Album de paquebots de croisière

Bonjour,

J'ai consulté le site Costacroisières.fr et j'ai lu quelques infos.
Au moment ou je vous écris ce post, il reste : 3h 18m.30s avant le baptême.

J'ai pu récupéré pour vous des photos mises en ligne du PACIFICA.

La photo n° 8 nous montre les personnes invitées pour ce baptême qui attentent le moment fatidique.

Vous pouvez suivre suivre sur : httpfacebook.com/pages/Costa-Croisieres/80036468348

A bientôt.

JC

A nouveau des photos du LUMINOSA récupérées ce jour.

Régalez-vous en attendant le jour ou vous partirez dessus !!!

JC

merci jean claude. à la vue des photos, je préfére la déco du luminosa

Bonsoir,Je regarde vos photos, je vois pas mal de bateaux à Istanbul.... Est-ce que vous ne pensez pas quand même que des navires aussi hauts sont potentiellement fragiles en mer ?Michel

bonsoir michel.je sais que la prise au vent est prés importante. on la vu récemment avec le fantasia qui a rompu ses amarres à cause du vent à marseille, il y a peu de temps. une fragilité ? je ne pense pas mais je ne suis pas un expert.

Par fragile je parlais entre autres de la prise au vent, de la tenue par très mauvaise mer...
S'il y a 50 noeuds de vent, ça se passe comment ?Michel

Merci pour les photos.
Cela me console un peu de ne pouvoir regarder le baptême.
J'ai tendance à préférer le Luminosa aussi au vu des photos. Mais c'est peut-être parce que c'est celui que je prendrai
l'année prochaîne.Bon Week-end

Dès qu' il fait vraiment mauvais tous les nouveaux grands " NAVIRES " de croisière bougent Et là, vous risquez d' avoir un peu le mal de mer surtout si votre cabine est tout en haut...D' ou la différence entre PAQUEBOT et NAVIRE ; car dans le mauvais temps les premiers cités sont mieux armés.Je vais vous envoyer des photos du QM2 que j' ai fait lors de mes sorties photos...Amicalement Noel
tdm99.skyrock.com/

Bonjour,Merci pour ces belles photos.
C'est un très beau bateau.A bientôt

hello à tous !!voici donc qq photos du Norvegian GEMbiz à tousSteph

Bonjour Stephanie,

Bon retour sur la terre ferme à toi et quand tu auras un moment, fais nous part de tes impressions afin que l'on découvre ce navire.

J'espère que tout s'est bien passé pour toi et à l'occasion, peux-tu nous faire part également de ce que tu as aimé par rapport à Costa !

JC

le grand plus de mon point de vue : le freestyle, cad que l'on peut manger ou l'on veut à n'importe quelle heure et tjrs ds la décontraction (sans tomber ds le débraillé) mais franchement les femmes ne sont pas obliger de ressembler à des sapins de noël pour aller diner, et ça pour moi c'est très agréable !!la clientèle est bcp plus calme aussi (clientèle anglophone majoritairement), cela fait vraiment une grosse différence aussi au buffet (pas de cohue)les animations sont plus soft, l'après-midi à proximité des piscines pas de "tirlipimpon sur le chiwawa", mais un orchestre qui joue des standards internationnaux,une organisation au top, embarquement sans aucune attente et débarquement à l'heure que l'on souhaite : on descend tout simplement du bateau (entre 6 h et 9h30), il n'y a aucune queue, lors des escales pas d'attente non plus (même celle de cannes qui s'effectue en chaloupe)voilà mes premières impressions, le bâteau est très beau, très propre dans un style "fun", il y a un bowling qui est situé dans un espace qui ressemble plus à un "lupanar" qu'à un bowling, ns avons bcp ri car vraiment le style est particulier (tout en rouge et noir avec des grands lits à baldaquin etc)le personnel : parfaitpar contre rien en français (pas d'annonce, pas de journaux, pas de personnel francophone...)big kiss à tous

Bonjour,
J'ai les mêmes impressions que toi sur NCL.
Juste une question sur Costa, c'est vraiment long pour monter et descendre du bateau ?
"la clientèle est bcp plus calme aussi "
"le freestyle"
"les animations sont plus soft"
Je ne connais pas Costa mais je me fais une idée grâce au forum et je ne sais pas si j'essayerais un jour!

hello Nîmes !je me pose des questions pour cet été sur le splendida !! je pense que ns allons vraiment faire la comparaison à qq mois près !!expérience costa : monter environ 1 h à 1 h 30 d'attente, et retour idem mais "parqué" dans un salon ou au théâtre...
bon soyons réaliste, il y a pire comme vacances quand même !!!ns étions hors vacances scolaires aussi la semaine dernière, donc très peu d'enfts, tout ceci explique aussi peut être celà...BIZ Marie ChristineSteph

super les présentations dans les assiettes, si vous avez d'autres photos des buffets et des restos, je suis prenante (concernant le fantasia)les photos des assiettes, c'est à quel resto?
MerciANNIE

queen Victoria mise en service en 2007 pavilon Britannique
294 mètres de long
32, 30 de large
vitesse 23, 7 noeuds
Tonnage brut 90 000 tonnes
Nbre de passagers 1990
Tirant d'eau, 7mètres9Quelques photos
1 concours de cuisine
2 l'emblême du bateau
3 escalier d'honneur
4) théâtre

Bonsoir,

Je vais répondre à votre question au sujet de la prise au vent. En matière de navigabilité et plus précisément concernant des paquebots qu'ils soient anciens ou nouveaux, il y a des règles ou lois qui donnent le ton.
Un capitaine de navire doit assurer la sécurité du navire et des ses passagers et ne peut se déroger à faire n'importe quoi notamment lors de mauvaises conditions de météo.

Il dispose d'appareils très sophistiqués à bord lui permettant d'apprécier la navigation. Il peut donc remettre un départ pour cause météo en accord avec la compagnie, bien entendu. Cela est déjà arrivé pour l'avoir vécu par deux fois ou il était impossible de sortir du port de Limassol (force 8) et Chypre (force 9).

Il est imposé en cas de météo menaçante à un navire de rejoindre rapidement le port le plus proche. Un exemple frappant, celui du CONCORDIA en mars 2009.

Le cas du Fantasia est certes marquant mais celui-ci se trouvait à l'intérieur de la rade du port de PALMA de MAJORQUE.

Enfin pour finir, la structure imposante des nouveaux navires va créer de nouveaux problèmes certainement comme plus de gîte mais je reste confiant car la sécurité pour tous est la formule est prioritaire.

JC

merci pour toutes ces explications, oh grand guru !!biz et bonne soiréeSteph

Une petite question, Stéphanie !

Comme cela s'est passé avec l'anglais ?

Pour le coté "explications", j'ai eu l'occasion de me trouver à la passerelle, à coté du commandant lorsque le navire s'est positionné devant le Stromboli pour voir le spectacle concernant les éruptions de celui-ci. Puis, nous avons fait route vers le détroit de Messine et c'est là que j'ai eu tout le temps de poser un max de question.

C'était en 2006, sur le Club Med II et je l'en remercie encore. Il avait servi comme commandant du Mermoz, paquebot sur lequel, j'ai fait plusieurs croisières.

Amitiés
JC

Bonjour cher ami,Tu as eu une grande chance d'être sur la passerelle et en plus avec le commandant du Mermoz. Tu dois avoir un max de souvenir.Les voiles servent-elles vraiment à quelques choses?Bon dimanche Alexandre