Aller-retour France/Etats-Unis par mer avec un camping-car

je te remercie
ça me réchauffe un peu le coeur
j'ai répondu un peu plus pas à Henri
nous attendons avec impatience cette reponse du ferry pour ce WE
amitiés
dgidgi des dgimis

bonjour Maesteroz
nous attendons une réponse pour un ferry Fos Montréal par la société Worms et avec le transporteur Hamburg Sud
on verra,
autrement !!!! une autre fois !!!! mais bon
des projets qui tombent à l'eau
bonne route à vous également
dgidgi des dgimis

Salut, En tout cas c'est toujours mieux de voyager avec son propre Camper (question mecanique etc.../pieces d'echanges qu'on prend avec etc...)! J'avais louer un Camper chez KEA pour Nouvelles-Zealande (2006) aucun probleme (30 jours)...Ford-Transit. Puis l'Australie (2007=3 mois) Et 2008 Australie (2 mois) meme Compagny KEA...Aucune Probleme.
Recu des Discounts de 5 Euro par/jour... (ils calculer les jours...interessantes) Les Ford/Transit/Camper max. 3 Ans...mon dernier na'que 5000km...IMPEC.!!!!
Pour des locations en USA/CANADA sa sera pas le cas!!!! (ils faut payer en plus...des linges/materiaux cuisine...)

Si vous trouvez une solution à prix raisonnable, j'en profiterai et j'espère que l'on aura l'accasion de boire un coup ensemble, car l'Ouest américain c'est vraiment génial! Je l'ai "fait" trop rapidement en louant une voiture et depuis je ne rêve que de recommencer en CC en ayant tout mon temps.
je suis seule avec ma petite chienne et j'attends un grand plaisir d'une virée dans l'OUest de USA et le nord du Canada avec mon trafic aménagé

Vous pourriez comme solution songer a faire un échange de votre CC avec un canadien pour son CC.

Oui c’est une solutionMais, il faut vraiment instaurer un climat de confiance, car pas évident de laisser un véhicule de ce prix là ! Et comment cela se passe t-il pour les assurances ?Car pour nous français, les assurances aux états unis sont hors de prix.
(assurance US 1900$ pour 6 mois)
pour exemple notre Cc en tous risques par an 450€.
Voilà le trajet que nous avions prévu, soit 18000kms en 6/7 mois.Pour pouvoir échanger notre mail, il faut aller sur notre blog :
laballadedesdgimis.over-blog.com

Super votre Blog les dgimis!

merci
en espérant te revoir sur ce blog de voyage
toujours agréable de ce savoir lus !!!!!
les dgimis

Destination de Le Havre.. New yorkbonjourci joint une réponse obtenue en partant du HavreAmicalementles dgimis
- Proposition de tarifDimensions : 6.60 X 2.30 X 2.80 / Baltimore -
Forfait depuis quai LE HAVRE à rendu quai Baltimore non dédouané : 2150 €BAF incluse - validité 1 mois -
Sous réserves des dimensions reconnues à quai par le manutentionnaire
Assurance maritime (facultative) :
Garanties tous risques - hors rayures et éraflures
Véhicules < 6 mois sans franchise
Véhicules > 6 mois < 10 ans : franchise 152 €
Véhicules > 10 ans : franchise 300 €Pli DHL à destination : 40 €Service : RO/RO Véhicule en cale (pas en container)
Transit Time : 28 Jours env. - escale directe sans transbordement
Fréquence : 2 Navires / mois
Clôture livraison : 6 Jours avant départRestrictions : ISPS - Normes de Sûreté Internationale :
Conformément à la réglementation I.S.P.S. (International Ship & Port Facility Security Code) actuellement en vigueur, nous vous informons qu’à partir du 1er août 2009 tous les véhicules d’occasion, mobiles homes, caravanes, voiliers, remorques... contenant des effets
personnels (type vêtements / vaisselle etc...) ou des pièces détachées en vrac seront refusés à l'embarquement.Documents nécessaires : carte grise originale
Conditions de règlement : au comptant cartes bancaires / virement / espèces -Espérant obtenir la faveur de vos ordres, nous restons à votre entière disposition,Sincères salutationsVotre contact AUTOTRANS :
Elisabeth Pierre - Tél : 02-35-11-70-19 - e.pierre@autotrans.frAUTOTRANS
ROUTES DES MARAIS - PORT 170676600 LE HAVRE

Destination de Le Havre.. New york- Proposition de tarifDimensions : 6.60 X 2.30 X 2.80 / Baltimore -
Forfait depuis quai LE HAVRE à rendu quai Baltimore non dédouané : 2150 €BAF incluse - validité 1 mois -
Sous réserves des dimensions reconnues à quai par le manutentionnaire
Assurance maritime (facultative) :
Garanties tous risques - hors rayures et éraflures
Véhicules < 6 mois sans franchise
Véhicules > 6 mois < 10 ans : franchise 152 €
Véhicules > 10 ans : franchise 300 €Pli DHL à destination : 40 €Service : RO/RO Véhicule en cale (pas en container)
Transit Time : 28 Jours env. - escale directe sans transbordement
Fréquence : 2 Navires / mois
Clôture livraison : 6 Jours avant départRestrictions : ISPS - Normes de Sûreté Internationale :
Conformément à la réglementation I.S.P.S. (International Ship & Port Facility Security Code) actuellement en vigueur, nous vous informons qu’à partir du 1er août 2009 tous les véhicules d’occasion, mobiles homes, caravanes, voiliers, remorques... contenant des effets
personnels (type vêtements / vaisselle etc...) ou des pièces détachées en vrac seront refusés à l'embarquement.Documents nécessaires : carte grise originale
Conditions de règlement : au comptant cartes bancaires / virement / espèces -Espérant obtenir la faveur de vos ordres, nous restons à votre entière disposition,Sincères salutationsVotre contact AUTOTRANS :
Elisabeth Pierre - Tél : 02-35-11-70-19 - e.pierre@autotrans.frAUTOTRANS
ROUTES DES MARAIS - PORT 170676600 LE HAVRE

Transit 28 Jours environ??!! Moi en 2002 de Zeebrugge a Halifax (ro-ro/Wallenius) 9 Jours de Transit!!! Puis le retour en 2005 Charleston a Anvers (container) 10 Jours!!!
Refuser des effets personelles...vetements...vaisselle..piece d'echanges etc....Rigoler non??? A quoi sa serre autrement un Camper?? Moi a 2009 Anvers a Buenos-Aires (container) aucune problem aux depart (ni douanes!!!) et a l'arriver (vite un coup d'oeil des douanes..)!!!!
Toujours mieux/moin chere prendre des info's/booking directement chez la Compagny-Bateaux SANS UNE INTERMEDIAIRE...comme par exemple chez Wallenius ou Grimaldi...et pour RSA chez Ecu-Line (2 fois faite aller-retour Anvers-Durban)
Question Assurance pour le Camper, depuis des annees je le faite avec une Assurance Americaine (avec Canada inclu) avec Une Siege en Allemagne...no-problem
Pour toutes les Pays Africaine/Amerique de Sude, meme systeme, autre Compagny, avec Siege en Allemagne

Merci bien les Dgimis de cette info complète. Pas simple d'aller en Amérique! Bon je réfléchis encore...et en attendant comme vous l'écriviez dans un précédent post : il y a beaucoup à faire et à voir de ce côté-ci de l'AtlantiqueEn tous cas, grâce aux diverses et nombreuses réponses, le point est parfaitement fait entre les solutionsRO-RO/ Containers les prix etc.Cordialement à tous

merci pour toutes ses précisions
les dgimis

Bonjour,
Ne seriez-vous pas intéresser à faire une échange de camping-car pour 2011....
Mario et Jocelyne

désolés non merci
nous avons besoin pour 6 mois en 2013 alors !!
bonne route

Bonjour,
Seriez-vous intéresser à une échange de camping-car pour le même période....Mario et Jocelyne
Québec

beaucoup de choses à préparer et à se renseigner,
nous reconnaissons que pour l'instant cette situation nous ne l'envisageons pas
pas évident de laisser un véhicule de ce prix et pour un long séjour
honnêtement nous ne savons pas
les dgimis

merci pour la proposition ; comme les djimis50, nous n'envisageons pas d'échange pour l'instant, pas évident. Nous avons bouclé notre voyage de 2 mois au Québec et au Canada pour septembre et octobre 2011. Peut-être une autre fois ? merci et bonne chance

Bonjour ELMONA
Il est vrai que la proposition est tres bonne et tres agreable mais le probleme est que notre.C.C. est un fourgon master donc tres petit 5.50m de long 2.00m de large 2.56 hauteur totale donc tres peu de place a l'interieur pour bouger mais le probleme nous avons un toit interieur dans le C.C. QUI ne permet en hauteur une personne de PAS PLUS DE 1.62m de HAUTEUR d'homme donc pour mon épouse et moi meme c'est juste bon nous faisons tout les deux 1.60m.Il est vrai que cela eviterai le réglement du transport bateaux chose pas négligeable
2°pour nous qui habitons dans le sud/ouest de la France entre Montpellier et Nimes ou se rejoindre et au CANADA la situation serai la meme prendre l'avion ne pose pas de probleme que ce soit à HALIFAX, QUEBEC, MONTREAL. MAIS APRES ???????.
3° nous envisageons de partir debut Mai 2011 et revenir courant fin Septembre dedut Novembre.
voila en gros les details qui'ils faut prendre en compte pour notre part et surtout pour la votre car je ne sais pas ce que vous voudriez avoir comme C.C.
en attente de votre réponse ELONA reçoit nos sinceres salutations
henriet marie

Bonjour,
A la vue de la dimension du CC, seul le RoRo est envisgeable au départ des ports nords européens.
Je suis moi-même en pleine consultation et la récativité des compagnies est loin d'être optimale.
J'ai fait coter le transport d'un CC Burstner VISEO I694G (L 6,98m x l 2,30m x h 2,85m. Net Weight = 3,08T - Max =3,5T).
Ci-dessous le point d'avancement de mon dossier, départ programmé pour fin Avril 2011 :o Compagnies qui assurent des rotations fréquentes - durée 8 à 10 jours - Cabine passager ??§ SCL Rotterdam : www.sclnl.nl· Angela Baven : angela@sclnl.nl· Tel +31 104 277 726 / Fax 31 104 277 725· Cotation Zeebruge - Halifax (€ 2950)§ Sitracom : www.fret-maritime.com ou www.sitracom.fr· Sandra Biroleau : birolleau.sitracom@orange.fr· Tel +33 143 112 121 / Cel +33 678 446 931· Cotation Antwerpen – Halifax (€ 2950)§ Wallenius : www.2wglobal.com· Steven Van Buyderensteven.vanbuynderen@2wglobal.com· Tel +32 3 444 97 59 / Fax +32 3 444 97 06· Cotation Zeebruge - Halifax (€ 2590)§ Stamex : www.stamex.fr/...s-transport_138.html ==> attente§ CMA CGM : www.cma-cgm.fr/...otation/Default.aspx ==> attente§ Seabridge : www.seabridge.ie/contact_us-page.html ==> attenteIl faut rajouter à ces cotations, l'assurance maritime (2,5% de la valeur déclarée) et les frais au port d'arrivée.De plus, certaines compagnies ne prennent en charge que des CC entièrement vide (aucun effet personnel, vélo, scooter).Voilà pour l'instant, à ta disposition.Cordialement