Avez-vous abimé votre voiture de location aux États-Unis?

Concernant les assurances auto, (degradations et vol), faudrait voir si les assurances cartes bleues ne prennent pas en charge ces désagréménts du moment que l'on paie avec ?
Je prends moi-aussi en général toutes les assurances mais peut-être font elles double emploi ?

Bonjour Tigre,
Mon seul "incident" de voiture de loc s'est produit à Tampa il y a 20 ans avec une saloperie de voiture (pas chère...) de chez National (désormais Alamo !) un gros bout de ferraille avait flingué un pneu et furieux hasard à 100m d'une boutique de la marque du pneu ! Diagnostic = pneu neuf ! Quand il a vu mon contrat de loc (établi à Miami) le mécano a appelé National qui Oh joie avait un compte chez Goodyear et je suis reparti sans payer quoi que ce soit !
Bien sur j'avais signé pour CDW et LIS.... mais c'était il y a 20 ans !
De nos jours, et Alamo me le répète à chaque coup, les pneus, le pare-brise et le double des clés.... ne sont PLUS inclus dans la CDW.
Alors, la dernière fois, à PHX, j'ai cédé à la "surprime" de 4.99$/jour pour avoir du "vrai all inclusive"... et bien sur absolument rien ne m'est arrivé... même sur les chemins creux du sud Arizona

Sorry Did, ce n'est pas le bon topic pour ça, y'en a plein qui traitent de ce que couvrent ou pas les assurances CB, ici c'est pour tenter d'avoir une idée de ce qu'on risque comme dégats... (En plus comme dit précedement, la seule façon d'être sur de ce que TA CB couvre est de te déchirer les yeux en déchiffrant toutes les petites clauses du contrat lié à TA CB)

Salut JacquesEn fait c'est une dérive actuelle, comme il y a concurence sur le prix d'achat (de location en l'occurence) les marchands " font " une partie de leurs marges sur les assurances de tout ordres, il suffit d'avoir voulu acheter un appareil electrique (de la machine à laver au lecteur mp3) pour s'être vu proposé une garantie " de la mort qui tue et qui protège de tout "...

Hello again,Effectivement, mais les prix de location ne cessent d'augmenter (près de 7% pour 2009 en ce qui me concerne chez Alamo) et auparavant les parebrises et pneumatiques étaient bien compris dans le contrat d'assurance du package (j'en parle en connaissance de cause ayant eu, avant ce changement, plusieurs parebrise félés et pneus à remplacer sans avoir rien à payer).A+Philippe

Re-re salut ! D'un point de vue business, c'est toujours aussi malheureusement logique.
Les gros accident grave devant être rare, ils se sont aperçu qu'ils pouvaient faire leur beurre sur les sinistres mineurs qui arrivent souvent...
Faut pas trop y penser parce que sinon se rend compte qu'on se fait vraiment " peler" par tous les cotés

Je remonte cet certes ancien mais néanmoins excccccccellent topic Mon forfait de location comprends les principales assurances (* Insurance (LDW)* Supplementary Liability Insurance (SLI)* Uninsured Motorist Protection (UMP)*), la voiture reservée n'étant ni un SUV ni un 4x4 et ne dépassant pas 50 000€ de valeur neuve elle est doublement couverte par l'assurance de la MC Gold puisque :Vu ce que j'ai fait ressortir en gras dans la dernière phrase, ça me laisse penser que je n'ai nul besoin de souscrire une quelconque assurance supplémentaire pour les pneus ou le pare brise...

Je serais enclin à interprêter de la même manière, mais je ne suis pas assureur ! Et pour en revenir au sujet du topic, pneu percé (Mme au volant, mais j'avais un peu éprouvé les pneus au cours des pistes précédentes) sur un SUV, lors des dernières centaines de mètre de terre en rentrant d'Hole-in-the-rock road. Déchirure trop abimée pour être réparée à Escalante, l'assistance pneu souscrite chez Advantage (contrat initial Autoescape) nous invite à circuler sur la galette jusqu'à trouver le bon pneu. (on se sent aidé, ça fait plaisir)
Mais après 1/2 journée de recherches et des contacts noués avec des vendeurs de pneus sympathiques mais démunis, il apparaît que ce pneu dans cette dimension et dans cette marque n'est pas (encore) distribué dans le Sud-Utah.
Nouvel appel à Advantage Highway Helpless (correspondante charmante), qui ne peut nous proposer qu'une chose : filer à Salt Lake City pour changer le véhicule. (400 km, sur la galette limitée par construction à 55 mph, ça vous occupe un moment , mais permet de découvrir d'autres paysages...)Pas de chance, la même voiture nous attendait, en version "propre" (pas d'autres modèles sur le parking : j'ai bien regardé). Aucune remarque du loueur (qu'il essaye seulement...) et surtout pas la moindre question sur les circonstances de la crevaison (contrairement à des retours de location en France ).

Bonsoir,Mon expérience en 2007 et 20082007 : loué chez Dollar via Elocationvoiture un Chrysler 300C sans assurances supplémentaires que celles obligatoires. Un pneu crevé à Death Valley (le véhicule a un compresseur intégré ce qui nous a permis de continuer sans problème jusqu'à Las Vegas). A l'agence on nous a échangé la voiture. Aucun frais à payer.2008 : loué chez Alamo directement un Dodge Durango sans assurances supplémentaires. Pneu crevé entre Sacramento et San Francisco. Le dépanneur est venu nous changer la roue (nous n'avons pas trouvé le cric). Aucun frais à payer.Cela devrait t'aider.Eric

Toutafait !Merci

Hi,
pour te faie une idée, va voir ce post.
Surtout le problème évoquer vers la fin de la première page par jijilamagie.voyageforum.com/..._etats_unis_D190234/

Précise ta pensée Michel, je vais essayer de lire le topic en entier mais il commence en... 2005 et il faut s'accrocher pour lire certains posts, notament celui de la personne que tu cite, c'est juste un gros bloc de texte... Enfin je vais essayerN'oublions pas que le but de ce topic était de faire un sondage pour voir s'il s'avérait "indispensable " de prendre une assurance pour couvrir les pneus et le pare brise. Et pour moi la réponse est clairement non... Bon je vais lire l'autre topic...EDIT : A y est, je me suis tapé le pavé indigeste mais... je ne vois pas ou tu veux en venir ? Est ce sur le fait qu'il faut faire attention à ce qu'on signe ? Bien sur maîs personne ne le fait jamais, ni en France ni ailleurs  !
D'ou l'interet de bien étudier ton contrat de reservation et se savoir ce que couvre ou pas ta CB... D'ailleurs gloabalement il est préférable de parfaitement savoir à quoi correspondent les choses qu'on paie...même si les fournisseurs font leur maximum pour embrouiller les choses

Pour ma part, je dirais que ca depend des pistes que tu vas prendre et de ta facon de conduire sur ces pistes...J'ai eu une chrysler Sebring, ils ont reussi a me "coller" l'assurance au moment de prendre la voiture... (apres 24h sans dormir, j'ai pas reussi a refuser... )Resultat... la Sebring a vecu une experience 4x4 de folie avec moi... et malgré ca, j'ai rien eu...
Sauf le gps qui a rendu l'ame... mais non couvert par l'assurance, j'ai du me rendre dans le bureau le plus proche pour en changer.

A priori, la CB ne couvre pas grand-chose et rien du tout pour les 4x4 et les motos.
Il faut bien lire les clause de l'assurance de la CB, il y a beaucoup d'exclusions.Si tu lis bien les contrats des loueurs, normalement tu n'est pas couvert si tu vas sur les pistes même avec un 4x4.
Quoi que tu prennes comme assurance complémentaire ou autre, si tu esquinte la voiture sur une piste les frais seront pour ta pomme.
En 2003, une crevaison arrière sur une moto Harley avec remplacement du pneu car coupé a coûté environs $200.
Une chute de la moto avec casse de la poignée de frein et rayure sur la fermeture de la sacoche : $300
Mais bon depuis, sur 15000 kms à travers les US j'ai juste eu une panne d'alternateur et là c'était pris en charge par le loueur.
Depuis je prends toutes les options d'assurances.
On est jamais trop prudent.
Et aux States je crois qu'il faut pas mégoter sur les assurances

Bin dans tous les autres pays, je ne me suis pas fait avoir...
J'aurais du faire comme d'habitude et demander de me montrer ce a quoi j'avais droit avant d'accepter de payer plus.
La, j'ai pas resister ;)Raconter ma sebring 4x4, non, j'peux pas ! ca va heurter la sensibilité des gens qui respectent les pistes et les sebring...
Mais rien de bien mechant... juste a 40/45mph au lieu de 15... forcement dans le sable et les cailloux, ca me faisait marrer qu'une p'tite sebring double des 4x4 timides
Un jeu de gosse avec une voiture de loc... pas un conseil !

C'est du propre