Avions A330 suite à la catastrophe de l'Airbus A330?

Absolument pas ! et j'ai meme critiqué Ryanair hier !
Pas mal de pilotes passé de 737 à Airbus regrette le 737, un avion que l'on pilote encore "aux fesses"

En effet. On peut dire ça dans l'autre sens.
Et puis la famille A320 a aussi des avantages sur la famille 737, comme par exemple les décollages à plus haute altitude (pour l'A319), bien plus aisés. D'où le surnom des chinois, "la chèvre des montagnes" pour l'A319.

Je connais aucun pilote passé d'Airbus au 737 mais beaucoup de 737 à Airbus.
Et pour la plupart (pas tous) regrette le coté "pilotage" du 737.

Je ne suis pas compétente pour approuver ou non la première partie de votre message (encore que je me rappelle avoir eu un peu peur en 737 en 1986, alors que je n'avais pas peur du tout en mercure), mais la deuxième, évidemment... Si un pilote professionnel peut être gêné par l'A.B.S., pour 99, 999% des conducteurs il est susceptible de sauver la vie; un pilote d'avion ayant tout de même plus de chances de se trouver parmi les 0, 001% restants (cf décrochage de l'Airbus Qantas en octobre, dont il a beaucoup été question). Donc là aussi, du moins en ce qui concerne la transposition à l'aviation de la sécurisation de l'automobile, cela dépasse mon niveau de compétence, qui est bas.

bonjourtu es pilote???tu sembles bien connaitre les avions

bonjourtu es pilote???tu voles sur quoi???

la majorité des pilotes que je connais ont 50/60 ans avec 20 000 heures de vols donc ce sont loins d'etre des rigolos et je trouve pas tres classe voir meme tres hautain ce genre de critiques/propos.
Non je ne suis pas pilote, je suis tres interessé par ce milieu depuis toujours et je me nourris de leur savoir.

Bonjour,
je m'intéresse également de près au monde de l'aéronautique et j'essaie de comprendre notamment sur le plan technique. Ne t'inquiète pas j'ai eu la même remarque
cyane

Tu es dans quel région ? La meme remarque sur quoi?
On peut se mettre en contact si tu veux

Eh on se détend un peu, camarade. Je peux t'assurer que dans les cockpits, on trouve autant de pro- Airbus que de pro-Boeing que de pro-rien du tout (dont je fais partie). Ces guéguerres n'ont pas vraiment de sens. Alors peut-être sent-on un peu plus les réactions de l'avion aux commandes d'un Boeing que d'un Airbus, franchement, 1/ je n'en suis pas si sûr et 2/ le débat n'est pas là. D'une part, ceux qui prétendent cela ne sont pas toujours les meilleurs pilotes, mais c'est une façon de se dire que de "mon temps, les avions ça se pilotait, c'était un truc de mecs, etc.", bref un discours bien rétrograde, et surtout, d'autre part, il faut en permanence avoir en tête qu'on a entre les mains un avion, si complexe soit-il, qui se pilote comme n'importe quel avion. C'était le sens de ma remarque, qui est à prendre sous la forme de boutade. il n'y a rien d'arrogant là-dedans, chacun a bien le droit d'avoir son opinion. J'ai plusieurs milliers d'heures de vol sur les deux types de machines et mon opinion est qu'un avion est un avion. C'est en l'oubliant qu'on commence à se mettre en danger.

Bonjour,Pour tout vous dire, je n'ai pas peur de prendre l'avion, j'ai commencé avec la Caravelle, très désagréable pour les oreilles ! Ce qui me rassurerait dans un avion, si j'avais peur, c'est que les passagers sont logés à la même enseigne que les professionnels qui gèrent l'avion. J'explique : à moins de tomber sur un groupe pilote-copilote complètement givré, tout le monde à bord s'efforce de mener à bien le vol, personne n'a envie de risquer sa peau par un comportement irrationnel. Tout au moins je le suppose.Par contre, je n'aime pas du tout traverser des turbulences, c'est un peu angoissant de voir les ailes bouger et sentir des va-et-vient d'ascenseur plus ou moins importants parce que j'ai l'impression que personne ne peut rien alors. Mais j'attends sagement que cela passe, tout en pensant que l'avion est prévu pour ce genre de turbulences. De toute façon je garde toujours ma ceinture attachée, même pour les longs vols.Et puis il faut faire confiance au destin "Vas où tu veux, meurs où tu dois". Bonne journée.