Bagages en cabine et en soute pour un vol Ryanair?

ne tinquietes pas, Ryanair est la compagnie qui a le taux de pertes de bagages le plus faible parmi toutes les compagnies europeennes.
Pour Thori et slasherfun (les 2 acharnés de l'antiMOL), toutes les compagnies low cost facturent les bagages de soutes suivant au meme prix ou plus cher que le premier !
Avant de tacharner contre Ryanair, renseigne toi chez les voisins, tu verras, c'est pareil !

Ah non, je lui expliquais juste que quelle que soit la compagnie, acheter un bagage de + ne permettait pas d'augmenter la franchise automatiquement, j'ai rien dit sur MOL là

la politique des low cost en general encourage le "voyager leger "
Mais il est vrai que pour un voyageur non initiée, l'histoire des multiples bagages avec une franchise de 15kg ou 20 kg maxi peut etre incomprehensible.
La semaine derniere le BSL RAK blindé à 159 pax et bondé de bagages à du faire un stop à AGP pour refuellling car il aurait eté trop lourd avec tout le fuel pour un RAK direct.

Le rayon d'action d'un 737-800 à pleine charge c'est 5600km, BSL-RAK c'est 2200km... Avec 15kg de bagages par pax (mix entre ceux qui n'ont pris qu'un bagage à main et ceux qui ont à main + en soute), je doute que ça suffise à prendre la masse de kéro nécessaire à faire 4500km...

c'etait un airbus A319 d'EZY, limité à 62 tonnes et si le captain prenait le kero necessaire pour le BSL RAK il depassait les 62.
Il etait en charge max pour aller jusqu'a AGP, pas plus loin.Mon ami Viadi etait avec moi, tu peux lui demander ! c'etait impressionnant de voir tant de bagages !Les vols à trafic "ethnique" doivent rapporter un max à la compagnie en bagages et surplus !A Bale pour faire ces vols (RAK et SAW) ils prennent le 319 certifié à 66 tonnes max mais pas de bol, ce coup ci il etait en maintenance.

Moi, une acharnée anti-Ryanair? Vous plaisantez? J'ai voyagé une fois avec cette compagnie et recommencerai sans problème si c'est la meilleure solution! En revanche, contrairement à ce que vous avez l'air de faire, je ne décrète pas d'office que c'est la meilleure solution, je compare en fonction de mes besoins... Il faudrait prendre des lunettes moins teintées...
Quant au bagage supplémentaire plus cher, je le comprendrais si cela s'accompagnait de la possibilité d'emporter plus en masse, mais ce n'est pas le cas, donc l'avion n'est pas plus lourd, il y a juste la prise en charge du bagage.
Enfin, voyager sans bagage en soute, c'est possible pour certains, mais avec les règles de sécurité, ce ne l'est pas pour d'autres! En l'occurrence, je prévois un seul bagage en soute pour deux passagers (pour une semaine à Rome, c'est largement suffisant, même en hiver, avec les 10kg de bagage cabine par personne). Ceux qui ont besoin d'un second bagage en soute, ce sont sans doute ceux qui emportent un objet spécifique (je crois que les sièges enfants sont à part) ne rentrant pas dans leur valise principale... ou ceux qui se font piéger avec un sac à main qui ne rentre pas dans la valise... enfin maintenant le piège a à peu près disparu, c'est précisé clairement, mais il reste ceux qui ne lisent pas les conditions générales.

Le record de la mauvaise foi a tout de même été atteint, à mon sens, par Air France, en 2000, vol Paris-Rio. Quelques semaines avant on avait droit à deux valises, donc mon mari en profite pour emporter une couette, au Brésil à l'époque il n'y avait pas grand chose. Arrivé au comptoir (aucune info préalable sur un changement, bien sûr) : "ah! non, maintenant c'est une seule valise, cela vous fera 1305f (environ 200€)". "Mais elle ne pèse presque rien!" "Nous avons un minimum de tarification par bagage." "A ce prix-là, je vous la laisse". "C'est impossible, ou alors nous appelons les autorités pour bagage abandonné." (elle était dans sa valisette cristal en plastique souple, bien sûr)
Littéralement du racket.

Le test systématique c'était surtout pour la télé... Chez easyJet y'a deux semaines, ils ne l'ont fait à quasiment aucun pax, alors que pour certains (dont moi ) ça ne rentrait pas . Ryanair est effectivement par contre plus strict sur ce point.

en même temps vu le tarif des billets parfois... il ne faut pas s' étonner qu'il se rattrape sur les bagages de soute... et le reste...

ah bon ???as tu souvent pris Ryanair pour affirmer cela ?
Moi de ce que j'ai vu un peu partout en Europe, Ryanair n'est pas plus strict qu'easyJet

Bah pas plus tard que la semaine dernière à MAD, embarquement d'un vol Ryanair juste à côté de mon vol. Passage systématique de tous les bagages cabines dans la cage...

tout dépend des escales