bagages de soute payant chez Easyjet

Attention, à partir d'octobre, les bagages enregistrés en soute sur la compagnie Easyjet seront payant !
6 euros aller retour par bagages enregistrés !
Une mesure que Ryanair avait deja pris il y a une année et demi.Wizzair la lowcost hongroise à suivi, les bagages enregistrés seront payant aussi.

dans quelques temps les tarifs des low cost seront les memes que les Cies regulieres à quelques € pres, vu que chaque années ils inventent quelques choses de nouveau pour faire payer plus les passagers.

perso j'ai jamais pris easyjet ou ryanair etc.
parce que leur tarif etaient toujours identique aux Cie reguliere.dernier exemple en date ory/nce le 29/7 chez AF 62€TTC tarif etudiant -27ans echangeable modifiable sans frais et remboursable avec 20€ de frais.et 20kg de bagage.easyjet 114€TTC (les conditions j'en sais rien)

Tout de façon, quand on bénéficie du tarif jeune AF, les vols en europe et surtout en france sont aux memes prix que les low cost généralement, sauf si on s'y prend 6 mois à l'avance, où alors lors des promos "billet à 1€" et truc comme ça.Perso, je prends toujours AF car le prix est souvent équivalent et même, des fois moins cher (ORY-NCE sur AF est à 99% moins cher qu'easy jet en tarif jeune à 2 semaines/1 mois du départ) et en plus les billets tarif jeune sont modifiables sans frais avant départ !De plus, tous les 3 A/R en France avec AF, ça fait 10 000 points FB, donc un aller gratuit...Vive Air France (je vais me faire lyncher là...)

3 A/R en france rapportent pas 10.000 miles!le ory/nce que j'ai fait m'a rapporté seulement 350miles!!!!!

Ben en fréquence jeune si !!!Aller simple à 1000 points, aller retour 2000 points.Et tous les trois aller/retour, cadeau de 4000 points pour 6 coupons France !Total : 10 000 points !

ok,moi j'ai plus frequence jeune, je suis FB ivory car j'ai 26ans mais encore etudiant c'est pour ça que j'ai le droit encore au tarif 26/27ans etudiant quasi identique pour les conditions tarifaires mais pas pour le gain de miles.je refait pgf/ory dimanche en tarif etudiant echangeable remboursable mais seulement 125 miles en classe N

tout a fait d'accord avec toi renaudoq, je me suis interessé au miles que quand j'etais en Freq jeunes.
3 aller retour en France 10 000 points et hop un AR gratos en France (enfin faut payer les taxes)Je suis comme Mamid passé maintenant en Ivory, je regarde meme plus le compte miles tant c'est desolant !
Je paie parfois des AR 300 euros Mulhouse - Paris qui rapport seulement 500 miles !!!
Alors que le meme AR en tarifs jeunes à 100 euros en rapportait 4 fois plus !Honteux ! Merci AF

Et encore, je ne sais pas si tu as connu la période bénite : 250 FRF l'aller simple, modifiable, échangeable, rembourssable sans frais !! Tu reservais par téléphone et retirais ton billet au guichet juste avant d'aller enregistrer !!
C'était surtout appréciable lorsque j'avais commencé à travailler et que je pouvais continuer de bénéficier de ces tarifs !!
Apres les conditions s'étaient un peu raidies, et puis je n'y ai plus eu le droit... C'est vrai que lorsqu'on passe de Frequence jeune à Fréquence plus (à l'époque Flying Blue n'existait pas encore) ca fait un choc... meme quand on vous vente la possibilité de statut, le compte n'y est pas !!

tu vas rire mais AF pousse les pax a voyages sur les cie skyteam....moi pour ma pars, j'ai fais un LAX - FLL a 232 usd et j'ai eu environ 5000 miles status plus 75 % bonus gold... donc environ 9000 mileset la derniere fois j'ai fais MRS - GVA a 220 euros pour 600 miles status..... plus 400 de gold...donc une arnaque....c'est une cie genereuse !!!!

C'est quoi le bareme miles aux USA ??? 1000% de miles sans statut ??Pas étonnant que les USA soient le pays les miles run !!

tout membre FB ou autre skyteam, et peut importe le niveau, il prendra 5000 miles lors d'un LAX-FLL, apres il y a les bonus d'un silver, gold, plat...voila pourquoi j'ai plus facilement acces aux primes AF...effectivement l'avantage, c'est que tu as de la concurrence.... et que tu peux te faire 5000 miles A/R tout en restant dans le pays....je vais encore te faire rire, j'ai songe un jour a faire MRS-LAX-ICN A/R a 1500 euros. et 22000 miles status plus 18000 miles pour gold... alors que MRS-ICN c'est 1000 euros.... et moins de milesmais bon, franchement j'ai pas eu le courage..

Ca change du Canada où Air Canada partage son monopole avec un pseudo low cost, West Jet, offre des tarifs prohibitifs et bientôt seulement 25% de miles !!Mis à part les Ready to Fly de LH il n'y a pas beaucoup d'opportunités en europe... Ou alors les web special de Swiss en business au départ de Swiss avec préacheminement, 7000 miles pour 300 EUR !!

tu dois le savoir j'adore les miles...mais il y a un moment ou il faut dire stoppar exemple un GVA - HKG avec AF c'est 10000 euros environ en P, et service lightexemple lors d'un CDG-NRTwww.flyertalk.com/...=l%27espace+premierememe trajet GVA-HKG avec QR c'est 2700 euros en P et un service de foliewww.flyertalk.com/...thread.php?p=7841294voila

Oui j'ai remarqué !!
Je discute aussi en privé avec un autre membre qui est aussi addict et qui va me convaincre de faire un miles run un de ces jours !!!Mon objectif est d'avoir le statut frequent flyer de M&M d'ici la fin de l'année, mais peut etre a la fin de l'été je l'aurai déja !!Mais je voyage principalement en europe et vers des destinations qui m'interessent... meme si j'ai déja été décu par certaines villes. Je n'ai jamais fait d'avion pour de l'avion. C'est la limite que je me fixe.Je trouve ca assez amusant... pour chaque voyage trouver le meilleur rapport qualité/prix/miles !!

Je regarde, et il semblerait que le prix reste le même si l'on enregistre un seul bagage en soute par rapport aux anciens prix...
Donc plutôt qu'une augmentation des prix, je verrai plutôt cela comme une incitation à emporter moins de bagages...

moi j'ai beaucoup profité des billets vers le maghreb ultra flexible en tarif jeune mais bon c'est fini maintenant!et pour gagner des miles je ne compte plus sur Af et skyteam, j'ai pris une american express gold et ça me rapporte beaucoup plus de miles statut et ce chaque mois!

Moi aussi les billets jeune vers le Maghreb, allant très souvent au Maroc, j'adore.Autrement, je confirme pour les miles sur les compagnies skyteam aux Usa, c'est du 100% de miles. J'ai fait DEN-ATL-LGA et LGA-ATL-DEN sur DL en Juillet, en classe U, c'était du 100%.Mais bon, comme déjà dit, l'AmEx AF c'est une bonne solution :DPar contre, aux Us j'ai trouvé United très radins sur les miles ! CDG-IAD-DEN en First et DEN-IAD-CDG en Affaires ben c'est pas la joie côté Miles...