Choix d'un 4x4 pour faire le trajet France - Mali - Burkina Faso?

saluton souhaite partir en 4x4 de france jusqu'au burkina, a partir de nov, pr 3 mois.
on cherche un 4x4, mais l'hesiation est grande. le budget est d'environ 5 000 euros, c pas lourd, mais bon
2 choix semblent prendre le dessus : toyota, ou land rover defender ?
quel model precisement ? et pourquoi
diesel ou essence pr ce voyage ?
sachant que je suis une buse en meca, quel est le plus fiable, et facile a faire reparer ?
est il facile de revendre un 4x4, ds quelle gamme de prix, c pas le but du voyage, mais ca peut etre une eventualité, car nous continuons notre periple 3 mois en US latine, et on traverserait peut etre en bateau depuis le cap vert/senegal ?une tente de toit, ou une tente de camping toute simple ???merci pr vos reponsesbons vents et bonne route
seb

SALUT !!Tu ne part pas (déjà) sur une bonne base !!...................Pas besoin de 4x4 pour aller au Sénégal (99, 9999%) de goudronIl est interdit de vendre un véhicule de plus de 5 ans au Sénégal, inscription sur le passeport de l'entrée et sortie du véhicule............... (en Mauritanie aussi)Vue le prix d'une tente de toit et d'une tente de camping, il n'y a pas d'hésitation !!
Il y a aussi des auberges et campements (repos, douches, cuisines, lessives, toilettes, etc..)
Voir (si ce n'est déjà fait ? notre blog de voyage qui est à jour) = papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/A votre service pour toutes questions sur ce voyageCordialement de PAPY

merci pr le senegal, comme ca, c reglé, on reviendra en france pr aller en amerique latine....
pr la tente, c bien ce que je pensais, je voulais juste avoir des avis sur la questionmais reste la principale... quel 4x4 ??????
que penser du toyota 4runner ? il me parait un peu trop recent/electronique, mais pas cher en occasmerci pr vos reponses !!
et bravo papy pr ton siteseb

Je te propose mon TOYOTA prado, modèle Afrique diesel. Il arrive du Niger, et peut repartir sans problèmes.
Il est dans tes prix, et tu pourras le revendre au Niger puisqu'il y est immatriculé !

Hello,Je pense qu'à 5000 euros, vous devriez vous orienter sur un Nissan Patrol, un 3.3TD serai le top mais un 2.8TD fera aussi l'affaire, ce qui est dommage j'ai vendu mon 3.3 tout équipé prêt à partir il y à 2 mois pour 4000 euros, bref.Voici le lien d'une annonce de patrol qui me parait très très raisonnable:www.leboncoin.fr/vi/52252848.htm?ca=22_sIl y en à d'autre sur ce site, à vous de voir.Ce sont des 4x4 vraiment très robuste qui t' emmène au bout du monde pour pas chère et sereinement (Attention une bonne révision s'impose aussi)Bonne recherche, bon voyage...........CordialementGilles

RE,Un autre sympa.www.leboncoin.fr/vi/49498286.htm?ca=22_sByeGilles

SALUT !!Boff.... !! pour ce que vous aller faire, il n'y a pas besoin de 4x4, mais sait'on jamais, pourquoi pas un Runner........ ? si mécanique pas trop pourri, à vérifier (et faire un essai) sur le bon fonctionnement des 4 roues motrices
Pensez à entrer au Sénégal avec le visa double entrées de la Mauritanie, il n'y a pas de visa dans le sens retour aux frontières du Mali ou Sénégal pour la Mauritanie, si non c'est Bamako ou Dakar..
Sénégal = attention police Ripoux, il vous faut, assurance, triangle, gilets fluo, un extincteur, port le la ceinture, le sourire, une bonne dose d'humour, et de la patience à revendre... Bon courage..cordialement de PAPY

TOYOTA PRADO LJ95Année 1998 - 250 000 Km - modèle Afrique
Moteur « 3L » diesel atmosphérique de 2, 8 l - 4 cylindres
Charge utile : 1180 Kg - 9 places
2 réservoirs (150 l de gasoil) – galerie – pare buffles
2 batteries (dont 1 pour accessoires)
2 roues de secours - crochet d’attelage
Climatisé - alarme anti-vol réglable – autoradio K7 avec ondes courtes
Immatriculé au Niger
Modèle très courant en Afrique noirePrix : 5000 euros (voiture en excellent état)bigeard.claude@menara.ma

Hello popeye,
diesel sans hésitation
5000 euros c un peu juste pour un toy ou un defender....
les deux feront l'affaire, tu trouveras des pieces mécaniques
evite l'éléctronique dans ces pays chauds.
perso je vais faire l'espagne, le maroc la mauritanie le mali et le sénégal avec une 405 diesel de 500 euros qui est nickel, sans la vendre pour un retour avec en france....
tchousss :)

Bonjour,
Votre budget est trop juste pour un 4x4 digne de ce nom. Et puis pour faire quoi ? Ces pays peuvent se visiter en passant par les routes goudronnées ou les pistes importantes. Une bonne voiture diesel sans électronique est de loin préférable.
Bonne route

Jah Man,si tu as l'intention de sortir du goudron alors le 4x4 sera top.
franckymali.kazeo.com mon blog, je suis descendu avec un toy runner et franchement j'au rarement eu un 4x4 aussi bon.
Le tout éléctrique est très largement fiable mais n'oublies pas que tu achète toyota, le must.. pour le nissan patrol, dépasse les 2, 8 litres si tu fais du sable très fin.
pour le reste un sac de couchage et la tente classique sont largement suffisant.
Mais suis tombé accro au toyota runner, puissant, plus léger (attention version 3lTD impérative), incassable (accident puis repars tout de suite).
Prévois toi juste une deuxième roue mais toujours pareils uniquement si tu fais un saut hors goudron.
Sinon j'ai vu un mec passer tanger-bamako en SMART!! si si. donc le runner tu vois un peu!
voilà le runner c'est de la balle, il y a même des écrous autoserrants qui se bloquent avec les vibrations de la piste.. pas besoin de faire le tour du véhicule après 1000 bornes de pistes en tôle ondulée.
amuses toi bien

salut
je suis descendu a tombouctou en 2007 avec un vieux Runner 2, 4 l diesel et l'ai vendu sur place.
c'était un engin fiable, confortable (par rapport à mon land) et qui digérait bien les gasoil pourris de mauritanie et du mali! je pense que ça se trouve à 5000 euro. le moteur est connu sur place donc ça peut interesser quelqu'un, contrairement aux lands qui n'ont pas vraiment la cote (sauf le 6 cylindre essence et le 300tdi). par contre le moteur 3 l semble poser plus de problêmes sur long trajet: une histoire de culasse... mais je suis pas mécano.

salut sebbravo et bon courage pour votre périple. Dans quel but venez vous au burkina?moi je suis fondatrice d'une association interenationale d'aide humanitaire basée a ouaga et nous intervenons dans le sud ouest du pays dans la province de la sissili dans la commune rurale de silly ou vivent plus de 48 000 âmes.nous intervenons dans le domaine de la santé des droits de la femme et la prise en charge des orphelins et l'éducation des jeunes enfants.Aimeriez vous vous joindre a nous? car sera un réel plaisir pour nous de vous accueillir.je me permet de vous donner le site de notre association kouli.kana.free.frj'espère vous lire très bientocordialementkatian

surtout diesel car sinon tu risques la panne sur la route de l'espoir
et plutÖt toyota ils sont mieux achalande en pièces
bon courage c'est magique

Entierement d'accord avec papy, pqoi un 4x4?une voiture fera l'affaire, je suis allé jusqu' à Niamey en 504 plateau notemment, c'etait ma meilleure traversée! (je roule habituellement en HDJ 80). Contact tres facile avec les otoctones que j'ai trimballé dans la benne assez souvent, dans le sable un vrai bonheur (le banc d'arguin) mais il y a la route maintenant, fiabilité sans faille (la fameuse piste Nioro-Diema, 100km en 8h qui doit etre goudronnée aussi aujourd'hui) et piece plus facile à trouver la bas qu'ici!Sinon en 4x4 je partirai sans aucun doute sur un toy plutot d'un land rover, ne serait ce que pour la fiabilité et la dispo des pieces en afrique. Enfin comme signalé plus haut un vieux patrol baroud fera egalement tres bien l'affaire. Un runner, pour en avoir eu un est un tres bon choix ou un hilux (meme base), bon vieux HJ60/61 comme papy ou un prado (kzj90 ici) mais voir si les papiers ne posent pas de probleme. Les BJ seront d'une fiabilité à toute epreuve mais c'est ton dos qui risque de ne pas suivre.Bon voyage!! Vincent

Bonjour,Je comptes moi meme descendre sur le Mali (i.e. m'arreter avant le Burkina) en voiture cet hivert.
Depart prevu depuis londres le 12 Decembre.
Je connais tres bien le mali et un peu le Borkina, pas du tout le maroc et la Mauritanie, donc je suis interesse de trouver des gens qui font se vouage eventuellement pour faire la route ensemble.Mon 4x4 est un Opel Frontera diesel.
Je penses que Diesel est miex que essence car un trouve du diesel partout (les camions en ont besoin).
L'intervalle entre services (vidanges et autre) est aussi plus grand.
Finalement, un diesel a plus de couple ce qui aide pour le franchissement.Quand au choix Toyota / Depender c'est difficile:
Les 2 voitures sont tres bonnes mais donc aussi cheres et souvent avec beaucoup de Km au compteur.
En Afrique on truve des pieces de rechange pour les 2 mideles assez facilement donc ce n'est pas un facteur de choix.
Un chasis long (le toyota est plys long que le defender 90) posera plus de problems pour les franchissement sur sol montagneux. Le toyota sera plus confortable.A Plus.....Hugues

merci a tous ceux qui m'ont repondu
je vous donne le resultat des courses : j'ai acheté un Land 110 V8 essence (malheureusement pas livré avec les stations services), q 120 000 km au compteur, pr pas trop cher par / a la cote de l'occaz (5000 euros).
je suis en train de l'amenagé, pr pouvoir dormir dedans.j'ai pas envie de rester sur le bitume, c pr ca q j'ai finalement opté pr le 4x4, s'enfoncer ds les terres pr rencontrer des gens de l'interieur. les villes ne m'interessent guere q pr faire le plein.le depart est prevu pr debut decembre 2009... tres bientot ; au prog : maroc mauritanie mali, burkina togo ghana mali guinée senegal mauritanie maroc, si ca change pas en route !!bons vents a tous et a tantot

Salut Seb.Quand pars tu?
Quel est ton itineraire pour entrer au Mali depuis la Mauritanie?Amicalement...Hugues

Novices sur ce forum, nous souhaitons profiter de votre longue expérience!!
Nous venons d'acquérir un HDJ 80. ce véhicule venant d'allemagne, ne possède pas la clim.
Connaissez-vous, en France, un fournisseur qui pourrait me fournir un kit de climatisation et aussi l'installer sur le véhicule ?
D'avance un grand merci