Choix vélo cyclotourisme: Fahrradmanufaktur VSF T-100 ou T-500

Bonjour :)Je souhaite m'acheter un vélo de cyclotourisme pour des vacances à vélo.
Avant-tout, je précise que j'ai déjà un Orbea Carpe 20, en mode vélotaff et sortie sportive. Le nouveau vélo ne me servira QUE pour du cyclotourisme en france et en europe.Je ne souhaite pas modifier mon Orbea pour l'adapter au cyclotourisme, et ce type de vélo me fait vite mal à la nuque : (Bref, j'ai un peu craqué sur les fahrradmanufaktur VSF mais je n'ai pas un budget illimité. J'ai cru comprendre que c'était une bonne marque (cadre acier, simple mais efficace) et je viens vous demander quelques petits conseil.J'hésite entre le T-100 et le T-500.
Je précise que je veux faire monter un cintre papillon dessus pour plus de confort.Avez-vous des avis, des conseils pour me décider dans mon choix ?
Merci d'avance :)

Salut,Je ne peux que parler du T100 puisque c'est celui ci que je possède; j'ai fait une rando de 800km sans pépin majeur. La transmission est pas super et c'est le point faible de ce vélo je pense.
Autre point negatif, le 28 en plus petit rendement, c'est pas l'ideal du tout dans les montées, bien chargé. Ce sont là les 2 seuls reproches que je ferais, tout 2 étant ajustable moyennant finance et huile de coude.
Après, j'ai pas une experience super longue de ce vélo donc juger sa solidité me paraîtrait prématuré. Mais perso, je le trouve parfait pour des rando en France/Europe. Pour une balade un peu plus loin, je ferais quelques changements.
Après, il faut voir s'il te convient car niveau taille; perso avec un guidon papillon, il est nickel et j'ai eu aucun souci d'inconfort (à part la selle, mais je suis encore à la recherche de la bonne selle; j'ai du en essayer une dizaine, je vais surement me résoudre à partir sur une brooks...).
J'avais 2 sacoches bien chargées, bien lourdes, et le porte bagage fourni a tenu.
Les pneus vendus avec le vélo sont pas mal, même si tu fais quelques chemins (sur ce même voyage j'ai eu 2 crevaisons)Le T500 je connais pas vraiment, il n'a pas enormement de différence avec le T100 il me semble.

bonjourj ai un farrhad xt400, c est un vrai bonheurpourquoi ne t orientes tu pas sur ce xt 400 EN 26JULIEN de cyclo randonnèe as de bons modeles aussi

Bonjour :)On est pas sur la même gamme de prix avec un xt400 :/Merci Wajid :)

Si tu veux prendre le T100, prend plutôt le modèle T100s, plus léger.Entre les deux, je partirais plutôt sur le T500 : plus léger, et transmission de meilleure gamme (tout déore sauf pédalier alivio).Pour le cintre papillon, il faut essayer, mais ce n'est pas forcément le plus confortable. Un cintre droit avec un léger retour plus de bonnes poignées ergonomiques permet aussi d'avoir un grand confort !

Merci pour ton avis !
mais le t-100 s est plus pour un usage urbain il me semble non ?

J'ai le T100 S.
J'en suis très content, je l'utilise au quotidien en ville, et j'ai fais mon premier voyage de 650km environ avec ce velo.Effectivement la transmission pèche un peu, mais ca reste correct. Sur le T500 tu as une meilleure transmission, après c'est surtout une question de budget.sinon par rapport au T100 classique, la différence principale c'est les pneus plus fin en 700x35 contre 700 x 47 pour le classiqueDonc T100S plus efficace sur route mais moins a l'aise sur chemin contrairement au classique.

Avec le T400, aucun problème.

salutil est beau en clair

Si le choix est fait, pas grand chose à dire : transmission "simple" ou de "moyenne gamme" mais sans problème de fonctionnement.... reste le poids, qui ne varie guère entre les deux modèles (en fait dans les 17 kg) et qui dépasse de bien 4 kg, ce qui serait décent pour un vélo de cyclotourisme orienté "voyage".... on part avec une machine équipée, sacoches et matériel de réparation comprises, de plus de 20 kg !!!...
Nostalgie des machines du début du 20° siècle ??? - je trouve que l'évolution de ce secteur de produit est proprement aberrante...
on doit pouvoir faire mieux avec un montage "perso" et en choisissant (au besoin en occas'..) des composants qui ne soient pas du travail de plomberie asiatique.. (en plus, monter son vélo, comme apprendre à rayonner ou retendre une roue, c'est une sécurité et ça rend de sérieux services quand on se lance sur la route, à plus de 50 kms de son vélociste préféré !!!)
Bonne préparation et bonne route....

J'aurais quand même tendance qu'il y a des étapes, quand tu parles de se faire un montage perso c'est en effet très utile, mais pour le moment, Formol lui, le cintre il va se le faire monter, on en est pas là et je pense que l'on peux parfaitement randonner même sans rayonner.
Donc de mon avis, ça peut être un plus, mais il ne faut pas que ça empêche le plaisir et surtout le désir de la rando.
Sur ce vélo je ne le connais pas personnellement, j'ai participé à une rando dans laquelle il y en avait un (je ne sais pas le modèle) et il en était satisfait, quand je changerais, je ne pense pas prendre celui-la, pas pour son manque de qualité mais pour son freinage sur la jante (d'ailleurs très efficace), je fais un bon gabarit et je pratique beaucoup de pente et je crains l'usure de la jante.
Pour autant actuellement les miennes ont 10 000 et n'ont pas éclatées ^^

J'hésite vraiment entre le T100 et le T500...Selon un vendeur, si je privilégie le confort, c'est le T-100. Pneu plus large (trop large ?), potence réglable en hauteur, fourche acier mais dérailleur pas terrible quand on est bien chargé.Selon un autre vendeur, le T-500, avec sa fourche alu sera plus maniable, la potence non réglable ne serait pas un soucis et serait même plus performant (j'ai quelques doutes là dessus, mais de toute façon je rajoute un guidon papillon dessus).
Néanmoins, le dérailleurs est plus performant et est en 3 x 10, plus pratique quand on est chargé.
Les pneus sont du 700 * 35, peut être un peu léger en chemin ?Actuellement, avec mon orbea carpe j'ai une pratique assez roulante sur mon vélo, vitesse, maniabilité, etc. Le but c'est d'avoir un vélo plus confort (donc T-100) mais pas trop lent non plus (clairement, les 700 *47 du t-100 me font peur).À savoir que je peux avoir une petite reduc sur le T-500 qui ne me coutera "que" 140 € de plus que le T-100.
Alors, lequel me conseillez-vous ? je suis quand même tenté par le T-500.... je vais commander dans la semaine.Merci

bonsoir nous ne pouvons pas choisir à ta place car les conseilleurs ne sont pas les bons payeurs enfin bref, le choix t appartient quant à moi j ai le t400 et j en suis satisfait mais pour ce qu il te concerne prends un peu de temps à la réflexion et n hésites pas sur vf car il y a des cyclo très pertinent et très technique.Sans avoir répondu à ta question je te souhaite un bon choix qui te correspondra à toi et non aux autres. cdlt manu

Les pneus se changent facilement, sans trop de frais... La transmission c'est plus technique et plus cher à changer.Le T-500 a un meilleur cadre : double-butted, plus léger. Sa fourche est en effet en alu, plus rigide, mais elle quand même bien cintrée. Le T-500 est peut-être plus sportif et pas raide que le T-100, mais il est plus léger et cela apporte du confort.Vu la faible différence de prix, je conseillerais encore le T-500 !Mais le mieux, c'est que tu les essaies tous les deux, à la bonne taille, chez ton vendeur ! Rien de tel qu'un essai pour se décider.

Salut Alexis,Alors, quel vélo as-tu finalement acheté ?Je possède le TX-400 et ma compagne hésite également entre le T100 et le T500 et on aurait aimé avoir ton retour. Nous partons faire le tour de l'Islande en mai prochain... :)Merci par avance ;)

Salut Djabier,
J'ai commandé le T500, il devrait (je croise les doigts) arriver dans la semaine :)
Vu les avis qu'on trouve à droite à gauche, je ne pense pas être déçu !PS : j'ai fait rajouter un guidon papillon dessus, un porte bagage avant.
J'ai commandé (séparément) des pédales automatiques mixte (un coté auto, un coté normal), j'espère pouvoir avoir un bon confort avec un peu de rendement :)

Dak ! J'espère que tu le recevras rapidement et que tu ne seras pas déçu ;)Si tu as l'occasion, fais nous un petit debrief ! :)De notre coté, on se tâte toujours mais je crois que ma chérie va se décider en faveur du t500... :)