Choix de vélo pour un tour du monde

Si tu cherches un 26" acier costaud, ça vaut la peine de regarder le Papalagi de MTB Cycletech.
Dispo avec guidon droit ou un "pseudo-course" probablement bien plus confortable sur la durée. Je l'ai essayé lors d'une foire (malheureusement à vide, sans bagages...) et je l'ai trouvé vraiment génial de stabilité et de souplesse. Pour mes petits voyages en Europe et mes déplacements quotidiens, je me suis acheté le petit frère, l'Andale, qui est moins typé "voyages extrêmes", est j'en suis très content.Le seul hic, c'est que pour trouver ce vélo tu risques de devoir venir jusqu'en Suisse, ou tout au moins jusqu'en Allemagne (voir sous "Händlerverzeichnis" ce qui est le plus proche de chez toi).Pour le prix, compter aussi dans les 2000 Euro.

>> alu ou acier, il n'y a pas véritablement de différence de poids.
le vélo de ma femme (alu) et le mien (acier) pèsent a peu près le même poids...> Juste une question par rapport aux photos: quelle est l'utilité de la protection en mousse (isolation de tuyaux de chauffage?) sur la barre horizontale?

Pour absorber la transpiration et éviter la corrosion ?

Perso, j'adore le look de ce genre de vélo, mais il doit bien couter une fortune..

Bonjour,Moi aussi je suis à la recherche d'un vélo et je dois dire que ce n'est pas évident!!
Je pensais trouver un vélo de grande randonnée dans n'importe quel magasin de cycles. Peine perdue, tout est fait pour le vélo de route ou le VTT.
Donc pour l'instant dans ma recherche, dont le budget varie de 1500 à 2000€, il y a la marque GIANT (L'expédition RS1: à 1599€) mais je me pose des questions sur les freins hydrauliques!
En plus il a des roues de 700 alors que je préférerais des 26".
Sinon il y a Rando-cycles qui fait un vélo en acier cro-moly sur mesure pour 1999€.As-tu des renseignements sur la maison du vélo à BRUXELLES?

ca sert à protéger certaines partie sensibles de l'individu et aussi à protéger le vélo en cas de chute ou glissade le long d'un poteau.

Merci pour ta réponse.
Pour la glissade sur un poteau ça doit être efficace effectivement.

Mon Koga GlobeTraveller 2004 (cadre alu, roue de 700) a environ 35000 kms et le cadre n'a pas bougé d'un iota. Je dirais même que c'est sans doute ce qu'il y a de plus solide sur ce vélo. Je me suis mangé une portière de Mercedes Vito à bonne vitesse et la peinture n'était même pas éraflée (pourtant j'avais pas mal de peinture de la voiture sur le cadre). Juste que la portière a aussi tapé dans le porte-bidon et a descellé légèrement l'oeillet du cadre, mais le cadre n'a pas bougé.
Je n'ai pas fait le tour du monde, mais qques grosses randos avec jusqu'à 40 kilos de bagages, aucun problème, même à plus de 60 dans les descentes de col.
Le mien était équipé en full XT, moyeu de 36 trous à l'avant, 40 trous à l'arrière, j'ai 'juste' remplacé préventivement 5 rayons un peu tordus à l'arrière avant de partir vers Barcelone l'été dernier. Le reste ne fut que de l'entretien courant càd remplacement des pièces d'usure.
Pour le débat alu/acier, je n'ai pas trop d'avis puisque je n'ai jamais eu de problème de cadre avec mes vélos. Je connais juste qqu'un qui avait un randonneur (cadre acier donc) et qui a bien été emmerdé quand il a pété son low-rider en alu presqu'au milieu de nulle part.
Pour les Koga montés à la carte, ce sont les 'Koga Signature'.

Bonjour,
Je fais pas mal de recherche tout comme toi pour savoir quel vélo acquérir pour un tour du monde! Tu peux également trouver les même genre de modèle que le Worldtraveller mais en MC de Multicycle, bref, je ne croix pas trop que l'alu ou le carbone soit une solution, et aussi vu le prix! Après de nombreuses recherches, forums, site internet, moteur de recherche, ect... Je pense que chaque personne à sont histoire, ses motivation, son budget et son point de vue! Bon, je trouve qu'il y a du bon dans la marque "Kona" et "Surly". Pour ma part, je projette de me préparer un vélo à mon goût et metterais l'argent uniquement sur un bon cadre acier Surly et boite de vitesse Rohloff (caché dans le moyeu)!!! Pour le reste, je ne sais pas encore... suis ouvert aux discutions... Sinon, que penses-tu du "Big Dummy" de Surly sur httpxtracycle.com ?
Bye...

Bonjour,Voici un article avec quelques infos intéressantes pour le choix de son "vélo tour du monde"
www.solidream.net/...-velo-tour-du-monde/AmicalementMorgan pour l'équipe Solidream

Ne pas oublier non plus, que les cadres Koga ont une garantie à vie.

Salut Constipette,Je te conseille de visiter le site de Vagabonde (www.vagabondecycles.com) et la tu peux commencer à rêver du vélo idéal.
Bonne visite.ArcticFox

J'aurais une question pour les cadre acier (et c'est ce que je prendrais car il a l'air de faire l'unanimité)Est-il possible de "remplacer les fixations (porte bagage, porte bidon...) par directement de la soudure ? Je vois pas mal de personnes dire qu'ils ont finalement soudé le porte bidon parce-que ça tenait pas etc...Mon frère est soudeur de profession et ce serait un jeu d'enfant pour lui lol

Bonjour,J'ai acheté un Papalagi avec rohloff.
Fais plus de 5000 km, j'en suis content. très stable bien chargéPar contre, le "constructeur" MTB CYCLETECH, pas content du tout.
VENDU C'EST VENDU.Si jamais votre revendeur ferme boutique, ne comptez pas sur eux !Je n'ai eu que des problèmes avec le revendeur, jean brun à Genève, ca frisait l'escroquerie
travail mal fait, vente d'accessoires incompatibles,... problèmes sur problèmes
(courrier à votre disposition)j'ai été en contact direct avec le CEO... zéro, vendu c'est vendu, ils ne voulaient rien savoir, malgré les preuves de malfacons (courriels, photos,...)Pas étonnant, le fondateur de la boite, et concepteur du papalagi Mr. Butch Gaudy a quitté la maison vers 2012.
Cycletech a été racheté par un "bike trader", Mr. Georgeous Malastaki.Pour un cadre made in china, vélo à plus de 5000 chf (accessoires inclus)... j'aurais souhaité plus de considération.