Compte rendu de deux croisières dans les Caraïbes Serenade of the Seas, RCCL (17-24 juillet 2011)

Voici le compte rendu de nos 15 jours de croisières dans les caraïbes à bord du Serenade of the Seas (compagnie royal caribbean). Nous avons en fait enchaîné deux croisières de 7 jours (17 et 24 juillet 2011).ESCALES : Puerto Rico (San Juan), la Barbade (Bridgetown), Sainte Lucie (Castries), Antigua (Saint John’s), Saint Martin (Philipsburg), Sainte Croix (Frederiksted), Puerto Rico (San Juan), Saint Thomas (Charlotte Amalie), Saint Kitts (Basseterre), Aruba (Oranjestad), Curacao (Willemstad), Puerto Rico (San Juan).Le compte rendu se décompose en plusieurs parties :- précisions sur l’avant croisière- détails de toutes les escales- précisions sur le fait d’enchaîner 2 croisières- précisions sur le bateau- précisions sur les escales achetés à la compagnie royal caribbean- précisions sur la météo en juilletPRECISIONS SUR L’AVANT CROISIEREPour arriver jusqu’à San Juan nous sommes partis depuis l’aéroport de Madrid. Concernant le parking longue durée (largua estancia) il faut le réserver par téléphone et en parlant espagnol... 119,40€ pour 17 jours (pour d’autre durée voir site internet de l’aéroport de madrid puis lien vers parking). On laisse la voiture au parking, on monte dans la navette qui vous emmène aux terminaux 1,2 et 3. Si comme nous le vol décolle depuis le terminal 4S, pas de panique, il faut descendre au terminal 1 puis prendre une autre navette gratuite qui vous dépose au terminal 4. Là il faut faire enregistrer les bagages. Après il y a un métro automatique qui fait la liaison gratuitement avec le terminal 4S. Il ne reste plus qu’a attendre, monter dans l’avion et dormir !De nombreuses heures après (9h), nous arrivons à Miami pour une escale de 3h15 au départ et qui finalement n’a durée que 2h00 car nous sommes partis en retard de Madrid. Là c’est le début de la course... Il faut descendre de l’avion, prendre le métro automatique pour aller à l’immigration (contrôle des passeports, empreintes, photographies et réponse à quelques questions), récupérer ses bagages, passer à la douane, redéposer ses bagages en suivant les points jaunes au sol pour qu’ils soient scannés, reprendre le métro automatique qui vous ramène au point de départ puis embarquer dans l’avion pour San Juan. Nous avons courus pendant 2h00 non stop pour reprendre l’avion à la porte voisine de celle dont on sortait depuis Madrid... Si vous faites comme nous (passer par Miami pour une question de budget) ne prévoyez pas moins que 2h00 d’escale !Quelques heures plus tard nous sommes arrivés à San Juan. Après récupération des bagages, nous sommes à la recherche d’un taxi. Le prix est fixé par le gouvernement : 10$ pour isla verde, 15$ pour ocean park, condado, miramar, 19$ pour le vieux San Juan. A cela s’ajoute 1$ par bagage.Après une nuit à l’hôtel à Condado, nous sommes de nouveau à la recherche d’un taxi pour le port (18$). Attention le quai où est amarré le serenade of the seas n’est pas à côté du vieux San Juan. Pour l’enregistrement c’est simple : dépôt des bagages, contrôle des papiers, portique de sécurité, création de la sea pass au comptoir puis photographie et on monte à bord ! Comme d’habitude c’est bien organisé !DETAILS DES ESCALESTous les prix sont en US $LA BARBADE (Bridgetown)Le terminal est situé à 1,5km du centre-ville. Pour se rendre au centre ville il faut aller toujours tout droit.A la recherche d’un taxi pour se rendre au parc botanique Andromeda situé sur la côte atlantique près de la ville de Bathsheba. A 6 personnes on a payé 20$ par personne (tarif réglementé par le gouvernement) et le taxi nous a attendu une fois au jardin. Joli jardin avec deux parcours permettant de voir des plantes exotiques (12,65$ par personne). Retour vers la ville de Bridgetown en faisant une courte pause à Bathsheba pour prendre des magnifiques photos de la côte atlantique sauvage. C’est un paysage sublime !Arrivée en ville à 11h30, promenade et shopping, quelques jolies maisons coloniales puis retour au bateau à pied.Repas à bord.A la recherche d’un taxi pour visiter une petite usine d’embouteillage de Rhum « mount gay rhum ». 8$ pour le taxi pour 2 personnes mais on ne saura jamais si c’était le prix pour un trajet ou pour l’aller-retour vu que pour le retour il n’est pas venu nous chercher ! Nous sommes retournés au bateau à pied (20min) et presque arrivés au port nous avons croisé le taxi qui était en fait juste en retard... La visite de l’usine coûte 8$ par personne. En fait le guide vous explique l’histoire de la société puis on rentre dans une salle de cinéma qui explique comment on fait le rhum puis on déguste 4 rhums différents puis on va dans l’usine pour voir l’embouteillage. La visite se termine par 2 verres (un de Pasao et l’autre d’une crème de quelque chose) offerts au bar. Une expérience sympa pour découvrir l’univers du rhum même si on ne voit pas réellement la fabrication. Pour ceux qui préfèrent la plage il y en avait une juste à côté.SAINTE LUCIE (Castries)Le bateau est amarré à 1,5 km en dehors de la ville. En sortant du port la ville est à droite.A la recherche d’un taxi pour se rendre dans la ville de la soufrière (37km) pour voir les deux pitons (40$ par personne). Trop cher on s’est rabattu sur le bus local. Le départ est situé au centre ville près du marché couvert pour touristes... 8$ pour 2 personnes pour un trajet, départ du bus lorsque tous les sièges sont pris (14 il me semble). Après 1h15 de trajet dans la forêt tropicale sur une route, parfois bonne parfois complètement défoncée nous voici arrivés dans le village de la Soufrière. Nous avons rapidement compris pourquoi les bus de touristes s’arrêtent pour prendre des photographies des pitons depuis la colline sans descendre dans le village. C’est un village pauvre, où nous étions mal à l’aise en étant les seuls européens. Nous avons vu des enfants nus devant certaines maisons faites de morceaux de taule et de planches. Nous sommes restés 20 minutes en ville puis nous sommes remontés dans un autre bus pour faire le chemin inverse. Aucun regret d’avoir fait cette excursion parce que je pense qu’il faut aussi voir le côté non touristique des îles. 8$ pour le trajet dans l’autre sens et 1h00 après (le chauffeur roulait bien plus vite, attention estomac sensible !) nous voici de retour à Castries.Promenade dans le marché couvert puis retour au bateau à pied.Repas à bordDétente après le périple du matin...ANTIGUA (Saint John’s)Le bateau est amarré en ville.Promenade dans la ville pour voir les petites maisons ainsi que la cathédrale qui est d’après les panneaux en rénovation depuis plus de 10 ans après un tremblement de terre... (pas sur qu’un jour elle soit réouverte à la visite !) Pas grand-chose à voir.Détente et baignade à la plage de Dickenson bay, 3$ par personne et par trajet (on était à 6 dans le taxi) et le chauffeur revient vous chercher. Très jolie plage avec des palmiers, du sable blanc et une eau turquoise à 28°C... Le paradis !Repas à bord.Shopping dans les boutiques du port.SAINT MARTIN (Philipsburg)Le bateau est amarré à 2km de la ville (25 minutes à pied). La ville se situe à gauche en sortant du port. Pour se rendre en ville une navette bateau existe : 4$ le trajet par personne ou 6$ en trajet illimité par personne.A la recherche du bus local pour se rendre à Marigot, la capitale côté français, dans une des 2 rues commerçantes de Philipsburg. Il n’y a pas d’arrêt, lorsqu’on voit le bus où il y a écrit Marigot il faut lever la main (2$ par trajet et par personne). Visite de Marigot, magnifique point de vue depuis le fort Louis (après 15 min de montée).Nous avons voulu ensuite se rendre à la plage située sur la baie Nettlé qui d’après les guides de voyage était belle... On a marché pendant 1h pour tenter d’accéder à la plage (habitation tout le long), traversés des quartiers très pauvres (et oui même en France on a des bidonvilles habités par des Français !) pour finalement se rendre compte que la baie nettlé est un endroit où il est impossible de se baigner.En fait la belle plage (la baie aux prunes) est située après la baie Nettlé mais ça on l’a su trop tard.Visite de Philipsburg après avoir repris le bus dans l’autre sens (1$ par personne, il ne faut pas chercher à comprendre pourquoi le tarif change...). Jolie petite ville « artificielle » pour les touristes dans un style hollandais mais avec l’eau turquoise en plus.Repas à bord et détente après la marche de 2h du matin...SAINTE CROIX (Frederiksted)Le bateau est amarré en ville.Souhaitant découvrir le snorkeling nous avons décidé d’acheter une excursion du bateau même si d’habitude on fait toujours tout par nous même. Nous avons fait du snorkeling à Buck island (99$ par personne), c’était magnifique ! Le fond est exceptionnel et les poissons magnifiques. Il existe un sentier balisé à suivre pour découvrir le fond marin, un employé nous a guidé vu que c’était notre baptême en snorkeling.Repas à bord.Visite de Frederiksted et du marché devant le port. Des jolies maisons et une belle allée de palmiers royaux de Cuba.PUERTO RICO (San Juan)Le bateau est amarré en face du vieux San Juan.Nous sommes descendus l’esprit léger (contrairement aux autres qui finissaient leur semaine de croisière !!!) pour aller visiter San Juan. Le taxi coûte 20$ à 4 pour un trajet (donc 10$ pour nous). Le vieux San Juan est une jolie vieille ville. Nous avons visité le fort San Cristobal (5$ l’entrée par personne pour voir ce fort et le fort del morro). Superbe point de vue, sans être des fans de monuments historiques ce fort est sympa et bien entretenu. Toutes les explications sont données en espagnol et en anglais. Nous avons ensuite marché jusqu’au fort del Morro puis nous l’avons également visité. Nous avons même pu voir une démonstration de tir au canon. En sortant nous avons visité le marché des artisans (événement annuel, par chance ça tombait ce dimanche !) puis après avoir passé la porte de la ville nous avons marché sur le paseo de la princessa, une jolie allée. Vous avez aussi la possibilité de vous déplacer en prenant les bus locaux, ils sont gratuits. Nous avons attendu 30 minutes pour tenter de prendre le petit train gratuit puis finalement on a laissé tombé vu qu’on avait déjà parcouru toute la vieille ville à pied. Retour au bateau en taxi (13$ pour 2).Repas à bord.Détente.SAINT THOMAS (Charlotte Amalie)Le bateau est amarré à 1,5km du centre ville. La ville est située à gauche du port.Excursion snorkeling acheté par le bateau, 52$ par personne. Superbe sortie en mer en voilier pirate en direction d’une petite île. Nous avons vu des magnifiques poissons, du corail, des tortues et même une raie. Il y avait une superbe ambiance à bord du voilier, c’était génial. Meilleure sortie snorkeling parmi les 3.Repas à bord.Après midi shopping à Charlotte Amalie. Navette pour se rendre en ville (4$ par personne par trajet pour 5 minutes !). C’est ici que les prix sont les plus intéressants pour ceux qui cherchent des bijoux, des appareils photos, des montres... Retour au port à pied (20mn) en croisant deux gros iguanes au milieu d’un parc... ! SAINT KITTS (Basseterre)Le bateau est amarré en ville.Excursion petit train et catamaran par le bateau, 154$ par personne. Visite de l’île en allant au nord de l’île à bord de l’ancien train qui servait à la récolte de canne à sucre puis retour au bateau en catamaran. Le petit train (à l’étage c’est ouvert) permet de découvrir la côte atlantique, les ruines des moulins à sucre et les petits villages assez pauvres. Le catamaran était une expérience géniale pour voir la côte côté caraïbe et se détendre allongé sur les filets.Repas à bord.Après midi plage à frigate bay, 24$ pour 2 aller retour. C’est une petite plage de sable noir où je me suis brûlée les pieds ! Ne pas oublier les petites chaussures pour l’eau et son tuba, on a vu des beaux poissons à quelques mètres du bord.ARUBA (Oranjestad)Le bateau est amarré au centre ville.Visite d’Oranjestad, marche jusqu’au jardin wilhemina park puis observation des nombreux pélicans posés sur les petites barques.Excursion réservée par le bateau, on a fait du sous-marin à 99$ par personne. Etrange moyen pour découvrir les fonds marins, c’était sympa, on est descendu à 40mètres sous la surface de l’eau. Bien entendu en étant claustrophobe ce n’est pas la peine d’y penser !Repas à bord.Plage à Eagle beach, prendre le bus depuis Oranjestad (à 5 min à pied du bateau), c’est 2€30 par personne pour l’aller retour à la place de 18$ le trajet en taxi ! La plage d’eagle beach est splendide. Location possible de transat, de parasol, jetski...). Il n’y a pas de complexe hôtelier situé sur la plage.Plage de Palm beach en marchant au bord de l’eau puis au bord de la route depuis Eagle beach (15 minutes). Superbe avec ses palmiers mais avec plusieurs gros hôtels situés sur la plage. Plage moins nature qu’Eagle beach.Retour au bateau en bus local.CURACAO (Willemstad)Le bateau est amarré à 1km du centre ville. Surtout ne pas prendre le taxi pour se rendre à Punda le quartier commerçant, il faut marcher pendant 15 minutes puis prendre le ferry gratuit.Balade jusqu’au pont tournant (en rénovation) pour découvrir Otrabanda.Excursion snorkeling par le bateau dans les spanish water. 74$ par personne. Plongée autour d’une épave, très nombreux poissons très colorés. Balade en bateau dans le quartier chic des eaux espagnoles.Repas à bord.Visite du quartier de Punda après avoir pris le ferry. Joli marché flottant et belle église. Joli front de mer handelskade typiquement hollandais.PRECISIONS SUR LE FAIT D’ENCHAINER DEUX CROISIERES Lors de la réservation des deux croisières nous avons réservé la même cabine pour les deux semaines pour ne pas déménager entre les deux croisières.Dès notre arrivée à bord nous avons prévenu notre garçon de cabine et nous sommes également rentrés en contact avec l’ambassadeur international parlant français nommé Ivan (un employé super professionnel !!! d’ailleurs c’était l’employé du mois !). Le samedi soir lorsque tout le monde a sorti ses bagages nous avions un carré vert collé sur notre porte. Le dimanche matin nous avons été récupéré nos deux nouvelles seas pass pour la deuxième semaine et on nous a donné deux coupons jaunes « in transit ». On est descendu du bateau en utilisant nos anciennes seas pass puis nous avons traversé le hall avec les bagages et passé la douane sans attendre (file spéciale « in transit »). Le soir on est passé au portique de sécurité puis directement à la photographie (pas besoin de s’enregistrer à nouveau). Nous n’avons pas eu besoin de faire nos valises, tout est resté dans les tiroirs et le grand ménage a quand même était fait.PRECISIONS SUR LES ESCALES ACHETEES SUR LE BATEAUAyant l’habitude de faire nos escales par nous-mêmes, nous avons préparé notre voyage journée par journée. Pour saint Kitts nous souhaitions faire le petit train et pour Aruba le sous marin. Or nous avons réalisé que par nous-mêmes le prix de revient était plus important que par le bateau. Nous supposons qu’ils ont un tarif de groupes vu le nombre de places achetés. Avant de partir nous avions donc réservé ces deux excursions.Les 3 autres excursions ont été achetées à bord du bateau au fur et à mesure des jours car nous nous sommes rapidement rendu compte que faire du snorkeling seul n’est pas évident sans connaître les lieux précis où aller. D’autre part trouver une entreprise qui en propose sur le port n’est pas évident non plus (tarif trop cher, plongée au pied du bateau, devoir attendre que d’autres clients arrivent pour pouvoir partir...)PRECISIONS SUR LE BATEAUC’est un bateau agréable à vivre.Nous étions au pont 3 qui est extrêmement pratique car il faut descendre au pont 2 pour sortir du bateau et monter au pont 4 pour aller manger le soir.Il n’y a pas beaucoup de boutiques (autant que sur le splendour of the seas pour ceux qui connaissent) mais en même temps nous on ne vient pas pour ça et il y en a assez à chaque escale !Côté nourriture c’est toujours excellent que ce soit le petit déjeuner au windjammer, le buffet du midi au même endroit ou le repas du soir au restaurant. Nous n’avons pas été dans les restaurants à thème. Nous étions au service de 18h00 la première semaine et au service de 20H30 la deuxième semaine. La première semaine sur une table de 6 avec 4 canadiens et la deuxième semaine sur une table de 2 près d’un hublot (merci Yvan !)Côté langue française, la documentation importante est en français ainsi que la carte du restaurant.Côté hygiène, rien à déclarer sur le bateau à proprement parlé mais c’est le manque d’hygiène des clients qui laisse à désirer. Des personnes qui mangent dans leur chambre laissent ensuite les plateaux à moitié plein (vive le gaspillage) au milieu du couloir plutôt que dans leur chambre ! De même de nombreuses personnes rentrent à bord du bateau et dans les salles à manger sans utiliser le gel hydro-alcoolique pour se laver les mains. Le personnel devrait certes être plus obligeant de ce côté-là mais c’est surtout un manque d’hygiène de la part des passagers... Sinon tout est toujours propre, tout est lustré et désinfecté!Côté activités on a le choix : mini golf, terrain de basket, mur d’escalade, solarium avec piscine et 1 jacuzzi, piscine extérieure avec 2 jacuzzis (un peu petite les jours en mer mais largement suffisante sinon), casino, bingo, spectacles...Côté population, 60 francophones pour la première semaine et 120 pour la deuxième. D’après Yvan d’habitude c’est plutôt 20 par semaine ! Très peu de français de métropole mais beaucoup de Canadiens et de Martiniquais, Guadeloupéens... Sans vouloir généraliser, nous avons d’ailleurs étés très étonnés de voir que le dialogue n’était pas du tout évident avec les français hors métropole qui, pour ceux avec qui on a tenté de dialoguer (4 groupes différents), restent entre eux. Les américains sont comme d’habitude très ouverts même lorsqu’ils se rendent compte que vous n’êtes pas américains et que vous parlez très mal leur langue ! Nous avons également vu beaucoup de portoricain à bord.PRECISION SUR LA METEODe ce côté plus de peur que de mal vu que juillet est dans la saison des pluies ! En fait nous avions toujours beau temps avec 30°C minimum et 70% d’humidité minimum aussi mais le matin ou le soir nous avions droit à une grosse averse de quelques minutes. Parfois c’est couvert en début de matinée puis le soleil se lève et là on se dit que finalement il faisait moins chaud quand c’était couvert !Si vous avez des questions n’hésitez pas !

merci pour ce compte rendu trés intéréssants et plein d'info utiles
comment avez vous trouvé l'animation et les spectacles ?
habituée des compagnies américaines, surtout célébrity, j'ai fait rci il y a quelques années
j'apprécie la courtoisie et le savoir vivre qu"on trouve généralemnt de la part de cette clientéle américaine trés ouverte. c'est vrai que les francophones
à bord sont plus réservé et, même en étant peu nombreux, ne cherchent pas souvent à communiquer entre eux. il est donc parfois un peu difficile de les 'repérer'
sauf si l'ambassadeur international fait une petite réunion d'info et c'est dommage

hello Jean-Daniel !Whaoooo ! super compte-rendu, vraiment très complet.Ma seule remarque, par rapport à mes compagnies habituelles européennes, c'est ce changement de carte entre les "deux croisières" et la considération comme un "plus" de ne pas avoir eu à refaire les valises...Chez Costa, par exemple, ils considèrent que tu ne fais pas deux croisières de x et y jours, mais te vendent d'emblée *une seule* croisière de x+y jours, et il n'y aura pour l'ensemble qu'une seule carte (avec les dates de début et de fin de l'ensemble), valables les x+y jours, un seul exercice d'alerte, et tu conserves cabine et table de façon systématique... Et les cabiniers et serveurs le savent sans avoir besoin de leur dire...Pour le reste, je me permets d'archiver ton post dans mes archives personnelles, car avec toutes ces escales bien documentées, c'est presque un didacticiel pour une croisière dans ce coin là...

voilà j'ai tout lu !! quel super compte rendu, très detaillé et complet
J'ai ressenti la meme sensation que vous lors de notre escale a San juan avant d'entamer la nouvelle semaine, belle ville effectivement. je vois que vous avez fait des choses differentes des notres, nous etions 4 et avons beaucoup fait par nous meme aussi.
D'accord avec vous pour le Sérenade, beau bateau et les américains sont vraiment charmants et très polis.
Pour nous la 2eme semaine a été totalement differente de la premiere par rapport aux voyageurs, beaucoup de Portoricains nous avons vu la difference.
Je me suis retrouvée dans les petites rues en lisant votre CR, merci de ces bons souvenirs
Bonne soirée

bonjour,Concernant les spectacles c'était bien même si lorsque c'est un comique qui vient et que vous ne comprenez pas la moitié de ce qu'il raconte ça se complique... Nous parlons mal l'anglais donc ces soirs là nous n'allions pas au spectacle !Concernant l'animation, il y a de très nombreuses activités à bord : pliage de serviette, apprendre à dresser des plats, bingo, jeux de cartes, concours de plats dans la piscine... il y en a pour tous les gouts !Nous avons fait deux croisières avec la royal caribbean en méditerranée et entre francophones on était contents de se retrouver ! On se repérer facilement car on avait tous au moins un vetement ou un sac à dos acheté chez "à fond la forme" !bonne soirée

bonjour,N'ayant fait que des croisières chez royal caribbean je ne connaissais pas le fonctionnement de costa.Pour la royal caribbean il faut réserver deux croisières en fait. Pour le personnel disons qu'on a préféré prévenir ne sachant pas vraiment comment cela aller se passer ! Finalement on a eu tous les documents pour nous expliquer, on a stressé pour rien !bonne soirée

pour la longueur du compte rendu, je me suis retenue pour ne pas qu'il soit plus long !!!Nous aussi la deuxième semaine était complètement différente car une quarantaine de puertoricaine fêtait leur 15ans avec la cérémonie qui va avec : robe de mariée et photos comme une petite star pour fêter le passage à l'age adulte.Par rapport aux croisières en méditerranée on a pu constater que l'origine sociale était beaucoup plus variée dans les caraîbes (classe moyenne en majorité) qu'en méditerranée (personnes aisées voire très aisées). Cela s'explique en partie par le prix du billet d'avion pour venir jusqu'à Venise !pour les escales en méditerranée je réponds en privébonne soirée

Merci pour le compte rendu,clair et facile à lire :
ma question, semble-t-il l'unique pour l'instant, Cie aérienne utilisée, aller et retour? cout du billet pour une personne?merci
titi

Bonjour,Merci beaucoup pour cette super description. Quel est votre avis sur les personnes qui voyagent seules? Est-ce que ce genre de voyage est pertinent pour une personne seule ou bien elle se fera regarder comme un(e) extraterrestre? Merci et bonne journée (ou soirée!)

CoucouMerci pour votre commentaire.American Airlines pour l'aller et le retour.aller : madrid- miami, miami-san juanretour (opéré par ibéria) : san juan-madridLe prix pour deux personnes aller retour était de 1787 euros réservé début février. Réglisse68

Bonsoir,Une personne seule n'est pas aisément repérable dans le sens où le soir à table vous serez placé avec des personnes parlant la même langue... d'ailleurs nous on s'est fait 4 amis canadiens !Et sur 2500 personnes on ne fait jamais attention à qui est seul ou pas !De plus on a vu qu'il y a des soirées spéciales pour les célibataires ! Et de toutes façons vous créerez forcément des liens vu comme les américains sont ouverts !Réglisse68

Merci beaucoup pour les précieuses informations. Hum... soirées pour les célibataires... intéressant... !!!

nous faisons comme vous, nous zappons les spectacles tels que les humoristes à moins que ce soit du visuel ou, comme nous venons d'avoir le cas sur holland américa, un francophone parlant anglais donc là, avec l'accent, pas de soucis

On a fait "madrid miami" en 767 B.Par contre le retour en vol direct était super appréciable !!!!!!!!!!!!! Tout le monde ronflait dans l'avion.En fait il y a aussi des allers en direct mais en réservant en février il n'y en avait qu'un et hors de prix... Fin juin d'autres directs sont apparus mystèrieusement et à des prix abordables....

un francophone parlant anglais a un débit moins important et une prononciation plus accentuée donc là ça va mais sinon... !

Bonsoir TitiNous avons fait la meme croisiere en Janvier 2010 et nous avions pris American AIrlines Paris miami San Juan et c'etait environ 860 a 900 E par personne A/R si ma memoire ne me fait pas defaut

il n'a a vraiment aucun souci
les personnes seules sont placées pour le diner sur de grandes tables et on fait rapidement connaissance avec des convives qu'on retrouve chaque soir
parfois des réunions amicales pour personnes seules sont organisées
en participant aux animationsq on fait égalemnt connaissance