Confort du vol Air France Paris-Bangkok en 3-4-3?

Monsieur, voyager 11 heures sur un 3x4x3AF avec seulement un horaire, et 3x3x3TG avec plus d’horaires, un plus grande écran a des prix plus avantageux, le choix est vite fait!

ÂF du 3/10 au 4/11= 800€... <img src="https://voyageforum.info/images/v1/smile.gif" alt="Sourire" border="0" width="17" height="17">

Pour apporter ma graine au débat.
Pour les non-parisiens, il faut aussi prendre en compte lé pré-acheminement et le post acheminement. Et là, ni les compagnies du Golfe ni la Thai ne sont présentes.
Alors, pour nous provinciaux, pour aller à Paris c'est deux solutions:
- prendre un Easyjet le jour même qui laisse suffisament de marge pour arriver, changer de terminal, enregistrer les bagages et tutti quanti. Avec la même chose pour le retour.
- prendre un hôtel la veille, faute de compatibilité le jour même, plus le Easyjet bien sûr (ou un TGV).
Tout cela, bien sûr, a un surcoût qu'il faut rajouter à l'offre Air France.Perso, j'ai bien regardé avant de prendre AF, j'ai regardé les offres de la ThaÏ, Etihad, Qatar Airways... mais c'était très compliqué au niveau pré et post-acheminement, et pas plus compétitif au niveau prix, et avec les escales en plus (sauf pour la Thai, même si les escales ne me dérangent pas). A ce niveau, le choix est finalement vite fait, avec en plus les bizarreries des tarifs d'Air France (Bilbao-Paris puis Paris-BKK moins cher que Paris-BKK tout seul alors qu'on prend le même avion, plus un autre depuis Bilbao jusqu'à Paris!).Enfin bref, je ferai avec le 3-4-3 d'Air France!Et merci pour toutes vos réponses!ps. l'idée du massage me plaît bien

Monsieur quelle est la différence de largeur entre le siège AF et celui de TG? 2CM de large en plus pour l IFE est ce si significatif?

Il est navrant de constater que rare sont les personnes ayant répondu à votre question.
Entre Frederic27 qui ne voyage jamais en éco et pour qui par conséquent entasser 200 personnes derrière le rideau lui importe peu et tout le reste qui se dispute... bref cela devient parfois pitoyable.Messieurs la question n'était pas de savoir si AF est une bonne compagnie. Personne ne doute qu'elle l'est vraiment.Il s'agissait plutôt de savoir comment est le 3*4*3! et bien ma fois, ce n'est pas si désagréable que cela. Le siège AF est confortable, le personnel courtois au final j'ai toujours passé un bon vol.le 3*4*3 permet de proposer des tarifs plus faibles ce qui se vérifie souvent. AF est moins chère que d'autres.Bon vol.

+1 et je vais la reprendre en octobre pour 800€. Bon tarif pour un vol direct. Les compagnies du golf ne sont plus intéressante. A ch e prix la
La config 3-4-3 ne mr dérange Pas et est semblable a Emirates ou Etihad.. Jai par contre tees apprécié le plateau repas.. Bien meilleur que sur les compagnies du golfe...

Difficile de dire que le plateau repas d'untel est meilleur que celui de son concurrent.
Tous les plateaux repas de toutes les compagnies du monde, sont généralement immondes et répugnants en classe eco.
Il m'est arrivé de m'offrir un business quelques fois, et bien que mieux présenté, c'était franchement pas très bon.Au départ de la France, la majorité des avion quittent le sol en emportant quelques un des 110000 plateaux repas préparés quotidiennement par la société Servair.Servair, c'est 130 compagnies clientes et plus de 90 implantations dans le monde avec ses filiales et ses partenaires.Il y a aussi et entre autres Gate Gourmets qui prépare plus de 300 millions de plateaux par an pour 280 compagnies aériennes.
Et Lsg Sky Chefs 280 millions de plateaux par an pour 250 compagnies aériennes.Autant dire que le choix d'une compagnie plutôt qu'une autre ne changera pas grand chose au contenu de votre gamelle.
Ce sera de toute façon de la bouffe industrielle dégueu, surgelée, réchauffée au micro ondes. Autant dire que c'est de la M en barquettes.Moi, je refuse poliment les plateaux, je mange bien avant le vol et j'embarque toujours un sandwich "maison" pour la mi parcours.

c'est votre point de vue... pas le mien. j'ai trouvé le plateau repas Air France bien meilleur que sur d'autre compagnie. surtout sur les compagnie du golf où là je vous rejoins

Malheureusement, les compagnies aériennes, et pas seulement, sont concentré sur la PUB, pour faire "fantasmer et rêveries" la masse!
Mais, une fois qu'on fait l'expérience, leurs services réels est complètement bidon et déphasé! Par expérience, plus il y a de PUB, plus je me méfies et, souvent, je l’écart a priori!
Je des forte doutes sur la fiabilité des certain commentaires!

Je vous trouve assez sévère dans vos propos et de plus on ne se connait pas.
J'ai déjà voyagé en classe éco sur AF jusqu'en début de cette année (depuis j'évite cette compagnie pour des raisons déjà évoquée) certes très peu car je faisais parti d'un groupe d'amis vacanciers voyageant en éco. De plus pour être à côté de mes amis j'ai refusé par deux fois un surclassement et n'ai jamais demandé de sièges plus du fait de ma carte.
Connaissant également le produit éco de la Thaï (plusieurs courts trajets et un long trajet) je voulais ainsi répondre indirectement à Mandoa que dans le cas de passager préférant un vol direct le produit éco d'AF n'est ni moins bon ni meilleur que celui de TG et que chaque passager y trouvait son avantage.Dans les 777 d'AF et de TG l'on retrouve des reposes pied mais chez AF l'on serve encore du champagne en éco, les IFE sont plus larges chez TG mais à 2cm près peut on de là voir une grande différence? Pour ma part j'ai été agréablement surpris par le progrès en terme d'accueil et de service de la part du personnel AF alors que chez TG ce fût tout le contraire...
Pour répondre directement au sujet le 3-4-3 ne m'a absolument pas dérangé (1m70) et ayant les épaules peu larges je n'ai pas ressentis l'étroitesse du siège.Si Mandoa est de grande taille je lui conseille un siège plus si les coûts sont à sa portée.
Pour conclure:
- Confort: avantage TG
- Service:comprenant l'accueil, le service et le cathering avantage AF.
Bref à chaque passager d'y trouver son compte.