Conseils pour achat d'un vélo

coucouBon alors j'ai demandé un beau vélo au Papa Noyel, et comme ici vous etes tous des encyclopédies vivantes du vélo, je vais en profiter pour vous demander de m'aider à choisir, paskeu franchement ca me saoulerait trop de regreter mon achat.Alors mon budget tourne autour de 300euros, et je compte l'utiliser tous les jours en ville pendants des années + pour des randos pas trop bourrins, genre quelques mois sur des routes ou chemins pas trop caillouteux (je compte l'utiliser cet été pour faire 1mois de rando en europe de l'est)
je ne compte pas l'utiliser pour porter plus que le minimum necessaire en rando (fringues, tante, bouffe et pas grand chose d'autre)
Je tiens surtout à ce qu'il dure longtemps, faut dire que je suis pas toute douce avec les vélos...Donc si vous avez des modèls à me proposer, allez-y!!!Aussi, je vis à Rennes mais je vais à Paris à Noel, et donc je sais pas non plus si j'ai interet à l'acheter à paris paskeu ya plus de choix, et je me le trimbale dans le train, ou alors je l'achete à Rennes? Quels magasins me conseilleriez-vous dans ces 2 villes? (ou meme pourkoi pas Le Mans, on sait jamais)merci

Salut,Houla vaste question la choix d'un vélo... avce les nouvelles pratiques (bon qui datent de 20 ans quand même) comme le vtt ou le vtc (vélo tout terrain et tout chemin).Donc pour ta pratique (ville/rando/voyage), plusieurs choix sont possible... vélo cyclo touriste (avec guidon vélo de route), les vtc (guidon VTT, mais vélo trop alternatif), le VTT (les vrais avec gros pneus, mais qu'on peut changer pour des petits pneux fin pour rouler sur la route). je te conseille quand même de pas prendre le guidon de route car trop typé et sur les chemins non goudronné, ça manque sérieux de confort...Mais c'est ton budget qui va être le plus contraignant dans l'histoire. Ainsi, avec ce budget aller voir du côté de decathlon ou nakamura (inter sport) reste possible, puisqu'au rapport qualité/prix ils restent les meilleurs.Pour des VTT pour le voyage et rando pure, ya des marques références pour leur confort et qualité, mais les prix grimpent vite... TREK ou SPECIALIZED sont par exemple 2 très bonnes références ! En plus ils ont de très bons modèles femmes !!!!Pour des vélos purement pour le voyage, il y a les vélos "Rando-Cycles" fait par un artisan sur mesure et à l'écoute de nos besoins. Je doute que cela rentre dans ton budget mais pour ceux qui veulent voyager avec un vélo au top, c'est LE choix à faire (en restant dans un budget correct)...
car après ya des vélos d'exception assez hors de prix pour voyager, et qui pourtant visuellement font vraiment "anodin" et "banal"... c'est le cas pour certains cadres Titane... les possesseurs et voyageurs en connaissent toutes les qualités et le plaisir de rouler avec, en toute sobriété !!!Pour conclure donc, ton budget ne t'offre pas un grand panel pour t'offrir ce vélo idéal qui te permettrait d'arriver à conjuguer ville+rando+voyage... enfin surtout pour rando et voyage...J'espère que tu trouveras quand même ton bonheur...
a+

A mon avis, dans ce budget la (et si tu choisis un vtt), décathlon est imbattable!Pas l'entrée de gamme, mais le deuxieme de la gamme vtt (je ne me souviens plus du nom) se trouve aux environs de 300, 350 euros. Je connais quelqu'un qui a choisi ca, et je trouve que c'est génial. A ce niveau de prix, il me semble qu'on peut pas faire mieux.En plus, et ce n'est pas négligeable, décathlon offre la premiere révision (pour retendre les cables, dévoiler les roues et tout et tout) gratuitement, ce qui n'est pas évident chez tout le monde dans ces gammes de prix.Voila pour mon avis à moi. il vaut ce qu'il vaut.

... Et tu aurais une alternative pour quelqu'un qui cherche aussi un vtt dans ces prix là (300 à 350 euros) mais qui ne veut pas, dans la mesure du possible, contribuer à l'expansion mastodontesque d'un supermarché du sport qui étrangle ses fournisseur en les payant (mal) à 120 jours et en leur faisant stocker les marchandises ?

LolNoble préoccupation. je suis en général assez anti-supermarché (sauf pour decath). IL te reste alors les petits revendeurs, mais ils sont en général interessant pour la gamme supérieure (je dirais autour de 500 euros). Une tres bonne technique consiste à demander une vélo de la gamme de l'année précédente. Quand tu as la chance qu'il en reste, tu peux avoir une décote d'environ 150 euros. C'est ce que j'ai fait, et j'ai payé 550euros, un vtt qui en valait 690! (evidemment, il faut prier que sur les 2 vélos qui restent de l'année precedent, il y ait ta taille, et le modele que tu cherches )Mais chez les revendeurs, attention : ce sont en général des marques typées, cad tres bonnes mais avec leurs particularités. Il faut alors ABSOLUMENT essayer les vélos (notamment pour la forme du cadre.)BOn, je suis pas expert non plus, c juste mon avis.Perso, j'adore la marque canadienne Kona. MAis y en a plein d'autres, et de tres bonnes francaises (sunn,...)VOilou pour mon idée.

En effet, Kona était une super marque de référence aussi pour les trek VTT... géométrie excellente et dynamique très bonne pour qualité des matériaux réelle. Mais pour suivre un certain mouvement de mode, leur activité s'est trop largement tournée vers le "freeride" (vélo avec suspension avant et arrière surtout pour faire de la descente); ces cadres ont une durée de vie réduite comparé au cadre rigide d'avant. Dans leur gamme actuelle, je sais qu'on peut se procurer des cadres rigides seuls, mais je ne vois pas les vélos montés qu'il propose.
Aujourd'hui pour toujours avoir ce certificatde qualité cadre et surtout confort (due à la géométrie du cadre), c'est chez TREK ou SPECIALIZED surtout à mon avis qu'il faut aller voir. Mais ya d'autres marques de référence: GIANT, GT...Quant au phénomène decathlon... voilà....a+

tu as raison pour décath... mais il est tout de même vrai que leurs vélos sont bon, et on peut pas en dire autant de ceux disponibles dans les gde surfaces généralistes. Et je persiste à croire que dans l'entrée de gamme, c tres bon.A propos de kona, je ne suis pas au fait des toutes dernieres évolutions. Mais je suis d'accord avec toi : la géométrie de leur cadre est Ex-ce-llente!! (c'est d'ailleurs pour ca que je les ai choisis)Je connais pas par contre, les deux marques dont tu parles.

Oui à Décat! Moi j'ai un 5.4 qui veut 399€ et j'en suis bien content! J'ai longtemps hésité avec un 8.1 mais c'est pas le même prix! (699€!) J'ai déjà fait 1400kms depuis début aout donc 700 kms sur route avec des pneus semi-slick et une remorque de chez décat aussi! Non je ne fais pas de la pub mais en comparaison avec d'autre marque, dans ces prix là y'a vraiment pas mieux!Sur le nouveau catalogue il l'on changé avec des freins à disque mécanique et il vaut 100€ de plus mais j'ai vu mon modèle en magasin encore la semaine dernière! Par contre il est pas dispo en modèle femme je pense.Le 5.2 est moins bien forcement, mais il est au prix que tu veux 299€ et dispo pour les femmes je pense mais à vérifier! La différence est sur l'équipement qui est leger niveau robustesse et la fouche qui est moins bien aussi!Voilà, pour l'histoire j'ai toujours mon ancien décat 320 qui a facilement 8 ou 9 ans et je roule toujours avec sur Paris! Il est bientôt mort mais avec facilement 15000 kms derrière lui et beaucoup de chute dans la figure!Je pense que pour les magasins, c'est mieux chez toi car les vendeurs sur Paris sont plus là pour vendrent que conseiller correctement! (je suis de Lille et je vois bien la différence!)Voilà c'est mon avis maintenant vous pouvez ne pas être d'accord avec!

SalutLa remorque que tu as achetée est-elle celle que l'on voit sur la photo ?. Peux-tu me dire quel est son poid ?.

merci pour ces conseilsje vais donc aller voir chez Decathlon les vélo qu'ils proposent, plus particulièrement le "5.2" puiskeu apparement ils est pile dans mes prix.Mais moi j'aurais pensé qu'on allait plutôt me conseiller des VTC, c'est plutôt ce que j'imaginais acheter en fait, mais c'est vrai qu'après reflexion je me sens plus tentée par un VTT, enfin dites-moi c'est pas un peu chiant pour le dos de pédaler plusieurs heures d'afilée penché en avant? Ou alors on s'habitue? Paskeu si ya un truc qui me fait un peu peur sur le VTT c'est de me pêter me dos, enfin p'têt que ya pas de quoi avoir peur.

Masi tu essais le vélo pour te sentir dessus...
Si le vendeur n'est pas mauvais, il fera en sorte que tu ne sois pas couché comme sur un vélo de route !
Sur un VTT, on ne doit pas être couché justement...Au pire si tu te sens trop couché et que la taille inférieure est trop petite, tu demandes au vendeur de faire quelques modifs comme une potence plus relevée, un cintre relevé...Je pense qu'ils accepteront (c'est decathlon) sans majoration du prix !!!

Tu sais, vtc et vtt, c'est tres proche. Il me semble qu'en gros, les vtc sont les vtt d'il y a 10 ans (plus lourds, moins équipé, mais en gros c'est la meme chose).Pour la position, ca dépend de la taille du vélo qui doit te convenir, et ensuite du cadre. Essaye vraiment le vélo, c'est le plus important. A ma connaissance, les cadres décath sont plutot standards. N'hésite pas à essayer d'autres marques si tu peux (l'ideal c'est de faire des tours avec des potes pour essayer leurs vélos ).P.s. pour les cadres, j'en reviens à kona! Le top (mais je connais pas beaucoup de marques différentes non plus)

Salut Gagou,Moi mon conseil serait aussi orienté Décathlon, mais dans la récup!Je m'explique:Il me semble que l'idéal c'est de trouver un cadre Rockrider assez ancien, donc en acier Cromo et tout rigide (pas de fourche hydraulique ou des trucs du genre, c'est cher et ça demande beaucoup d'entretien). On en trouve parfois dans les poubelles (des vieux cadres, pas des fourches hydrauliques...)!Ce sont des cadres super costauds, et qui une fois dénudés constituent une base idéale.Ensuite t'as plus qu'à l'équiper en fonction de tes désirs, en prenant en compte le fait qu'il n'y a guère le choix à part Shimano si tu voyages et veux trouver des pièces en peu partout. Si la mécanique vélo te fait peur, achète un petit bouquin ou une revue traitant du sujet. Franchement, c'est pas sorcier!L'avantage, c'est que tu auras monté ton vélo toute seule, donc tu sauras le redémonter, le réparer, etc... et ça, ça compte énormément!Tu pourras choisir les composants de A à Z y compris les porte bagages, et c'est rarement le cas quand on achète un vélo tout prêt sur lequel on vire inévitablement des trucs qui ne conviennent pas.Moi, j'ai fait comme ça et mon vélo m'a coûté moins de 1000 € TOUT compris (sacoches incluses) et en prenant le top du top (selles Brooks, Jantes Sun, sacoches Ortlieb, etc), trouvés neufs à bas prix sur Ebay.Donc avec ton budget de 300€ et en te démerdant bien (par ex en achetant les pièces vélo sur internet), tu peux te monter un vélo sympa... bon, peut-être te faudra-t-il rajouter un peu pour les sacoches...Courage et bonne chance!

Salut salut
j'aimerais savoir ou trouver ces fameux VTT Kona en france
mon rockridder500 à 8 ans et j'aimerais en changer
comme vous en parlez avec beaucoup de bien
faut voir et essayer
Bye et merci d'avance
Christophe

je connais pas tous leurs revendeurs. Moi j'avais trouvé ca dans un magasin Alticoop vtt. Il me semble qu'ils ont plusieurs magasins en france (mais je suis pas sur). Dans ta région, aucune idée. Mais tu dois pouvoir trouver (sur le site de kona, peut etre, ou alors passant un coup de fil aux revendeurs vtt pas loin de chez toi)

Pour les "dealers" en France:
www.konaworld.com/...s/dealer_search.aspxNe néglige surtout pas trek (++++) et specialized (++)... ou même comme mentionné dans mes autres posts GT, Giant, Scoot (pas sur des nouveaux modèles) aussi...
Le Kona "avait" cette vocation VTT voyage il y a quelques années, avant l'ère du free-ride. Les cadres rigides dans leur gamme sont rares maintenant; toujours super confortable, ils ne sont plus les "baroudeurs" d'antan....
Trek et spécialized propose toujours ce genre de cadre avec une géométrie géniale pour la rando/trek/voyage....Enfin, parce que certains de ces cadres sont intemporels (les alus 7005 de chez Trek surtout, mais les stumpjumper de Specialized aussi), il ne faut pas à hésiter à regarder les annonces de l'occasion pour les budgets serrés. Certains VTT aime à garder leur monture en très bon état, et saisir un de leur cadre en occase vaut un cadre tout neuf, 2 à 3 fois moins cher parfois...a+

Salut,une autre alternative pour zapper les croquants du commerce, c'est de trouver un vélo d'occase. C'est ce que je fais depuis pas mal de temps, et je n'ai jamais eu de soucis...Mon site préféré (où tu peux aussi trouver les pièces) est vélo-vert.combonne chance

httpvelovert.com plutot

IMPRESSIONNANT
et bien si avec toutes ces infos je ne change pas de vélo pour cet été
c'est que suis trop attaché à mon ROkRID500
bye à tous et encore merci
Chistophe

Bon, après avoir pris en compte tous vos conseils, j'ai finallement opté pour le 5.2 modèle 2004, donc à 230euros (pas mal du tout la réduction!!!)
Le temps que je me décide, il en restait plus que très peu à ma taille, j'ai donc reussit à trouver quelqu'un pour me l'acheter dans une des rares ville où il en restait, en atendant que je vienne le chercher, donc je le récupère dans un mois, chuis trop contente et je vous remercie pour tous vos conseils.Aussi, j'ai une question: comme je ne suis pas particulièrement interessé par la fourche suspendue, pensez-vous que je puisse la vendre et m'en acheter une autre, rigide? Même si elle vaut presque rien je m'en fout, je vais pas la garder chez moi! Alors si vous avez une idée du prix qu'elle vaut, d'après ses caractéristiques: Fourche : Rockrider Grind 1 by Spinner. Fourreaux monobloc.merci!