Costa: quand les officiers perdent leur calme

merci

Non PAP86, citer ici le nom du commandant n'apporte rien. Il ne s'agit pas de pointer du doigt un captain ou un autre membre d'équipage mais de mettre en lumière ce qui est sans doute une lacune dans la formation des officiers ou dans les procédures de sélection.La gestion du facteur humain, la prise de décision en situation de stress (et pourtant, cette affaire de passerelle n'avait rien de stressant !), la coordination d'équipage, cela devrait faire partie de la formation des officiers au même titre que l'acquisition de la compétence technique.Je reprend mon parallèle avec l'aviation civile ou les compagnies aériennes majors ont pris la mesure de l'importance de ce facteur humain et l'ont intégrée dans la formation des PNT tout en mettant en place un processus de retour d'expérience anonyme sur ce genre d'incidents afin d'en définir les causes et d'en partager l'analyse par l'ensemble des équipages. Ce n'est pas le QUI, mais le QUOI qui est important et le COMMENT on y remédie. Et si je fait ce parallèle, c'est que je suis pilote dans "une grande compagnie aérienne française" et je ne travaille donc pas "chez un concurrent de COSTA". Citer la compagnie, le lieu, la date et le nom du navire dans mon post ne permet que d'en vérifier l'exactitude.J'ai découvert la croisière en famille il y a quelques années et en tant que croisiériste régulier, j'attend des armateurs le même niveau d'exigence dans la sélection et la formation de leurs officiers qu'ils en ont pour leur personnel d’hôtellerie. Et j'espère que d'autres membres du forum qui assisteraient à de telle situations sauront les partager sans polémique. C'est comme ça qu'à notre niveau on pourra contribuer à améliorer la sécurité.

Bonjour Kevin,Je vous remercie d'avoir apporté ces précisions, permettant ainsi à cette discussion de retrouver le niveau qu'elle n'aurait jamais dû quitter.
Le parallèle avec votre expérience professionnelle permet d'apprécier à sa juste valeur l'exigence nécessaire à la gestion de situations plus délicates.
Il est très important pour un forum comme le "nôtre" d'avoir des personnes de votre compétence pour expliquer, voire alerter sur certains points de dysfonctionnement qui peuvent apparaître au cours d'une croisière.Je continuerai de vous lire avec intérêt.Bien à vous et meilleurs voeux pour la nouvelle année.Christian

Bonsoir
Je ferai également partie de ceux qui suivront vos discussions (avec celles de major 72) avec intérêt.
Cordialement

Bonjour a tous,Je suis depuis le début cette conversation et j'aimerai que Kevin fasse surface pour plus détails, éventuellement photos pour mieux comprendre...J'ai apprécie particulièrement ce que pap a écris et je me suis poser les même questions.En règle général, les nouveaux inscrits (profil non remplis) de ce genre sont seulement pour critiquer ou pour prendre des infos et que nous ne revoyons presque jamais, heureusement qu'il y a des exceptions, mais je fais toujours attention a ce genre de "détail"!Bonne année a tous et meilleures vœux.

Bonsoir
Je ne vois aucune critique dans le post de Kevin, mais seulement un témoignage d'une situation qui l'a apparemment
choqué de la part d'officiers. Cela ne remet pas en cause les croisières Costa, mais seulement le manque de sang froid de deux officiers de cette compagnie avec les questions que cela ne manque pas de soulever.
Je vous souhaite également une excellente année 2013 et de merveilleuse s futures croisières chez Costa ou autres.é

bonne journée

Bonjour et sans polémiquer sur le fond s'il vous plaîtVous étiez sur le pont avec le commandant ou sur la passerelle ?
Je pense juste à des raisons de sécurité de nos jours et ne pensais pas, comme dans un aéronef, qu'un commmandant pût se laisser distraire, d'un point de vue réglementaire, par un passager!Bonne année à vous

Vous étiez sur le pont avec le commandant ou sur la passerelle ?
Je pense juste à des raisons de sécurité de nos jours et ne pensais pas, comme dans un aéronef, qu'un commmandant pût se laisser distraire, d'un point de vue réglementaire, par un passager! J'étais avec le commandant et les membres d'équipage à l'accostage.
De temps à autre le Commandant se déplaçait, en fait je n'étais pas très loin il me commentait certaines manoeuvres.
Je suivais les manoeuvres aussi par radio.
Tout le temps de la Croisière j'ai pu accéder au poste de pilotage ainsi que les postes des cartes et radio.
J'en ai fait profiter un pilote militaire qui était en poste à la Martinique en lui faisant visiter toutes ces parties du bateau.
Il y a eu discussion avec les autre officiers et ce pilote sur certaines procédures.
Si ce pilote lit ce message il confirmera mes propos, d'ailleurs il avait été ravi de cette visite.
Quelques autres personnes ont profité de cette visite en fait seul le Cdt donnait son aval de plus il y avait discussion avec ces personnes sur leurs métiers avec le Commandant.
J'avais eu l'autorisation de me déplacer dans ces parties du bateau avant de faire la Croisière je ne donnerais pas ma qualité qui m'a permis de cotoyer ces membres d'équipage dans leur travail en particulier la nuit.Je voudrais aussi démystifier cette soi disant rège de sécurité qui a vu son application pratique quasi demeusurée à partir de 2003.
Beaucoup de gens peuvent visiter ces parties cela se fait discrétement, pour moi j'évitais de le faire devant les passagers mais quelque fois le Commandant me demandait de venir au poste de Commandement le jour devant les passagers ce qui m'a valu des questions de la part de certains passagers et quelques propos inoportuns que m'avait rapporté mon épouse.
Une nuit je me rends sur le pont et là le Cdt m'indiqua qu'il y aurait du retard à cause du remplissage de cuves.
Là j'ai vraiment réalisé que les croisières ont des timings horaires précis.
Le Cdt m'indiqua quand certaines escales avait du retard, certains passagers ne se privait pas de prévenir la Compagnie.Jespère que ce message ne sera par supprimé.

Bonsoir,Je vous remerçie pour cette réponse détaillée, et vous confirme que vousn avez paśà vous justifier plus avant sur votre qualité en particulier.Étant donné les nouvelles règles suite au 9/11, il me semble normal que nous passagers soyons informės des coulisses, ce que vous venez de faire.Je suis sur que d'autres personnes liront avec intérêt ce fil, qui n'est pas banal et est pertinentBonne soirée à vousMichel

Bonjour, je suis tres content de votre admiration.
Cependant, a moins que je ne me trompe, aucun specialiste ne place costa en tete du peloton. Si c'etait le cas, il n'y aurait pas de debat sur ce site.
Je ne juge pas costa, je n'ai jamais eu recours à leurs services. Ce que je peux affirmer par exemple, celebrity, que je connais tres bien ou carnival que je connais aussi tres bien est de loin et meme tres loin d'etre aussi controversé que costa.
Si les commentaires etaient aussi bons a propos de costa que de celebrity, il me ferais plaisir de voyager avec eux. Je ne suis pas collé à celebrity ni a carnival, ce que je veux c'est un service irreprochable. Que ce soit pour un hotel, un resto ou tout ce que j'achete.
Avec tout ce que l'on me dit, l'argent que j'ai mis des efforts pour economiser, je n'irais pas leur en donner.Ce qui ne m'entre pas dans la tete est que plusieurs ne jurent que par certaines compagnies alors qu'elles sont tres controversées.Bonne année

Michel une anecdote concernant la sécurité.
Toujours sur ce bateau à Tortola j'avais constaté que le bateau en face de nous avait un sas de sécurité et des agents pour controler les passagers.
Le bateau assez conéquent il faut que je retrouve dans mes archives le nom.A mon retour de la visite de l'Ile de Tortola j'indique au Cdt que notre bateau n'a pas de sas de sécurité ni agents pour nous fouiller.
Le Cdt me réponds qu'il connait tous ses passagers donc pas besoin de ce matériel.Lors d'un voyage en Egypte tous les hotels possédait un sas pour controle, personne ne passait dans le sas tout le monde passait à coté.
Des exemples comme celui à il en a à la "pelle".Je n'ai jamais eu d'inquiétudes particulières même en convoi avec des militaires armés.
Il ne faut pas se faire peur mais vivre normalement sinon il vaut mieux rester chez soi.

Bonjour Major,Suis bien en accord avec vous, il ne faut pas se laisser conduire sa vie et bien sûr ne pas subir mais là je ne parle que pour moi même, suis réserviste gradé.Mais lors qu'il s'agit du bien commun, je crois que cela n'est plus d'actualité (attentat métro saint Michel, 9/11 etc,.,) il faut que les procédures soient respectées et les règlements confirtés, ne serait ce que pour rassurer psychologiquement les foules.Une fois, du temps du Sofitel le sphinx au Caire, j'avais exigé que le détecteur soit branché et le garde présent, tout le monde ne parlait que de cela même mon épouse....c'était au lendemain des attentats de louxor. Et ça ne servait a rien car vous assure avec une voiture bélier par ex on pouvait faire un massacre! Sur costa, un jour ce fut le gamin qui était animateur a la disco qui effectuait la fouille a agadir, lui ai dit en italien va jouer ailleurs, il a rigolé et m'a laussé passer...pour le passager derrière moi c'est désastreux comme renvoiQu'en pensez vous?Ce fil est vraiment sympa son instigateur manque au débat !

Bonjour Comarthe1945Bien sur il faut des règles je le conçois mais dans les pays du Maghreb, ou en Egypte la majorité de la population n'est pas agressive malheureusement l'endoctinement d'une minorité de la population fait qu'il y a risque partout.
Comme je l'ai indiqué je ne suis pas peureux sans pour autant prendre de risques inconsidérés.
J'ai pu sortir quelque fois des sentiers battus des tours opérators, j'y ai vu en particulier à Alexandrie ou j'étais seul muni d'un appareil photo la vraie vie de gens de cette ville.
J'ai pu approcher un mécanicien auto qui réparait à même la rue un véhicule, dans son atelier un tour et une fraiseuse modernes d'ailleurs j'ai pris quelques instants les commandes du tour.
Cette personne était ravie de faire connaissance avec quelqu'un qui savait manier ce genre d'outil même la barrière de la langue n'a pas empêcher de ce contact chaleureux qui m'est resté en mémoire.
Les populations ne s'y trompent pas elles savent faire la différence entre les touristes snobinards et les vrais touristes qui essaient d'entrevoir comment vivent ces personnes.
J'ai vu ce jour là des troupeaux de chèvres et animaux de consommation à même le ville y être engraissé et consommés sur place.
Je l'ai relaté à d'autres touristes sur le bateau mais là je me suis heurté à l'incrédulité de certains concernant ces propos.
J'ai beaucoup d'anecdotes de ce genre j'apprécie le contact direct avec les populations sans apréhension mais tout en étant vigilant quand même.

C'est normal, Costa n'est pas dans la même catégorie... on place rarement un *** devant un *****, il faut comparer ce qui est comparable, mais également tenir compte du rapport qualité/prix.C'est un problème statistique... sur ce forum une grande majorité des français partent avec Costa, (pour des raisons de langues et aussi de prix, c'est normal qu'il y ait plus de "retours" et malheureusement, comme dans tous les médias on a tendance à ne s'intéreser qu' à ce qui n'a pas été...
A noter également que beaucoup des croisières concernées sont des "circulaires courtes" en méditerranée.
Sans vouloir défendre Costa plus qu'un autre, si vous lisiez tous les "post", je suis certain que la majorité se disent enchantés de leur croisière (heureusement).
C'est en plus une tendance bien connue, que les français sont des "râleurs".
Mais, lorsque certains qui ont acheté une croisière de 8 jours, pour 299 €, se plaignent de la qualité des croissants ou de la qualité du service (effectué 2 fois par jour)... on peut s'interroger.
On peut aussi lire des critiques de personnes qui visiblement n'ont pas fait beaucoup de croisières avec Costa...Pour ma part, j'ai effectué 8 croisières (sur 13) avec Costa et si tout était loin d'être parfait, j'ai toujours considéré que le rapport qualité/prix avait été correct.
Cela ne m'empêchera pas de partir avec Celebrity en mars prochain, ce qui me permetra je l'espère d'apprécier la différence à laquelle vous faîtes référence, avec toutefois une petite inquiétude, car depuis quelques mois on peut lire sur ce forum des retours sur Celebrity beaucoup plus "critiques".Dans tous les cas, il est toujours préférable de juger par soi-même, tout le monde n'ayant ni les mêmes attentes, ni les mêmes critéres d'appréciation et je suis persuadé que sur certaines croisières avec Costa, vous pourriez en avoir pour votre argent... (je ne perçois pas de commissions...)

Bonjour Lylline
j'ai fait la croisière douce méditerranée avec Costa du 11 décembre au 17 pour 6 nuits avec une super promo 157 euros cabine interieur bon a cette époque les bateaux doivent avoir du mal a ce remplir........! les prestations etaient correctes il ne faut pas ce plaindre a ce prix ! la plupart des croisiéristes étaient venus pour ce prix ! ceux qui avaient réservé depuis de long mois et avaient payé le prix normal étaient un peu moins satisfait
je suis inscrit sur un site de recherche de bons plans voyages connu qui m’envoient des alertes quand il y a super prix !MICH74

Bonjour
Merci pour ta réponse. Mon problème de prix vient peut-être aussi du fait que je ne suis pas libre de prendre mes vacances aux dates où je le souhaite. Ta croisière qui ressemble à la mienne va me revenir 10 fois plus cher que la tienne.

Ce sont des croisières dont le départ est relativement proche, il faut avoir la possibilité de partir sans contrainte et être intéressé par, le circuit et les dates.
Je crois qu'il était récemment proposé : le costa magica départ Nice 12j pour 413 €...
Sur une croisière, des passagers m'avaient déclaré, que cela leur coûtait moins cher qu'à la maison...
Il est vrai qu'une "intérieure" avec 2 enfants gratuits...
A titre personnel, il m'est arrivé une fois, par hasard, de partir pour une croisière, que je n'avais pas prévue, mais dont la destination m'intéressait, avec une réduction de 78%... dans une cabine balcon... à trois semaines du départ...
Il y a quelques mois, j'ai fait la croisière Vanille (océan indien), pour assurer ma croisière et choisir ma cabine, je l'avais payé au prix "normal", maisj'ai remarqué que 3 semaines avant le départ, elle était "discountée" de 62%..
En décembre, il y avait une 8 jours caraïbes à un prix défiant toute concurrence (hors vol), je crois me souvenir que c'était moins de 500 € en balcon, sur lesquels on pouvait éventuellement déduire le "voucher costa club" de 100 €...