Demande d'avis éclairés sur un vélo

bonjour à tousJe souhaite acheter un vtc pour partir un mois par an en vacances et le reste de l'année l'utiliser occasionnellement. Je pense pouvoir mettre 800 euros tout équipé, donc environ 500/600 euros dans le vélo.
Cela fait 6 jours que je cherche dans tous les sens et je me rend compte qu'à ce niveau de prix le maitre-mot est compromis (comme tous français on veut avoir l'or au prix du plomb). Je suis tombé sur le Bergamont Beluga, et je me dit que pour ce prix (579 euros en boutique) cela sent le bon compromis justement.
voici la fiche technique en français : www.velostation.com/BELUGA-SPEED,4620 (cliquez sur l'onglet "complet" pour avoir la fiche détaillée).
Si vous avez la patience de me dire ce que vous en pensez, cela ferait de moi quelqu'un de plus heureux encore (quoique mon seuil de joie est déjà haut, bientôt les vacances !)Merci beaucoup
Nils

également celui-ci, mieux équipé, et pour 700 euros.
La fiche technique est ici : www.velostation.com/VITESS-5-0,4637Cela vaut-il le coup de rajouter 170 euros selon vous ?
Merci grandement !Nils

Salut, lecheyenne, si tu compte voyager avec sacoches c'est impossible sur ce cadre, car tu n'as pas d'oeillets, pour installer un porte bagage.
Sur le trek 7.FX1, sur le meme site, dans vélos loisirs, tu as les oeillets de portes bagages, avant et arriére, ou dans le meme genre le bergamont rephlex, ou le bergamont vitess 4.0, ce sont des vélos plus adtapter à la randonnée.
Oui en effet le bergamont vitess 5.0, c'est tout à fait le genre de vélo pour ce genre de randonnée, nettement mieux équiper, éclairage sur dynamos moyeu, garde boue, porte bagage, béquille, au niveau du groupe c'est du deore, impécable pour voyager, plutot lourde, mais solide, c'est le plus important pour un voyage en vélo, des pneus de bonne qualité.
C'est une bonne base pour un mois de voyage, et pour rouler au quotidien.
A plus tattoo.man.

Merci pour ta réponse, c'est vrai que le coup des œillets m'était passé sous le nez... Je pense juste remplacer les pneu par des schwalbe marathon simple. Ensuite juste faire installer un porte sacoche à l'avant pour répartir le poids.

j'hésite..... au même prix il y a le winora domingo, fiche technique ici : www.winora.de/index.shtml?domingo
Si quelqu'un qui a essayé l'un des trois vélos et s'il a le temps d'en parler, cela m'aiderait dans ma décision (bon j'ai un doute sur le beluga maintenant...).
c'est qu'on achète pas un vélo comme on achète des chaussettes !!!
Merci pour toutes précisions complémentaires.nb : je n'ai pas précisé, mais pour les voyages, j'ai fait en 6 semaines à chaque fois Tours/Marseille, et un rond en Turquie (en alternant bus et vélo), le tour étant Istanbul, Izmir, Konya, Ankara Istanbul.
Cette année je pense traverser le Portugal avec ma moitié et finir au maroc...
En général nous faisons principalement de la petite route goudronnée tendant parfois vers le chemin quand il faut planter la tente ou que la route et/ou sens de l'orientation devient facétieux.Nils

Salut!Le station 5.0 pour le look, et aussi pour la géométrie moins sport, mais ça, c'est vraiment personnel. Je préfère être un peu plus droit en voyage, pour profiter du paysage, et pouvoir varier les plaisirs. Donc, je voterais pour le station 5, même si la transmission du winora est réputée de meilleure qualité (Deore SLX).

Salut,Les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Toutefois, puisque tu es en phase de recherche, il m'est avis que tu devrais rechercher un vélo avec les spécifs suivantes :
- équipement "full Deore" (au dessus, genre SLX ou XT, c'est mieux mais beaucoup plus cher et pas indispensable) avec un développement adapté (le plateau de 48 est un peu surdimensionné, surtout avec des roues de 700). En gros 22/32/44 à l'avant et 11/32 ou 11/34 à l'arrière (il y a même du 12/36 pour ceux qui aiment la montagne).
- roues 26 pouces (plus universel et plus solide dans le cas de montages industriels)
- cadre avec une géométrie qui te convient (alu, acier, c'est un autre débat, l'acier te dispense d'une fourche télescopique car plus souple que l'alu et plus confortable)
- bons porte-bagages (Tubus, Old Mountain,...)
- moyeu dynamo ? Personnellement pas convaincu pour du cyclo-camping mais c'est utile pour du velotaf.Il y a un modèle qui a souvent été cité : le Intec RT/04 Deore (cadre acier CroMo, porte-bagages Tubus, groupe Deore, équiement ITM) pour 800 euros -> www.meilenweit.net/...hp?products_id=99553
C'est à mon avis un vélo très homogène avec lequel il y a peu de risques d'être embêté...Prévoir aussi le budget sacoches. Et de bonnes sacoches pratiques qui tiennent dans la durée, ce n'est pas donné.Laurent.

Merci pour tes précisions, je note particulièrement ta remarque sur les développement de plateau et de pignon, je ne m'était pas posé la question (plus habitué à subir les rapports de mon vieux btwin 5 qui m'a servie jusqu'à maintenant)dans le vélo que tu proposes il n'y a que les sacoches à rajouter en fait (plus un guidon multi position).Le dilemme, c'est que quand on a du temps pour voyager, c'est qu'on a pas beaucoup d'argent, et c'est mon cas. Le plus dur dans le choix d'un vélo, et je pense qu'on est beaucoup dans ce cas, c'est arrêter d'améliorer les options et d'alourdir la facture (le fameux compromis), d'arrêter cette phase d'euphorie en disant "ha ba oui, je peut bien mettre ça aussi !". Je suis sur que dans 3 semaines à ce rythme je me poserais la question des roulements en diamant, tellement plus durable...800 euros, avec les sacoches en plus.... arg
en même temps, 700 euros sans le porte bagage avant et un porte bagage arrière qui a l'air de moins bonne facture que celui que tu proposes...cherche trader ayant des remorts pour financer achat vélo !
Bon, la nuit porte conseilNils

SalutEntièrement d'accord avec Lmarcini, pour ce budget, vise le full Deore, tu es au moins sur d'avoir du solide, aussi solide que du XT, mais juste un peu plus lourd.Pour le reste, je confirme également.

tu as bien défini ton pb:- randonnée 1 mois par an
- quelque fois dans l'année un vélo de ville, ballade
- budget limitéle giant cypress dx 399 E est une bonne base de départ- 8 pignons 11-32
c'est ce qui convient pour la randonnée
8 pignons c'est le minimum28x38x48 (22x32x42 c'est mieux)
j'ai fait 2 saisons de randonnée avec ce genre de plateaux
il y a le choix en france pour faire des randonnées sur du plat
plus tard tu changeras les plateaux- tige de selle suspenduebon pour protéger ta colonne vertébrale et tes fesses- selle memory foams'adapte à la forme de tes fesses et garde la formeil reste à l'équiper :- d'un porte-bagage avant 27 Ezefal raider frontwww.zefal.com/...7b6c2afe3d1e288aacecwww.twenga.fr/...bagage-de-velo-13206- un porte-bagage arrière 35 à 40 Ezefal raiderwww.zefal.com/.../produit.php?key=750là 40 Ewww.twenga.fr/...bagage-de-velo-13206decathlon 35 E (sous le nom "trekking"www.decathlon.fr/zefal-marques.html- garde-boue 26 Ezefal paragonwww.zefal.com/.../produit.php?key=220decathlon 26 Ewww.decathlon.fr/...l-marques_16_16.html- feux avantà pile et diode- feux arrièreà pile et diodeil en est qui s'adaptent au porte-bagage il suffit de remplacer le réflecteur du porte-bagagesoit sans l'éclairage un budget de : 399 + 27 + 35 + 26 = 487 Ebonne randonnéeP.S.pour ce qui est des piles voir ma discussion où je fais le pointvoyageforum.com/v.f?post=3414328

il y a aussi le decathlon riverside 3 qui est une bonne base
- 300 E donc 100 E de moins
- tout équipé dont moyeu de dynamo
- poids équivalent au cypress équipéil te suffit de :
- ajouter un porte-bagage avant
- changer la cassette 8 pignons par une 8 pignons 11-32et roule ma pouleP.S. pour le cypress j'ai oublié il faut ajouter une béquilleje conseille la béquille arrière Pletscher comp
le vélo tient debout quelque soit la combinaison de sacoches et autres en placepletscher.ch/...duct=17&navid=10

A noter que l'on peut fixer des portes bagages sur un vélo sans oeillet à l'aide de petites colliers SRAM (2 euros l'un)... j'ai roulé avec un PB chargé à "10 kgs environ" fixé grâce à ses colliers, aucun problème pour le moment.

Sinon, y'a du Radon par ici qui collerait avec ton budget :www.bike-discount.de/...6/a25802/tcs-60.html100 euros de remise sur un TCS 9.0 que même il est bien !www.bike-discount.de/...90-tr-disc-2009.htmlSinon, j'aurais peut être un Trek FX 7.5 à vendre début juillet dans les 500 euros

Salut, chez TREK tu as le T70 à 549 euros auquel il ne manque que le porte bagage avant (descriptif sur le site de culture vélo).

je viens de trouver encore mieux que ma proposition "giant cypress"le trek fx 7.1 à 379 Ewww.trekbikes.com/.../bike_path/fx/71fxz/mieux car :- version possible à fourche rigide donc gain en poids et soucis
- version possible à 9 pignons donc un cadre avec entraxe de roue arrière de 135 mm donc plus de possibilités d'évolution
- version possible avec un dérailleur shimano deore shadow (diminue la probabilité de choc sur le dérailleur)cassettes 9 pignons 13-32 vraiment adaptée à la randonnée avec tous les bagagesce qui fait un budget de : 379 + + 27 + 35 + 26 = 467 E encore moins cher !

Bonjour.sur www.veloflash.com, il y a une vente flash "Vente Urbains & Récréatifs"...jusqu'à ce soir 23h59.
Il y a entre autre :
Kona Dew Plus (289€)
Kona Dew Drop (449€)
Kona Dew Deluxe (425€)
Kona Dr Dew (550€)

on trouve aucune indication des poids chez trek
c'est un pb

je viens de trouver pour le fx 7.1 : 27 pounds soit 12,2 kgwww.trekbikes.com/...x/71fx/#ReviewHeader
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