Dix jours aux Philippines, trois personnes, budget limité

Salut à tous,J'ai déjà fait le tour du forum un peu pour récolter des informations, mais je suis toujours aussi indécis.
Le 19 janvier avec des amis nous nous rendons aux philippines pour 10 jours, et nous n'arrivons pas à nous décider sur les endroits où aller. Il semble que ce soit très/trop court, mais nous souhaitons quand meme en profiter.
J'ai l'impression qu'il faut privilégier les rizières de Banaue, mais j'ai aussi lu un article sur la rivière souterraine sur l'ile de Palawan (puerto princesa si mes souvenirs sont bons).
en dehors de ça vu que nous n'avons que 10 jours il va falloir faire des choix! et ça n'est pas vraiment facile vu tout ce qu'il y a à faire.
Notre budget est assez limité, mais on souhaiterais quand même pouvoir faire une nuit dans des bungalows sur pilotis par exemple.
On souhaite être assez mobile (un sac à dos pour 3 ou 2 maximum).En dehors de ça, est-ce que louer un bateau peut se faire (niveau prix et distances), louer un 4x4? ou un moto? suivant les destinations que l'on choisi.enfin voilà en gros je souhaiterais savoir quel est le meilleur moyen pour rendre ces 10 jours les plus agréables possibles.
en voir le plus mais sans trop faire la course. et à moindres frais.. (le voyage parfait quoi! )nous avons vraiment hâte d'y être!!! ça a vraiment l'air d'être un pays merveilleux..Svoboda

Coron et Palawan, ca devrait coller, mais tes 10 jours, l'arrivée et le départ sont compris dedans??? A El-Nido, vous pouvez louez des motos...et les rendre a Puerto-princesa!
Budget limité? Dis un chiffre!

Salut lemonk, merci beaucoup pour ta réponseoui les 10 jours sont compris dedans, et à l'allé on arrive le soir, vers 22h, donc je me disais qu'on pourrait peut être partir directement le lendemain matin. on habite à pékin, donc je pense que pour nous trois l'intérêt premier est de voir de la nature, des paysages, et éviter la ville le plus possible, sauf s'il y a des choses vraiment sympa à voir..
concernant le budget, il n'y a pas vraiment de chiffre précis, mais je pense qu'on va essayer de s'arrêter au alentours des 500€.
comme on vient tous les 3 de chine, donc on aura ni dollars ni euros, est-ce qu'il est possible de venir uniquement avec une carte de crédit et retirer sur place (je pense avoir lu que c'était plutôt facile).
j'ai vu qu'il y avait un avion qui faisait manille elnido pour pas très cher, environ 50 euros par personnes, ça permettrait de perdre moins de temps qu'en bateau. faire l'allé en avion et le retour en bateau.pour louer des bateau, est-ce qu'il est possible de faire palawan coron dans un bateau de location? l'un de nous à le permis bateau (je ne sais pas si c'est vraiment utile la bas?) D'ailleurs si des gens sont intéressés, on pourrait peut être former un groupe pour faire le tour des iles (si ça vaut le coup)..Svoboda

5o eur par jour pour 3 pers., mission impossible !C'est ce que je dépense seul, par jour...
Compter le double au moins pour 3!Le trajet aérien de Manille a El-Nido, coute au moins
150 eur P/P...C'est le trajet vers Coron, et surtout P.Princésa qui coutes 50 eur.
Impossible de louer des bateaux aux Phils, demandez a Navigator...Coron-Palawan (el-nido)
ou l'inverse est possible bien sur en bangka publique, comptez 2200 p/p,6h de trip, cool!
Le permis bateau est autant obligatoire que le permis moto/auto, sauf que jamais vous ne trouverez un bateau a louer! A+

Le permis bateau côtier: ancien permis A n'autorise pas son titulaire à naviguer avec un bateau moteur entre Coron et Palawan distants de 80/100miles, seul le permis hauturier ancien permis B ou C!
Si le bateau est un bateau à voile ;sloop, ketch; goélette, rapport; surface voile en M²/puissance moteur en Cv>1, le permis n' est pas nécessaire et là, l expérience et la connaissance parle; savoir tracer une route, posséder le pilot chart; maniement de la règle Cras ou du rapporteur breton, un bon compas..... c est suffisant pour faire le trajet deux cap à suivre LOL......mais aucun bateau à voile à louer aux philippines sur Coron ou Palawan.
Encore faut il avoir la connaissance de skipper un voilier....autre paire de manche que de barrer un promène couillon LOL,
La bangka à barre franche à balanciers;bateau traditionnel aux Philippines se barre comme un voilier, les grosses possèdent un volant LOL qui ravira les motoristes.....mais le comportement marin d'une bangka ne ressemble en rien à celui d'un bateau moteur.... plutôt celui d'un trimaran.
Nav

Bonjour navigator,Si mes souvenirs sont corrects, le permis côtier permet de naviguer n'importe où à 12 miles des cotes, or entre Coron et Palawan il semble qu'il y ait suffisamment d'iles pour ne jamais se trouver à moins de 12 miles d'une cote.
Pour ce qui est de la voile, il existe depuis quelques années un engin qui s'appelle un GPS .
Donc non je ne sais pas tracer une carte ou me servir d'un compas ou d'un sextant. Chez moi ces objets sont plutôt en décoration posés sur une commode lol. après en cas de problème j'ai wikipédia (qui m'en a expliqué plus sur jean Cras) ou google..
c'est sur que si ces outils tombent en panne je rentre à la nage..en étant un peu plus sérieux, je n'ai pas envie de faire le skipper pendant 10 jours, avec 2 personnes qui n'y connaissent absolument rien. alors le "promène couillon" me semble un bonne alternative.. certes il faut renoncer au plaisir de suivre le vent, mai au moins nous aurons l'odeur du gazole qui viendra nous décrasser les poumons et la douce symphonie du moteur qui cachera le bruit de la mer (pardons j'avais dit que je parlais sérieusement).est-ce que tu sais si on peut louer ces "bangka"? j'ai lu quelque part qu'on ne pouvait louer de bateau que avec un capitaine. si par exemple on veut faire du island hopping entre coron et palawan.autrement on m'a proposé d'aller à mindanao. si je pouvais avoir plus d'avis sur cette ile, ça m'aiderais à prendre une décision.merci encore,svoboda

Pas 12 miles des cotes mais d'un abri mousaillon!!!!!!ça change tout....ici aux Philippines dans ce coin, pas de port du tout.... (ex;avec ton permis A moteur; interdiction de naviguer entre Arcachon et l'entrée de la gironde......pas d'abri LOL)J' ai 58 ans et navigue depuis l'age de 15 ans. A 18 ans, je traversais le golfe de gascogne en régate entant que skipper..... sans Gps malgré que je connaisse parfaitement son utilisation (mon telephone même est équipé de Gps et des cartes ASIE adéquates), j'ai connu gonio;lioran, toran.. et crois moi que dans le coin les satelittes ne passent pas trés souvent pour avoir testé.....une telle navigation se fait à l'estime les doigts dans le nez.. ce n'est pas le pb, mais une bangka n"est pas un promene couillon traditionnelLOL
.....la mer est une école d'humilité.ici le Gps est inconnu dans des îles ou l’électricité est inexistante ou bien limitée à quelques heures: pas terrible pour recharger des batteries.
Connais tu le plan d'eau et les conditions de navigation ici?, as tu déja regardé un routier.
Quand les fonds passent de 15/30 metres à plus de 500/600 metres sur deux miles??
Tu dois savoir que le gps capte très mal en cas de mauvais temps et ici dans certain coin la mer peu se lever tés vite......l'utilisation d'un loch, d'une règle cras, un bon compas de relèvement et un bon sondeur est primordiale ici.....savoir tracer une route et naviguer à l'estime aussi (précisément).....le Gps ne devant être considéré.... (.si il capte quelque chose) comme un instrument de vérification.....non pas comme seul instrument unique de navigation......Pas une bangka ici ne possède de Gps...pas de réseau et pas d'argent pour posséder ce type d'instrument;
Tu peux louer une bangka et son marin qui se fera un plaisir de te prêter la barre qui n'est qu"un morceau de bois que l'on tire ou pousse d'avant en arrière pour lofer ou abattre.
les plus de 12/15 mètres possédent des barres franches ou des volants (ça devrait te plaire).
Mais si tu n'as jamais navigué en hauturier, je te déconseille fortement de partir seul, si tu trouvais un bateau moteur à louer (chose trés rare), même à 12 miles des cotes et un GPS
Voilà ami pas prêt de déposer les ""vieux instruments"comme tu les nomme sur la cheminée!!!!!
Nav

Salut Nav,Je serais aux phils fin janvier, début février et on est 7 personnes. On sera sur BOHOL/BORACAY/BANTAYANJe n'y avais jamais pensé, mais c'est vrai que l'idée de louer un bateau (avec équipage) pour passer quelques jours de ballades sur la mer, ça peut être sympa...Alors, ok, je comprends que louer un bateau sans skipper, c'est pas facile à trouver (mais de toutes les manières, on ne sait pas barrer) Mais un bateau avec équipage ? Si on pouvais en plus dormir sur le bateau, ce serait super top génial !!!Tu en connaitrais ?

Bonjour Biglao:
il y a trés peu de bateau à louer aux Philippines.
il n 'y a pas d'industrie nautique, de loueur ou de chantier de réparation.
Les quelques ports de plaisance sont sur Manila, Puerto Galera, Tombobo bay, Tagbiliran et Cebu city.et quelques autres....
les bateaux voiles ou moteurs pour ceux qui aiment les promene couillons sont proprieté de particuliersen général, non de sociétés de locations.
Sur Manila te renseigner au yatch club sur Manila bay, plusieurs Sloops et moteurs de 10/15 mètres sont amarrés ici, souvent propriété de foreigners ou riches Philippins;
Quelques grosses vedettes sillonnent autour de Boracay et Guimaras;
Tu peux par contre louer avec skipper de grosses bangkas sur Coron/Palawan, une société organise des mini croisieres dans le calamian group;
Tout cela est bien cher!
Petit budget s'abstenir!
A toi de voir
Nav

Salut,Effectivement, peu d'informations sur internet... Ceux qui y sont pratiquent des tarifs incroyables !!!Bon, je crois que je vais lacher le projet. On verra bien sur place...D'ailleurs, au vu de la difficulté à obtenir un bateau avec skipper, tu pourrais peut-être y penser pour la retraite ? A 15 000 pesos par jour de location, tu arriverais peut-être à amortir le cout du bateau ?Et comme ça, tu passerais ta retraite à naviguer :-)En tout cas, si tu le fais, tu aura déjà un client !!!Merci pour les infos,

Cher hoost
j'ai parlé d"industrie nautique plaisance et location de bateau de plaisance, sujet que je connais bien, sujet débattu ici, ami Hoost pas de ferraiilage, ni de construction de ferries!
Un gros chantier existe sur Cebu à coté de Tolédo entre Balamban et Tuburan;
j'habite pas trés loin quand ;je suis aux Philippines; pinamungajan.
On construit ici depuis peu, grace au nouveau président Nonoy Aquino, des liners et plate formes pétrolieres.
J 'évoquai les chantiers tel que l'on trouve dans les ports de plaisance bretons ou vendéens!:
Construction réparation plastique;entretien moteur, voilerie:magasin d'accastillage, vente de matériel de navigation;ship chandelers, agence de location, concession nautiques représentant des marques mondiales;Beneteau;Jeanneau, Gib sea, DufourWauquiez.Fontaine Pageot
le catamaran est inconnu ici, le lest en plomb aussi.....le mat alu et les winchs aussi;
la construction principale est la bangka en bois et balenciers bambou...technique inspiré des pirogues polynésienne.....pas de savoir faire autre;
Il y a tout à faire pour des gens interressés, rien n"existe et surement grand avenir ici dans quelques années.
Ici en France.le salon nautique à ouvert ses portes.......visite de l'ambassadeur d'indonésie qui veut faire mieux connaitre la construction navale de bateaux de plaisance....nous sommes les leaders mondiaux.
Vu en ce moment sur FR3 BRETAGNE.
Nav

j'y pense de plus en plus mais aurais je la patience de naviguer avec des touristes......les sympa comme toi oui!
Nav

Ah bon? je te croyais spécialiste en écluses ! De San Miguel, bien sur! Parce-que tu le vaux bien !LOL
Sans déc., évitez Pagudpud (a part les surfeurs) et ses plages...Tout est cher, plus cher
que Boracay, les boissons, les repas, et les bungalows sont de pietres qualité! Les tricycles sont 3-4X plus cher aussi...j'ai demandé a louer une moto 125...ils me demandaient
2500/24h, pour info, a Camiguin je payais 250p...ailleurs,500 a 600p, meme a Boracay je ne payais que 800/24h, c'est des malades, je me tires dans 3 jours pour rejoindre Tinglayan !
Ras-le-bol d'etre pris pour un portefeuille ! Et les plages sont assez moches, l'eau glacée
22° max, ca donne pas envie...

hahaha
Connais tu un marin digne de ce nom qui ne boive pas un coup de temps en temps;ça sert a quoi les escales et les écluses???.......faire le plein
Aors Pagudpud c'est surf à Malibu beach??????pas surf à Anglet ou Guéthary.??
Peut être les prix sont pollués par les coréens, Hongkongais et Taiwanais en plus des riches Manilenos.....si pas de ricains.
enjoy ici pluie arrivée!
nav

Calmos moussaillon! Inutile de me tomber dessus toute verve dehors!
Il y aussi une petite industrie de la plaisance: Le manila yatch club a des voiliers résidents avec le chantier qu'il faut pour entretien et réparation. Ils organisent aussi des régates. Et puis il y a aussi les bateaux de plongée (que tu sembles appeler promène-couillons. Que leur vaut cette condescendance?) et un peu de fabrication de bateaux de plaisance coques en fibre.Pourquoi dénigrer ainsi les quelques passionnés Philippins qui essaient de faire avancer les choses? Je trouve que compte tenu du contexte du pays ils ont au contraire beaucoup plus de mérite que ceux qui fréquentent les salons nautiques français! Tiens je te file un lien pour te faire fabriquer un cata made in Phils: boatshopmanila.com/...ransailingyacht.html

Mon cher Nav,Je sens une tension dans ton message..je pensais que le ton humoristique de mon message était assez évident, mais apparemment pas aux yeux de tous..
J'ai tout de même apprécié que tu reformules certaines de tes phrases.. en effet le premier "jet" n'était pas tout à fait à mon gout.. j'ai du quand même relire certaines phrases plusieurs fois avant de rafraichir la page et me rendre compte que tu avais changé le texte.. c'est tout à ton honneur.. (i.e. ou t'ai-je donné une leçon??)Concernant l'objet de mon post, j'y demande des conseils, parce que, et cela me parait évident, je ne suis jamais allé aux philippines.
Je te remercie tout de même pour les conseils qui se frayent un chemin dans tes écrits..Un jour un grand sage a dit: la mer est une école d'humilité! je te serais gré de faire honneur à cet homme, et de ne pas étaler ton palmarès de marin d'eau douce, si impressionnant soit il.. (je te l'accorde elle est facile et pas d'un niveau très élevé, mais ça m'a fait rire.. c'est une blague!) et puis comme ça on est quitte, repartons sur de meilleures bases...- --On m'a parlé aussi de l'ile de Mindanao, est-ce que quelqu'un sait si ça vaut le coup? j'ai trouvé quelques photos sur internet, mais elles ne sont pas toutes à son avantage..en gros il se profile deux itinéraires pour le moment, soit coron et palawan, soit mindanao.merci à tous pour vos réponses,svoboda

J'ai signalé dans mon post le Manila YC, comme tout club important d'ailleurs :mais on ne peut pas parler d'industrie nautique de plaisance.;malheureusement.....et puis Manila ce n"est pas toutes les Philippines;
Je n'ai pas dénigré non plus.....juste dit que tout est à faire;pas de shipchandlers, de voilerie; de chantier pouvant faire de réparations importantes sur un quillard, pas de matériel accastilage, ni de magasin type furano;sondeurs, VHF, GPS;difficile de trouver des cartes marines only Cebu city.
Je signale tout de même un petit chantier à Tombobo bay sur negros, celui de Niguel un australien.
Je parle de promène couillon appelation de tout bateau moteur dans les ports de Bretagne, Vendée et de voileux;
Je n' appelle pas bateau, les bateaux de plongée en boite de sardine alu qui font fuir les poissons avec leurs moteurs HB pour une petite palanquée de plongeurs et qui foncent à fond la caisse dans les mouillages de Malboal.Ils font fuir toutes les tortues et ne respectent rien! prêt a te passer dessus!
généralement utilisés par les plongeurs des dive centers japonais préssés....;
Comme tu auras compris, je hais les bateaux à moteur de plaisance et le comportement anti marin de leur propriétaire.....pas de culture maritime
eh oui je suis voileux 100% et adore les bangka traditionnelles!
Je souhaite le développement d'une véritable industrie de la plaisance qui apporterait emplois et revenus financiers....non calquée sur ce qui existe en Médittéranée ;insupportable!
En ce qui concerne le salon nautique, je l'ai fréquenté pendant 10ans en professionnel...une anecdote Mme Anette ROUX;née BENETEAU a démarré ici avec un tout petit stand en qualité de vendeuse de pêche promenade que fabriquait son pére et son frère.....je connais bien toute la famille et voila d'ou est né le début de leur réussite...tu vois, je respecte et admire, les petits qui se lancent....un jour deviendront grand......may be comme BENETEAU group leader mondial.
Sans rancune et merci pour l'adresse des fabricants de cata et autre
Leur gamme est déjà bien développée et parait de bonne qualité
Nav

Bonsoir Svoboda
Nous avions sur ce site un fana de Mindanao....il a disparu!
Je connais un peu Mindanao surtout la partie Nord orientale de Cagayan de Oro en passant par Caminguin island, Butuan et Surigao....ainsi que lile de Siargao qui est superbe face au Pacifique......a elle seule cela vaut le coup d"y séjourner.....mais pas d"abri ici
Caminguini sland, ile volcanique au sable noir est intéressante et son volcan;le mont Hibok Hibok est une destination privilégiée pour les amateurs de trek.....ses sources chaudes aussi.
Mindanao est apres luzon;l"ile la plus vaste des Philippines;une partie est inaccessible pour le touriste lamda, de Cotabato à Zamboanga et surtout Basilian island et une partie des tawi tawi magnifiques et terre des gypsies des mers;les badjajos;
La cause est politique en grosse partie due aux partisants musulmans intégristes D'abussayaff.
Le mont Apo est une destination prisée, volcan à plus de 3000 m, sommet des Philippines
la région de Davao et les iles Samal and co sont un but de visite;
L’île est immense et en géneral pas une ile courue et recommandée pour une premiere découverte de l'archipel

merci pour ces infos,sinon au niveau de la fréquentation, comme nous y allons au mois de janvier, est-ce qu'on peut se permettre de voir au jour le jour pour l'hébergement, ou bien est-ce qu'il faut absolument prévoir à l'avance..est-ce qu'il y a moyen de trouver un endroit ou passer une nuit au bord de la mer, ou sur la mer, mais à moindres cout? soit sur coron/palawan, soit sur mindanao?quel est le meilleur moyen de voyager sur place? est-ce qu'on peut se permettre de louer un véhicule, voiture ou moto, sachant qu'on aura pas vraiment le temps de flâner dans les transport? ou bien ce n'est pas la peine (niveau cout et tout ça)?j'ai lu que la vie aquatique était assez sympa là bas, est-ce que c'est une bonne saison pour rencontrer un peu de créature marine, voir quelques amis mammifères?vu le manque d'informations et le manque de temps que nous avons, il me semble plus facile de se diriger vers coron/palawan, car au moins on sait à peu près ou l'on va.. alors que mindanao j'ai l'impression que l'on risque de se faire submerger par la taille de l'ile... est-ce que je me trompe?merci encore pour vos conseils, amis voyageurs et locaux!svoboda