Escales de croisière et déplacements en fauteuil roulant

Y a t il un accueil Touristique dans le terminal, ou proche du port croisières, aux escales:Amsterdam, Hambourg, Le Havre, Southampton, La Corogne, Lisbonne, Barcelone, Gènes?
Merci de m'aider à profiter de ces escales.
André VH

Je n'ai pas bénéficié de réponses, autres que de contacts privés.
Après mon expérience d'octobre (repositionnement du Préziosa), je mentionnerai les aides reçues.A commencer par celle dispensée par le Contact Center de la SNCB;le suivi de mon dossier (4 coups de fil du service) me rassure, pour notre déplacement d'Ottignies à l'embarquement MSC (pas de navette prévue à la gare de Zeebrugge dorp).Tout est minuté et pris en charge (je me déplace en fauteuil roulant et mon accompagnatrice vient de subir une opération délicate, lui interdisant toute charge).
En France et en Italie, ce service d'aide fonctionne généralement bien (et gratuitement!).Nous verrons en Espagne, à Barcelone....avec une petite appréhension.
André Van Hauden

Comme promis, voici à mon retour de croisière, un complément d'information:
Comme toujours, en Belgique, le service d'aide aux handicapés, a parfaitement fonctionné...et même plus, car pour m'éviter une attente en gare de Bruges, d'une heure, ce service a mis à ma disposition un taxi spécial pour handicapés, qui nous a (mon accompagnatrice et moi et les bagages)à Zeebrugge!C'est là que les ennuis ont commencés!!!!!!!!!!!
Une croyance qui a la vie dure (étant d'origine flandrienne, j'y croyais aussi), affirme qu'en Flandre tout va bien, qu'on y travaille dur et prévoit tout au mieux.Ici, nous avons touché le fond de la bêtise et du mépris du client croisiériste.Sur les documents d'embarquement MSC (agence belge à Ruysbroek), aucune précision sur la position d'arrimage du Préziosa (le port de Zeebrugge est le second port en importance), d'où une demi heure de recherche, pour notre taxi.A l'entrée du quai correspondant (interdit à la circulation), un préposé unilingue local, prend en charge les valises et désigne de la tête, un pavillon voisin, sorte de terminal.Tout y ressemble...sauf l'absence totale de présence humaine, du type policier-douanier-employé MSC.Une trentaine de chaises métalliques, qui se réveilleront insuffisantes pour les candidats au départ, des appareils de contrôle pour bagages et des présentoirs totalement vides.Une cinquantaine de bagages sans surveillance (emportés peu à peu, par des inconnus quittant probablement le bateau)et pas une affiche ou dépliant MSC, ou du tourisme local.Remarque:quelques exemplaires du journal de bord, distribués sur le bateau, nous auraient permis d'apprendre que des bus pouvaient nous emmener à Blankenberge, pour y déjeuner (nous avons attendu de midi à 15H30, sans informations!)et y passer le temps, plus ou moins confortablement.A 15h30 et non 15h, comme déclaré par un vigile du port, un bus nous a chargé pour nous conduire aux pieds du bateau (sur le quai, en plein vent de tempête et non à l'abri, au desk enregistrement du 5ème pont).Une attente supplémentaire de plusieurs minutes, me fut imposée, malgré mon pré-enregistrement totalement inutile, avant qu'un employé courageux daigne descendre du bateau, pour pousser mon fauteuil roulant sur la passerelle très inclinée.
Après la suppression de l'escale d'Amsterdam, pour cause de vent de tempête, la suppression de celle du Havre, pour cause de grève, nous nous sommes retrouvés à Zeebrugge!!!!!!!!!Quel bonheur, pour les 4000 croisiéristes, que cette escale sans intérêt et où personne ne vous accueille (une société de bus, est censée y représenter MSC)!Ce scandale sera signalé au Ministre des Transport et au Commissariat flamand du Tourisme, pour qu'il y soit apporté une solution énergique et rapide, sauf quoi, il faudra une fois pour toutes, oublier l'escale de Zeebrugge!
VanHauden