État de la route Vientiane - Vang Vieng en août 2014?

En 125, il faut absolument qu'elle soit à passage de vitesses manuelles...car la cylindrée est quand même limite pour des parcours tel VV-LP, au regard de la distance et des dénivelés.
L'idéal est de loin une CRF250L Honda.
J'avais fais un parcours dans le nord avec une CB400 Honda, sympa mais imparfaite pour la région

C'est bien mieux qu'une 125, mais un trail est quand même plus adapté aux chemins de traverse

Merci Freddy,Le coup de la "blonde"ça se règlera devant un bon Khao Soï chez Lam Duan.OK?D'après les posts, c'est arrivé subitement.En principe, la décrue, de même.Et si le pont de bambou n'a pas été reconstruit,18km au nord, sur la13, il y a unpont en dur qui permet d'accéder sur la rive droite de la Song, et à de bellesbalades en Honda Dream de location.Tout n'est pas perduEt "bo pen niang"Lung.

Bonne bécane urbaine incompatible avec le reseau laotien.

Bonjour,Le 150 PCX est la Rolls des scoots urbains et péri-urbains.Assez puissant pour 2.Système stop and go super.Par contre en montagne, avec une boite auto, les freinssont très sollicités et perdent de leur efficacité assez rapidement..Pour le Laos et le Nord Thai, la Kawa 250 KLX et la récente Honda CRFL qui aremplacé la Baja (encore proposée à la location à Vientiane)sont l'idéal en solo.Une 300 Honda est annoncé pour cette année.Bonne route, Lung.