Déroutage d'un A380 vers New York sur Boston après un atterrissage raté? (13 mars 2010)

Je ne comprends pas très bien le transfert en bus. Une fois le temps calmé, l'avion a du rejoindre New York pour prendre les passagers du vol retour. Il ne pouvait pas emmener les passagers du vol aller ?

Il n'est allé sur New York que le lendemain, pas sûr que beaucoup de passagers auraient accepté d'attendre 24h à Boston.

ça me fait un peu penser au vol RYR Bournemouth/Lanzarote qui a été dérouté à Fuerteventura le mois dernier, même s'il semblerait qu'ils aient accepté de rembourser les fraisnews.bbc.co.uk/2/hi/8525982.stm

Hellobon bah j'étais dans le même avion.Alors déjà, il a pas touché, et c'était pas une atteirrssage raté.l'avion était en approche très finale et il a remis les gaz tout de suite. et on était en pleine tempête. La descente pour arriver sur JFK avait été héroïque : cris dans l'avion lors des trous d'air, l'impression de passer 30 minutes dans une machine à laver, personnes malades (dont ma femme , je savais pas que les petits sachets pouvaient servir à qqch dans un avion..), bouteilles d'oxygènes déployées après l'arrivée à Boston pour calmer certains passgers choqués (crises de spasmophilie...)...après oui on a attendu 4h à Boston, mais c'est compréhensible vu le binz que ca a foutu (pour info JFK a été fermé qqs heures après tellement la tempête se renforcait).
Ton copain excédé ? N'importe quoi !! Je pense qu'il est pour le moinds compréhensible que nous n'étions pas les premiers à avoir été déroutés vers Boston, que c'était le premier 380 qu'ils voyaient, etc...Moi j'ai trouvé les PNC d'Air France exceptionnels. Franchement, je leur tire leur chapeau.Après, oui l'équipe au sol de AF a merdé (et encore on peut s'estimer heureux que Boston soit une escale Air France, car par exemple j'ai vu un 777 de Emirates détourné à Boston comme nous et là les passagers n'avaient personne pour les acceuillir !!).
J'ai du insister pour avoir une chambre d'hotel (me femme étant enceinte), avant qu'ils arrivent à dénicher une suite dans un hotel très sélect (le Lenox, pour ceux qqui connaissent, y'avait apparemment plus que ça de libre)!!
Aucun signe de vie de la part de AF le lendemain donc j'ai du réserver des billets de train pour NY le lendemain.J'ai avancé tous les frais, j'ai envoyé une claim à AF a peine arrivé à NY, et j'ai déjà reçu chez moi le chèque de remboursement !!!Voilà

Comme dis précédemment, j'étais dans cet avion, mais en aucun cas j'ai l'impression d'avoir été au bord de la catastrophe.
Ok, je n'avais jamais été autant secoué auparavant, mais l'approche était bcp plus "clean" (en terme de turbulence, a part qqs rafales cisaillantes) que la traversée de la masse nuageuse où plus d'une fois mon estomac est resté scotché au plafond de la cabine...oui, mais quand les hotels sont pleins, on fait comment ? On en construit un nouveau en 3h ?...là par contre je te rejoins sur le "payer" de notre poche. j'ai trouvé assez désagréable de devoir avancer ma nuit d'hotel à Boston et les billets de train Boston-NY, sans aucune garantie d'être remboursé.
Mais comme je l'ai dis dans un autre message, 1 semaine après, AF m'a déjà remboursé rubis sur l'ongle...

nope : le pilote a dépasse son quota d'heures de vol donc ne pouvait pas repartir le soir mêmeEt puis la tempête se renforcant, JFK a été fermé, donc...Par contre j'avoue toujours attendre le coup de fil de AF me convoquant à l'aéroport pour repaartir à NY le lendemain matin...Sinon, l'A380 est un bel appareil, super lourd au décollage mais pas bcp de sensations, pas très bruyant (surtout au pont sup où on n'entend vraiment rien), monter et descendre l'escalier c'est "rigolo" mais après quand on regarde un film à 33000 pieds, ca reste un avion comme les autres... J'ai été impresssionné par le freinage lors de notre atterrisage à Roissy au retour, sous des trombes d'eau.
Ah oui aussi, truc TB, c'est la caméra embarquée allumée à l'atterrissage (y compris pour lors de la remise des gaz à JFK à l'aller, que j'ai vraiment vue "en direct"), mais pas sûr que tous les passager apprécient de voir approcher un avion qui n'est pas parallèle à la piste...

Merci pour cet autre point de vue de l'intérieur

Puis je etre Insolent ? Et demandé si ca doit etre quand meme IMPRESSIONNANT, d'avoir des turbulences comme ca avec l'A380 vu le Gigantisme de l'appareil ?

Bah en fait, tout est relatif...Ce qui m'a surtout impressionné c'est la manière dont l'avion était secoué par le tempête, ce qui, du fait de la taille de l'A380, indiquait clairement une tempête très impressionnante. Et les trous d'air très méchants, au point d'entendre des cris dans l'avion (vu la stridence de ces cris, toute la gente féminine de la cabine a du se lâcher en même temps...)
Et entendre un PNC à Boston faire le bilan des bouteilles d'oxygène utilisées pour calmer les passagers, ca arrive pas tous les jours...J'ai pas passé un très bon moment (personne ne peut apprécier ce genre de chose ; les PNC eux-mêmes nous ont dit qu'ils en mènent pas forcément large, même si bien sûr ils ne peuvent pas l'afficher...), mais je pense que la même tempête dans un A320 ca aurait été intenable...Bref, A380 ou pas, c'est qqch que je ne souhaite à personne, mais quitte à choisir, autant se taper une tempête dans cet appareil, car a priori c'est tout de même le moins secoué...Dernière chose : durant toute la descente, on s'interrogeait avec le PNC assis en face de moi quant à savoir si le pilote allait mettre la caméra embarquée sur l'empannage, et finalement apès être sorti des nuages, il l'a mise, et là c'est une vraie expérience impressionnante que l'on a nulle part ailleurs : voir "en direct" l'avion louvouyer à droite à gauche, arriver en "crabe" sur la piste, puis remettre les gaz qqs mètres avant le touchdown. Pas sûr que tout le monde ait apprécié dans l'avion...

Bonjour
je vous remercié de ces explications, toutefois pourriez vous m'expliquer ce que signifie METAR ?
Cordialement

Impressionnante cette vidéo, j'ai atterris à orly en date du 28 février 2010 en provenance de Pointe à pitre, ça devait ressembler à cela ; j'aurais été curieux de connaître la vitesse du vent à cet instantMerci pour toutes ces informations qui me passionne en tant que novice

La pointe était de 30G53 à 10h ce jour-là (donc 55 km/h établis, 100 km/h en rafales), mais avec un vent au 240 donc quasi-pile dans l'axe de la piste 24.

Oh merci beaucoup, c'est en gros c condition la que j'ai eu lors de mon attérissage à 6h le matin, en tous cas cela à secouer dans tous les sens, impressionnantMerci beaucoup

Avec la différence (importante) que toi tu avais le vent de face alors que l'appareil que tu vois sur la video l'avait de 60° travers (d'où l'approche en crabe).

Le 28, j'arrivais de CAY, ça a effectivement secoué. Perso, j'ai aimé , mais il y eu des passagers choqués (dont une personne qui m'accompagné, et qui été terrorisée a l'idée de reprendre l'avion en correspondance). Quand on est ans ce cas là, il suffit de ne pas oublier, que le pilote est lui aussi assis dans le même avion, et qu'a priori, il veut aussi rentrer chez lui... (Y en a qui ont quand même qualifié le commandant de bord de fou...)Ça soufflait tellement qu'à ma correspondance pour BOD, impossible d'ouvrir les portes de soutes ou pour le ravitaillement donc pas de bagages ni de sucré salé (pas une perte). Mes bagages ont mis 4jours pour arriver (oui, AF se bornait à appeler sur mon numéro de portable, plutôt que d'essayer aussi le fixe...oh, et devinez ou était mon chargeur ?), mais, on ne peut reprocher a personne de ne pas avoir voulu mettre en danger les personnes travaillant au sol dans ces conditions!!!!

tu as voulu mettre cette histoire (on dirait la tienne plutôt que celle de ton ami) vu la véhémence de tes propos suite à certaines réponses
si tu n'es pas content des avis il ne fallait pas t'épencher sur VF faut assumer ses écrits et hélas tu auras tous les avis qui te conviendront ou pas et tu espères qu'un autre voyage se passera bien. Là et bien ça devait être apparamment "chaud" on en sait plus avec le membre qui était à bord...et c'est rare heureusement.il ya bien plus grave dans la vie qu'un retard d'avion et dis toi bien que ça aurait pu être dramatique au final...

Bonsoir,Si je me souviens bien c'était ton vol inaugural en A380 que tu avais réservé il y a quelques mois (tu en avais parlé ici).Et bien pour un premier vol sur cet avion tu auras des souvenirs et une histoire à raconter...