Itinéraire dans l'Ouest américain en camping-car

BonjourJe viens de reserver mes billets d'avions pour un séjour de 14 jours dans l'ouest américain pour le mois d'avril. J'ai pleins de questions et de conseils à demander à vos avis éclairer.Je vais essayer de faire simple et concis Nous 5 : 2 adultes 3 enfants de 6/9/11 ans.détail du parcours (pas definitif) que j'essaie de construire :jour 1
Arrivé à las vegas en fin d'après midi; nuit à l'hoteljour 2
prise du Camping Car le matin depart à midi pour Grand canyon. arrivé en fin d'après midi à GC nuit sur placejour 3
grand Canyonjour 4
grand canyonjour 5
depart du grand canyon très tot le matin pour mesa verde. Arrivé à MesaV le midi ou debut d'après midi. visite d'1 pueblo, nuit à mesa verdejour 6
visite le matin d'un deuxieme pueblo et depart le midi pour Monument valley. arrivé prevu vers 16/17 H pour avoir une belle vision depuis la route d'arrivée.Nuit à Monument Valleyjour 7
visite tot le matin de Monument Valley avec guide + 4x4 (car je pense qu'il n'est pas possible de prendre la piste en Camping Car....)
depart le midi pour Page.nuit à Pagejour 8
le matin, horseshoebend et le pont metalique au dessus du colorado. après midi au lac powel. nuit à pagejour 9
matin antelope canyon. depart à midi pour Bryce canyon. nuit à bryce canyonjour 10
bryce canyon. nuit à bryce canyonjour 11
depart le matin pour zion. arrivé le midi. nuit à zionjour 12
journée et nuit à zionjour 13
depart de zion très tot pour Las vegas, devant rendre le CC avant 11H du matin. après midi et nuit à Las vegasjour 14
retour vers paris (snif )Mon itinéraire tient-il la route ? j'ai déja reservé l'hotel de Las Vegas, les camping de grand canyon et zion.J'hésite entre un camping car de 25pieds (7.60m) et un de 29pieds (9, 00m)....je prefererait le plus grand, mais j'ai peur que cela soit un handicap pour s'arreter sur la route pour prendre des photos, s'il faut faire des manoeuvre ou des marche arrière...... Je suppose que les routes sont larges la-bas, mais sincerement, est-ce que cela risque de nous handicaper d'avoir un grand camping car ?Je suppose qu'au mois d'avril, les temperatures sont fraiches la nuit. D'après ce que j'ai compris, cela peut descendre en dessous de zero; qu'en est-il du camping car ? y-a-t-il un chauffage dedans ? si oui, je suppose que celui ne peut fonctionner que si il y a de l'electricité dans le camping, ce qui n'est pas le cas de tous ; bref cela m'angoisse avec mes enfants.je vais m'arreter là pour le moment car cela fait deja pas mal de question, mais rassurerz-vous, j'en ai encore en stock Merci pour vos avis éclairer.françois

Salut,Perso, je trouve que ça traine un peu (ça change des parcours qui vont trop vite... ).
En optimisant, je ferais :
J1 : LV
J2 : LV > GC
J3 : GC
J4 : GC > Page
J5 : Page
J6 : Page > M Valley
J7 : M Valley > Mesa Verde
J8 : Mesa Verde > Capitol Reef
J9 : CR > Scenic Drive 12 > Bryce
J10 : Bryce
J11 : B > Zion
J12 : Zion
J13 : Z > LV
J14 : Retour.Ainsi, tu vois un peu plus de choses, en gardant un rythme très tranquille.
J'ai enlevé 1 jour à Grand Canyon, mais ce n'est peut-être pas possible si vous avez prévu de faire une rando jusqu'au fond du canyon...

merci beaucoup pour ton avis. J'avais pensé à ton itinéraire en premier, car plus logique au niveau circulation (mon itinéraire nous fait un peu revenir sur nos pas après mesa verde). Mais la liaison mesa verde-capitol reef me fait un peu peur au niveau temps de parcour; Est-ce que capitol reef vaut le détour ? surtout qu'on aura pas le temps vraiment de faire de randonnées pédestre à cet endroit dans ce cas....j'avais penser aussi à passer par moab, mais les kilometrages me font peur avec les enfants.....Je pense en fait me préparer plusieurs itinéraire pour le milieu de séjour, afin de pouvoir opter au dernier moment suivant le comportement des enfants pour les longues distances.Sinon, j'ai pris 3 nuit au GC car nous allons arrivé tard le premier soir (probablement après la tombée de la nuit), fatigués, et avec le décallage horaire à encaissé (je n'ai aucune idée de comment les enfants s'adaptent au décalage horaire).d'autre part, le GC est un rêve de gosse pour moi (j'en ai la larme à l'oeil de penser que j'y serais dans 1 mois) donc je voudrais en profité un max, avec le tour en hélicoptère, et les ballades sur les points de vue à l'ouest et à l'est de grand canyon village ; et avoir plusieurs levés et couchés de soleil, car étant un photographe passionné, je veux absolument rapporté des clichés réussi mais si on s'apperçoit qu'en une journée entière on à fait le tour, rien ne nous empechera de partir avec une journée d'avance, sachant qu'on perdra que 30$ de camping. on devrait s'en remettre

Salut,Capitol Reef est très sympa, mais en plus, tu passeras pas les routes UT95 et Scenic Drive 12, qui sont vraiment superbes.
Mais c'est vrai que la distance Mesa Verde > CR est un peu longue...

bien, je vais reconcevoir mon itinéraire dans ce sens .Sinon, pour les spécialistes du camping car, est-ce qu'il y a un dispositif de chauffage dans les camping car US ? il n'y a rien de preciser à ce sujet sur le site des loueurs (moturis, cruise america....)je compte faire ma resa chez Cruise america; est-ce un loueur serieux ? qu'en est-il des assurances, car j'ai cru comprendre sur d'autre posts du forum que l'offre de base des loueurs n'est pas suffisante. Que fait-il prendre en plus ?

Salut,Oui, les campings-cars sont équipés d'un chauffage.
D ela doc ici :
www.cruiseamerica.com/...rces/pdf/RAG_Eng.pdfCruise America est un des plus gros loueurs des US. Pas de soucis avec eux.
Pour les assurances, il vaut mieux bien se couvrir et prendre les assurances complémentaires proposées.

merci beaucoup pour le lien Par contre, j'ai tout éplucher, il ne parle pas de chauffage....à moins que cela soit la clim 110v qui soit reversible et permette d'avoir du chauffage dans les camping ou il y a du courant.Je dois dire que c'est un point qui m'inquiette beaucoup car mi-avril, je suppose que les nuits sont très fraiche.
Le kit de couverture qu'ils fournissent en options avec le camping car est-il de bonne qualité ou vaut-il mieux emmener un duvets de paris ?D'autre part, j'hésite entre un CC de 25 pieds et un de 29 pieds. Le deuxieme nous procurerais plus de confort à vivre, mais j'ai peur que cela soit un handicap sur la route, s'il faut s'arreter pour photographer un jolie point de vue ou meme nous interdir d'acceder à certains endroits.bref, plein d'hésitations......

Bonjour
En ce qui concerne le circuit je n'ai pas d'avis sauf que je vous envie
Par contre en ce qui concerne le camping-car, je suis un habitué.
Aucune hésitation a avoir, prendre le plus grand
En ce qui concerne l'autonomie, tout camping-car en parfaitement autonome, chauffage gaz où fuel du véhicule, eau chaude, clim avec groupe 220v etc
Tu peux me poser des question en MP
Cordialement
Brebioux85

Bonjour Fddfr,Pour le chauffage ne vous inquiétez pas, c'est un équipement standard dans tous les CC, ce sera une fournaise au gaz (propane). Egalement aucun problème pour le fonctionnement sans électricité. Il faudra seulement vous assurer que la batterie soit a pleine charge avant la nuit (faire fonctionner la génératrice, 1heure avant 21 h. comme vous appelez groupe électrogène) c'est du 110 volts, comme partout en amérique du nord.Egalement je vous conseille de prendre le CC plus long, 1 mètre et quelque ne fera pas de différence pour la conduite, le stationnement, arrêts et marche arrière et vous serez mieux logésPS: Quel est le locateur de votre CC,

merci brebioux et jacmat. Vous m'avez définitivement convaincu; je prends le camping car de 30 pieds de long (ouch ! )J'ai choisi Cruise america comme loueur.La sauterelle de cruise america doit m'appeler ce soir pour confirmer la reservation car je leurs ai demandé de pouvoir prendre le CC le matin au lieu de l'après midi, afin de pouvoir rejoindre le grand canyon avant le soir tard. Cela m'oblige à démarrer la reservation la veille, mais elle m'a fait une remise de 176$ sur l'ensemble du séjour . Par contre, elle doit appeler d'abord le centre de Las Vegas pour être sûr que cela soit possible de le prendre le matin.Je suis en train de revoir la partie centrale de l'itinéraire sur les conseils de dommm063.je vous tient au courant.En tout cas, merci pour ces precieux conseils car étant totalement novice dans le monde du CC, on se sent un peu perdu.

Bonsoir à tous.Je retravaille mon itinéraire et me voila devant une nouvelle question :Est-il envisageable d'empruter la route UT261 (Mokee Dugway) avec le camping Car de 30 pieds. D'aprs mes explorations avec google earth et google images, une partie de la route n'a pas l'air goudronnée et cette partie est composé de lacets qui semble assez serré. Si je pars de Mexican Hat, à priori je prends ces lacets en montant. Je vous rapelle que j'ai 3 enfants et que je ne veux pas jouer les rambo merci pour vos avis

Hi !Nouvel itinéraire à vous soumettre :jour 1
Arrivé à las vegas en fin d'après midi; nuit à l'hotel (luxor-reservé)jour 2
prise du Camping Car le matin depart à midi pour Grand canyon (460km). arrivé en fin d'après midi à GC nuit grand canyon (réservé)jour 3
grand Canyon ouest rim le matin, ballade en hélico l'après midi, sunset le soir - 2eme nuit au grand canyon (réservé)jour 4
depart pour Page (220km), east rim du Grand Canyon le matin, arrivée à page le midi. navajo bridge marble canyon, cathedral wash l'après midi - nuit à page - camping à définir (waheap ?)jour 5
matin horseshoe bend (lumière) - apres midi au lake powel (location de bateau peut être.....) - nuit à page (lieu ?)jour 6
matin Antelope Canyon - depart pour Monument Valley en début d'apres midi (200km) - nuit à Monument Valley (goulding campground ?)jour 7
monument valley - départ pour mesa verde en fin de matinée (220km) - Visite des 2 pueblos si possible - Nuit à mesa verde (lieu ?)jour 8
Départ pour Canyonlands (140km) pour prendre la route UT211 au nord de Monticello, qui rentre dans les needles (ça m'a l'air d'être la route la plus sympa et variée dans Canyonlands) - puis route vers Moab (80km) - nuit à Moab (lieu ?)jour 9
Matin, jusqu'au debut d'apres midi à Arches et fin d'apres midi à Deadhorse point (bonne heure pour la lumière ?) - nuit à Moabjour 10
un petit bout de la UT279 le long du colorado puis départ pour Bryce (430km) via la scenic drive 12. Je prevois la journée pour cet longue étape qui sera, je pense entrecoupé de nombreux arrêt photo (capitol reef, scenic drive 12 etc.....). Arrivée à Bryce le soir - Nuit à Bryce (lieu ?)jour 11
Journée complète à Bryce - nuit à Brycejour 12
Départ le matin pour Zion (150km) arrivée le midi - apèrs midi à Zion nuit à Zion (watchman campground réservé)jour 13
Journée à Zion - nuit à zion (watchman réservé)jour 14
départ le matin très tôt pour Las Vegas (280km) car il faut rendre le CC avant 11H). après midi à Las Vegas - nuit au Mirage (réservé).Jour 15
Depart pour ParisQu'est-ce que vous en pensez ? Avec vous des idées de camping sympa pour Page, Mesa Verde, Moab et Bryce ?merci

Bonjour,Je pense que tu prévois des étapes très longues, trop ?
Compte qu'avec les arrêts divers et variés (photo, pipi, casse croute,...) tu feras au maximum 45/50 km/h en moyenne.
J2 : tu pars de Vegas à midi pour 450km, en avril il fait nuit à 19h...
J3 la "ouest rim" est entre Vegas et Grand Canyon, peu d'accés, c'est le coin du Skywalk, pas faisable de là ou tu es.
J4 pour t'éviter de la route, tu peux faire Navajo Bridge, Lee's Ferry Cathedral Wash avant d'aller à Page sinon c'est 140km aller et retour.
J7 Attention pour Mesa Verde il faut compter presque deux heures aller et retour pour entrer et sortir du park. maps.google.fr/...amp;ie=UTF8&z=12, www.nps.gov/...anyourvisit/maps.htm.
J8 Il y a de ce côté du park deux points de vue sur Canyonlands mais qui demandent beaucoup de route : Needles Overlook, Anticline Overlook et la partie Needles avec le Visitor Center au total c'est ça maps.google.fr/...&ie=UTF8&z=9, énorme !
J9 La partie nord de Canyonlands, Island in the Sky (plein de petites ballades à pied) et Dead Horse Point en une demijournée c'est un peu court, là aussi du kilomètres. D'un avis général tu liras sur le forum que Moab demande minimum 2 à 3 jours pleins sur place.
J10 La route maps.google.fr/...03, 2.675171&z=9 là aussi très longue beaucoup de stops possibles (Goblin, Torrey, Capitol Reef, Fruita, Scenic 12....)
J11 Bryce est en altitude, peut-être de la neige.
J14 Sur le trajet Zion/Vegas il y a Valley of Fire State Park maps.google.fr/...&ie=UTF8&z=9, parks.nv.gov/vf.htm. Mais ton timing est déjà serré.Pour te donner une idée de Canyonlands tu peux télécharger des cartes là :
www.nps.gov/...anyourvisit/maps.htmDifficile surement de changer, mais le jour plein à Page peut être déplacé sur Moab, Page en Avril la météo risque d'être limite pour les plaisirs de l'eau.Bonne préparation et beau voyage en tout cas.Patrick

Salut PSI31Merci pour tes remarques Je ne me suis pas exprimé très clairement. J'ai conscience que je vais arriver à la nuit à grand Canyon. Par contre, à J2, quand je parle du ouest rim, je veux dire la petite route qui se fait en navette dans le park, jusqu'a hermit rest.Le skywalk ne m'interresse pas du tout.Biensur que je ferais le navaro bridge et cathedral wash avant d'arriver à page.Mesa Verde est l'étape qui présente le plus de doute pour moi. Le détour est assez important, et je ne sais pas si les pueblos sont d'un attrait assez important pour cela. Disons que je me tate et si jamais le trip est plus lent que prévu, je pense que l'étape Mesa Verde sera le fusible qui sautera.POur canyonlands, j'ai visionner des milliers de photos pour me rendre compte de ce qu'il faut voir en priorité, le site étant immense et les routes d'accès éloignées les unes des autres.
C'est pour cela que j'ai choisi de ne faire que la route 211, c'est à dire la plus au sud des needles, car au vue des images collectées sur googlearth, c'est celle qui semble la plus variée au niveau paysage.
Je ne comptais pas faire Island in the sky, car les panoramas semble assez lointain, donc impossible dans tirer de bonnes photos à moins d'avoir une météo exeptionnelle. Et cela semble moins varier que la route 211 (mais je me trompe peut-être....). donc la demi journée dans ce coin ne sera consacrrée qu'a deadhorse point. Si l'étape Mesa verde saute, la nuit suplémentaire se fera à Moab.
J10 : j'ai conscience que cette journée de route va être très longue. Si je reste une journée de plus à Moab, je ferai Deadhorse point au cours de celle-ci, donc la journée suivante pourra être entierment consacré à cette route. Si on part de bonne heure, vers 6/7H du mat, cela doit laisser du temps pour quelques arrêt photos.De la neige à Bryce tu me fais peur . j'espère qu'il y a bien un chauffage dans le camping car......pour Zion vegas, je n'aurais pas le temps de faire le moindre arrêt.En fait, Il faudrait 3 mois sur place

Bonjour,OK pour Hermit Rest, il faut savoir que la route est fermée aux véhicules privés et seule la navette fonctionne www.nps.gov/...it/shuttle-buses.htm.Pour le Skywalk ceux qui l'ont vu n'en reviennent pas enchanté vu les tarifs.Mesa Verde est curieux et intéressant à voir, mais ça prend du temps. En avril tu ne seras pas géné par le nombre de visiteurs. La rareté de ce genre de vestiges pour les américains fait que ce park est un peu mythique pour eux, pour nous français, européens, ayant la possibilité de visiter nombres ruines, chateaux, grottes préhistoriques,.... la visite est moins frappante du point de vue vestige historique, cela n'enlevant rien à la beautée du lieu et à son intérêt ethnologique.Si ton timing le permet, les points de vue Overlook et surtout Anticline sont plus beaux soleil couchant.Entre Deadhorse et Island, choix s'il y a, diffcile. Island est plus grandiose et différent de Grand Canyon.La neige n'est pas impossible, seule la montée à Rainbow Point pourrait être fermée, le reste est entrenu et dégagé.Fin Avril 98 il y avait -5° au thermomètre à7h du matin mais grand beau.Beau voyage et profitez bien.Patrick

merci pour ces précieux renseignements.Je vais de ce pas acheter des duvets ! surtout que je n'arrive pas à avoir d'informations fiables sur le systemes de chauffages du camping car.D'apres ce que j'ai compris, c'est un chauffage au gaz, mais comme il y a un ventilateur pour pulser l'air chaud, celui-ci vide la batterie rapidement (2 heures ?) dans le cas au il n'y a pas d'electricité dans le camping. (c'est le cas au mather campground de grand canyon).Je suis preneur de toute information sur le systeme de chauffage des camping car de chez Cruise america (un 30 feet), car c'est mon angoisse la plus important avec mes 3 petits enfants (nuit prévisible entre 0 et -5 c° au grand canyon et donc bryce aussi).merci

Tout dépend si tu veux t'imprégner ou pas de la vie des Anasazis...A ne faire qu'un secteur de Canyonsland NP, j'opterai plutôt pour la partie Island in the Sky associée à Dead Horse Point State Park et dégagerai ainsi une journée entière pour Arches NP.Ouch... Journée de fou... Enfin pour qui aime prendre le temps de s'arrêter... Je n'aimerai pas être à la place de tes enfants...
Je prendrai 2 jours pour faire ce trajet et profiter correctement de : Capitol Reef NP (tes enfants vont adorer les vergers en accès libre, la vieille ferme et ses délicieuses tartes...), la UT-12 mérite de nombreux arrêts, www.utah.com/byways/highway_12.htm pourquoi ne pas faire le début de la Burr Trail Road (goudronnée) à Boulder (voir ce qu'en pensent les "experts en CC"). Et avant de quitter Moab je te conseille également un bout de route sur la UT 128... Jette un oeil aux temperatures et aux altitudes des parcs où tu vas passer... Ainsi vous ne partirez pas qu'avec shorts et tee-shirts. Pour n'avoir, par le passé, fait que "traverser" Zion, je dirai que ça ne vaut pas le coup au vu de tous les commentaires enthousiastes de ceux qui ont pris le temps de s'y arrêter pour vraiment le découvrir... Et encore... Tu peux déjà planifier un prochain séjour

merci de ton avis quiquotte. Cela me fait prendre conscience qu'il va falloir faire des choix et que Mesa Verde est de plus en plus dans la balance.De toute façon, j'ai encore quinze jours pour affiner tout cela et c'est là que vos avis sont précieux.pour Zion, rassures-toi, je ne fais pas que le traverser, puisque je j'y arrive à J12 le midi pour n'en repartir qu'a J14 au matin. C'est simplement que je ne pourrais faire aucun arrêt entre zion et vegas puisque je dois rendre le CC avant 11H.pour l'instant, j'ai reservé les 3 premières nuits au Grand canyon (même si je n'en fait que 2) et les 2 dernières nuit à Zion, car les disponibilités étaient déja limite. Mais pour le milieu du parcours, l'itinéraire pourra s'adapter sur place selon la fatigue ou la beauté des lieus. (je pense que je n'aurais pas de probleme pour trouver de la place à l'improviste à Page et Moab.
La dispo de Bryce (le ruby's inn campground) et de monument valley (le goulding campground) m'angoisse un peu plus, mais je me dis qu'a cet époque, ce ne doit pas être l'invasion quand même.Je vais refaire une recherche sur googlearth (l'outils le plus génial que je connaisse pour préparer un itinéraire) sur island in the sky, mais ce que j'en ai vu me plait beaucoup moins que la ut211 des needles.Pour la ut128, je l'avais reperé (fish tower etc....) et j'hésitais entre celle-ci et la ut279 qui va vers la mine de potasse. Les 2 longent le colorado.je vais approfondir et voir comment repartir dans le trajet la journée récuperer en supprimant Mesa verde.Je suis toujours preneur d'experiences sur le systeme de chauffage des RV de chez Cruise America......Rien que la préparation d'un voyage, c'est déja du bonheur en pack de 12

Bonjour,
1) pour GC, au lieu du Mather, tu as à côté le Trailer (réservable par Xanterra), avec branchements !!
2) tu peux faire un compromis avec UT128 partiel jusque DeweyBridge (maxi), dont au mile 14 le musée du RedCliffsRanch, puis la 279 sur 10miles (à 5 miles les pétroglyphes et à 10miles le chemin vers Corona Arches).
à + Jean

aaah papj59 ! je viens d'aller voir le trailer sur le site xantera, mais il n'y a pas de place pour la deuxieme nuit (le samedi soir); En fait je pensais qu'il était comme le mather, c'est à dire sans electricité ! grossière erreur de ma part et ça se trouve il y avait encore de la place quand j'ai réservé le mather ! je m'en mords les doigts !merci pour tes infos sur les routes 128 et 279 Ma dernière idée saugrenue est la suivante : comme je ne pourrais pas prendre la piste de monument valley en CC, je pensais acheté un VTT dans un wal-mart de las vegas, le jour ou nous prenons pocession du CC (j'en ai vu sur le site de wal-mart à - de 80$ soit moins de 60 €). Comme ça, au petit matin du jour 7, je peux sur le coup de 5H du matin emprunter la piste jusqu'a john ford point et artist point, avec le matos photo dans le sac à dos, histoire d'avoir un beau lever de soleil (vers 6H normallement)....ça vous parait completement débile comme idée ?