F-hsex de Corsair

Chartom
Laisse tomber ce starship c'est toujours la meme chose avec lui et effectivement y a de quoi s'enerver et ça n'en vaut absolument pas la peine.
A+
souriez vous etes.....

Je crois effectivement que la meilleure défense dans ce cas c'est l'abstention... Ne donnez pas de blé à son moulin, vous allez vous énerver pour rien... Ne répondez pas à ces attaques, il attent que ça et ça l'amuse...
Donc, moi, j'ai pris le parti de ne pas lui répondre et de l'ignorer, c'est bien mieux...

Qu'est-ce qui m'émeut et à quelles questions n'ai-je pas répondu ?

T' es un bon client de Corsair. Tu voles en grand large?Les retards sont inexcusables a moins qu' il y est du mauvais temps.Generalement, c' est l' equipage qui manque ou il y a un boulon a resserrer...

salut vu que je prends assez souvent des circuits aventures chez NF donc je vole sur Corsair, j en prends aussi en temps que vol secs.
Non je ne vole pas en grand lrge sauf sur vol de plus de 5 h..
Quand au retards ce n est pas tjrs du uniquement a Corsair meme mais souvent a Orly sud........
cordialement

Qu' est-ce qui se passe a Orly Sud? Vieux terminal? Mauvais temps? Panne d' electricite? Greve?

Ca arrive oui. Un co-pilote ou autre. Coince dans la circu, malade, soul, en prison, avec une... Et pour trouver un remplacant, pas tjrs facile...En ce qui concerne le boulon, la premiere fois que j' ai pris Mexicana, un gars plaisantait qu' il amenait toujours un tourne vis pour tout reserrer... Une blague peut etre mais parfois c' est vrai, les sieges etaient plutot "loose"...Maintenant, les tournevis c' est interdit.

t'imagines l'annonce faite à bord aux pax pour justifier le retard "mesdames et messieurs, la compagnie X tient à s'excuser pour ce retard du au co-pilote qui louait les services d'une péripapétitienne au sein d'un établissement pénitenciaire, merci de votre compréhension", c'est pas classe ça comme annonce!!
pour l'anglais, je te laisse faire!!

Salut,De retour en France le 2/10 avec le F-HSEA, placé à l'issue de secours devant (au niveau du M de "com") et je trouve que les places sont un peu plus serrés que sur les -300 au niveau largeur.
Par contre, l'éclairage est beaucoup mieux et les PNC très sympas.
Inconvénient : 2h de retard mais à la faute d'un groupe de passager ivre que le commandant avait du mal à faire sortir de l'avion.Cyril

Salut Cyril sommes rentres de la martinique le 07/10/2005 a bord de l A330/300 places aux issues de secours tres appreciable.
Avion retarde au depart de la Guadeloupe du a des passagers qui sont arrives en retard mais qui avaient enregistres tot.
Sinon personnel de bord tres sympathique vu qu ils ont eu du travail car une dame avait un peu trop bu
Prochain depart le 15 novembre pour la Reunion.
cordialement