Faire le tour du monde avec un voilier "Fifty"?

bonjour a vous navigateurs,
nous avons eu la chance d'acquerir un voilier fifty kirie 33, que nous sommes en train de retaper.
avec mon mari, un connaisseur de la voile et un bon bricoleur, et nos 2 enfants nous aimerions faire un tour du monde, mais on se pose beaucoup de question, car on nous dit souvent qu'un fifty n'est pas prevu pour traverser des océans, mais on s'entête quand même.
ce que je voudrais savoir, c'est si quelqu'un la déjà fait ou a entendu ou vu d'autres le faire. si vous avez vecu cette expérience, pouvez vous nous en faire part, je lirais tout ceci avec beaucoup d'attention
je crois que ce qui pose le plus de probleme c'est la grandeur de cockpit en cas de grosse vague, mais mon mari a eu l'idée de faire 2 gros trous a l'arrière du cockpit pour evacuer l'eau dans ce cas.
merci d'avance pour vos réponses et recits

y a t'il un voileux sur ce forum qui connaisse un peu ce bateau?
merci de se manifester

joli petit voilier/ mais quelle idée de percer le cockpit ? il y a deux évacuations prévues et les pompes ça sert aussi non ?
ce bateau avant de prendre la haute mer doit faire l'objet d'une bonne révision surtout pour l'osmose de la coque. la quille aussi qui est fragile, l'intérieur est joli, mais la cabine avant est déconseillée pour la haute mer. ' (shaker)
sinon, le moteur de 60 cv je crois est un bon compromis.
pour traverser avec un fifty, ça peut se faire bien sur mais ça peut dépendre de l'équipage et de son équipement. à deux, genois et ou trinquette enrouleur, et peut etre la GV, apres, le poste de pilotage a l'intérieur est un gros avantage.
juste une remarque, etre un bon bricoleur ne suffit pas toujours en matière de reparation sur un voilier.
l'experience pour la voile est sujette a discussion pour partir en TDM, si vous n'etes pas vraiement aguerris, un ou des stages sont souvent necessaires, les glenans sont une bonne ecole.
j'ai fait un tdm en voilier (plus gros) et malgré mon expérience en navigation, c'etait mon metier....J'ai fait des stages aux glenans, et sur des ferrys pour me remettre au gout du jour et des projets, donc soyez prudents, bon voyage.
je vois que vous avez 2 enfants...il faudra aménager le cokpit salon pour eux, a l'avant....J'ai des doutes... ça sera dur pour eux. et....Pour vous aussi

les ports des açorres et des antilles sont plein de ces rafiots achetes par des terriens arrives la au bout de leur voyages et qui ne partiront jamais de ce dernier cul de sac pour eux. on n'emmenne pas deux enfants dans un bateua troue pour evacuer l'eau de mer

si vous n'aimez pas pas les terriens qui vont sur l'eau et qui décident de s'arreter à leur limite alors allez donc faire un tour sur la lune
ce n'est pas des remarques commes les votres qui m'intéressnet
bon vent

et je crois qu'il a raison, amener les enfants sur un bateau bricolé....C'est pas top...
continuez a danser le cha cha, en changeant le bras de coté, car là, c'est la dame qui mène la danse, l'homme tient la main de la danseuse avec sa main gauche, pas la droite
mais est ce la dame qui est l'homme de la maison ??

JE ME SUIS PEUT ¨^etre mal exprimée, ce bateau est en parfait état de navigation, nous sommes jste a refaire l'intérieur et avons changé le gindeau car il avait brûlé et l'intérieur de la cabine aussi, cest tout, c'était un première main et le moteur (perkins 55cv) n'a que 1200 hures, le radar, sondeur, pilote auto sont impeccable.mon mari navigue depuis 30 ANS t nous possédions un bateau depuis 10 ans à nice, certes celui ci était à moteur et nous n'avons jamais payé un mécanicien pour aucun réparation, mon mari étant suffisammet à la hauteur, il y a plus de 10 ans, il avait aussi un voilier.mais je l'avoue, en ce qui me concerne, je n'ai aucune connaissance de la voile, c'est pourquoi, pour notre première saison sur l'eau, nous ne ferons que des tours, par ci et là.on est pas assez fou pour s'embarquer dans des endroits où l'on est pas sûr assurer et physiquement et moralement.

Moi, je suis béat d'admiration pour tous ces gens qui n'ont rien à faire sur un voilier, mais qui ont tout de même le courage d'essayer.
Finir aux açores ou aux antilles après avoir tenté un rêve me semble un moindre échec et plus courageux que de finir dans un pavillon de banlieu avec deux gosses à torcher...Quand au fameux fifty, moi, je ne partirais pas avec ça. Mais bon, on disait pareil à Charcot...
Après tout, si le fifty flote à la marina, il peut floter aussi en mer... Y'a qu'à voir Bombard...Ed.

Bonjour,
Au début des années 90, j'avais sérieusement envisagé de choisir un Fifty 40 pour une année en Méditerranée et aux Antilles. J'ai finalement choisi un catamaran. J'avais interrogé l'architecte du Fifty 40, Michel Joubert, qui ne m'avait en rien découragé. Le 33, du même chantier et du même architecte, ne devrait pas moins bien convenir, avec bien sûr un peu moins de volume et de confort, mais pas moins de sécurité. Michel Joubert m'avait fort bien reçu (c'était dans le cadre du Salon Nautique). Il a toujours bien aimé les navigateurs au long cours... Peut-être répondrait-il à vos questions. Bon courage et bonne croisière.

MERCI olden et les autres qui ont étaient bien plus aimable que certains. j'ai pris note de votre message.
a bientôt et bon vent
sw<ed

Vous devriez "frapper à la porte" du site "Sail The World" (stw.fr), où vous pourrez rencontrer de vrais voileux (avec bien entendu, tout et n'importe quoi, comme partout d'ailleurs).
Il y a aussi "Hisse et ho"
Bonnes Nav.

je vous remercie pour vos info, tous les jours quand je peux je suis sur les 2 sites.j'ai d'ailleurs trouvé pas de mal de récits et d'informations forts intéressants.merci encore

C'est vrai qu'il n'est pas évident de laisser son sac à terre pour partir. D'après 90% des plaisanciers "longue durée" que j'ai rencontré, ils disaient tous que le plus dur était de larguer la dernière amarre! Une fois partis, l'être humain possede une très grande faculté d'adaptation. En ce qui concerne les gamins, le plus dur et de très loin c'est de les faire travailler (j'entends par là le scolaire). Car les cours du CNTE, sont évidemment moins attractifs que la surveillance d'une ligne de traîne, les grimpettes au mat ou les jeux de "cache-cache" avec d'autres gamins rencontrés sur le quai d'un port! (Et je ne parle pas des "trans-portuaires" en you-you (de mon temps!) ou annexe)
En ce qui me concerne, j'ai pendant près d'une année scolaire gardé (chez moi à terre) 4 gamins tous les mercredis. Et pratiquement tous les mercredis j'emmenais tout ce petit monde de 8h à midi, faire des ronds dans l'eau sans que jamais il y en ait eu un qui soit tombé à l'eau ou qui se soit blessé. Pourtant, ce n'est pas leur vitalité qui était en cause: ils passaient leur temps à inventer des jeux de rapidité pas possibles! tour du bateau en courant le long des filières, passage à travers les panneaux de pont etc.. etc... sur un bateau de 10 mètres.
A plus...

Bonjour,Beaucoup ont fait de fabuleux voyages même sur des voiliers initialement pas conçus pour cela. Mais quand il y a bonne fusion entre le bateau et son équipage, quand il y a bonne gestion de la route suivie et de la météo, et tout cela avec un peu de chance, on peut aller au bout de ses rêves.Sur un plan plus pratique, je pense que le Fifty 33 à dû être conçu pour la seconde catégorie de navigation de l'époque, soit des navigations limitées à 200 miles nautiques des côtes de mémoire. Cela peut vouloir dire que certains éléments du fifty pourraient être un peu sous-dimensionnés en cas de gros temps au large. Je pense en particulier à l'épaisseur des plexiglas. Son architecte naval devrait pouvoir vous répondre.Par contre, partir au large avec un voilier qui sur un plan administratif n'était pas conçu pour cela rend parfois difficile la recherche d'une assurance. Cela a été le cas pour des amis actuellement en vadrouille autour de l'Atlantique sur un voilier de 8, 5 m conçu en seconde catégorie de navigation. Mais ils ont fini par trouver.Très bon vent !

Bien sur votre périple est faisable, c'est juste qu'un 33 semble un peu petit pour un couple et deux enfants. Moi c'est la seule chose qui me retiendrais mais après si vous avez confiance en votre bateau et surtout en votre skipper, why not? D'autres l'ont fait et le ferrons Alors pourquoi pas vous, les enfants ça ne semble pas un problème, nous avons rencontré de nombreuses familles qui voyages, les petits suivent en général le CNED (il faut juste prévoir d'avoir une personne en métropole pour faire suivre le courrier car le CNED n'envoye pas toujours dans les marinas!) et pour beaucoup ça se passe très bien!
Commencer par aller en corse et aux alentours et voyer comment tout le monde se comporte (bateau y compris!)
A bientôt sur l'eau

merci dominique pour votre message, c'est toujours agréable de lire du positif.
merci encore

Moi je vs di Allez y foncez realisez ce que vs avez envie de faire et vs ferez la nique a tous vos detracteurs et oiseaux de mauvaise augure L an passe au canal ns avons vu des gens tellement heureux tellement fier que j en suis retee coite et je les admire Apprenez un peu avec des ronds ds l eau faites connaissance avec votre bateau et prenez vos responsabilites Vs verrez le bonheur que ca vs apportera Et tordez le cou aux idees recues que ns donnent en permanence tous les biens pensant de la planete Laissez tomber les grincheux les peureux et ceux qui denigrent tout et tout et toujours tout...Qd Moitessier est parti il falait voir son bateau.....quel bateau.... Alors vivez ce que vs avez a vivre...avec....un minimun de jugeotte bien sur...mais vs n en manquez pas non?????

merci pour ces encouragements cher internaute,
c'est exactement ce que nous avons l (intention de faire, et je suis sur un livre de Moitessier depuis quelques jours est c'est impressionnant son parcours.
merci swed

Bonjour Souide....Ma petite expérience du voyage en voilier et de la construction amateur... me fait ajouter à tous ceux qui vous encouragent.. mes encouragements de réussite.. et si ce projet vous tient vraiment à coeur.. alors vous y arriverez !!Il n'y a pas de mauvais bateaux !! juste de mauvais marins... et si vous sentez que ce que vous faites sur ce bateau est cohérent.. et que cela vous donne confiance.. alors c'est que vous etes dans le vrai.. votre Vrai !!Même si vous n'avez pas trop d'expérience, mais comment en avoir tant que l'on ne s'est pas confronté à "faire"... elle va venir petit à petit... soyez juste humble avec l'environnement que vous allez découvrir et qui va devenir votre élément quotidien... et tout ira bien.. je n'ai pas dit "facile"... et souvent vous vous retrouverez dans des situations où vous vous demanderez pourquoi vous etes là !!.. Une fois que vous aurez surmonté.. ces moments éprouvants... vous sentirez à quel point vous ne voulez pas être ailleurs, ni faire autre chose !Sachez aussi que le plus dur est de larguer les amarres.. !! pas le voyage, ni de le faire en bateau.. laissez vous du temps et n'écoutez pas tous ceux qui dénigreront votre projet... Laissez exprimer ce que vous voulez vraiment et votre confiance en vous ne ferra que grandir !!Votre voilier, même ancien, bien révisez est capable de vous emmener loin si vous le ménagez bien.. et si vous l'aimez pour ce qu'il vous rendra...
La bonne taille et le bon bateau, c'est celui qui vous permettra de partir... Et même si finalement vous abandonnez en cours de route si ce mode vie ne vous convient pas, cela n'est pas grave ni honteux.. car il est préférble d'avoir essayé que de regréter ce à quoi vous ne vous seriez pas confronté...J'ai plusieurs transats à mon actif, et 2 long voyage sur plusieurs années en famille... J'ai en partie construit mes bateaux... Ce que j'en ai tiré, c'est qu'il y aura toujours mieux et plus adapté.. mais moi qui est cru que pour être heureux sur l'eau en voilier et en voyage, il fallait avoir "le dériveur intégral alu de 12m".... je me suis rendu compte après avoir financé et préparé un tel stéréotype du bateau de voyage... qu'une fois en face... j'ai trouvé des équipage avec des 8m en plostoc, qui était en famille et débordant de bonheur... et que si j'avais fait comme eux... j'y sera arriver bien plus tôt !!!Ecoutez votre petite voix intérieur, laisser parler dans le vide ceux qui vous diront comment faire... et garder confiance en vos capacités... Le "bateau de voyage" n'existe pas !! C'est le skipper qui est de voyage ou qui ne l'ai pas !!Bonne préparation, bon courage.... le bonheur sur l'eau pour vous aujourd'hui est au bout... des pinceaux.. et de la scie sauteuse... si vous savez les lacher au bon moment... et puis ne chercher pas à être prèt.... vous ne le serez jamais...A plus tard sur l'eau... et promis... nous finirons par nous croiser sur l'eau.. le monde est petit... et quand vous viendrez voir en annexe.. ce que fais ce petit bateau français dans ce mouillage... vous serez les bienvenus à bord !!que du bon... et ne tarder pas trop....
Cyrille

... j'ai oublié une petite suggestion...Il y a quelques livres qui pour moi correspondent.. bien à ce que l'on peut trouver en voyage en bateau... et que j'aimerais vous conseiller.Le voyage des Damien... de Gérad Janichon
Le grand dépard ou la vie sur l'eau de Michka... (un must qui date.. mais un must !!!)
Lettre à un jeune Navigateur... de Pierre Mathiote...Il y en a plein d'autres.. mais ceux là, sont d'une bonne synthèse.
Bye..
Cyrille