Les Français toujours très minoritaires en croisière

La CLIA vient de publier les chiffres pour 2015 : les Français restent loin derrière les Anglais et les Allemands en nombre de croisiéristes Européens (9% contre 27 % pour chacune de ces deux nations) et encore derrière les Italiens (12%).
L'Italie et l'Espagne sont de loin les destinations de départ les plus fréquentées et représentent plus de 50% des départs, alors que la France est très loin derrière, avec seulement 5% des embarquements.

Bonjour,Ce qui explique peut etre les prix qui sont aujourd'hui moins chers en France qu'en Allemagne.
Il y a encore une grosse part de marché à prendre avec la clientèle Française.

Je crois de + en + que les français n'intéressent pas particulièrement les croisiéristes, et donc ils ne font pas d'efforts particuliers, et je suis presque sur que c'est la nationalité qui a le "coupon dépenses annexes" le plus faible donc... pas la plus intéressante Par ailleurs, il y a pour 2017 des opérations de marketing importantes pour attirer, encore plus, sur les croisières méditerranée la clientèle nord-américaine, qui y retrouve les navires "connus" en saison hivernale dans les caraïbes !Entre autre les 2 grands TO canadiens ont, au travers de leurs Cies aériennes respectives, renforcés les vols vers Barcelone et Venise **, qui sont devenu +/- les 2 ports principaux.
Voyage Transat a signé des accords de préacheminement Canada/ Europe avec les principales Cies de croisières pour offrir des packages. ce n'est pas vraiment nouveau mais ce qui l'est c'est l'ampleur de l'opération (j'ai reçu des offres comme client canadien, bien que français, de ce TO)** Marseille va perdre beaucoup de passagers en 2017 par rapport au trafic 2016 ça a aussi une signification dans ce contexte

Estimé à - 100 000 passagers pour 2017 selon tourhebdo qui relaye les propos du Port de Marseille, en fait pour 2017 tous les programmes sont bouclés donc c'est plus qu'une estimation mais les prévisions
- CDF devenu Pullmantur va a Toulon
- Carnival et Norwegian positionneront des navires plus petits, et pour Norwegian la "tête de ligne" de l'Epic sera Barcelone au lieu Marseille...

Effectivement, pas beaucoup.Sur le Fantasia du 06 novembre, nous etions environ 500 sur près de 4000. Majorité Italiens et Espagnols, minorité Allemand et Japonais.
Je pense que ça dépend souvent des promos et le Français n'aime pas quand ça ne parle pas Français ;-)
croisiere de France et MSC avec Âge tendre et têtes de bois doivent faire le plein avec nos compatriotes.

Vous avez raison, ils voyagent, disons..., différemment.! Dommage, ils ne savent pas ce qu'ils perdent.

Bonsoir,
Sur le NeoClassica, (départ du 21 octobre il y avait un gros tiers de français, un tiers d'italiens et le denier "petit" tiers d'autres nationalités (d'après mes estimations au théâtre...).
Catherine

Bonjour cher homonyme...
Ça fait du sens... Je ne suis pas dans les mêmes "strates" que vous et plusieurs de vos compatriotes en termes d'expérience , mais vu d'ici, je dirais humblement que de Québécois francophones (comme vous le savez probablement, il y en a de plus en plus qui ne parlent pas un traître mot de français) leur proportion à bord des navires de croisières américains est très faible, même pour les itinéraires "soleil". En 2014 j'ai fait une virée de 27 nuits (transatlantique 16 nuits + une ronde en méditerranée 11 nuits) et je peux vous garantir que la proportion de francophones de toute origine était minime, à des années-lumière de celle des asiatiques, surtout présents dans la partie méditerranée! Pour qui apprécie le dépaysement, c'est inégalé!
Au plaisir!

bonjour alainjuste une impression personnelle, en aout 2016 pour une reservation sur le mediterranea, (sept 2017), je me suis mis sur liste d'attente car plus de places, idem pour le fantasia oct 2017), j'ai eu les deux mais pas trop de choix, a croire qu'il y a des quotas.............marschat

Bonjour Dominique,
Peut être pas des quotas mais, pour les dates de forte fréquentation, les agences bloquent un certain nombre de cabines par avance.
Il m'est arrivé de trouver de la place par agence, alors que la résa directe était bloquée.

bonjour alain,je ne pars que hors saison septembre octobre juin ou novembre et reserve plus d'un an a l'avance
aout 2016 pour un depart septembre costa
mars 2016 pour octobre msc
pour la premiere costa te dit grand groupe
et pour la deuxieme, elle a disparue tres vite sans etre annulee pour autant,
elle est revenue mais pas au meme tarif 1249 /pers (fantastica)
je l'ai eut pour 1152 euros en solo (fantastica)marschat

Bonsoir Alain,
En effet, peu de français, en Avril dernier nous étions 10 français sur le Norwegian
star de NCL pour une croisière en Mer Baltique !!!!

Et cet été, deux sur le Veendam de Holland America, entre Montreal et Boston. Très bel itinéraire pourtant !

Bonjour à tous,
Je pense que le barrage de la langue est une vraie inquiétude pour les francophones. Plusieurs fois, j'ai vu à la réception ou au restaurant des passagers qui n'arrivaient pas à exprimer leur problème car même si chacun connaît quelques mots, cela ne suffit pas à régler le problème.

c est effectivement une idée reçue très répandue
pourtant hormis sur PRINCESS ou il est difficile de trouver des membres du personnel francophones il n est pas difficile de trouver une personne parlant le francais sur ROYAL CARIBBEAN CELEBRITY NCL...
c est vraiment très dommage que les gens restent scotchés a costa ou msc à cause de ça... d autant plus qu'on ne parle pas bcp français non plus sur ces compagnies