Gobelinou · 6 mai 2014 à 21:09 · 4 photos 21 messages · 10 participants · 2 986 affichages | | | | 6 mai 2014 à 21:09 Message 1 de 21 · Page 1 de 2 · 2 415 affichages · Partager Bonjour à tous !
étant jeune et en pleine forme, j'ai décidé de voyager et de voir un peu plus loin que les routes Françaises afin de découvrir d'autres cultures mais aussi me lancer un défis personnel car en moi sommeil toujours cet enfant aventurier :) Ceci étant dit, voici en quelque mot là ou j'en suis dans ma réflexion à propos de mon voyage.
Pourquoi l'Asie ?Parceque c'est un territoire et une culture qui me fascine, pour y aller il va falloir traverser plusieurs autres pays tout aussi intéressant et pas besoin de prendre d'avion pour changer de continent.
Pourquoi le vélo ?Parceque j'aime pédaler (tous les jours pour aller bosser), j'aime la nature et je trouve bien plus sympa de prendre le temps en vélo que s'assoir 12h dans un avion. Et aussi parceque c'est un challenge personnel, physique que je me lance.
Quand ?Cela reste à définir. Pour le moment rien de bien précis car il faut que je budgétise tout ça. Mais dans l'idéal, fin 2014 début 2015. A voir en fonction de la météo et des documents type visa. Quel matériel ? C’est là ou je bloque un peu en ce moment ! J’ai actuellement 2 vélos et pour ce type de voyage, j’attends vos conseils car je n’ai aucune idée s’ils sont adaptés ou adaptables pour de si grande distances (on parle de plus de 10 000 km hein :))
Rockrider année 2000 avec un cadre acier avec fourche téléscopique : J’ai ce vélo depuis 14ans et il en a vu ! Jamais eu un souci avec, tout est d’origine à part le système vbrake et la chaine. Cadre acier costaud, un peu lourd mais pas trop. Je le connais bien et je sais qu’il peut m’emmener loin.
le rockrider en photo : voir photo jointe
BMC alpenchallenge AC01 2013Là c’est autre chose, acheté il y a 2 mois. Comparé au rockrider, c’est vrai que tout est mieux, transmission freinage... mais je le connais moins pour le moment. Cadre alu et fourche carbone.
le bmc en photo : voir photo jointe
Ma grande question est donc la suivante : sur quel vélo partir ? Le BMC peut il supporter des sacoches ? Ma principale angoisse si je pars avec le BMC c’est sa solidité. La fourche carbone et le cadre alu sont excellents sur route et pas loin des villes mais s’il m’arrive un pépin en pleine brousse, c’est autre chose que de devoir faire une petite soudure à l’arc sur le rockrider :) Dites moi ce que vous en pensez sachant que je pensais soit équiper le vélo avec 2 sacoches avant / 2 arrière et une guidon (voire opter pour une roue «remorque » à la place des sacoches avant).
En plus du matériel vélo il va falloir prévoir le strict nécessaire de survie à savoir tente, duvet, réchaud, appareil photo etc
Budget et durée ?Pour le moment je n’ai rien calculé de très précis. Dans les grandes lignes, environ 11 953 km de Lyon à Bangkok en Thailand. Dites moi si mes calculs à quelque chose prêt sont justes et reflètent à peu près un début de calcul de parcours : Environ 12 000 km Disons 80km/jour (en moyenne) soit 150jours -> 5 mois Ne voulant pas faire que de la route, + 3 mois afin de compter des pauses, visites... Ce qui me ferait au total 8 mois de voyage. J’ai pu lire sur certain forums que certaines cyclo-voyageur se démerdait très bien avec 15€/€ en moyenne en fonction des pays. Je partirais je pense sur une base de 40€ pour être large. Donc pour résumer : 8 mois – + billet avion retour car je ne penses pas faire le retour : 700€ ->10 300€
N’hésitez pas à me donner vos impression, conseils, je suis ouvert à la discussion ;) Merci Bertrand Images attachées:  | | | Bonjour,
vous êtes conscient que votre itinéraire, dont vous ne parlez pas, passera vraisemblablement par la Chine et le Vietnam ? | | | Bonjour Gabelinou
Je sais que le rockrider n'a pas bonne presse sur ce forum mais j'ai fait la Thaïlande, Laos et Cambodge en 2012 sans aucun problème. Rockrider 540 des années 2000 tout d'origine (shimano Lx)sauf selle brooks B 17 et guidon papillon. Que du bonheur, l'important est que tu sois bien dessus et que tu le connaisses au cas ou !.Pas besoin de fourche télescopique selon moi. Compte tenu de mon timing (uniquement 2 mois de libre), je suis parti de Bangkok après avion France/ Thaïlande donc aucune expérience sur le trajet par route jusqu' en Asie mais une fois rendu, c'est OK avec 20$/ jour + visa entrée. A+ bye fx | | | Bonjour Bertrand Nous avons presque le meme programme, mon copain et moi. Nous partons mi septembre pour rejoindre le Vietnam. Notre parcours c'est plutôt: France, Italie, Grece, Turquie, Georgie, (re Turquie), Iraq (Kurdistan), Iran, Stans, Russie, Mongolie, Chine et Vietnam. Par contre nous allons partir beaucoup plus longtemps, entre 15 et 18 mois.
Peut être on se croisera sur la route?
Binh | | | Merci les gars pour vos messages.
Pour le rock rider c'est vrai que c'est plutôt costaud comme bébête et je pense que bien équipé ça ira loin, juste changer qq trucs dessus mais là ou je me pose la question c'est qu'au final à changer j'ai pas mal de truc, roues, guidon, pneu, plateaux/pignon dérailleur, je ferais peut être mieux de trouver un truc d'occasion :)
Joli voyage en prévision les gars ! Effectivement les 18 mois seront pas de trop pour le périple. Ca vous fait une sacrée boucle de passer par la Mongolie puis la Chine :) Vous êtes déjà ok sur tout ce qui est Visa et autres trucs administratif ? | | | Pour les visas, on va les demander au fur et a mesure sur la route. Il est apparemment impossible de demander un visa plus de 3 mois a l'avant, le premier pays ou on aura besoin de visas c'est le Kurdistan Iraqien (et la la joie administrative commence....) et on pense demander le visa en Turquie. Pour la Mongolie et la Chine, on pense prendre de temps en temps le train aussi :-) Bonne préparation a toi, j'ai l'impression de ne pas pouvoir être prêts avant de partir :-) | | | Ok, c'est vrai que ça peut se faire au fil, le seul truc qui m'embête un peu c'est de devoir gérer de la paperasse en voyage :D Mais bon ça fait aussi partie du trip !
C'est sur que ça fait quelque préparatifs, mais une bonne todo list et un peu d'organisation ça devrait le faire, et puis tout prévoir ça enlève un peu du challenge :) | | | Bonjour,
a priori, aucune entrée possible actuellement au Pakistan. L'est de l' Iran est très forttement déconseillé.
D'où le passage plus au nord par La Chine. | | | Salut,
Le BMC super mais avec une remorque mono roue de chez Beezcyclo vas voir sur leur site, je pars à la fin Mai pour faire le tour de Corse avec.
Joel  | | | Ok, effectivement c'était un des points important, se renseigner sur les zones de tensions et les coins déconseillés :)
Pour la remorque j'y ai pensé car avec la fourche carbone je peux rien mettre devant. Ca semble pas mal du tout, quoique plus encombrant et plus lourd mais bon. Après vu le prix, je préfère me la fabriquer parceque 450€ pour quelques tubes et une roue c'est pas donné. | | | Tu as raison pour le prix mais pour le poids elle pèse 3,5klg et nous pouvons charger 15klg sans probleme j'ai fait du T T avec sans aucun probleme le plateau de bois fait amortisseur et le vélo ne soufre pas j'ai un VTT spécialized (crave) alu. je pars à la fin du mois en Corse pour un tour de 1100klm en 12jours.
Joel  | | | Bonjour,
40 euros par jour tu es très large, je suis rentré l'été dernier d'un périple d'un an, je partirais avec ton rockrider sans fourche téléscopique mais avec une suspension au niveau de la selle par contre ! Et les points les plus important je dirais que ce sont les jantes, les pneus (le marathon schwalbe, c'est de la pure cam, j'ai acheté un pneu arrière à Istanbul, il a fait la Turquie l' Iran, l' Inde, pays de l'est, Russie Europe.....bah pas une seule crevaison !) et le pédalier ! Je trouve que le fameux débat acier/alu n'a pas vraiment lieu d'être. Si tu pars avec un bon vélo alu, et que par malchance tu casses ton cadre, je pense que de toute façon le cadre serait irrécupérable. Tu ne casseras pas comme ça.
Sinon l'acier c'est très souple, quand tu es chargé, sur des pistes défoncées, bah c'est pas mal ! Ceci dit j'avais le budget pour le matériel, je suis parti avec le vélo cyclo randonnée modèle deore (environ 1000euros), si tu peux, n'hésite pas.
Pour le réchaud, le msr whisperlite international n'est pas connu pour rien c'est du très bon ! | | | Salut Bertrand J'ai fait à peu près le même trajet que celui que tu comptes faire en 2011. Mon avis :
Quand? Si tu veux tomber bien dans les saisons, il faut que tu partes de France en été, genre début juillet. Pour les visas, rien à faire en france avant de partir. Tu prends tout dans les embassades sur le chemin (voir les infos sur mon blog, verifie bien ces infos sur le forum, parfois ça change vite) Seul le visa pour le pakistan me parait problematique, mais c'est peut être jouable, renseigne toi.
Vélo? laisse le BMC alu/carbone/frein à disques au garage (garde le pour allez te ballader le dimanche). Part avec ton rockrider acier. Meme si ce n'est pas un veritable vélo de voyage et que la fourche suspendue n'est pas necessaire en voyage, il fera le boulot sans problèmes. cadre acier, groupe 8 vitesses, V brakes, du basique, du standard, pièce trouvables plus facilement. Prend soin de changer les pièces d'usures avant de partir (boitier de pedalier, chaine, cassette, plateau). Pour jouer la sécurité, à ta place je me ferais quand meme monter un paire de roues costauds car les problèmes viennent très souvent de là (jantes larges, doubles paroies avec oueillets, 26 pouces (RIGIDA BIG BULL, SUN RINGLE RHYNO LITE, VELOCTY PSYCHO...), montage 36 rayons, des rayons spécifiques (SAPIM STRONG ou DT SWISS alpine 3), un moyeu standard shimano Deore, deore LX ou, deore XT suffit) cout: environ 250 euro la paire. Et tant que tu y es, mets une paire de pneus SCHWALBE de la gamme marathon (je te conseille le marathon deluxe 26x2.00)
Budget et durée? compte plutot 15000km que 12000. Avec 15euro par jour (juste pour la nourriture et un hebergement de temps en temps) tu seras large si tu campes. Pense à tout les "faux frais" : vaccins, visa, cartes routières, cartes postales, visites diverses, casse materiel, etc...
Bon voyage ;) | | | Quel matériel ? (...) J’ai actuellement 2 vélos (...)
Rockrider année 2000 avec un cadre acier avec fourche téléscopique (...)
BMC alpenchallenge AC01 2013 Cadre alu et fourche carbone.
Je ne me risquerais pas à monter un porte-bagage et 2 sacoches bien chargées sur une fourche carbone.
Pour l'itinéraire, faudra voir selon l'actualité, mais comme signalé par Jakckfak, le passage Iran - Pakistan ne sera peut-être pas possible, c'est une zone à risques. Encore récemment, des garde-frontière iraniens ont été kidnappés et séquestrés pendant 2 ou 3 mois au Pakistan, 1 des 5 n'en est pas revenu... Possible que le visa pakistanais ne soit pas accordé pour un passage par cette route, ou que vous soyez obligés de vous joindre à un convoi sous escorte. | | | Merci pour vos messages. Je suis donc en pleine réflexion sur le trajet. Je me fais la remarque qu'éventuellement, cela change la donne et le cadre du voyage, mais je pourrai éventuellement embarquer en avion avec le vélo pour l' asie du sud est et me faire de 6 mois à 1 an pour profiter de l'asie plutôt que de me faire le trajet depuis la France. C'est juste une réflexion qui me passe par la tête et qui m'éviterais des ennuis.
Concernant le BMC......... (oui il fallait bien autant de points), il n'est plus miens... un ******** sur Lyon s'est dit qu'il lui appartenait. Volé quoi, dégoutté, mais that's life, ça n’empêchera pas de partir conn**** ;). | | | Hello :) De retour avec des news ! BMC volé, qu'a cela ne tienne ! Je suis partis sur un Cube touring 2013 fourche rigide. J'ai fais un petit montage avec les différents équipements achetés à gauche et à droite. Le but étant dans un premier temps de me faire 10 jours cet été en France afin de teste le vélo et prendre mes marques quant au cyclo-tourisme dans le but, l'an prochain ou fin d'année, de partir vers en asie, cette fois, bien plus loin :)
Edit : je me rends compte que le montage est tout petit, voici la version en grand : postimg.org/image/wvvnpwkpr/full/ Images attachées: | | | Je suis en Iran, en route vers le Pakistan et la Chine via la karakorum highway. Pour le vélo, le plus simple est toujours le meilleur sur un long voyage dans des pays ou réparations et pièces de rechange sont aléatoires. Je déconseille fourches telescopiques et carbones. D autre part pour la robustesse de l ensemble, il vaut mieux que cadre et fourche soient équipés des points de fixation pour porte-bagages. Pas de problème pour passer d Iran au Pakistan sauf que je risque d être obligé par la police de prendre des transports en commun à partir de Bam en Iran et jusqu'à 300 ou 400 km de l autre côté de la frontière. Visa Iranien sans problème à Trabzon en Turquie avec extension sur place, visa Paquistanais double entrée à Paris avant de partir (validité 6 mois), double entrée pour me permettre un AR sur Paris depuis Islamabad pour obtenir un nouveau visa Chinois, celui ci ne pouvant être obtenu qu à Paris et n ayant qu' une validité de 3 mois, trop courte pour atteindre la frontière en vélo depuis la France, même en prenant le ferry Modena-Igoumenitsa, ce que j ai fait pour être sûr de faire la Karakorum en septembre. Reste le problème de la durée du visa Chinois, 30 jours, bien courte pour un pays aussi grand, mais on doit pouvoir avoir une extension, et celui des troubles ethniques récurrents dans l ouest de la Chine, mais là, il faut compter sur la chance, comme pour le passage Chine- Vietnam ! L Irak, même côté Kurdistan.... Bien prévoir son timing, Asie centrale et cols himalayens ne sont pas vraiment accessibles en hiver à vélo. Prévoir de nombreux detours, les sites à ne pas manquer sont nombreux. Bon courage, ça en vaut la peine Jean-Marc | | | Merci pour ces indications ! Effectivement, le gros point noir ce sont ces autorisations, il faut comme tu dis bien prévoir son coup afin que ça tombe juste au niveau des dates. Si quelqu'un a un site à jour à ce propos où l'on peut trouver toutes les infos visa, prix, durée... je suis preneur, ça me permettra dans un premier temps d'envisager le voyage avec ces quelques contraintes.
Sinon, bon voyage à toi ! (et au fait d'ou es tu partis, ou vas tu ? :)) | | | je pars en septembre à vélo aussi pour le sud est de l'asie. peut etre on peu se tenir au jus et se capter ^^ | Discussions similaires sur l'Asie du Sud-Est: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 3 922 visiteurs en ligne depuis une heure! |
