GPS Evadeo avec carte IGN pour des randonnées à vélo

BonjourAvez vous des retours d'experience du GPS EVADEO USHUAIAapparement il est etanche une autonomie de 10h et 4 fonctions (route/pieton/velo/rando avec carte IGN)etant sur le point d'acheter un GPS pour la voiture ce produit pourrait etre un bon mix pour mes diverses activites routiere et cyclistej'attends vos conseils

j'avais envisagé le gps mais finalement je reste avec mes cartes papiers !Un des bons critères c'est l'autonomie, les gps automobiles n'ont pas assez d'autonomie donc le geo evadeo est ce qu'il te fautL'autre critère c'est les cartes. les cartes des gps automobiles ne sont pas celles dont tu as besoin ou plutôt sont insuffisantes. tu fais du tourisme à vélo, ton but est d'emprunter plutôt des routes à faible traffic etc. donc le geo evadeo est fait pour toi.l'évadeo a un mode vélo et un mode balade et randonnéele primo a une autonomie de 6 h (250 E)
le ushuaia a une autonomie de 8 h (350 E)
un écran plus grand, l'étanchéité a été renforcéevraiment c'est le bon choix pour la randonnée à vélo
c'est un bon compromis velo et voiture.

Salut dandaniel54,J'ai déjà utilisé Evadeo lors d'une rando de quelques jours à VTT, et c'était plutôt pas mal. Ca n'a pas le charme de la carte papier qui se froisse dans le vent, mais c'est plutôt bien adapté en particulier pour les longues randos à vélo qui nécessiteraient XXX cartes... Le point faible est sans doute (en plus du prix) la durée d'autonomie: il ne faut pas le laisser allumé toute la journée, pouvoir le recharger chaque soir, ou encore avoir des batteries de réserve. Il y a un support spécial vélo pas mal pratique.Si tu veux plus d'infos, LE spécialiste d'Evadéo fréquente ce forum ! c'est oyoyo (la star du téléshoping ).ploumploum

Bonjour,J'ai testé un équipement qui permet d'accroître l'autonomie d'un GPS : il consiste en un chargeur de 4 piles R6 rechargeables. Sa particularité, c'est que le bloc chargeur et le bloc piles sont séparables, et que l'on peut leur fixer un câble avec embout de type mini-usb.
On peut donc disposer de plusieurs jeux de piles, les changer en cours de journée et les recharger la nuit.Ce système fonctionne bien avec l'Evadéo et les TomTom, mais pas forcément avec d'autres marques.
Le test est facile à faire : si le GPS ne permet pas la consultation des cartes lorsqu'il est raccordé à la prise USB d'un ordinateur, il y a de grandes chances que cela ne fonctionne pas (comme les Garmin par exemple).Pour ma part, je l'ai trouvé en grande surface au prix de 50 Euros (4 piles R6 rechargeables incluses et 7 embouts). C'est un appareil de marque blanche.
Nom du produit et du site internet sur message privé.Ch'ti de Lille

Utilisant parfois un GPS routier Garmin (on ne m'a pas dit le meilleur de l'ergonomie de l'Evadeo) je le recharge via le port USB, pendant les pauses, sur un boîtier d'alimentation autonome contenant des piles AA, comme par exemple ce modèle:www.tekkeon.com/...s-tekcharge1550.htmlCela ne pose pas trop de problème car l'endurance du Garmin Nüvi 255 est d'environ 4h entre deux pauses et en tout cas supérieure à la mienne...L'énergie dans les accus peut être restockée par un chargeur solaire dépliable installé sur le porte-bagage:www.nouveauxobjets.com/panneau-pile.phpEn été il lui faut environ 4h pour recharger 2 accus. Il faut se méfier des panneaux plus petits que cela qui n'ont pas une capacité de charge suffisante.

Bonjour Airborne,Question : ton Garmin Nüvi 255, peux-tu t'en servir pendant la charge via la prise mini-USB ?
Perso, je possède le Nüvi 760, mais lorsque je le recharge sur prise USB, je ne peux pas l'utiliser.As-tu personnellement testé le chargeur solaire dépliable ? En terme de temps de recharge (8h pour 4 piles) et d'autonomie (même temps d'utilisation après recharge sur secteur ?), est-ce vraiment respecté ?
J'imagine que si on recharge des LR6 de capacité 2700 mAh, c'est plus long que pour des 2000 mAh.Ch'ti de Lille (où le soleil fait quelquefois un peu défaut pour utiliser un chargeur solaire..., mais qui voudrait s'en servir cet hiver au Sénégal)PS : le module dont je parlais est consultable sur e-charge.fr/fr-FR/site.html

Non, il faut donc charger lorsqu'on ne roule pas. Généralement j'ai assez d'autonomie pour utiliser le Nüvi toute la matinée, puis le temps de pause au déjeuner est suffisant pour une recharge quasi-complète pour l'après-midi. Il faut quand même éviter de mettre la luminosité de l'écran au maximum.Oui je l'ai utilisé cet été en Mongolie (48° nord) avec des accus de 2700 à 2850mAh et je dois dire que les promesses sont tenues: on recharge facilement un jeu dans la journée, même par temps couvert. J'aime bien ce chargeur car il est intégré (pas de fils), et suffisamment puissant tout en étant léger (<100g) et costaud (nylon cordura). Il a été développé pour l'armée à l'origine et ce n'est pas un "gadget techno" comme les chargeurs pétales qu'on peut trouver ici ou là. La seule chose qui lui manque est une prise USB en parallèle qui aurait permis de connecter directement un appareil (GPS par exemple) sur le panneau solaire.

salutQuelle est la puissance du IOWA AA ?
Est-il étanche ?nulle part c'est indiqué.merci

j'ai acheté un e-charge au mois de mai j'en suis satisfait maisest-ce que quelqu'un sait si c'est compatible avec un panneau solaire via le kit "mobilité +" et sa prise allume-cigareje suppose qu'il attend via la prise cigare du 12 v mais accepte-t-il le courant variable d'un panneau solaire ?

Ne pas oublier que les spécifications constructeurs sont données pour un ensoleillement normalisé de 1kW/m2 qui ne correspond pas forcément à celui que l'on retrouve sur le terrain.
En utilisation réelle, la puissance récupérée est encore plus faible. Même en utilisant les bosses du sol, il est difficile de mettre le panneau parfaitement perpendiculaire au soleil. Ce dernier à en outre la fâcheuse habitude de bouger, et à moins de réorienter le panneau en permanence, l'incidence des rayons n'est jamais idéale. Même problème en utilisation mobile, sur un sac ou un vélo l'orientation est encore plus approximative.Pour un panneau Iowa de 5 W (donc avec les mêmes cellules que celui dont il est question ici) j'avais mesuré 3.5 W au maximum avec un panneau parfaitement orienté sous un soleil de juin à Grenoble en mi-journée.
En utilisation réelle j'estime en tirer environ 2 à 2.5 W (bilan de 3 mois d'utilisation, successivement Ladakh, Pérou, Bolivie) ; soit 2 à 2.5 fois moins que le max théorique.Je pense raisonnable d'appliquer le même facteur au Iowa AA.

Oui bien sûr, les puissances affichées correspondent toujours à un maximum théorique dans des conditions d'utilisation optimale.En fait pour le panneau AA cette info n'a pas trop de sens car il n'y a pas de prise pour récupérer le courant (pour moi le panneau aurait été idéal s'il avait eu une sortie sur un port USB)... plus utile est la capacité de charge, et j'ai pu vérifier sur le terrain qu'en conditions réelles il est possible de recharger 4 accus dans la journée.

Y'a quand même un sens à la puissance fournie, car c'est elle qui déterminera la capacité de charge.Tu charges quelle capacité d'accus ? Tu es sûr qu'ils sont chargés à fond ?J'ai quand même un doute.
Parce qu'un accu 2500 mAh ça fait 3 Wh (2.5 Ah x 1.2 V), soit 12 Wh pour 4 accus.
Pour charger en 1 journée, disons 8h, il faut que le panneau fournisse 1.5 W (12 Wh / 8h).
C'est à dire que ton panneau doit fonctionner au maximum de sa puissance théorique, toute la journée, avec un soleil bien costaud, parfaitement perpendiculaire. Pas évident à réaliser. Le tout en supposant que le rendement de charge soit de 100%...Il est donc probable que ta consommation ne soit pas aussi forte que tu le crois.
En tout cas je confirme la qualité des panneaux Iowa Powerfilm, même si je pense qu'il faut quand même faire gaffe à la surface des cellules et garder un peu de marge par rapport à la puissance annoncée.

Tu es un perspicace toi ! Ce que je voulais dire c'est que pour mon utilisation quotidienne (GPS + réflexe numérique + éclairage nocturne) je ne manquais pas de charge. Mais effectivement si je suis certains que les accus (2700 à 2850mAh) étaient chargés à fond en fin de journée (il y a un témoin lumineux), par contre souvent ils ne partaient pas de zéro. J'ai le souvenir pourtant une fois d'avoir rechargé complètement dans la journée un jeu de deux (mais pas quatre) accus dont je suis certain qu'ils étaient totalement vide.Par ailleurs l'ensoleillement en plein été par 48° nord c'est beaucoup plus que 8h par jour (le soleil est au dessus de l'horizon pendant 16h environ). J'accrochais le panneau sur le piquet central de la tente et je le réorientais toutes les quelques heures, quand c'était possible.

bonsoir
je ne sais pas si tu as achete ton GPS mais je peux te dire que l'utilisation de l'EVADEO n'est pas de tout repos
j'ai eu l'evadeo que des m...avec le logiciel CRISTINE remplacé par mon vendeur pour un primo.. vole... dans un camping
j ai achete un premium chéz DK ST MALO en panne au bout de 2 jours..remplace par DK ROCHEFORT ce dernier fonctionnait bien.... mais on ne pouvait pas l'enregistrer.
je me suis déplace a la boutique IGN de PARIS les coup de fil..les mails... service apres vente nul.
7 mois apres IGN ma demade de le ramener chez le vendeur avec la facture....
heureusement je l'avai sachete chez DK ANGLETet depuis hier a titre de geste commercial il me l'on echangé contre un M 30 ouf j'en suis la et je ne désespera de découvrir d'autres problemes...
quelqu'un a-t-il connu ses mêmes soucis ;