qu'entends-tu par guidon courbe ? guidon papillon ou guidon de vélo de course ?
Si c'est vélo de course, c'est assez rare, car pour moi il y a un problème récurrent avec ce type de guidon : la difficulté d'utiliser une sacoche de guidon de taille raisonnable. En effet sur les guidons récents tu as freins+vitesses sur le cintre, et les cables de dérailleurs (chez Shimano en tout cas) posent problème (Je crois que pour Campagnolo les cables passent le long du cintre).
Pour le papillon, à priori c'est plus confort (jamais testé) mais ça nécessite une modification du vélo car il y a très peu de vélos vendus neufs comme ça... donc comme en gros on croise 95% de vélos non ou très peu modifiés (vélos de supermarché, grande surface spécialisée...) tu as ta répartition.
Après dans le monde plus restreint du vrai cyclotourisme (comprendre "pas les touristes qui vont sur leur lieu de vacances en voiture et sortent les vélos de la galerie de toit en arrivant) je pense que tu dois avoir 10 à 20 pourcents de guidons papillon et "le reste moins 1 pourcent" en guidons plats, plus ou moins avec des cornes (bar-ends). Le pourcent restant étant les guidons atypique dans ce domaine (course, vélo couché,...)
