Hésitations: Koga sportsrider/fahrrad T 100

Bonjour,
j'envisage l'achat prochain d'un vélo de voyage pour l'europe essentiellement.
J'hésites entre le T 100 de chez fahrradmanufaktur et le Koga Sportsrider:
www.koga.com/koga/#3Sachant que je mesure 1m73 avec des ptites jambes : (77cm d'entrejambes...
Le fahrrad en 52 me parait grand je touche le tube qd je descends de la selle, mais 47 me parait petit..
Le koga est proposé par contre en 50 ce qui devrait aller..J'ai hâte de lire vos avis!Merci d'avance!

Bonjour,
Au delà du modèle & de son équipement, il est bon de pouvoir "essayer" le vélo même ne serait ce qu'en statique. Le plus important c'est la géométrie & la position que tu peux avoir sur le vélo.De plus cela peut aider aussi d'avoir un vélociste sympa & compétent : 2ème critère à mes yeux.

Bonjour,Si ça peux t'aider, je fais 1m70 avec 79 d'entrejambe et mon cadre idéal fait 51cm en droit et 44.5cm en sploping.Pour le reste, je pense que ce type de vélo est un luxe pour se limiter à l'Europe. La limite à partir de laquelle, je serais plus enclin à opter pour un trike, personnellement.

Il y a aussi le vélo a base de cadre Surly "long haul trucker"
Cadre acier
C'est un très bon vélo

Bonjour à ts et emtci pour vos réponses! C certain que de trouver un vélociste sympa et compétent n'est pas une mince affaire de nos jours..
Par contre pourquoi est ce un choix luxueux Erikavelo?
Le T 100, et je pense m'orienter vers celui là, est à 750 euros environ..juste un porte bagage avant à ajouter et c un modèle que je pourrais faire évoluer facilement par la suite..tt dépendra du fait que les vendeurs acceptent de me changer les plateaux à l'avant..passer d'un 48 à un 44 voir 42..
Mon choix va plus vers l'acier et les roues de 26, l'acier plus parceque les oeillets me semble plus résistant au montage et démontage des différents accessoires que les oeillets en alu plus fragiles..
Mon problème est surtout un problème de taille. Je roule sur un vtt giant cadre sloppy en 16", taille s, hauteur 41cm..jle trouve super maniable mais peut être un peu juste, alors que le m jle trouve trop grand..je suis trop allongé sur le vélo et le tube horizontal touche dèds que je descends de la selle..l'idéal un 17" donc! mais bon...
Les tailles de fahrradmanufaktur passent du 52 au 47, j'ai peur que ce soit petit..mais en même temps le T 100 passe en roues de 26 en taille 47!
Pour les LHT de Surly, je suis ok c super, mais 500 euros le cadre et après faut l'équiper et là j'explose mon budget, 1000 euros grand max!
J'avais aussi regarder chez Orbea et nottament le Sport A10;
ALALA c pô facile!!!
Bref jvais essaer et essayer!
Mais comment savez vous que le vélo est vraiment à votre taille? Quels sont vos points de repères?
Enfin dernière question, je cherche un tente aussi, avec un grand abside!! Quel poids maxi selon vous? 4kg est ce bcp trop??
D'avance merci pour vos réponses!
A bientôt.

jai une propo sur base de surly LHT, roues de 26.
mais je me demande comment protéger un cadre acier de la rouille! pour moi l'avantage de l'alu est là!
pourquoi as tu choisi l'acier?

Bonjour à tous,
Paimb,
cela fait 22 ans que je roule en cyclo tourisme/camping etc....
avec un ancien vtt Marin, cadre acier Tange (1991) et ceci sans problèmes
de rouille.. idem pour le vélo de ma femme !!!
bien sur, depuis le temps, on peut voir quelques points de rouille, surtout aux endroits
ou le vélo est appuyé, mais rien de dramatique !!!!!à plus.....

Ok.
Merci pour ta réponse Grupetto.
22 ans c'est beau ça!
J'avoue que je continue vraiment à hésiter, car malgrè tout c'est un achat que je ne veux pas regretter. J'ai beaucoup de problème avec mes vtt, jamais satisfait, surtout en terme de taille de cadre..bref.. Aussi, jme dis qu'acheter un bon alu, type Koga, ca éviterait les éventuels soucis de rouille et niveau durée de vie ca doit être, aujourd'hui, comparable à de l'acier non?
Reste ensuite le choix de la taille des roues...

pour moi, l'acier, pas de problème...
j'ai eu des vélos en alu, ma femme aussi !!!!! (normal... elle doit suivre son mari.... humour.. )
pas de problème non plus !!!
je ne sais pas ou tu es en France, (moi, Bordeaux)mais un bon vélociste, te renseignera
quand à la taille de ton futur achat.....
pour la taille des roues, en rando, je préfère le 26"...
mais dans notre club, il y en a qui roulent avec des roues de 700, d'autres en 650 !!

Bonsoir!Une bonne adresse de vélociste à Bordeaux ou alentour? Je suis entrain de monter mon projet avec un départ mi-juin, alors je suis le maximum de sujet pour grainer le plus d'info posiible!Merci

Biscaflo,c'est pour un vélo de randonnée ta question ?? !!!!

Oui, et pour de l'équipement de cyclocampeur!Cordialement

J'ai 4 adresses à Bordeaux,
mais, on devrait peut-être créer un autre message ?
car, là, on s'éloigne du sujet initial.. non ?
enfin...... moi, ça ne me gêne pas !!!!

bon....... je continue...à Bordeaux on ne trouve pas vraiment des vélocistes qui se spécialisent dans
le "cyclotourisme, cyclo camping".... mais !!!!....
il y a une petite boutique, à côté du marché Victor Hugo, " Vélo Shop" tenue
par une personne qui fait des voyages à vélo.. il connait donc le problème..
je ne pense pas qu'il fasse des vélos neufs, je suis allé chez lui, pour des
porte bagages AR, et je sais qu'il peut faire des montages de vélos de
randonnée...
(les avis sont partagés à son sujet !!!!!)autrement, il y a "Cyvéa", cours du Chapeau Rouge, qui fait pas mal de marques
interessantes, comme "Ridgeback" avec 2 modèles conçus pour la randonnée,
avec bases AR assez longues, donc, stables avec des sacoches, mais uniquement
en roues de 700..je vais aussi à Culture Vélo, au centre commercial Mérignac Soleil, de très bons
mécaniciens qui connaissent leur boulot !!!
ensuite, Avenue Thiers, Station Vélo Services...mais, si tu veux, tu passe un message perso et je te télà plus...

Oui c'est une bonne idée parce qu'on fait du hs et c'est pas super pour la personne qui a ouvert le post.