Insatisfactions d'Air France?

Probablement un A320, effectivement.
Je ne prends pas souvent AF, mais je les ai parfois trouvés très... débonnaires ; c'était peut-être ça aussi, l'attitude du personnel qui vous a déplu. Je ne suis pas certain qu'un avion secoue plus parce qu'il est ancien.Michel

Ah mais je n'ai absolument pas dit ça... Pour voyager à Lisbonne via la compagnie TAP, j'ai aussi pris un A320 et il n'y eu aucun problème; idem pour aller à Londres avec BA... Je n'ai aucune conscience dans le domaine du pilotage des avions de ligne, donc je ne peux même pas accuser les pilotes avec certitude. Mais si ce n'est pas l'appareil, alors d'où vient la cause? On va me dire "Mais c'est normal!". Ouais... Sauf que sur tous les vols que j'ai pu prendre depuis enfant, c'était bien le seul où j'avais ce sentiment que tout n'était justement pas normal.

A mon avis les causes sont dans les conditions de vol, simplement. Là aussi, pour les gérer, le commandant a un rôle, mais pas toujours la liberté de faire comme il voudrait.Michel

c'est vrai que l'ancienneté d'un appareil n'a rien avoir avec des désagréments en volparfois on est très très secoué aussi bien en 747 qu'en ancien airbus A320 et que le temps soit clair ou nuageuxtout dépends de la zone de turbulencespar exemple un ami de mon mari qui est à la DGAC/BEA m'a expliqué différents phénomènes et j'avais bien noté les explications dans ma mémoire parce que j'ai eu très peur une fois en allant aux antilles....les turbulences quand il fait beau sont provoquées à haute altitude, par la friction entre deux masses d'air de vitesses et/ou de direction différentes ce qui provoque des tourbillons parfois très violents. Ce phénomène on le rencontre particulièrement à proximité des courants jet ou "jet stream" vers 10 000 m d'altitude.pour les turbulences quand on traverse les nuages je me souviens qu'il m'a dit le plus mauvais est quand on est dans un cumulonimbus le nuage d'orage mais c'est très rare on arrive à passer au dessus.Pour les turbulences quand il ya des nuages celles ci sont provoquées en altitude au centre de la masse d'air en ascension et de ce fait se rencontre logiquement au seins des nuages dit "instables", sièges de ces mouvement verticaux.je me souviens pas de tout exactement donc désolée....je sais que les plus mauvaises turbulences que j'ai eu c'est en faisant les vols sur les antilles et le ciel totalement clair...et comme vous je comprenais pas pourquoi d'où ma demande d'explication à quelqu'un qui connaissait un peu