Croisière sur le MSC Splendida, départ de Gênes le 31 mars 2012

Bonjour à tous,J'ai réservé sur le MSC Splendida au départ de Gênes, le 31 mars 2012.
Réservation faite directement auprès de MSC France.J'aimerais savoir quand je vais recevoir mon carnet de voyage. Plusieurs personnes indiquent ici que les carnets de voyages sont souvent remis directement à l'embarquement.J'ai réservé en Yacht Club, j'espère que pour cette catégorie les carnets sont envoyés par courrier ?Merci pour vos réponse !Skydome

bonjour
tu peux t inscrire que le calendrier de titi pour rencontrer d'autres personnes..Calendrier des croisières 2012 de Titi77310
voyageforum.com/...post=4833956#4833956tu peux lire mon cr sur le splendida.. je ne sais pas qu'elle est ton itinéraire..Msc Splendida Mediterrannée Occidentale : Préparation
voyageforum.com/...post=4449580#4449580Msc Splendida Mediterrannée Occidentale : Compte rendu
voyageforum.com/...post=4758024#4758024

Bonsoir,Nous partons nous aussi le 31 Mars de Gènes...
Bonne préparation et pourquoi pas on se croisera peut être sur le bateau LOL
Cordialement
Stephanie

Bonjour,Sur 3 croisières (dont 2 avec navette pour Gênes au départ de Nice), nous avons reçu directement les carnets de voyage à domicile.Si vous n'avez rien reçu 3 semaines avant le départ, passez un coup de fil à votre agence.Bonne journéeCatherine

Bonjour,J'ai reçu les billets ce jour par DHL.
C'est un peu moins classe que la CUNARD dont les billets sont envoyés dans un belle pochette en simili-cuir....mais ça fait quand même rêver....!Le compte à rebours peut commencer !Skydome

Bonjour,nous partons nous aussi en YC en juillet.J'espère que vous nous ferez un cr avec des photos.

Bonsoir,oui je compte bien publier un CR avec de nombreuses photos !C'est ma deuxième croisière après une transatlantique sur le Queen Mary 2. Sacré challenge pour MSC que de passer après la CUNARD !Nous verrons tout ça dans quelques jours.Skydome

Et la transat., on peut lire un C/R queque part?

Oui d'ici quelques jours je vais republier le CR, ici ou sur un autre site.
Je publierai l'info ici.Skydome

Bonjour à tous,Me voila de retour après une semaine sur le Splendida.
C'était juste SUPER MEGA SUPRA ENNNNNNNNNNNNNNNORME!!!!!
Le navire est magnifique, le buffet, les restaurants, les bras, les spectacles, tout quoi.
Il n'a pas fait super beau plusieurs jours mais on s'est quand même bien amusé et rencontré des gens sympa.
Voici les choses qui ne m'ont pas plu:
Les tarifs sont très très excessifs en plus on paye 7€/Jour/Personne.
Le duty free applique les tarifs extérieurs, il ne faut jamais rien acheter à bord et encore moins les excursions et la connexion internet qui sont vraiment du vol.
Le budget en plus du voyage est d'environ 700€ minimum donc pensez à avoir du cash.Ajoutez au moins 300€ si vous faites appel au spa.
Ne donnez pas votre numéro de carte bleue au terminal, choisissez un règlement en espèces.
Le personnel est adorable et au petit soin, le navire et les chambres sont d'une propreté étincelante;on ne vous pousse absolument pas à la consommation et les spectacles sont d'une grande qualité.
J'ai vu que la carte du restaurant du yacht club était la même que le Villa Verde et le Reggia donc il n'y a pas d'avantage sur ce point.Je conseille cette croisière à tous il faut juste faire attention à ne pas vous faire avoir!

Bonjour à tous, Voici le compte rendu de cette croisière. Bonne lecture !MSC Splendida 31 mars - 07 Avril 2012, cabine catégorie YC1, pont 15IntroductionSuite à ma première croisière, une transatlantique à bord du Queen Mary 2, je voulais tester un croisière plus classique en méditerranée et surtout découvrir un autre mega-paquebot construit à St-Nazaire.
Le choix de MSC c’est donc imposé rapidement, je n'adhère pas du tout au style des paquebots Costa.Choix du trajet et réservationLe trajet Gènes-Barcelone-Tunis-La Valette-Messine-Rome permettait de passer quelques heures dans des villes que je connais déjà, donc en mode ballade relax !Après mon expérience sur le Queen Mary 2 où le ratio passager au m2 est bien supérieur aux navires de croisière traditionnelle, je craignais surtout l’effet “foule” sur le Splendida. J’ai donc opté pour une cabine en catégorie Yacht Club.J’ai fait la réservation par téléphone auprès de MSC directement, facile et rapide.
Large choix de cabines possible, j’avais le plan sous les yeux, j’ai put choisir la cabine que je voulais !Seul reproche, pas de ligne dédiée pour la catégorie Yacht Club, donc pas d’accueil ni de reconnaissance particulière. Pas de transfert privé possible depuis Nice, pas de transfert ni d’accueil particulier depuis l’aéroport de Gènes non plus.J’ai réservé un vol AF direct Paris-Gènes. Départ de Paris à 10h15, arrivée à 11h30 puis 15 minutes de taxi jusqu’au port. Parfait pour déjeuner à bord dés le premier jour !Embarquement à GènesArrivée du vol Paris-Gènes à l’heure à 11h30, nous étions dans le taxi à 12h. Tarif forfaitaire de 25€ pour rejoindre le port.Au terminal des croisières, sur le parvis, une entrée particulière avec tapis rouge est réservée aux passagers Yacht Club (top classe !).
Un majordome nous accueil, il vérifie que nos bagages sont bien étiquetés et nous accédons dans un petit salon ou une hôtesse enregistre nos passeports et imprime nos cartes d’accès à bord.
On nous propose un rafraichissement...dans des gobelets en plastiques déjà remplis (pas classe du tout !).
En moins de 5 minutes cette formalité est accomplie et le majordome nous escorte à bord.Un passage par la conciergerie du Yacht Club pour indiquer quel journal nous voulons le matin puis une rapide visite du Top Sail Lounge et de la One Pool, le pont piscine réservé.Il n’est pas encore 12h30 et nous sommes déjà sur le balcon de notre très belle cabine !La cabine - catégorie YC1Belle décoration bleu marine-ronce de noyer-miroirs. Dressing avec de nombreux rangements et beaucoup de cintres. Salle de bain en marbre avec baignoire. Serviettes moelleuses, peignoirs en coton blanc nid d’abeilles.La cabine YC1 est presque identique à la catégorie balcon. Un peu plus grande en profondeur du fait du dressing qui se trouve dans le prolongement de la salle de bain.
Je crois que cette dernière est également un peu plus grande car il y a une baignoire.
Autrement, même balcon, même disposition du lit, du canapé etc...Mini-bar bien rempli avec des softs, alcools et snacks. Gratuit et réapprovisionné chaque jour. Le Majordome nous demande si les boissons nous conviennes, je ne trouve pas mon soda favori, pas de problème ! Au bout de quelques minutes on apportera 4 canettes.Enfin, le Majordome nous présente un choix d’oreillers...ergonomique, à plumes, à mémoire de forme, anti-allergique etc...Globalement, cabine confortable, literie impeccable, nombreux rangements, réglage individuel de la climatisation efficace. A noter, la baie vitrée coulissante dispose d’une remarquable isolation phonique.Top Sail LoungeA l’avant du pont 15, superbe vue face à la mer. nombreux canapés disposés en alcôves. Coin fumeur. Petit buffet 24/24 qui propose des canapés, pâtisseries, fruits, olives, variétés de noix etc..
Le matin jusqu’à 10H30 petit-déjeuner buffet froid : viennoiseries, pains, yaourts et formage blanc, fromage, saumon fumé, charcuterie, fruits.Le reste du temps cocktails et boissons sont servis gracieusement, comme dans tous les espaces du Yacht Club. Service impeccable.The One PoolPont 18 (mais ou est donc passé le pont 17...?) tout à l’avant du bateau. Une piscine ombragée, deux bains bouillonnants chauffés, de nombreux transats.
Un beau bar qui propose le matin et le midi un buffet. Parfait quant il fait beau.C’est un endroit très agréable, très calme, superbe vue et avec plus de transats que de passagers ! Certainement un des points forts de la catégorie Yacht Club.Pour y accéder : soit avec l’ascenseur réservée Yacht Club depuis la conciergerie pont 15, soit depuis la batterie d’ascenseurs avant (mais il faudra passer votre carte Yacht Club dans le lecteur), soit par l’extérieure via le pont 16 (accès avec votre carte Yacht Club également).Restaurant réservé Yacht Club - l’OlivoAutre avantage du Yacht Club : le restaurant réservé. Pas d’horaire imposé, vous venez diner à votre convenance et vous n’avez à partager une table avec d’autres personnes.Diner du soir
Champagne italien et amuse bouche pour commencer.
Dans le menu du jour : 2 entrées, soupe, pâtes et risotto, 2 plats au choix (viande et poisson), fromage, dessert du jour, glaces, fruits.
Autrement des plats classiques toujours disponibles : salade césar, pâtes, pavé de saumon, steack...Déjeuner le midi
Un menu du jour et une carte avec les classiques détaillés ci-dessus.Petit-déjeuner
Jus frais, pains, viennoiseries, gaufres, céréales, yaourts, toutes les façons possibles de cuisiner les oeufs, saumon fumé, charcuterie, fruits. Service à table, ce n’est pas un buffet.Service encore une fois impeccable. Boissons et vins et digestif sans supplément. Une carte des vins avec supplément est également proposée.J’ai été agréablement surpris par la qualité des plats. Ce n’est pas gastronomique, mais ça équivaut à un bon restaurant de quartier.Pour avoir comparé avec le menu des restaurants principaux, ce n’est pas la même carte. Le maitre d’hôtel m’a confirmé que chaque restaurant avait une cuisine séparée.Autres espaces du MSC SplendidaPont 15 - piscine
très beaux espaces, magnifiques mosaïques partout, propreté impeccable. Un peu trop de monde autour de la piscine principale et de la piscine couverte. Réfugiez-vous à la piscine de poupe ou au solarium pont 18 au pied de la cheminée.Pont 14 - Restaurant Buffet
Encore un bel espace avec un décoration très réussie. Par contre c’est très dense et lors des journées en mer, le midi, c’est la pagaille ! La qualité n’est par vraiment au rendez-vous, c’est du niveau cafétéria et le pire...assiettes et gobelets en plastique pour tout le monde !Ponts 7&6 - bars
Belle décoration sobre et de bon goût, partout des marbres magnifiques, beaucoup de personnel pour prendre votre commande. Animation musicale le soir dans tous les bars il me semble. Pas à mon goût malheureusement mais c’est un avis personnel.
J’ai donc préféré passer mes soirées au Top Sail Lounge, au calme en sirotant un Martini classic (la vâche...ça casque ! Je ne sais pas comment fait James Bond pour se les enfiler à la chaine ;-))Théâtre
Très bel espace, animations type cabaret et revue music-hall, mais de catégorie B clairement. Ce n’est pas le Cirque du Soleil ni le Lido.Casino
Je trouve que la décoration ici est ratée. Par contre j’ai passé un bon moment à regarder jouer les chinois ! Très drôle.Si vous voulez jouer, un conseil : mettez vos jetons pour miser dans la poche gauche et vos gains dans la poche droite. Quand la poche gauche est vide arrêtez vous et gardez vos gains !EscalesNous n’avons pris aucune excursion. Le bateau accoste toujours proche du centre ville (sauf à Tunis) ce qui vous permet de vous balader à pied. Quelques conseils cependant.Barcelone
Le bateau accoste au Terminal A, il vous faut 30 minutes à pied pour rejoindre les ramblas. Le port propose une navette à 3€ et MSC propose une navette à 8€. Je n’ai testé aucune des deux.Tunis - La Goulette
On vous propose des taxis hors de prix dans le terminal, 40€ par personne pour la tournée Tunis medina - Sidi Bou Saïd - Carthage. Sortez du port en direction de la gare du train TGM (le TER local). Rapidement des taxis vous proposeront la même chose pour 10€ par personne...
Le train TGM est une bonne option aussi, il passe toutes les 15 min et va jusqu’à la Marsa en passant par Carthage et Sidi Bou Saïd. Sympa si vous aimez prendre les transports locaux. C’est ce que j’ai fait. Aucun problème.La Valette
Vous accostez au coeur de la ville. Aucun problèmeMessine
Vous accostez au coeur de la ville, aucun problème, mais ville sans grand intérêt non plus. Ca peut valoir le coût de se prendre un taxi pour Taormina.Rome - Civitavecchia
Navette gratuite du bateau à l’entrée du port. Puis 10 min à pied jusqu’à la gare. Train pour Rome toute les 30 min il me semble. Automate en français pour prendre les billets, accepte les CB. Aucun problème.A chaque escale notre majordome nous propose de nous accompagner à terre, à l’heure de notre choix. C’est cependant superflu puisque les escales sont très bien organisées, il y a toujours 4 points de débarquement, un à l’avant, un à l’arrière et deux au centre. Nous somme descendu à terre à chaque fois 1h30-2h après l’accostage et il n’y avait jamais d’attente.Débarquement à GènesLa veille notre majordome nous indique qu’il faudra mettre nos valises dans le couloir à 7h du matin au plus tard. Nous devons libérer notre cabine pour 8h. Notre vol de retour étant à 13h30 nous prévoyons de débarquer à 11h30, pas de problème nous pouvons rester à bord et à l’heure dite notre majordome nous attendra à la conciergerie pour nous accompagner à terre.
Il nous guidera via un circuit VIP dans la terminal de Gènes, nos bagages nous attendent sur un chariot à la sortie. Enfin, il nous accompagne jusqu’à un taxi, nous souhaite bon retour et espère nous revoir à bord du MSC Divina, sa prochaine affectation !ConclusionMSC Splendida
Très beau navire, décoration raffinée, propreté impeccable, c’est un véritable hôtel 4* et non pas un club de vacance à l’italienne.
Nous avons par contre ressentie des vibrations en permanence dans notre cabine, au restaurant et au salon. Même par mer calme. Je pense que c’est du à l’effet “château de cartes” : la superstructure, pas suffisamment rigide, oscille à cause du vent et des vibrations du moteur.A noter qu’à bord du Queen Mary 2 nous n’avions ressenti aucune vibration même par mer forte au milieu de l’atlantique. Pour sa propulsion le QM2 dispose de 4 pods externes fixée sous la coque, donc pas de moteur qui vibre à bord. De plus, je pense que la conception propre à un transatlantique en fait un navire beaucoup plus rigide, même dans les superstructures.Yacht Club
La pub dit que c’est un navire dans le navire. C’est vrai, à aucun moment vous n’avez le sentiment d’être à bord avec 3000 personnes. Embarquement, débarquement, repas, tout ce fait dans le calme à votre rythme.
Pour accéder à la zone du Yacht Club il vous faudra toujours votre carte pour ouvrir les accès. Vous êtes donc toujours au calme.
Le majordome est aux petits soins avec vous, le personnel du restaurant et du Top Sail Lounge sont parfaits.
Toutes les boissons et le mini-bar sont sans supplément, donc vous pouvez vous lâcher sans contrainte !=> Je vous recommande un cabine un pont 15 pour être au coeur de l’espace Yacht Club. Evitez le pont 16, vous êtes juste en dessous du pont piscine et vous serez réveillé tous les matins quand ils installent les transats.Nous avons bénéficié d’une promotion, la croisière nous est revenue à 1425€ par personne (taxe de service incluse), et nous n’avons eu aucun extra supplémentaire à bord. C’est un bon rapport qualité-prix par rapport à un séjour au Club Med par exemple.Bonne croisière à tous !!

Ca me donne vraiment envie !!!
J'ai reservé cette croisière pour cet été, nous serons au pont 16, chambre 16001.

Hello Myriam !quels tarifs ? les bars et restaurants payants ? ben c'est du niveau d'un hôtel ***, ce que le bateau est bien...Pour les "frais de service", ce n'est en tous cas pas uns surprise, c'est bien noté sur tous les catalogues...C'est ton avis. je le respecte, même si une marge commerciale de l'ordre de 30% n'a rien de choquant en économie de marché, et même si des mots "à consonance juridique évocatrice de crimes ou délits" peuvent dépasser la pensée. Il ne faut pas oublier qu'il y a très peu de marge sur les billets, concurrence oblige, et la compagnie fait une marge plus importante sur ce qui est vendu à bord. Cela ne me semble pas choquant, d'autant que chacun est libre d'acheter ou pas.Quant au tarif Internet (en tous cas pour les gros consommateurs comme moi) c'est vraiment peu cher pour une connexion satellite. (5 euros / heure pour le forfait 24 heures. Aucune compagnie de croisière n'est moins chère, certaines atteignent le triple... C'est ta préférence. Militant personnellement pour la disparition des espèces (financières, hein, pas biologiques ), je ne peux bien sûr pas avoir le même avis. Après, sur le plan pratique, plus rien à faire une fois la carte enregistrée (à condition de la laisser au coffre !). Avec du liquide, il faut régler son solde le dernier matin... Et puis une carte volée, c'est un coup de fil et on ne perd rien... des billets volés, c'est pertes et profits définitifs...Tiens, c'est nouveau, ça ? en mai dernier, ce n'était pas du tout la même chose...Cela étant, tu sembles quand même globalement satisfaite de ta croisière, et c'est ça, qui est le plus important !

Profitez bien !Par contre depuis votre cabine vous risquez de ne pas voir la mer depuis votre lit ;-) Les gardes-fous sont en métal puis c'est une vitre fumée jusqu'en haut, vous n'aurez donc jamais la mer "au naturel".Cordialement,Skydome

Vu l'emplacement, on remplacera "la mer au naturel" par "on est les rois du monde" !

hello Vincent !bienvenue dans le club des Adeptes du Yacht-Club.je suppose que tu veux parler là du "style de décoration" plus que du "style de fonctionnement" qui sont tout de même voisins (sauf peut-être pour le YC...)source Erminio Eschena lui même à qui j'avais posé la question : en Italie, ce n'est pas le "13", qui porte malheur, mais le "17"... C'est pour ça qu'aucun bateau MSC "de naissance" n'a de pont 17, ni de *numéro de cabine* finissant par 17 !Je dis "de naissance", car les bateaux qui ont appartenu à une autre compagnie avant d'être MSC (c'est le cas du Melody, et des bateaux "FESTIVAL", le Armonia - European Vision - et le Sinfonia - European Star -, ont, eux, des cabines finissant par "17"). C'est ainsi que la numérotation des cabines du Lirica, pourtant jumeau des deux précités, n'est pas la même... (cela étant, pour le pont, seuls les bateau de la classe Fantasia ont un pont 16, donc les autres ne *peuvent pas avoir* de pont 17... Argh... les gens de Reims vont faire un AVC ! Prosecco ! Ceci est conforme avec ce que j'ai connu en mai dernier sur le Fantasia.j'étais au pont 16 en mai dernier, et l'insonorisation doit être correcte, car nous n'avons jamais rien entendu...Pour tout le reste, je te rejoins complètement... Je garde un excellent souvenir de ma croisière sur le Fantasia en mai dernier.

Ah merci d'avoir retrouvé le pont 17 !Et avez-vous ressenti les vibrations ? Je voudrais vérifier si c'est propre au Splendida ou si c'est un problème de conception de la classe Fantasia.Merci !

Bonjour Vincent,Que reprochez-vous au style des bateaux COSTA ? Le côté "éclatant" de l'atrium ou autre décoration ?Merci de me répondre

Hello Vincent !Ben non, mais je ne saurais dire s'il n'y en avais pas, ou si je les "intègre" tellement que je ne m'en aperçois plus... Parce que quand il m'est arrivé, parfois, sur certains bateaux (mais pas souvenir sur le Fantasia - cabine YC3 en coin du pont 16), de ressentir des vibrations (du bateau, hein ! ), j'ai trouvé ça plutôt agréable, ça me berce et ça m'endort...Mais c'est peut-être une question de "dosage"... ça tenait du "ronronnement", pas du "secouage"...