Itinéraire de quinze jours en Namibie

Hello les forumeurs !
Voilà, j'ai besoin de votre aide car je planche sur un voyage en Namibie pour le mois d'avril prochain. J'ai listé les lieux que je voudrais voir et je dois faire rentrer tout ça dans seulement deux semaines ! Je sais, c'est court mais je n'ai pas le choix... La première ébauche donne ça :
Jour 0 - Départ de Francfort, vol direct pour Windhoek
Jour 1 - Récupération 4x4, courses et route jusqu'à Sesriem
Jour 2 - Dead Vlei, Sossusvlei, puis route vers Walvis Bay
Jour 3 - Safari aquatique et Sandwich Harbour
Jour 4 - Route et Twyfelfontein
Jour 5 - Route et Epupa Falls
Jour 6 - Visite d'un village himba et route vers Etosha
Jour 7 - Etosha
Jour 8 - Etosha
Jour 9 - Matinée à Etosha et route vers le Botswana (arrêt où ?)
Jour 10 - Route vers le delta d'Okavango
Jour 11 - Delta d'Okavango
Jour 12 - Delta d'Okavango
Jour 13 - Route et réserve privée près de Gobabis
Jour 14 - Réserve privée près de Gobabis et visite d'un village bushmen
Jour 15 - Route et vol de retour depuis WindhoekJe sais que ce trip est difficilement réalisable en l'état à cause des distances. J'ai donc besoin de vous pour le rendre faisable. Comment procéder ? Quoi enlever ? Est-ce que quelque chose d'essentiel a été oublié ?Pour info, nous serons trois 4x4 avec enfants et dormirons deux nuits sur trois en camping et une nuit sur trois en lodge...D'avance, merci !

Hello,En 15 jours, difficile de faire plus que la boucle suivante (si tu tiens à faire une boucle ?) :Windhoek / Mariental / Sesriem / Naukluft / Swakopmund (ou Walvis Bay) / Spitzkoppe / Brandberg / Twyfelfontein / (Kamanjab)/ Etosha / Waterberg / Windhoek.Cette ébauche de circuit, tu la trouveras dans cette discussion ICI (message 8)
Je m'en suis moi-même inspiré pour établir notre parcours que j'ai fait en 20 jours au lieu de 15 mais en 15 jours, c'est tout à fait faisable.Tu peux t'inspirer de notre récit ici :sites.google.com/...uleuxvoyagesnamibie/Peut-être qu'il y a d'autres possiblités avec un retour depuis le Botswana, mais avec abandon de véhicule et vols supplémentaires (donc frais supplémentaires). Je laisse les spécialistes des combinés Namibie/Botswana te donner leur sentiment .Bonne réflexion.

bjTrop ambitieux laisse tomber le botswana, concentrez vous sur la namibie..
dejà au jour 2 vous serez sur les genoux et vous ne laissez aucune place aux impondérables.. crevaisons, retardataires du convoi (3 voitures ne roulent jamais au même rtyhme...ou alors on se fache ).. arrets enfants... etc...
même en arrivant le matin de Franckfurt... être le soir a Sesriem c'est chaud.
après il faut passer 1 journée complete dans la vallée si non sert a rien d'être venu là..
et considerer une journée complete de piste pour rejoindre Walwis le lendemain etc.. il y a des arrets a faire Solitaire et la baraque à moose, le canyon de Kuiseb etc..

Ok ! Et si je zappe le Botswana pour me concentrer uniquement sur la Namibie, que me conseilles-tu vraiment comme incontournable entre Walvis Bay et la grande remontée jusqu'aux Epupa Falls ? J'aimerais faire cette remontée en trois jours...Idem entre Epupa et Etosha (en deux jours), puis entre Etosha et Gobabis (en deux jours)...Merci d'avance

Bonsoir Franck,C'est Damaraland express ? En 2 semaines, il faut zapper Epupa aussi.Étape autour de Kamanjab. Eventuellement Otjitotongwe pour que les enfants puissent toucher des guépards. Mais l'accueil y est un peu rebutant.La seule étape d'un peu d'intérêt, c'est Waterberg.
Tu penses à Harnas dans le coin ? Pas mal, mais franchement, ça ne vaut pas le détour et toutes ces bornes pas passionnantes, ni pour y aller ni pour revenir vers Windhoek.
Si tu veux rencontrer des Bushmen dans des conditions à peu près correctes : Grashoek sur la route de Tsumkwe.

Le "minimum syndical" , c'est :
1. Walvis Bay - Brandberg (4/5 heures de route)
2. Brandberg - Twyfelfontein - Palmwag (4/5 heures de route)
3. Palmwag - Opuwo - Epupa Falls (7/8 heures de route)Mais si tu ne prévois pas au moins une journée entière à Epupa le lendemain, quel intérêt de faire autant de km ?1. Epupa falls - Kamanjab (6/7 heures de route)
2. Kamanjab - Etosha (Okaukuejo) (4 heures de route + trajets dans le parc).Mais Etosha nécessite au moins 3 jours et ne se traverse pas d'une traite. Le but est de silloner le parc à la rencontre des animaux, donc dans l'idéal 1 nuit à Halali et 1 nuit à Namutoni en plus de celle à Okaukuejo.Pourquoi Gobabis ? Vu le peu de temps dont tu disposes, d'Etosha tu vas Windhoek via une étape du côté d'Otjiwarongo (Okonjima par ex)
Namutoni - Otjiwarongo (4/5 heures de route)
Otjiwarongo - Windhoek (3/4 heures de route)Je ne vois pas trop comment tu peux faire entrer tout ça en 15 jours. En général le détour vers Epupa falls s'envisage quand on dispose de 3 semaines au minimum.N'oublie pas que tu vas rouler presque tout le temps sur des pistes dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h. Par conséquent ta vitesse moyenne sera plus proche de 60 km/h. Un trajet de 300/400 km va donc te prendre une bonne partie de la journée.Bonne réflexion.

J'étais parti sur :
Jour 1 - Route Windhoek - Sesriem
Jour 2 - Sesriem
Jour 3 - Route et Walvis Bay
Jour 4 - Walvis Bay
Jour 5 - Route et Brandberg
Jour 6 - Route et Palmwag
Jour 7 - Route, Opuwo et arrivée à Epupa
Jour 8 - Epupa
Jour 9 - Route et Kamandjab
Jour 10 - Route et Etosha
Jour 11 - Etosha
Jour 12 - Etosha
Jour 13 - Route et réserve privé près de Gobabis (impératif)
Jour 14 - Réserve près de Gobabis
Jour 15 - Route vers Windhoek et avionPas jouable ? Il faut tout revoir ?Et sinon, les temps de route de Google Maps ne sont pas réalistes ?
Merci d'avance,

bjSi je peux me permettre une suggestion... tu ne rallyraid pas... tu découvres..Reprends ton planning et pose toi la question de savoir combien de temps tu veux profiter de tes arrêts aux différents étapes..
Après tu rajoutes tes étapes de liaisons et tu composes..avec une marge raisonnable.lever du jour à 7H00/7h30 et nuit vers 18h00 n'oublie pas c'est fin d'automne il faut raisonnablement être posé ou à l'étape pour 17h00.. les journées seront toujours trop courtes...les temps de route sont ce qu'ils sont sur Gogle ou ailleurs... les horaires SNCF chez nous aussi sont élastiques ... alors là bas.. la théorie

Hello,oui je pense que Himba a raison.A mon avis vous construisez votre séjour a l'envers.Il faut plutot se dire Qu'est-ce que je veux voir ? Quelles vont être mes visites ou activités incontournables ? Combien de temps je veux y passer ?
Parce que la vous n'allez que rallier des points pour y dormir.2 exemplesWalvis bay on aime ou on n'aime pas mais si vous y aller (moi je choisirais plutot Swakop), il faut prendre le temps de faire quelques activites au choix : la sortie en mer, le living desert tour, sandwich harbor, aller dans les dunes, un resto sympa le soir (the tug hummmm a Swakop), flaner en ville... etc
Donc impossible de repartir sans une deuxième nuit.Palwag, vraiment domage de ne pas y rester au moins une journée complète. Un des derniers endroits au monde ou les animaux sont en totale libertée : Game drive, promenade a pieds, balade dans la conservancy, viste du Save the Rhino Trust....
Et en plus avec de la chance on peut voir des éléphants dans le camping !!!Voila quelques idées si cela peut vous aider.
Par curiosité quelle est votre étape impérative à Gobabis ? J'ai une petite idée...CordialementEmmanuel

C'est pour aller là...
www.huntingnamibia-zelda.com/#HOMEEn fait, nous serons 6 adultes. Et mon pote qui monte le voyage avec moi doit y aller pour y voir le propriétaire qui est un de ses amis et qui nous y accueille...

J'espère que tu as prévu d'arriver en J0 car sinon c'est impossible. Pour la prise en charge du véhicule, les courses... il faut compter une demi-journée. En arrivant à 6 heures du matin, nous n'avons quitté Windhoek qu'en fin de matinée.Pour le reste, c'est beaucoup trop speed à mon goût mais comme ce n'est pas mon voyage... Si tu souhaites vraiment découvrir la Namibie à ce rythme, c'est sans doute jouable... . En tout cas, sur le papier, c'est jouable . Après ?Disons qu'ils sont très optimistes et qu'ils ne prennent pas en compte les arrêts divers (photos, pique-nique...) d'autant que vous êtes en convoi de 3 véhicules et avec des enfants. Ajoute au moins 1 à 2 heures aux temps indiqués.Si je me réfère à nos temps de parcours, il faut compter 60 km à l'heure en moyenne. Un parcours de 250 km te prendra donc minimum 4 heures. Un parcours comme celui de Palmwag à Epupa Falls = + 400 km = 7 heures mini.Bonne suite de préparation.

Bonne nouvelle, nous allons certainement pouvoir allonger le voyage de 3 jours... Vous allez me dire que ce n'est pas du luxe ! Et plus ça vient, plus je lis vos remarques et plus je me dis que je vais supprimer Epupa que je vais remplacer par le delta de l'Okavongo... Supprimer Epupa (ça nous fait gagner 3 jours) et récupérer trois autres jours vont nous permettre d'y aller plus lentement et de voir un bout du Botswana...
Après, la route ne me dérange pas trop... Nous voyageons beaucoup et je ne reste généralement pas très longtemps au même endroit. J'ai un peu la bougeotte... Mais bon, j'essaie de prendre en compte vos messages pour lesquels je vous remercie... Ma nouvelle copie donnerait ça. Je suis encore preneur de vos remarques :Jour 1 - Récupération du 4x4 et route vers Sesriem (4h30), sunset si possible sur Elim dune, camping de SesriemJour 2 - Dune 45 (pour lever du soleil), Dead Vlei, Sossusvlei, Solitaire (1h45), nuit au Gecko CampJour 3 – Route vers Walvis Bay (passage par le tropique du Capricorne), Swapkopmund, nuit au Lagoon lodgeJour 4 – Safari marin + Sandwich sand en 4x4 (cela vaut le coup ?), route jusque Spitzkoppe (2h30), nuit à SpitkoppeJour 5 – Spitzkoppe, Twyfelfontein (3h40 pour y arriver), nuit au Mowani Mountain CampJour 6 – Palmwag et Sesfontein, visite d’un village himba (si vous avez des infos...)Jour 7 – Etosha (4h30 pour y arriver), nuit à OkaukuejoJour 8 – Etosha, nuit à NamutoniJour 9 – EtoshaJour 10 – Etosha le matin, route pour Rundu (5h30)Jour 11 – Parc près de Rundu (si vous avez des idées), nuit au Xaro lodgeJour 12 – Route vers Maun en longeant l'OkavangoJour 13 – Réserve de Moremi, nuit au camp de KaziikiniJour 14 – Delta de l’Okavango, excursion à bord des mokoros (si vous avez des tuyaux), nuit au camp de KaziikiniJour 15 – Delta de l'Okavango, survol du delta en avion (si vous avez des tuyaux), route jusque GhanziJour 16 – Route jusque Zelda (près de Gobabis), soirée chez les bushmenJour 17 – Journée dans la réserve de ZeldaJour 18 – Route vers Windhoek et vol de retour
Encore une fois, merci d'avance

Bonjour Franck,Je suis une rapide (pour un 1er voyage découverte où je préfère avoir un aperçu global et varié plutôt que de m'attarder longuement ds le même coin)... mais là, je pense que c'est vraiment trop rapide, d'autant plus que :
- tu voyages avec de jeunes enfants qui vont détester rouler pdt des heures ts les jours, en étant secoués à l'arrière du véhicule car bcp de gravels roads resurfacées régulièrement ont l'aspect tôle ondulée (pour éviter cet effet shaker, il vaut mieux faire du off road... mais ça prend du temps...)
- et que tu prévois de camper (et camper signifie monter et démonter son camp chaque jour, faire ses courses, faire sa popotte, sa vaisselle... tout cela est très chronophage et t'oblige à arriver bien avant la nuit à l'étape du jour)Au plus vite (et en prenant qq repas au lodge qd c'est possible, pour gagner du temps) mais en ayant le temps suffisant pour avoir l’aperçu essentiel, tu peux faire ceci:J1 : vol de nuitJ2 : arrivée à Windhoek à 6h du mat’, rte et nuit ds le Kalahari (Bagatelle ou Anib Lodge)
300km/3 à 5h00 (suivant qu'on emprunte l'autoroute ou les pistes)J3 : Route vers Sesriem (sunset à la Dune Elim: démarrer de Sesriem 2h30 avant le sunset pour avoir le temps de grimper sur la dune) 300km/4h00J4 : Sesriem (Dead Vlei + Sossusvlei + Dune 45) jusque 14h00, puis rte 110km/1h30 > Gecko Camp ou Barchan Dune (avec pause à Solitaire)J5 : Gecko Camp ou Barchan Dune – Walvis Bay (perso, je préfère Walvis Bay à Swakopmund) 240km/3h30J6 : Walvis Bay – Walvis Bay (excursion combinée mer/ 4x4 Mola Mola... les enfants vont adorer...)J7 : Walvis Bay – Brandberg, via le Spitzkoppe 320 Km/4h30
Si tu vas direct par la C35, ça devrait aller + vite....sauf si tu en profites pour faire un détour par la piste D 2342 pour aller longer le massif du Brandberg (splendide)J8 : Brandberg – Twyfelfontein (visite) – Palmwag 210 Km/4h00J9 : Palmwag – Sesfontein (visite conseillée de la Palmwag Concession, possible en self drive) 115km/2h00J10 : Sesfontein – Opuwo (courses !) 150km/3h00 (ou direct Epupa mais arrivée en 2ème partie d’aprèm)J11 : (Opuwo-) Epupa 180km /2h30J12 : Epupa – Kunene River Lodge, via Epembe 160km/2h45J13 : Kunene River Lodge – Etosha (Dolomite Camp), via Ruacana + C35 (> Galton Gate) 330km/5h00J14 : Etosha (nuit à Okaukuejo)J15 : Etosha (nuit à Halali)J16 : Etosha (nuit à Namutoni ou Onguma Bush Camp)J17 : retour vers Windhoek (Waterberg ?), (nuit à ?)J18 : vol de retourTu vois que 15 jours ne suffisent pas... et je n'ai pas prévu d'étape à Gobabis...
Tout dépend aussi si les vols d'avion sont des vols de nuit ou de jour.EDIT: j'ai posté ma réponse avant de voir la tienne

Salut,Moi aussi j'aime rouler, mais là ça ne tient toujours pas la route. Encore moins que la version précédente.J1 : impossibleJ 2/3 : OKJ4 : impossible d'arriver à Spitzkoppe avant la nuit, du coup aucun intérêt.J6 : encore trop juste, pas de temps pour la concession de Palmwag.J7, 8, 9 : possibilité d'enlever une nuit à Etosha.J10 : OKJ11 : Mahango. Il n'y a pas vraiment autre chose sur la route. Popa Falls est fermé pour travaux. Xaro Lodge OK mais vous y serez trop tard pour un tour en bateau.J12 : journée de route interminable, sans voir une miette d'Okavango. Sur le Panhandle, il faut aller dans les camps ou lodges, sinon il n'y a strictement rien à voir.J13/14 : deux jours dans Moremi depuis Kaziikini... Tu les auras mérités avec toutes ces bornes sans intérêt avant et après ! Si tu veux faire du Mokoro : Guma Lagoon sur le Panhandle (donc avant).J15 : les survols se font en début ou en fin de journée. Pas possible de le faire et d'être à Ghanzi le soir.J 16/17/18 : Zelda, il n'y a vraiment pas de quoi se rouler par terre, c'est une étape. Mais si raisons personnelles, je m'incline. Les Bushmen sont les employés de la ferme (mais c'est à peu près partout pareil).Pour des temps de parcours réalistes : Tracks4Africa (en rajoutant 20 % pour les arrêts et pour le mouchard du loueur).Bonnes cogitations.

Ça, c'est effectivement une bonne nouvelle ! Dommage car si tu avais tout simplement amélioré ta version précédente en la portant à 18 jours, elle aurait pu être pertinente... alors que là d'après ce que je lis (car je ne connais pas cette partie), ça n'a pas l'air d'être vraiment top ! Voici ce pourrait donner en 18 jours ta version de 15 jours (en gardant la réserve à Gobabis impérative et en faisant un mix à partir de tes suggestions et celles de Bastinj). A partir de là, il y a plusieurs variantes possibles selon que l'on décide de s'attarder à un endroit plutôt qu'à un autre.Jour 1 - arrivée à Windhoek
Jour 2 - Route Windhoek - Sesriem
Jour 3 - Sesriem
Jour 4 - Sesriem - Gecko Camp
Jour 5 - Gecko Camp - Walvis Bay
Jour 6 - Walvis Bay
Jour 7 - Walvis Bay - Spitzkoppe
Jour 8 - Spitzkoppe - Brandberg
Jour 9 - Brandberg - Twyfelfontein - Palmwag
Jour 10 - Palmwag - Sesfontein
Jour 11 - Sesfontein - Epupa Falls
Jour 12 - Epupa Falls - Dolomite
Jour 13 - Etosha
Jour 14 - Etosha
Jour 15 - Otjiwarongo (Okonjima ?) ou Waterberg
Jour 16 - Otjiw - réserve privé près de Gobabis (impératif)
Jour 17 - Réserve près de Gobabis
Jour 18 - Route vers Windhoek et avionBon courage !

Bonjour Franck,Je suis également en train de préparer mon circuit pour avril 2014 de 2 semaines.J'ai passé de longues soirées et beaucoup de WE pluvieux () à lire les messages de VF sur la Namibie, les carnets de voyage ainsi que les magnifiques blogs qui y sont associés.Au final, souhaitant profiter un minimum de chaque lieu et ne pas être en permanence sur la route, j'ai opté pour le circuit suivant (très inspiré de celui que Christine a fait en novembre dernier )J1 - Arrivée à Windhoek (Londiningi Guesthouse)
J2 - Windhoek / Sesriem = 360 km de pistes - 5h (Sossus Dune Lodge)
J3 - Sesriem (Sossus Dune Lodge)
J4 - Sesriem / Walvis Bay (ou Swakopmund) = 320 km de pistes - 5h30 (pour WB)
J5 - Walvis Bay ou Swakopmund
J6 - Walvis Bay ou Swakopmund / Spitzkoppe = 200 km de route goudronnée et de piste - 2h30 (Spitzkoppe Restcamp)
J7 - Spitzkoppe / Twyfelfontain = 280 km de pistes - 4h30 (Mowani Mountain Camp)
J8 - Twyfelfontain (Mowani Mountain Camp)
J9 - Twyfelfontain / Etosha = 330 km de pistes - 5h (Okaukuejo RestCamp)
J10 - Etosha (Halali RestCamp)
J11 - Etosha (Namutoni RestCamp)
J12 - Namutoni / Otjiwarongo = 250 km de route goudronnée et de pistes - 3h30 (Okonjima Main Camp)
J13 - Otjiwarongo (Okonjima Main Camp)
J14 - Otjiwarongo / Windhoek (Londiningi GuestHouse)
J15 - Windhoek / vol de retourJ'ai déjà contacté une agence pour préparer le voyage (Madiza). Les distances et durées indiquées m'ont été fournies par elles. Il faut les rallonger pour les pauses photos, pique-nique...Déjà, avec notre parcours, nous avons quelques belles journées de voiture (mais nous ne sommes que 2 adultes). Mais alors toi, tu les cumules (avec des enfants). D'autant que certains endroits méritent d'y rester plus d'une nuit.Tu pourrais t'inspirer de notre circuit (qui est encore perfectible) et y rajouter à la fin, ton impératif à Gobabis.Certes, je ne suis pas encore partie en Namibie (2014 en encore loin ) mais c'est grâce aux nombreux conseils de ceux qui ont déjà visité le pays que j'ai préparé mon voyage (et j'en profite pour les remercier tous de leurs contributions). Il faut prendre leur avis en considération. D'ailleurs, quand j'ai soumis mon projet de circuit à Madiza, mon interlocutrice m'a dit qu'il était très bien et équilibré.Bonne continuation de préparation.