Transports à Tokyo

Bon, je vais tenter quand même alors 1. Je voudrais faire le ligne Tadami entre Aizuwakamatsu et Koide lors des circulations vapeur.
Quelles sont les jours de circulation et est il possible de réserver à l'avance.2. Il y a deux musées exposant du matériel de l'ancienne ligne à voie étroite Ogoya. Ils sont situés aux deux terminus de la ligne. Qui a des infos, les heures d'ouvertures,...3. Il existe depuis peu un nouveau musée préservant du matériel du Kiso Logging Railway. Je voudrais visiter ce musée pendant leur porte ouverte annuelle. Mais pas d'infos sur leur site www.vill.otaki.nagano.jp/...inntetudou_bokin.htm4. Je voudrais aussi visiter le musée qui abrite l'ancien matériel du Nambujukan, dans l'ancienne gare terminus de la compagnie. Ici aussi, je voudrais y aller pendant leur festival. Ici aussi, rien sur leur site www.ogaemon.com/r-bus/2007iv.htm5. Est il possible d'organiser un train voyageur spécial pour un petit groupe sur le Tateyama Sabo Sedimental Work. www.hrr.mlit.go.jp/...sh/service/list1.htmMa gratitude éternelle ira à celui qui peut me répondre.PS, oui les japonais bougent pas mal pour visiter leur pays. Mais quasi toujours en groupe organisé.

Eric,je ne peux pas répondre aisément à tes questions car 1) je ne suis pas spécialiste des trains et 2) je ne puis accéder à tout le web depuis le boulot (je serai connectée à la maison vers la fin du mois). Je suis pourtant certaine que les réponses s'y trouvent, mais en essentiellement japonais.Il existe sans aucun doute des clubs de fanatiques de trains au Japon, j'imagine que tu es en contact avec l'un ou l'autre d'entre eux ? par exemple lewww.jrc.gr.jp/top-e.htm
Japan Railfan Club (Tetsudo Tomo no Kai)
Address: Shinkokusai Bldg. 922, 3-4-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005Je me rappelle avoir visité le rayon (enfin, l'étage) librairie du grand magasin Kintetsu à Kyoto, qui est maintenant fermé car en travaux et avoir parcouru le département consacré aux trains... Ce janvier, j'ai vu que le Yaesu book center, en face de la gare de Tokyo, avait un rayon bien approvisionné sur le sujet. Rien de comparable n'existe en Europe à ma connaissance, hélas.Voilà, j'espère que ça t'aidera un chouïa...

ah oui j'avais pas vu qu'il y avait les plans de métro dans le lonely...trop curieux de courir directement lire ce qui était sur les villes. Ce que j'aime dans ce guide c'est qu'ils donnent un avis de consommateur et aussi les prix des activités, traajets, restaurants...ce qu'on ne trouve pas dans la plupart des autres guides et donc c'est plus difficile de calculer un budget.

Donc, Lonely Planet plutôt que les autres et sur le Japon, ou sur Tokyo si je ne fais que Tokyo?

j'ai un spécial "Tokyo et Kyoto" de Hachette...dans la série "guides bleus evasion".
Sinon aussi chez hachette mais dans "hachette à voir"...y a des mini plans jolis avec des couleurs sympa et tu vois bien...je ne suis pas encore allé au Japon mais j'ai utilisé les Hachette pour m'orienter facilement et ne pas ratter les gros classiques dans d'autres pays et c'est pas mal et je pense plus léger que le Lonely Planet qui reste un gros pavé...

Merci d'avoir essayé quand même.
Je sais très bien que ce sont des infos un peu spéciales à trouver.Il y a énormément d'amateurs de train au japon. Je suis en contact sporadiques avec quelques un d'entre eux, mais je suis incapable de leur écrire en japonais et eux ont un anglais très basique. La dernière fois que je les ai vu à Nakano (Tokyo), on a passé une soirée dans un resto tenu par un amateur de train. Il n'était pas rare de se mettre à 3 pour faire une phrase. Je vais quand même essayer de leur écrire et de voir si ils peuvent me donner le nom d'une personne de contact dans chacun de ces musées.Question livres ferroviaires, j'en ai des dizaines sur le japon (des centaines sur le monde (presque) entier). Une des maison d'édition les plus intéressante du domaine est Neko Publishing. C'est vrai que certaines librairies ou étages librairie de certains grand magasins sont surprenantes. Il n'y en a que peu en Europe qui peuvent rivaliser. Une des plus connue des la librairie ferroviaire au sous sol de la gare de Köln.

Bonsoir,Pour les quelques jours que je vais passer à tokyo, j' ai pris le Lonely Planète qui ne porte que sur TokyoVu le nombre de guides que j' aurais déjà à consulter par ailleurs (pour le reste de mon voyage)

Tu y vas quand à Tokyo? Je pourrais pê te racheter le Lonely Planet en français pour pas cher... lol

Bsoir,Tu as fais des recherches en passant par des forum japonais ? (forum francophones sur le Japon)

J' y vais après toi fin Juillet début Aout.
Je te croise parfois dans les forums, notre itinéraire ayant quelques tronçons communs

Cool quelq sont nos tronçons en commun ou presque? Ton itinéraire? Histoire d'échanger les tuyaux ou bon plans?

En commun, je crois PF, Santiago, pour le reste on diverge (regardes sur mon profil, cela monopolisera moins le forum)

Je trouve que le site de l' office du tourisme de Tokyo est vraiment très bien et fournit de nombreuses indications dans de nombreux domaines. Bonne journée

bonsoir,
poser des questions à ceux qui sont déjà allés au japon me parait normal, c'est le partage des connaissances!!
maintenant de là à croire qu'à travers les réponses on voyagera et connaîtra le pays comme si l'on était chez soi: c'est de l'utopie!!!
je suis bien contente que l'on réponde à mes questions même si elle paraissent idiotes!!
j'ai des info mais je sais très bien qu'une fois sur place il y aura comme d'hab l'inattendu!!!
Rikola

bonjour
j ai lu vos explications sur les transports a tokyo
cependant j ai une petite question
D'aprés vous il est plus interressant de prendre un PASMO ou de prendre des billets spéciaux type: - kippu tokyo a 1580y ou tokyo metro open 2 jours a 980ymerci d avance

j ai oublié de vous demander aussi:
nous sommes 2 mon fils et moi, il me faut 2 cartes PASMO ou une seule suffit (cad je peux la passer 2 fois à la suite dans les bornes pour sortir et entrer)?remerci

Bonjour,"nous sommes 2 mon fils et moi, il me faut 2 cartes PASMO ou une seule suffit (cad je peux la passer 2 fois à la suite dans les bornes pour sortir et entrer)?"Je crois qu'il en faut deux même si elles sont anonymes.Michel

Définitivement PASMO (ou Suica), et une par personne, car la validité n'en est pas limitée. Les autres pass ne sont intéressants que si vous prévoyez de beaucoup vous déplacer dans le courant de la ou des journées de validité, ou que vous ne restez à Tokyo que 1-2 jours, et étant donné que la majorité des trajets que l'on fait dépassent rarement les 200-250 yens, vous n'allez pas le rentabiliser.

merci pour votre réponse claireest-il vrai que si on prend un pasmo a narita, le trajet narita-tokio est offert?Pour le retour, nous repenons l avion a osaka, sera t-il possible d aprés vous de recupérer la caution des 2 cartes (ce n est que 1000 yen mais bon!)encore merci

Je ne sais pas ce qui est offert à narita, il y a des années que j'arrive par Osaka et repars par Narita. J'ai lu il y a quelques temps sur le site du JNTO que des titres de transports étaient offerts aux visiteurs mais je ne sais pas si cela a toujours cours (je le saurai le 21 juin prochain...).La dernière fois que j'étais à Tokyo, j'ai acheté des cartes PASSNET via les distributeurs dans les gares de métro et train: on choisit un montant entre 1000 et 5000 yens, et on passe la carte dans les guichets de métro comme un ticket, le montant se débite au fur et à mesure. C'était déjà bien pratique mais la prochaine fois je prendrai PASMO qui l'est encore plus, étant donné qu'on peut s'en servir dans les combinis (supérettes ouvertes 24/24) pour payer des achats. J'imagine qu'on doit pouvoir récupérer la caution dans une gare à Tokyo avant de repartir sur Osaka, mais ça aussi, je le découvrirai l'été prochain ;-)