Alors, les plus et les moins de KLM par rapport à AF.
Les +- Plateforme de correspondance bien meilleure que
CDG- PNC généralement plus sympathiques
Quelques bémols, d'expérience personnelle, donc subjectifs:
- il faut souvent marcher longtemps a Schiphol, un peu comme si on s'enregistrait au 2A à
CDG pour embarquer au 2E, et c'est valable pour les correspondances, avec en plus pour les correspondances Schengen/non-Schengen un goulet d'étranglement assez marqué au passage de la frontière
- le système de franchissement rapide des frontières à
CDG, Parafes, comme son prédécesseur Pégase, est gratuit, alors que Privium, à AMS, est payant
- le temps de roulage dont on se plaint souvent à
CDG peut être plus long encore si l'on a la malchance d'utiliser à AMS une piste qui s'appelle la Polderbaan.
Par ailleurs, et ce n'est pas une expérience personnelle, heureusement, mais la politique de KLM, dans le cas d'une correspondance manquée, sans faute de la part du passager, avec obligation de passer la nuit à AMS, est de n'offrir la nuit d'hôtel qu'aux passagers classe Affaires ou aux passagers fidélisés. Air France, dans le respect de la règlementation européenne, ne fait pas cette distinction.
Enfin, pour les PNC, mon expérience avec les équipages AF est en général bonne ou très bonne. La différence réside plus à mes yeux dans le style propre au pays,
France ou
Pays-Bas dans le cas présent.
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