Location de scooter en Thaïlande

désolé, mais c'est irresponsable.......
quant au pseudo argument : "On a trop découvert lors de nos trip de scooter....", désolé mais ce n'est un argument, ça relève de l'irresponsabilité et de l'insouciance d'un type qui prend son pied sans se poser aucune question quant à son éventuelle responsabilité en cas d'accident, point barre.J'ai loué un scooter une journée en thailande sans permis et sans assurance, je peux te dire que j'en menais pas large, même si je roulais assez vite par moments mais ça c'est une déformation professionnelle.... (ex livreur en scooter 125 cm2....)
le prochain scooter que je louerais, ça sera avec un permis international.quant à la prudence, ça ne te sauvera pas d'une erreur des autres ou d'un problème sur ton scooter qui peut te conduire à un accident (crevaison par exemple)

Nous aurons le permis pour le prochain voyage. Cette fois nous avons le temps de tout arranger avant le départ.Je crois que cette discussion va être très importante pour les membres du forum.Je sais que nous avons pris un risque vous l'avez même fait;) c'est pourquoi il est vraiment préférable d'avoir le permis avant le départ. Sinon faire preuve d'une très très grande prudence si il y a location de scooter et surtout éviter les déplacement où la circulation est importante.Salutations,Alex

Je confirme que mon conseil n'était pas, topJe vais corriger mon approche de la location....C'est pourquoi on en discute ici, je ne suis pas un être ferméMerci pour la remise en question!

Sawadee Krap!Je reviens de 2 petits mois passés en Asie, j'ai roulé de nombreuses fois durant mon trip et j'ai malheureusement eu un accident, je viens donc partager ma (mauvaise) expérienceJe roulais sur KOH TAO avec une petite 125 et lors d'une côte un pauvre abrutis m'a foncé dessus avec une grosse crossBref je n'ai eu que les jambes éraflées, hématomes et mes mains bien abimées mais je m'en suis TRES bien remis...
L'anglais qui est passé par dessus (sans casque) a lui aussi eu beaucoup de chance, bon il était bien en sang mais il marchait.Clairement, on a réglé ça à l'amiable, c'était de sa faute, il m'a passé des bahts pour le scooter (grosses rayures, rétro brisé, peinture enlevée mais il roulait) on a préféré faire ainsi pour éviter les problèmes.J'ai tout expliqué au loueur de scoot, on l'a dédommagé (très compréhensif malgré ce qu'on dit, mais les personnes avec qui j'étais le connaissait déjà) il aurait très bien pu nous faire cracher 500euros.
Pour l'anglais ça a du être un début/une fin de voyage cauchemardesque.Tout ça aurait pu viré au drame, même si ce n'est pas de ma faute.
Donc...En Thaïlande et avant tout sur les iles :- conduire prudemment, faire attention aux virages
- Evitez les grosses cylindrées (comme l'anglais) si vous n'êtes pas habitués...
- après l'alcool c'est le taxi -> pas cher donc l'excuse du fric ne fonctionne pas
- sans permis international : ne pas conduire à bangkok, c'est pas les ILES
- profitez de votre voyage Je n'avais pas de casque moi non plus, après avoir lu ça, réfléchissez-y... (les accidents de scooter sont l'une des plus grosses causes de mortalité en thailande)

Salut j'ai eu la chance de voyager un peu en Thailande et voici ce que je retiens de mes experiences scooteurs :Sud :Kho tao tous te déconseille vivement de ne pas louer de scooter l'ile est petite donc marche ou voit avec ceux qui sont véhiculé sur place. Si vraiment tu tiens a louer un scoot c'est très simple et mais tu payera la moindre égratinure très cher !! donc vérifie bien fais bien le tour du scoot film avec le proprio le scoot en montrant toutes griffures ou casse sur le scoot pour e pas avoir de soucis c'est ce que mon moniteur de plongé ma conseillé !Koh Lanta 2 jours de scooters loué directement au proprio a qui on louait la petite chambre sur pilotis aucun papier demandé uniquement une caution laissé. Nous n'avons pas du tout été controlé. ne prend pas de trop petit moteur surtout si vous êtes deux.Nord:Ayuttaya : un Russe nous a proposé a moi et une américaine de faire un bout de trajet de temples en temples: à trois sur le scoot pas de controle, port du casque fortement recommandé. Evidement faire du scoot a 3 c'est dangereux donc attention !Pai : grosse caution casque indispenssable et assurance fortement conseillé, comme a Kho Lanta et kho Tao c'est plutot valloné ça monte et ça descend prend pas le plus petit scooteur :).Bangkok : j'ai testé le taxi, comme c'etait vraiment tout new pour moi j'ai pas fais gaf : négocier le prix avant la course comme pour les tuktuk et comme pour les taxi partagés :)Nous n'avons eu aucun controle

Désolée en taxi je pensais a taxi en moto* => donc pas de meter !
La tu te renseigne sur le prix qu'il te propose et tu vois au moins tu arrive pas au bout de la course avec le prix touriste d'office

bonjour,
il m'a fallu un quart d'heure pour faire mon permis à la sous prefecture de lorientvaut mieux le faire!!! on me l'a jamais demandé! mais effectivement en cas de gros pépin !!!! tu as tout faux!!! en sachant que les accidents de scooter dans certaines régions sont assez fréquents!!!voilà bon voyage

Ne t'en fais pas, les Français ont souvent un ton condescendant avec ceux qui ne sont pas d'accord avec eux

Salut Jim,
Salut Alex,J'aimerais juste vous témoigner mon expérience...Au mois de Septembre dernier j'ai traverser la Thaïlande d'un bout à l'autre avec une Kawa 650 que j'avais louer depuis Pattaya pour 30 jours...J'ai donc parcourus plus de 4,500 KmJe dois dire que d'une place à l'autre rien n'est pareil...il n'y a pas de conformité que les policier tiennent avec vigueur d'une place à l'autre...Pour ma part je me suis fais arrêté une première fois à Kolat puis entre Kalasim et Sakhon Nakon alors que je sortais des montagnes où il n'y avait même plus de route en asphalte!!!Le permis international est nécessaire point à la ligne, soit n'importe où en Thaïlande...vous pouvez tomber sur un barrage routier de policier qui indique seulement aux scooters et aux motos de se coller pour vérification...Et le port du casque est obligatoire...Je me souviens qu'entre pattaya et sattahip je me suis fais coller à un barrage fait à l'heure de pointe soit pour une simple vérification...et j'étais alors avec un scooter;À Phuket en Août 2013, 300 bahts pour ne pas avoir mit mon casque entre mon hotel et un 7/eleven...
il suffit qu'il y en ait un sur un coin de rue et vous n'avez pas le choix...Les barrage sont fréquents par exemple à la sortie de Karon Beach et juste avant d'entrée à PatongEt c'est carrément la vérification du permis international à chaque fois...De plus les flics retiennent votre permis d'auto si vous n'avez pas l'international et vous devez allez au poste pour payer l'amende et par la suite récupérer votre permis...En revenant de Chiang Maï, je me suis diriger en altitude dans les montagnes de Mae Hong son...J'ai longer la Birmanie tout au long et il y avait des barrages routier...même si la route était défoncé;À Mae Sot, c'est automatique si tu n'as pas ton casque!...pourtant c'est un endroit tout petit...En revenant sur Bangkok, je me suis fais prendre sur un Hi-way et après vérification ils m'ont laissé partir en me demandant bien sûr l'itinéraire que je comptais emprunter pour passer au travers de Bangkok...De fait en redescendant au sud je me suis rendu à Koh Chang et là aussi il y avait un barrage pour contrôle...au Cambodge si vous n'avez pas les papiers de la moto vous ne pouvez y entrer...Ce n'est qu'une question d'être en règle avec les autorités de l'endroit où vous aller...j'ai été surpris de voir qu'à l'entrée du Cambodge vous devez même laisser vos empreintes digital sur un scan verdoyant comme lorsque vous entrez au states!!!Les règles ne sont pas aléatoire du tout...soit, pour le tout riche!!! (tourisme)Vous voulez prendre des risques et perdre votre temps, bien à vous!
Et je ne vous parle pas en cas d'accident, c'est peine perdue à l'avance...J'y retourne en fin Novembre avec ma Triumph 1200 que je fais shipper et je vous jure que je vais devoir faire plastifier mon permis international avant de repartir... il est en piètre état!!!

salut christian
Je me suis fait gauler une fois sans casque, comme toi pour un trajet de 300m, les flics étaient très sympa et ne m'ont pas pris mes permis, qu ils se sont contentes de controler, en remarquant tout de meme que le permis moto tamponné sur mon permis Francais n etait pas mentionné sur mon permis international. Pas de backshish non plus, une amende en bonne et due forme que j'ai du aller payer au commissariat de sakon nakhon. Les amis thai chez qui je créchais ont été surpris quand je leur ai dit ça, ils m'ont dit qu'a ma place ils n'iraient même pas payé, vu que je n'avais même pas mon permis à récupérer, comme c'est la tradition apparemment en Thaïlande.
Par contre, à sakon nakhon, l'oubli du casque, c'était 200 bahtsavant j utilisais des sac alimentaires a zip ou des sachets donnés dans les aeroports pour les liquides transportes en cabine, mais j ai trouvé plus efficace et plus solide: j utilise une pochette etanche (voir photo), pas chere dans les magasins de sport ou de telephone portable. la mienne (un velcro qui tient le plastique replié sur lui meme) protege parfaitement de la sueur et des pluies tropicales, et a meme resisté à deux passages accidentels dans la machine a laver sans aucune goute a l interieur. J y met mes permis, les copies de mes papiers d identite, et une espece de petite calculatrice qui genere des codes de securite pour les paiements carte de credits sur internet, qui me sert de plus en plus souvent en voyage.
A+ quelque part sur la terre, a sakon nakhon, ou en moto sur les routes du PDS

Salut!Merci pour ton récit ;)Vous m'avez tous convaincu d'obtenir mon permis avant le départ...Je crois que nous avons été chanceux de ne pas avoir d'incident avec les autorités...Le point qui m'a convaincu c'est la validité des mes assurances si je n'ai pas le permis...juste pour ça c'est un must!Salutations,Alex

Oui bien sûr, A+ et ce serait une chance pour moi de te rencontrer,Merci pour le truc et pour plusieurs de tes conseils

Bonjour,En achetant ton billet d'avion avec une carte gold par exemple tu es couvert pour le rapatriement et les soins médicaux. (90jours).
Tu peux souscrire d'autres assurances avant de partir pour les sports dangereux ou la conduite.
Tout cela m'a rien d'une légende.
Si tu défonce le scoot personne t'aidera a payer!! il faut pas exagérer.

ce que je disais c'est qu'il n'y a pas de cause à effet entre "sans permis international" et "sans assurance" comme tu le soulignais.et qu'en cas d'accident/incident, tous les frais sur le scooter seront pour ta pomme (abimé ou volé)faire du 2 roues sur la route n'est pas un sport ! et si tu veux prendre une assurance c'est sur place en thailande (pas en france)

Quand on parle d'assurance c'est pour le médical et responsabilité....la moto c'est secondaire!