bonjour
A priori pas de pb.
Mais ce n'est pas le type de voitures auxquelles vous vous attendez aux
USA.
Ce sera strictement l'équivalent d'une petite voiture Européenne type Twingo, boite automatique, et avec clim.
Avantages et inconvénients : Economique en location et en conso. TB pour les villes (et pour se garer). Acceptable mais un peu inconfortable pour les longs trajets (comme le serait une twingo chez nous). Petit coffre (probablement un peu plus grand cependant qu'une 107 ou une twingo), donc ne pas avoir trop de bagages (on peut laisser la glacière sur les sièges AR). Pas de Cruise System (régulateur de vitesse).
Parmi les voitures non SUV si vous faites un peu de piste, c'est un bon choix (bien que puissance limitée), car d'une part la voiture est très légère, d'autre part le porte à faux et l'espacement entre essieux étant faible, ce type de voiture passera bien mieux sur les bosses (en faisant attention) qu'une plus grosse, pour la même garde au sol. Pour faire (un peu) de piste (pas trop mauvaise) sans excés, seul, ce n'est pas du tout un mauvais choix. A 2, c'est à vous de voir.
Mais attention, vous allez subir lors de la prise de voiture une très forte pression pour être surclassé contre plus gros (et plus cher). A vous de résister ! On va aussi vous propose Roadside Plus, une aussurance très discutable pour environ 6$/jour ; à vous de voir, mais je vous conseille de refuser (fermement).
Si vous avez le choix (avec Alamo on peut facilement avoir cela sur le contrat, avec certains concurrents non), choisir plutôt essence full au départ, avec retour FULL. Locationdevoiture.fr est explicite sur ce point au moment du choix (bien lire les conditions). Mais ce point n'est pas vital.
Si vous prennez la voiture à LAS, et la retournez au même endroit, vous aurez probablement le choix de la voiture sur le parking (ce qui vous permettra de choisir la plus grosse de la catégorie). Si vous la rendez ailleurs, c'est beaucoup moins certain.
Bonne préparation. Quel est votre programme ?
3.14