Location de voiture dans l'Ouest américain

Bonjour à tous,
Nous allons partir en famille (2 adultes et une ado de 14 ans) dans l'ouest américain (départ de Los Angeles et retour à San Francisco) en Juillet 2017 et nous aimerions louer un SUV à Los Angeles mais je ne sais pas du tout quel type de véhicule prendre.
Nous aurons en effet 2 grosses valises, 1 valise moyenne et 2 valises cabine et je me demande si tout va rentrer dans un SUV. Je sais que les véhicules américains sont beaucoup plus contenant que les véhicules français mais quand même !!!
De plus, j'ai lu sur le Guide du Routard qu'il y a des intermédiaires et des loueurs de voitures et je ne sais pas du tout vers qui me tourner.
J'aimerai aussi savoir si tous les loueurs se valent et s'il y en a de meilleurs ou plus sérieux que d'autres.
Je sais que je pose beaucoup de questions mais c'est un voyage très important (tant au niveau pécunier qu'en terme de temps passé à le concevoir) et je ne voudrais pas me louper...
Merci à tous pour vos réponses.
A bientôt sur le site.

Bonjour Sandrine,Ce sujet étant abordé régulièrement, il y a déjà des réponses en bas de page. De plus utilise la fenêtre Rechercher...du forumAutre truc, un SUV. Par exemple, le Ford Edge en est un et pour mieux le connaître avec google tu écris Ford Edge et tu choisis l'onglet Images. Tu obtiendras des dizaines de photos.Pour voir le coffre, tu écris Ford edge trunk, et toujours l'onglet image.Tu verras des photos du coffre.Comme ici.ford edge trunk space

Salut, en mai - juin de cette année, nous avons eu un Ford Age sur 3 semaines. Très bon véhicule, confortable et largement suffisant pour ta petite famille.

Bonjour
Vs avez 3 grands loueurs aux USA : HERTZ, AVIS, ALAMO, qui se valent au point de vue service.Vs avez aussi DOLLAR et BUDGET, qui ont eté rachetés par HERTZ (DOLLAR) et AVIS (BUDGET)pour en faire des loueurs "Low cost", mais qui en fait sont maintenant plus ou moins integré au reseau des grands loueurs, qui s'en servent à la clientèles des agences de voyage et intermédiaires.
Ces loueurs n'ont pas forcement tres bonne reputation, notamment parce que le personnel de comptoir a tendance à essayer de fourguer des assurances complémentaires ou diverses options au clients venant par des intermédiaires.Ces loueurs proposent aux européens des forfaits comprenant les assurances nécessaires : la DW /CDW (accidents et vols) la LIS (resp civile).Pour avoir de bon prix chez les loueurs, il ya des trucs a connaître : Déjà utiliser des codes remises : par exemple le code AWD J046300 chez AVIs, le code CDP 510000 chez HERTZ (il y en a d'autres), et regarder sur les sites irlandais, belges ou italiens...Pour le vehicule, à 4 vs pouvez prendre un mid -size SUV.

Salut LouisIl y a encore une conversation tres recente de Daniel 1200 qui se plaint du service de BUDGET de las vegas...

Ceci dit, certaines agences de n'importe quel loueur ne sont pas forcement à recommander.
Ainsi, AVIS à LAX n'est vraiment pas terrible.

Hello,Jpg13 a parfaitement résumé la chose voyageforum.com/...post=7688471#7688471. C’est d’ailleurs lui le spécialiste de VF en matière automobile."j'ai lu sur le Guide du Routard qu'il y a des intermédiaires et des loueurs de voitures et je ne sais pas du tout vers qui me tourner"- Soit tu fais ta réservation directement sur le site internet d’un des loueurs cités par Jpg13.
- Soit tu fais ta réservation en passant par un intermédiaire. Tu obtiendras alors un voucher que tu devras présenter au comptoir du loueur désigné sur le voucher, une fois que tu arriveras sur place. Et en échange de ce voucher, tu devras signer le contrat définitif qui te liera au loueur
(Remarque : En réservant en direct ou en passant par un intermédiaire, il est maintenant possible de court-circuiter le comptoir et d’aller directement au parking pour prendre possession du véhicule. Il suffit alors de remplir la case adéquate sur le net).A toi de voir la formule qui te convient le mieux (par rapport au prix et aux options proposés).
Perso, j’ai souvent trouvé meilleur prix en passant par un intermédiaire, et j’ai tjs trouvé que les options étaient clairement stipulées sur www.carigami.fr/ (ce qui n’est pas tjs le cas sur le site internet des loueurs)Donc bien lire les données concernant les options (comprises ou non ds l’offre de prix) :
- type de couverture en matière d'assurances
- frais de franchise ou non (en cas de vol ou d'accident)
- kilomètres illimités, quel que soit l’Etat
- présence ou non d'un GPS
- conducteurs supplémentaires
- supplément pour conducteur moins de 25 ans
- frais d’abandon (drop off)

"Souvent c'est lié à des facteurs extérieurs de la cie de location de ce que je comprend souvent à lire le forum. 1-Fatigue du vols
2-Ne pas bien comprendre l'anglais.
3-Ne pas être sûr de soi, faute de n'a avoir pas bien compris les conditions de location lors de la réservation.
4-Avoir peur de dire non merci aux options proposées.
5-Et être trop susceptible."Comme d’hab, tu es de parti pris pour le loueur, remettant la faute sur le locataire, en cas de problème.
Il s’agit en fait de facteurs qui mettent le locataire en position de faiblesse, facteurs bien connus du loueur qui, sans scrupule, peut alors essayer d’en profiter pour le manipuler et le biaiser.
Toi habitant au Canada, et nous habitant de l’autre côté du Pacifique, ne sommes pas logés à la même enseigne. Ton expérience n’est donc pas celle que ns Européens pouvons connaitre, et n’est donc pas à mettre en exemple. On a beau le dire, tu ne sembles jamais le comprendre.
A ce sujet, je reprends d’ailleurs une réponse de Sedonax (faite il a déjà qq années et malheureusement tjs d’actualité) et qui est bcp plus complète, nuancée et réaliste pour les Européens que la tienne. Et lui aussi peut se targuer de louer des véhicules aux USA plusieurs fois par an depuis une vingtaine d'années."Je pense que les européens (et autres étrangers venant de loin) sont tout particulièrement la cible des procédés indélicats des loueurs de voitures aux USA (mais également d'ailleurs) pour plusieurs raisons :
1. La méconnaissance des européens vis à vis des subtilités de la location aux USA et des modèles de véhicules disponibles (différents des modèles européens), donc les loueurs essayent de leur refiler des véhicules de la catégorie inférieure ou de demander un supplément pour obtenir un véhicule de la catégorie que l'on a pourtant louée (ce qu'Alamo a essayé de faire avec moi à Denver mais par chance je connaissais bien le modèle en question pour l'avoir loué chez eux l'année précédente)
2. Le fait qu'un certain nombre d'européens ne parlent pas couramment anglais, ce qui permet de leur faire prendre "des vessies pour des lanternes", de jouer sur les subtilités de langage pour leur faire accepter quelque chose en leur disant que c'est nécessaire (assurances supplémentaires...) ou en leur laissant croire que c'est gratuit (upgrade, GPS...), et en cas de contestation le loueur dira qu'il avait tout bien expliqué mais que c'est le client qui n'a pas bien compris.
3. La fatigue du voyage, beaucoup d'européens arrivant à destination dans l'Ouest après 2 vols successifs, voire un préacheminement préalable (ce qui peut faire un voyage durant 24 heures). Les employés du loueur font alors du forcing pour caser leurs options ou rouler le client sur le modèle par rapport à sa catégorie, certains employés n'hésitent pas à hausser le ton et à menacer de ne donner aucun véhicule si le client n'accepte pas ce qu'on lui propose/impose, et le client crevé par le voyage finit souvent par céder et se faire avoir à l'usure.
4. La location de beaucoup d'européens se fait via un intermédiaire (autoescape, elocation de voiture...) et pour ne pas exécuter à la lettre tous les termes du voucher, le loueur invoque une imprécision, une différence ou une erreur venant de l'intermédiaire, en sachant que celui ci ne peut pas être contacté immédiatement à partir du du comptoir (week-end, décalage horaire, non disponibilité...), ce qui met le client dans l'obligation d'accepter sur le moment.
5. Le client européen de type touriste n'est pas considéré comme ayant une chance de revenir comme client de l'agence de location où il prend le véhicule (les touristes changent généralement d'aéroport d'arrivée quand ils reviennent aux USA), en sachant que les agences des loueurs sont souvent des sortes de franchises qui ne raisonnent qu'au niveau local et non pas au niveau de la marque du loueur national. Le loueur considère que c'est un client "one shot" et peut donc essayer de le rouler impunément car si le client n'est pas content de toutes façons il ne serait probablement pas revenu ici, il ira râler dans son pays d'origine donc sans risque réel pour la franchise locale, sans compter que les futurs clients sont la plupart du temps des béotiens qui ne se renseignent pas beaucoup (contrairement à certaines personnes de ce forum qui ne sont pas représentatives de la masse des clients) et n'ont pas forcément conscience de se faire voir..
6. les employés des loueurs sont mal payés et commissionnés sur les suppléments qu'ils soutirent aux clients, ils ont un fort turn-over, donc la réaction de beaucoup (managers locaux compris) c'est de soutirer le maximum à très court terme et "après moi le déluge". D'autant que l'exemple vient d'en haut (notamment pour Alamo mais ce n'est pas le seul) ou la Direction n'hésite pas à rouler le client en changeant (downgradant) les véhicules de catégorie d'une année sur l'autre (toujours au détriment du client).
7. Depuis la crise financière / économique, les loueurs ont réduit le nombre de leurs véhicules au sein de leur flotte (surtout dans certaines catégories), ils ont donc moins de véhicules disponibles sur les parkings et sont même régulièrement "à flux tendus" et de plus en plus souvent en manque de véhicule disponible correspondant à la réservation du client, d'où l'augmentation des arnaques sur les modèles (downgradés) ou les upgrades (payants alors qu'ils devraient être gratuits) ou la fourniture d'un véhicule ne correspondant pas au besoin (exemple : attribution d'un van ou au lieu d'un SUV sous prétexte que le van est d'une catégorie également ou plus coûteuse que le SUV réservé).Avec des clients américains ou canadiens parlant parfaitement anglais et connaissant les us et coutumes locales, les employés des loueurs seront plus prudents car les facteurs favorables à l'arnaque ou à la vente forcée (évoqués ci-dessus) ne s'appliquent pas (ou seulement en partie), et les risques de "retour de bâton" pour eux mêmes sont plus importants, les loueurs garderont de préférence les "bons" véhicules pour ces clients américains plus exigeants et moins manipulables. Au comptoir du loueur, la relation client / employé tient plus souvent du rapport de force, de l'ascendant et de la manipulation psychologique, de l'exploitation des faiblesses du client, de la gestion du risque personnel pour l'employé du loueur... que de l'honnêteté commerciale ou de la satisfaction du client. Avec la crise, ce phénomène ne fait que s'amplifier, je peux le constater personnellement puisque je loue des véhicules aux USA 1 à 2 fois par an depuis plus de 10 ans."

Je voudrais vous remercier, ainsi que tous ceux qui interviennent sur ce post, pour tous vos renseignements qui sont une mine d'or pour une béolienne telle que moi. Mais tous vos commentaires donnent les jetons quant aux pratiques des loueurs ! !!!!!!! Je peux vous dire que je ne me languis pas d'être devant le comptoir du loueur que j'aurais choisi ! !! Par contre, pensez vous que je peux louer maintenant le Suv car nos vacances débuteront mi-juillet ou dois-je attendre ? Merci d'avance.

Une remarque : faites attention au fait qu'en passant par un site américain et non un site européen, parfois l'assurance de base (qui correspond à notre RC, responsabilité civile, donc en cas de dégât occasionné à un tiers) n'est pas comprise, car les américains peuvent louer un véhicule et le faire couvrir par l'assurance de leur propre véhicule (ce qui est impossible en Belgique, par exemple)....
Cette assurance est la LI (Liability Assurance) ou plus rarement TLP (Third PArty Liability).Toutes les autres assurances sont facultatives, même si elles peuvent vous épargner pas mal de choses...
J'ai déjà rendu des véhicules dans des états pitoyables (vol, dégradations, bas de caisses défoncés, etc), mais jamais déboursé un franc car je prends toujours la CDW (Collision Damage Waiver) sans franchise.On vous proposera aussi des assurances pour les pneus, les vitres, la perte d'une clé, etc etc, selon la compagnie de location....Ma prochaine location sera à Salt Lake, j'ai ENFIN trouvé une société qui loue des vrais 4x4, avec noir sur blanc l'accord de rouler partout, pistes et autres "non paved roads", sauf le "off road"... et si tu réserves un Grand Cherokee, tu AS un Grand Cherokee...
Marre de voir qu'on propose dans le segment Standard SUV un Nissan Kakaï, alors que la pub montre un Grand Cherokee... Ici un Grand Cherokee c'est 40-60.000 euros, un Kakaï, 20-30.000 euros, cherchez l'erreur... (vu chez Alamo à Las Vegas il y a un mois)

Je te cites;
" Comme d’hab, tu es de parti pris pour le loueur, remettant la faute sur le locataire, en cas de problème...."Fin de la citation.
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Je n'ai pas lu ton roman, la première phrase m'en dit suffisamment.Pourquoi je prendrais le parti du loueur, je ne suis pas loueur de voiture, je suis touriste.

Bonjour
Keep cool..
Les loueurs ne sont pas tous des arnaqueurs.. Il n'y a que quelques brebis galeuses.
En general ce sont d'ailleurs comme dit plus haut plutot le cas d'agences de franchisés, et non pas les agences appartenant aux grandes marques.
C'est d'ailleurs peut etre pour celà qu'on a plus de problèmes avec BUDGET et DOLLAR, dont le reseau est (etait) constitué beaucoup de franchisés.Il y a aussi la question des intermediaires ou agences de voyage. En effet, les intermediaires ont un contrat particulier entre eux et le loueur, avec des conditions que le client ne connait pas. On ne sait donc pas par exemple qui assure effectivement le vehicule : est ce le loueur? l'intermediaire? etc
Et les employés des loueurs ne connaissent bien entendu pas les conditions exactes du contrat de base. Ce qui peut conduire à des quiproquos.Autrement, c'est exact que les loueurs ne sont pas tres précis dans leur conditions de vente : Chez HERTZ par exemple, celà fait 8 ans que je loue chez eux et lors des resa, je vois toujours dans les options la CDW marquée indisponible.. Elle est indisponible car elle est comprise dans le forfait.Il n'y a aussi pas d'indication sur les depannages, pannes, accidents, bris de glace, crevaisons, alors que celà est compris dans le prix... C'est tellement evident pour le loueur qu'il n'en parle pas.Perso, je passe toujours par le loueur en direct : En plus, en recherchant un peu et en jouant avec les codes de reduction, on arrive a avoir de tres bons prix.J'ai pris aussi les cartes HERTZ GOLD et AVIS PREFERED, ce qui me permet de ne plus avoir à passer au comptoir.

Bonjour Yves.
Si on reserve sur les sites US des loueurs (c'est vrai pas tous), on indique qu'on n'est pas citoyen US ou Canadien. Dans ce cas, le systeme vs propose automatiquement des forfaits sans taxes, et comprenant les assurances necessaires.Mais je dirais que cà n'a guere d'interet car ces forfaits sont souvent moins interessants que ce qu'on peut trouver sur les sites europeens.Sur les sites des loueurs, le depannage, les pneus, les bris de glaces, etc, sont compris dans le forfait de base.
Il y a effectivement une option Premium assistance, qui garantit des incidents genre perte des clefs, panne d'ssence, etc. Perso, je trouve que celà n'a aucun interet.Pour votre remarque sur les voitures proposées, ce sont les intermediaires qui mettent n'importe quel vehicule...Les loueurs sont beaucoup plus precis dans les resas (Ca ne veut bien entendu pas dire qu'on aura le vehicule cité en exemple de la categorie reservée)
D'ailleurs le NISSAN QASHQAI n'est pas vendu aux USA.

bonjour Jean-Pierre,Je m'adresse au "spécialiste des locations de voiture", entre autres......
Nous avions réservé cette année par AVIS, nous en étions satisfaits.en septembre 2017, nous prévoyons un circuit au départ de DENVER. Je trouve que les tarifs ont pas mal augmenté par rapport à cette année.
J'ai déjà fait des simuls chez AVIS et ALAMO. J'ai cru comprendre que les épouses/PACS sont gratuits en 2ème conducteur chez eux.Je viens de faire (sur tes conseils) une simul chez HERTZ avec le code CDP 510000, c'est intéressant, mais est-ce qu'ils appliquent la même chose pour les épouses ???? je n'ai rien trouvé concernant ce point.....
merci d'avance
bonne journée Sonia

Pas toujours. Sur Rugged, on indique pas sa nationalité. Et la plupart des assurances sont en option. Par exemple, il y a une "supplemantal liability", car celle de base a un plafond assez bas de couverture.Effectivement, c'est le Rogue, équivalent +/- à notre Kakaï (je l'appelle ainsi pour donner mon impression sur ce véhicule). Il coûte 23.000$ hors remise, donc ma remarque est pareille... Le prix de base du Grand Cherokee Limited que j'ai déjà eu étant à 37.000$... Comment peuvent-ils mettre ça dans la même catégorie !! C'est honteux...
Je passe toujours par le site du loueur, je prends toujours soit Grand Cherokee soit maintenant GMC Terrain. Et je n'ai JAMAIS vu de GMC terrain sur le parking de chez Alamo. Il y a un mois il y avait 4 modèles de Standard SUV dont aucun n'est sur le site d'Alamo..., plus un Grand Cherokee (j'ai bien entendu sauté sur celui-ci, même si c'était un 4x2).
Je ne suis jamais passé par un intermédiaire... Enfin si une fois par Connections, mais voucher Alamo.Notons que parfois, si le client ne désire pas faire de piste un peu hard, un véhicule plus petit, plus léger, consommera moins. Ca peut être un avantage. Faut juste que toutes les valises rentrent (avec la glacière)...Ahlala dommage que Rugged n'ouvre pas une succursale à Las Vegas, ça serait top...

BonjourChez AVIS, l'epouse/compagne est toujours agrée gratuitement comme conducteur supplémentaire, quel que soit l'état (des USA, pas de l'épouse )Chez HERTZ, il faut s'etre inscrit à leur systeme GOLD (c'est gratuit)Chez ALAMO, à ma connaissance, rien de prévu. (mais je connais tres mal ALAMO.)Il y a chez HERTZ d'autres codes remises...
code remise CDP 211762, 1244810, 633306, 716953...
Associés ou non au code tarif RQ : BEST ou WOW.
Il faut les essayer, car en fait, certains sont plus intéressants que d'autres selon le lieu de prise de vehicule et la categorie...
Compliqué.
Il y a aussi les sites irlandais, belges et italiens qui peuvent donner de bons resultats.A ton service.