Madagascar: des bus de nuit pour la capitale Antananarivo

Transport Des bus de nuit pour la capitale Certains transporteurs sont prêts à relever le défi d’opérer des bus de nuit dans la capitale. Le projet verra le jour avant décembre.
Les utilisateurs du transport en commun pourront bientôt voyager de nuit.Un nouveau défi pour la ville d'Antananarivo. Un nouveau projet est en gestation pour la circulation urbaine et suburbaine. Une proposition de bus de nuit a été soumise par le sénateur Tovonanahary Rabetsitonta et président d'honneur du Grad'Iloafo à la commune urbaine d'Antananarivo (CUA).
Cette proposition entend mettre en place des bus qui fonctionneront de 19h30 du soir à 1h du matin. Une initiative qui pourra contribuer à redynamiser l'économie régionale d'Analamanga, selon ses initiateurs. « Tous les services de nuit et de commerce pourront être assurés durant ces horaires. Mais en plus, ces bus allègeront les obligations que les gens doivent assumer durant la nuit, mais le projet dépend surtout des mesures de sécurité », ajoute le sénateur.
Sécurité indispensable
Jusqu'ici, les horaires de travail des taxis-be actuels sont encore limités jusqu'à 20heures. Cet arrêt général n'arrange pas certains travailleurs de nuit qui doivent avoir recours au transport du personnel ou aux taxis pour pouvoir rentrer chez eux. « Rentrer le soir est toujours un calvaire vu les désagréments engendrés par les problèmes de transport », explique Bakoliniaina, une employée de zone franche à Tanjombato qui habite à Ambohijanaka-Andoharanofotsy.
Pour elle, des bus de nuit peuvent desservir plein de secteurs et seront d’une grande aide pour tous les employés tananariviens. Mais le projet ne sera pas pour bientôt.
« La réalisation de ce projet, déjà concocté depuis longtemps et qui a déjà reçu l'aval de certains transporteurs, dépend de la commune urbaine », souligne le sénateur. Il rapporte que des pourparlers ont déjà été entamés avec le maire et ses collaborateurs.
Pourtant, Ramangason, chef de service du transport au sein de la CUA, n'a pas encore été informé de ce projet. Pour lui, la mise en place des bus de nuit dépend de la sécurité de la ville d'Antananarivo.
« Le projet est envisageable mais il faut bien s’assurer que beaucoup de gens travaillent à plein temps la nuit pour rentabiliser ce mode de transport », précise-t-il
Fanja Saholiarisoa
Date : 04-10-2008

salut
comme il est dit en conclusion : cela dependra de la secu dans la ville
a la premiere agression quid de ces bus??
a plus

bonsoir,
la securité n'est pas le seul handicap; la rentabilité aussi!et quand on connais bien la capital, apres 20 heures, c'est ville morte.
de plus les chauffeurs de taxi-be commencent leur journée aux alentours de 3.30 le matin pour finir les dernieres tournées à 20 heures....le principe est simple, le chauffeur paie le carburant et la loc du vehicule, il partage ce qui reste avec le crieur- encaisseur...chaque jour, il reste environ 250000/300000 fmg pour le salaire des deux...les pneus sont aussi à la charge du chauffeur responsable!!! la CUA donne une ligne qu'il parcourt 6/7 fois dans la journée.il paie entre autre une redevance quotidienne à la ville...
de même les taxis- ville fonctionne avec le même système....c'est pour cela qu'il'y a jamais de carburant et que les pannes sont nombreuses!!!
et cette info dans Midi n'est autre qu'un marronnier, il faut remplir!