Trek de l'Annapurna: une nouvelle qui change la donne?

Bonjour!Je me demandais dans quelle(s) mesure(s) cette manchette/article:www.trekmag.com/...napurnas-en-4x4.htmlinfluencera ce trek? J'avais déjà vu des véhicules circulés entre Muktinath et Jomosom (environ 4) et me disais qu'on arriverai à cet état de chose un jour ou l'autre, mais...Marc de MontréalPhotos et vidéos du Népal: gallery.me.com/marclamarre

... soyons optimistes : il restera longtemps encore des parcours à inventer... ... même si la mort annoncée de celui-ci ne peut que faire de la peine à ceux qui l'ont connu !

Bonjour
Une page se tourne......
et laissera la place aux Tours Operators qui proposeront,
aux non marcheurs, de rêver et de croire qu'ils ont accompli
un exploit en 4X4....
Les autres iront ailleurs....Espérons un point positif pour la population..... au risque de voir leurs coutumes
et leurs traditions disparaître !!
C B

Bonjour!Je crois que je me suis mal exprimé ou alors de façon incomplète... Je crois que l'on peut s'entendre sur le fait que l'on ne pourra jamais relier Besisahar à Tatopani dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à moins que les Chinois se mettent à percer les Himalayas et à financer un hotel genre "Burj Al Arab" sur le Thorung La... ne riez pas, ça pourrait arriver! ;)Voici ce que je voulais savoir: s'il y a déjà un semblant de route de Muktinath vers à peu près Pokhara, qui en plus pourrait (un jour) être alphalté pour soutenir une circulation plus soutenue, est-ce que les Népalais verront l'urgence de façonner, de mettre de l'avant de nouveaux sentiers pédestres pour éviter aux randonneurs de circuler sur la route?Oui, voilà la question que je me posais...Marc de Montréal

Bien.... compris
Peut-être.... à condition qu'ils en voient un bénéfice supérieur
à un tourisme "style TO 3ème âge fortunés" réclamant hôtels confortables....4X4
et.... télésièges les montant jusqu'au Thorong La Mais j'en doute.... en comparant ce qui se passe au Pérou pour l'accès
au Machu Picchu....
C B

Pour avoir effectué cette ballade la première fois en 1983 je n'ai qu'un mot à dire DOMMAGE.
Mais peut etre faut il penser aux gens qui, eux, vivent dans cette région qui jusqu'alors ne bénéficiait d'aucune infrastructure.
Je me souvient tellement avoir entendu les habitants de la Vallée se plaindre du manque de considération du gouvernement népalais à leur encontre, alors....Michel

bonjour quand tu parles des chinois ily en a des masses sont ils financés par leur gouvernenment???a se poser des questions !!
ils n'ont respect ni de la population locale, ni de l'environement!!!
je me suis sentie dans un pays en voie d'etre conquit!!
A suivre!!
marianne

De retour dans la région de Annapurnas après 30 ans, quel changement !
la route qui va jusqu'au pied du Thorong pass mais qui ne sera certainement jamais goudronnée, et des centaines de boutiques fermées sur cette route, voilà le résiultat mais ne nous trompons pas de cible, il s'agit bien d'une route faite pour les népalais et les hindous en général qui vont maintenant sans efforts en pélerinage à Muktinath, suffit d'avoir les roupies, quand à nous, eh bien on nous fait payer double en jeep collective, heureusement qu'il y a des bus mais c'est beaucoup moins confortable, la route est défoncée tout du long, seuls les derniers km qui sont pavés sont moins secouants !
Dommage pour ce trek ou la partie la plus belle est certainement Jomosom Pokhara. Mais ça permet quand même de faire des trek intéressants dans le secteur: Mustang pour les plus riches, Tilicho trek par le Mesokento pass et retour par Manang Thorong pass.Namasté

Il m'avait semblé entendre qu'il existe bien un sentier entre Muktinath et Jomsom, loin de la route, ou alors qu'il est en phase de finalisation. Ce qui rentrent de là-bas pour confirmer ou infirmer.