Des nouvelles très encourageantes sur l'avancée du réseau cyclable en France

Bonsoir,Ce chiffre est en baisse constante depuis des décennies : en valeur absolue, et bien sûr au prorata du trafic routier.Michel

En valeur absolue il y a quelques stagnations dans la courbe, mais rapporté à l'augmentation constante du trafic et du nombre de kilomètres effectués, il n'y a aucun doute sur le fait que la tendance soit très nettement et inexorablement à la baisse continue et massive de la mortalité routière.Michel

bonsoir Tatra ok c'est vrai que si on prend on compte l'augmentation constante du trafic au final ça fait une baisse progressive

C'est au contraire plein de bon sens.C'est arrivé il y a peu de temps. Pour autant, non, je ne considère pas que c'est un fléau. Les causes de cet accident ont hélas été clairement identifiées, et je dirais que le fléau, c'est l'alcool au volant (la France est le seul pays au monde où l'alcool est responsable de 30% du nombre de tués sur la route).Uniquement du cancer lié au tabac ! Et encore, seul un tiers des Français fument alors que pratiquement 100% de la population est potentiellement concernée par les accidents de la route. Proportionnellement, il faudrait donc multiplier le nombre de cancers liés au tabac par trois (soit plus de 200 000...) pour que cela soit directement comparable.

Vous avec pollué complètement ce topic !
QUI NE VOUS CONCERNE PAS
car vous n'avez jamais voyagé de votre vie et encore moins pris un vélo !!Vous n'etes que des trolls à 10 000 messages, c'est insupportable.Evidemment l'OMS est peuplé d'integristes cyclistes.Pour info ; la Grèce c'est 90 morts par 100 000 habitants, l'italie, la France c'est 54 morts par habitants.
L'Espagne, tellement représsive envers les automobilistes qui percutent les vélos, piétons, c'est 36 morts pour 100K, l'allemagne qui a le réseau de pistes cyclables le plus dense du monde c'est 43 morts.
les USA civilisation du tout voiture c'est 100 morts pour 100 000 habitants
Depuis 2015, on note un hausse de la mortalité routière en France, en gros, à cause de le densification du trafic : il n'y a jamais eu autant de voitures immatriculées en France et les constructeurs automobiles ont battus chaque année depuis 2015, leur record de vente de voitures neuves.Si les chiffres étaient si bons, la France ne prendrait pas la peine d'imposer une mesure aussi impopulaire que d'abaisser la limitation à 80km/h.

Le principe même d'un forum c'est que les discussions sont destinées à tout le monde. Je sais qu'ici il y a qui préféreraient en censurer quelques uns mais qu'est ce que tu veux, c'est sans doute insupportable pour toi mais nous sommes encore en démocratie, alors j'en profite.J'ai voyagé, souvent, beaucoup, et je voyage encore...J'ai pris un vélo, mais il y a bien longtemps. Ce moyen de transport est inadapté à ma vie de citadin, je préfère prendre les transports en commun, on y perd moins sont temps (on peut lire, alors qu'en vélo on ne fait que se déplacer).Le texte que tu cites n'est pas de moi sinon...C'est une simple décision politique (populiste et simpliste, facile à mettre en place), qui ne résoudra rien et qui ne prend pas en compte les vrais problèmes qui nécessitent une organisation plus complexe pour être opérationnelle et efficace (alcool, drogue, endormissement, inattention, et manque de formation sont les vrais causes d'accidents, la vitesse n'étant qu'un facteur aggravant mais très rarement la cause principale).

Bonsoir,Je ne vois pas pourquoi vous prenez avec une telle agressivité cette discussion courtoise ; tout le monde a le droit de s'exprimer sur tous les sujets, et personne n'est propriétaire d'une branche au point d'en exclure les autres.Pour ce qui est de la vitesse, je fais 140 km par jour sur le type de route concernée par cette limitation à 80.
J'ai 12 points de permis, et même pas eu dans toute ma vie la moindre amende de stationnement.
Je la mets en oeuvre moi-même depuis quelques mois pour voir : trajets plus longs, consommation en hausse, et moins d'attention. Je me sens plus dangereux en l'appliquant, du fait du manque d'attention qu'elle génère, et je sais intuitivement qu'elle occasionnera plus d'accidents qu'elle n'en évitera.
Par contre, l'intégrisme moral et la pression des ligues de vertu est de mode, alors tant pis, on paiera le prix de ces obsessions, en aménagement du territoire et en subventions que vos impôts verseront inéluctablement.Michel

Tu confonds ici le fait de réduire sa vitesse pour éviter d'être verbalisé, et le fait de limiter à 80 km/h pour soi-disant réduire le nombre de morts sur la route.Une conduite adaptée, ce n'est pas forcément de rouler à 80 km/h sur une nationale. C'est juste le premier ministre en place qui l'a décidé, de manière assez unilatérale.Il est tout à fait possible de conduire vite et même très vite sans être "trop" sûr de soi mais en étant simplement sûr de soi (il est au passage tout à fait autorisé de rouler à plus de 250 sur certaines autoroutes allemandes si ta voiture le permet, et le nombre de tués sur les routes allemandes n'est pas plus important qu'en France alors qu'il y a davantage d'habitants). Les limitations de vitesse sont de simples décisions administratives.Cette théorie purement mathématique ne prend pas en compte les autres facteurs liés à l'environnement ni au facteur humain qu'engendre une vitesse réduite : assoupissement (première cause d'accident mortel sur autoroute en France) ou inattention.

n'importe quoi !
Une théorie n'est pas un théorème d'une part ce sont deux choses différentes.
Lorsqu'on n'a pas le niveau d'étude on s'abstient d'écrire des choses fausses ou alors on reconnait ses erreurs.
Le théorème de variation de l'énergie cinétique concerne la physique et la mécanique pas les mathématiques donc s'il te plait abstiens-toi.Je suis persuadé que tu ne sais même pas ce que c'est que la quantité de mouvement, la masse d'un solide en physiqueDonc ce que je voulais montrer de manière mécanique c'est qu'un corps solide lancé à une certaine vitesse ça fait des dégâts.je ne confonds rien du tout tu as interprétré de travers ce que j'ai écris
Quand la limitation sera à 80km/h les automobilistes qui ne réduiront pas leur vitesse vont évidemment être verbalisés c'est tout bête faut pas aller chercher midi à 14heures.