Partage d'un container pour l'Afrique du Sud

Merci pour l'info.
Peux-tu nous donner leur tarif, tt compris si possible.
RR.

Bonjour,
Nous avons payé 2400€, sans autres frais supplémentaire. Aurait pu s'ajouter éventuellement le contrôle radio des véhicules par les douanes hollandaises; n'a pas eu lieu pour notre conteneur. Conteneur partagé avec un overlander suédois.
Cordialement
Daniel

Merci,
RR.

Bonjour,A/ CPD
J'ai laissé le 4x4 en Afrique Australe et de l'est depuis décembre 2013.
il n'est jamais resté plus d'un an dans le même pays.
Sauf cette fois-ci, où je vais le récupérer au Mozambique fin septembre 2017, après 15 mois dans le pays et en ayant oublié le renouvellement d'un CPD.
Je vous dirai ce que ça donne, mais j'avoue que j'appréhende un peu.2/ Transport
Pour notre part, nous avions expédié notre 4x4 du Havre à Cape Town en 2013.
Nous avions utilisé Herfurth au Havre, et la prestation aurait pu bien se passer...
Ligne directe : 17 jours de mer.
Prix : 2 400 €
Mais ils communiquent très mal.
(et d'autres amis qui ont fait le même choix pour l'Amérique du sud ont constaté la même chose)Et...
Il faut leur laisser le CPD pour empoter (Au Havre).
Ils devaient nous le renvoyer par la poste pour que nous l'emmenions pour pouvoir faire dépoter au Cap.
Mais ils ont posté le CPD trop tard et en tarif lettre verte.
Le carnet est finalement arrivé par la poste à 10h, alors que j'avais quitté mon domicile le même jour à 6... (authentique)
Et nous avions pourtant 1 mois entre le dépôt de la voiture et notre départ en avion.C'est après que ça a commencé à être plus usant :
Nous leur avons demandé de récupérer le CPD et nous le faire parvenir en AfdS.
Herfurth a choisi Cronopost, qui a envoyé un agent pour récupérer le CPD chez mon père et l'envoyer au Cap...
Une plaie.
(La première fois, cet agent s'est présenté avec une unique enveloppe "France Métropolitaine", à quand même mis le CPD dedans et l'a expédié.
Pour Cape Town, ça marche pas, le pli est revenu chez mon père : 3 jours de perdus,
La seconde fois, le même agent n'a pas contacté Herfurth pour le règlement de la prestation, mais nous a contactés, et a attendu que nous le rappelions)Finalement le CPD est arrivé une petite semaine après la voiture.
Le véhicule est resté en container avec frais de stockage à notre charge : un petit billet de 750 euros, qui n'était pas prévu.
Je n'ai jamais réussi à me faire rembourser ces frais.Pas de corruption à Cape Town pour notre part : tout s'est bien déroulé une fois le CPD en main.Si vous voulez vraiment les coordonnées, contactez-moi en MP!
;-)

bonsoir
bon ben ça fait peur... on doit tenter l'expérience en décembre...mais pas avec eux. Du coup si c'était à refaire ? Amitiés voyageuses, Sylvie et Sylvain

Bonjour,Si c'était à refaire, je ne partirais pas de France sans mon CPD.
Perdre mon billet aller m'aurait coûté moins cher que les frais de douanes que nous avons eu à payer.Sinon, il ne faut pas stresser plus que ça : en général, il n'y a pas de problème avec les véhicules en container.Bonne journée

Bonjour,Mésaventures effectivement déplaisantes.Néanmoins quelques suggestions et/ou observations (ma Land Rover a fait Le Havre / Walvis Vay en 2012 avec SDV et Mombasa / Anvers fin 2016 avec Ebert de Hambourg / Norderstedt, le tout sans aucun problème):- Ne jamais prendre un transitaire n' ayant pas fait l' objet de retours d' expériences tous positifs.
- Choisir de préférence en Afrique un petit port, les choses s' y règlent plus facilement (45 minutes pour dédouaner et sortir les voitures à Walvis Bay).
- Prendre son billet d' avion seulement quand on est sur de la date d' arrivée et que l' on a en mains tous les documents (dont le CPD). Et tant pis si le billet est un peu plus cher.Les 750 Euros de stockage me paraissent délirants et frisent l' escroquerie. J' avais demandé en son temps (à l' avance) à SDV Walvis Bay de garder ma (mes) voiture(s) en container, je voulais qu 'il soit ouvert en ma présence. Coût facturé: 5 Euros / jour. Dito à Anvers, gratuit (il y a toujours un délai de carence de huit jours).A+

bonjour Eric
Merci pour tes conseils je garde ton dossier super complet sur le CPD, l'assurance, etc. Pour nous le grand départ approche mais comme on travaille toujours (faux pour un mois car nous partons en Albanie Montenegro cette nuit ) et qu'on a la tête dans le guidon on ne s'est pas renseigné sur les délais d'obtention du CPD près de l'ACF. Qu'en est il? Amitiés voyageuses, Sylvie et Sylvain.

Bonjour,Normalement (j' ai eu 5 CPD successifs), il faut 14 jours à compter de la réception de la demande (pas de garantie bancaire, celles des banques sont systématiquement refusées car elles sont limitées dans le temps, le formulaire de l' ACA est systématiquement refusé par les banques).Le record est détenu par un de mes amis qui a eu le sien en 48h (après intervention, blabla..).A+

Bonjour Eric,Petite correction : j'ai eu une lettre de garantie bancaire sur une assurance-vie pour mes CPD.
J'ai présenté le projet et le document de l'ACA à ma banquière LCL et ça s'est fait.Par contre, au LCL :
- ce n'est pas très rapide pour mettre la garantie en place, (quelques semaines)
- cela coûte 1% par mois du montant garantie, à minimum de 10 €/mois, (soit dans mon cas 10 euros par mois),
- lors de la levée de cette garantie, il leur fallu un mois et demi de plus après réception de mon courrier (avec AR) pour effectivement lever la garantie et arrêter de me ponctionner.Pour le choix du port :
Nous revenions de 5 ans en Angola, avec énormément de tracasseries et de corruption douanières (dans le cadre professionnel) et nous avions fait le choix d'un grand port dans un pays peu corrompu.
Et un trajet aussi direct que possible, sans transbordement dans un port africain.Les frais (sur)facturés commencent après la franchise de temps au port !
Et le transitaire Sudaf a fait déplacer le container vers un port sec pour réduire les frais quotidien d'immobilisation.
Mais on a payé un transport du port de cape-town au port sec.
Sans cela... :- ( (Note : port sec : un lieu où l'on stocke des containers, mais pas au bord de mer, pas forcément à proximité d'un quai)Dans tous les cas, je pense que ce sont des petites tracasseries : il peut y avoir beaucoup plus grave, surtout en Afrique!
Après 5 ans, la pilule commence à passer ;-)