Permis pour le Mustang à Jomsom

Bonjour,
Je voulais savoir si il y avait la possibilité d'acheter le permis pour le mustang à Jomsom ou faut t'il forcement le faire à Katmandu ou Pokhara? et avoir une idée des nouveaux tarifs?
Merci d'avance

Seule une agence peut obtenir ce permis, et pas a Jomosom (mais toi tu peux etre a Jomosom).

ok merci beaucoup pour votre réponse, c’était éventuellement pour me laisser une marge de manœuvre au niveau timing en fonction de la meteo et de mon rythme de marche pour arriver à Jomsom à pied. Car si j'ai bien compris le permis commence et se termine à une date très précise et difficile pour moi de savoir à quelle date exact je serai là-bas et en fonction voir si j'avais le temps de faire une incursion au mustang ou pas. mais je crois que je vais devoir opter pour un autre trek.
Merci encore

SalutPour obtenir un permis pour le Mustang il faut :
D'abord contacter une agence agrée car c'est à l'agence et non au particulier à faire la demande du permis auprès des autorités (services de l'émigration)
Les permis classiques et TIMS eux peuvent se demander directement à l'office du tourisme mais pas les permis spéciaux (Mustang haut Dolpo, Tsum valley etc..)
-Il faut aussi être un minimum de 2 personnes pour faire sa demande de permis "Mustang"
On peut s'en sortir en payant 2 permis mais il faut toutefois présenter les photocopies de 2 passeports! On dira ensuite que la deuxième personne a annulé son trek cause maladie par exemple.
Les tarifs: 500 dollars pour 10 jours. (somme minimum à payer même si on reste moins longtemps) + 50 dollars par jour supplémentaire au delà des 10 jours. Il était prévu (simple rumeur?) de faire baisser les tarifs suite au tremblement de terre mais cela n'a tjrs pas été appliqué.
A part Kathmandu, Il doit être possible d'obtenir aussi les permis à Pokhara car une multitude d'agences y proposent des treks au haut Mustang.
Les agences (à Kathmandu comme à Pokhara) se réservent 2 jours à Pokhara car l'avion sur Jomsom est aléatoire et dans le cas d'un vol annulé cause météo on refait une tentative le lendemain matin et dans le cas d'une seconde annulation on prend la jeep pour Jomsom et dans ce cas on arrive tard le soir à Jomsom or avec une arrivée par avion (vers les 10 h du matin) il est prévu de faire à pied Jomsom Kagbeni (2h30 de marche) Donc si on part le sur lendemain (de Jomsom) il faut faire une étape un peu plus longue au Mustang pour rattraper le retard...La troisième chose importante à savoir c'est qu'il est impératif de quitter le Mustang à la date de sortie prévue qui sera inscrite sur le permis! Ce qui signifie que si tu entres en retard par rapport à la date d'entrée inscrite sur le permis (pour des raisons de retard dues à une annulation de vol par exemple) et que ton permis te donne une durée de 10 jours au Mustang tu devras néanmoins sortir à la date inscrite sur le permis et qu'ainsi tu es susceptible de perdre 1 ou plusieurs jours au mustang

Bonjour,
Merci Djalma pour ces informations detaillées, tout est beaucoup plus clair maintenant.

Bonjour Djalma !
Je profite également de vos connaissances sur la région ! Savez si après l'obtention de ce permis, il est tout de même possible d'aller trekker en individuel dans le Mustang ?Merci pour votre réponse !Nicolas

expliqué par Djalma, vous payer le prix pour deux en donnant deux photocopies de passeport

Pour info, meme si les checkpoints paraissent deserts/faciles a passer, les informations vont tres vite au Mustang et une personne circulant sans guide serait vite reperee.Il est effectivement possible d'y aller seul avec un guide (en pretextant, le 2nd passeport faisant foi, un compagnon malade qui n'a pas pu participe au trek), mais je pense sincerement qu'il faudrait eviter de proposer des solutions "borderline" voire illegale vis-a-vis de la legislation en vigueur.Le Mustang merite d'etre visite, mais le cout certain permet egalement de sauvegarder le royaume des "hordes de sauvages" trekkeurs sans foi ni loi qui parcourent le Tour de l'Annapurna en petits groupes (je pense que vous voyez de quoi je parle).

Bonjour,Je profite de cette discussion car vous semblez calé sur la question, et après avoir écumé tous les forums de la planète, je n'arrive pas à trouver de réponse, pourtant très simple...Nous partons à 2, pour un trip moto, de KTM à Jharkot, et restons donc dans le Bas Mustang (ça c'est certain). En revanche, je suis également certain que nous avons besoin d'un permis spécial (à 20 dollars celui là) pour rentrer dans le Mustang Bas, un mélange de treeking permit et de permis d'accès à la région, mais je n'arrive pas à savoir ou le prendre et ce que c'est exactement. Sommes nous obligé de le prendre sur KTM aux services du Tourisme qui se trouvent sur Exhibition Road, ou pouvons nous le prendre directement sur place ? Pour faire simple, que faire pour ne pas etre bloqué dans notre voyage, quel permis prendre et ou ?PS : Notre trip prévu est : KATMANDOU - NUWAKOT - BEGNAS LAKE - TATOPANI - MARPHA - JHARKOT - TUKUCHE - TATOPANI - POKHARA - TANSEN - CHITWAN - KATMANDOUMerci beaucoup :)

Il te faudra recuperer le TIMS et le permis ACAP (Annapurna Conservation Area Project) qui te couteront 5000rp tout compris au centre du tourisme de Kathmandu, Exhibition Road effectivement.Sur le permis ACAP, tu saisiras des dates d'entrée et de sortie, mais tu peux mettre large sans soucis. Ca te permet de voir venir.

Super,
Merci pour les info.Il faut envoyer un dossier en avance, ou nous n'avons qu'a nous pointer le jour J et faire la demande directement au centre du tourisme de Kathmandu, Exhibition Road ? Y a-t-il un délais ?
Dans le cas ou nous partirions sans, pouvons nous quand même le faire sur place ?

Ah non, en haute-saison, c'est ouvert le samedi.
(infos datant de septembre 2016)
J'y etais alle le samedi et les guichets TIMS et ACAP etaient bien ouverts.Il faut se renseigner (ne pas hesiter a appeler) et s'y pointer de preference le matin a l'ouverture (moins de monde). Pas besoin d'1 ou 2h, en 30 minutes c'est plie si tu remplis tout correctement et que tu as les 2 photos d'identite, ton passeport et l'argent (en roupies c'est ok).

Super !!
Merci beaucoup :)

Amha, au checkpoint, ils partiront du postulat qu'ils vont par leurs propres moyens faire du trek, donc ils demanderont le TIMS de toutes façons.
(a priori, rien ne prouve qu'ils resteront sur leur moto et comme ils empruntent les mêmes voies....)
A mon avis encore, ils le demanderaient de toutes façons pour des voyageurs à vélo.Comme dit le dicton, il vaut mieux prévenir que guérir. Ca ne coûte pas bien cher d'être totalement en règle (voire trop) et de faire le TIMS en même temps que l'ACAP.Au pire, ils peuvent demander au guichet directement en faisant l'ACAP.