Photo trip dans le SouthWest - Acte 9...

Bonjour
J’ai lu d’une traite ton compte rendu et je suis tout simplement bluffé...

• bluffé par ton périple et ta connaissance de cette région,
• bluffé par tes photos que je trouve magnifiques,
• bluffé par ta narration : j’ai eu l’impression d’être avec toi tout au long du fil, sans tomber dans le gnangan. C’était très instructif.
• bluffé par ta gestion des « impondérables », tu sembles rester zen en toutes circonstances...

Bref un grand moment de dépaysement pour moi avec ta bonne humeur.
Çà pourrait presque donner des idées... (des envies c’est déjà fait !).
Encore merci d’avoir pris le temps de partager
Stéphane

Bonjour Yves,
j'ai rattrapé mon retard sur ce carnet, et quelles merveilles !! Décidément, l'Ouest est une mine inépuisable de sites plus beaux les uns que les autres. J'ai été scotchée par le rendu des photos.
Il y a probablement certains sites que je ne verrai jamais en personne, merci pour le partage !
Géraldine

- le spot ne peut envoyer que des messages présélectionnés. Impossible de "communiquer" donc oui, les SMS pour communiquer et abonnement uniquement le mois dont tu as besoin. Fait le compte pour un seul mois, le Inreach est moins cher que le spot. Je l'ai payé 240 euros, pas 450, c'était encore le Delorme, et j'ai pris la version sans GPS. En intracommunautaire en plus.... Le forfait que j'ai choisi est avec 40 sms compris, et j'ai eu assez. 38 je pense échangés.
- Rugged est le SEUL qui te fournit CE QUE TU AS DEMANDE (un grand cherokee dans le cas présent, 4x4, et non 4x2 comme souvent maintenant). Chez Hertz il y a une catégorie ou on te confirme un 4x4, mais ça peut être une bouse si tu n'as pas de chance...
- Rugged est le SEUL à laisser les gens rouler sur les UNPAVED ROADS (en considérant les loueurs "long terme", pas les loueurs de Rubicon à la journée), comme je l'ai écrit. Et donc, même avec une assurance, par exemple si j'avais loué chez Alamo, tout aurait été à ma charge, puisque sur une piste non goudronnée. c'est une GROSSE différence. Tu fais une perte totale dans un fossé comme c'est arrivé à un gars sur la Shaffer trail, et tu peux apprêter tes sousous, ça lui a coûté 30 ou 40.000$ je ne me rappelle plus... Même tes autres assurances ne couvriront pas, puisque tu es d'office en désaccord avec le contrat que tu as signé chez le loueur...
Leur assurance chez Rugged a une deductible (franchise) de 1000$. Et ne couvre pas tout. En plus elle est chère.
Donc maintenant j'ai introduit le dossier (c'est Mondial Assistance qui sous-traite) et j'attends.- Non pas de bâtons, c'est gênant pour prendre les photos. Ce n'est pas vraiment du speed-hiking, en speed hiking je ne fais pas de photos du tout !
Je n'utilise les bâtons que sur glacier quand le piolet n'est pas indispensable, donc quand ce n'est pas trop pentu... Je trouve que les bâtons - et c'est le but aussi - fatiguent trop la ceinture pectorale, les dorsaux, etc... Ca fait plus de muscles qui pompent de l'énergie.
J'ai le flowmeter de chez Camelback aussi, l'embout digital qui mesure ce que tu bois, mais ce n'est pas franchement fiable... les données ne correspondent pas, puis ça ne t'oblige pas à boire...J' (espère que ça répond à tes questions...

Merci Stéphane... ça fait super plaisir ce genre de commentaire...c'est marrant, les gens qui me connaissent vont sourire... je ne suis pas Zen du tout... lolMais niveau automobile et météo, j'ai appris à gérer sans m'énerver.
Ca ne sert à rien de s'énerver, ça fait juste perdre du temps...

Je viens de lire ton commentaire à la maison, et mes enfants sont morts de rire...
"ZEN ? C'est pas vraiment l'adjectif qui te convient le mieux" vient de dire mon beau-fils de 17 ans..Ah ouais ? P'tit con, la prochaine fois qu'on va dans l'ouest tu resteras ici... non mais...

J'oubliais de dire : quand tu envoies un SMS avec le Inreach, il y a d'office un lien à la fin du SMS qui envoie le destinataire vers une carte avec un point d'où vient le message... (je ne sais pas si c'est paramétrable, je n'ai pas regardé à ça...)
Donc, Rugged savait que j'étais sur une UNPAVED, ils ont vu la carte, le gars me l'a dit par SMS...
J'ai ramené la Jeep à la US pour que ça coûte moins cher en dépannage, et pour qu'on ne me dise pas qu'il faut attendre plus longtemps pour avoir une dépanneuse adaptée. Seule raison...
C'est comme en ski, j'ai un ami qui s'est blessé à 5m d'une piste. Considéré comme hors piste de proximité, son assurance n'as pas couvert AUCUN frais, ni rapatriement, ni soins de santé, ni la descente en skidoo, facturée 3x le prix car "hors piste". Le plus important dans les contrats, c'est la terminologie... Dès que tu sors du cadre, tu raques...Au fait, je pense que je vais louer le Inreach... lol

Comme quoi quand on est seul, sans personne à nous dire par exemple : "tu aurais dû rouler moins vite sur la piste !" , on peut rester cool et pragmatique.

Salut Géraldine.
Merci pour ton avis...Il ne faut jamais dire jamais...

héhéhé, je me la suis dite plusieurs fois, cette phrase...
Mais bon, ou tu avances et tu ne t'ensables pas... ou tu freines, et tu t'ensables...
J'ai choisi la première solution... lol
Donc je n'arrête pas de me dire que si je n'avais pas tapé je me serais ensablé...
Dans un fossé comme ça, si tu n'as pas des pneus adaptés, c'est difficile.

C'est clair qu'à 240€ c'est un bon investissement...
J'hésite aussi avec la balise de détresse Fast Find Ranger mais la fonction tracking est rassurante...surtout pour qui marche seul... à voir si les 350€/an en plus hors investissement (abonnement pour la inreach, rien pour la BPL) valent l'enjeu... (je compte l'utiliser toute l'année).
Actuellement je donne le parcours, je texte les points de passage même hors réseau en attendant de tout envoyer une fois "reconnecté"... loin d'être idéal en montagne ou dans le wilderness...Ca reste gérable sur un grand centre de loc et en étant patient, quitte à attendre sur le parking une heure ou deux...Ben en fait non, dans ton cas tu as retrouvé la route avant le dépannage... donc incident "paved road" (comment ça mentir c'est pécher ? ).Bon là c'est sûr que si tu passes sur le toit (ou pire) c'est plus chaud... (surtout avec un Escalade à 80k$).
Moi je pars avec une sangle de remorquage et des manilles pour essayer de rejoindre la route...
Pas l'idéal, ok... oups... mentir c'est vraiment pécher avec l'inreach !
(surtout à SLC ! )Ben justement... chez Rugged : ok pour le off road mais quid de l'assurance (assurancelocationvoiture.fr couvre le unpaved road ???).
En fait tu peux avoir un loueur qui est ok pour le unpaved mais il faut aussi que l'assurance le soit...Je pense que c'est une bonne chose que tu ai été dépanné sur la route...
J'espere que tout va rouler pour toi Je gagne 150m/h de d+ en montées avec les bâtons.
En descentes j'arrive à +de 1500m/h de d- sans trop de problèmes de genoux.
Si c'est petite pente ou plat je plie et range les cannes...Tu es au top de l'équipement Merki ok !
(mais je sais combien tu l'as payé maintenant )

pas besoin de bâtons.
Vitesse en remontant de Peek A Boo dans le sable...

Avec un d+ de 100m...

Salut Yves,Je trouve incroyable toutes ces formes, teintes et dessins sur les roches. Est-ce que Dallas a pu te donner des explications sur la géologie de la région.J'adore tes photos : le cadrage, les couleurs. Bravo !A bientôt !Christine

Merci Christine.
Non, aucune explication sur la géologie de Soap Creek malheureusement...

oui et ?
On est pas là pour se mesurer le zizi, si ?

oups, j'ai cru qu'on était sur strava... En tout cas tu as fait un super trip et le retour est vraiment sympa.

j'ai déjà créé quelques segments pour voir aux US... lol
Tous mes Koms sont en descente en VTT uniquement...
Mais bon, plus 20 ans non plus...

Bonjour Yves.Je rentre juste. Cool, ton carnet me permet de repartir...
Nous nous sommes loupés d'une semaine à Yant Flat !

Chouette...
Et alors, ton trip ? Un carnet ? Des photos ?
T'as pas du avoir une météo exceptionnelle apparemment...

Salut Yves,A y est, j'ai tout lu, en long, en large et en travers, scruté les photos, pris des notes... Je ne sais pas si tu écris comme "un ado un peu excité" mais tu gères comme un chef tes problèmes de voiture sur pistes m'ont fait frémir. C'est exactement le genre de truc que je voudrais à tout prix éviter et si sur les pistes (faciles, hein) que nous devons prendre prochainement je casse les pieds de mon homme avec des "houlala, attention, doucement" , je lui dirai de se plaindre auprès de toi. Déjà que je suis douée pour imaginer le pire, je sais pas ce que ça va donner maintenant... En plus, tu as un un équipement de pro ! Là aussi, j'ai pris des notes? Sait-on jamais Et puis le temps, vu de ce côté de l'écran, j'ai trouvé que ça allait. Les photos sont superbes. White Domes me fait particulièrement rêver mais ce sera pour plus tard. T'as pas remarqué, on n'a jamais assez de temps pour faire tout ce qu'on voudrait  !Et alors, à quand la prochaine ?
Merci encore pour ce retour très sympa