Pièces choisies pour monter un vélo soi-même

Salut à tous !Bon voilà, ça fait pas mal de temps que je cherches un vélo de rando solide et fiable, et dans ma région j'ai beaucoup de mal à trouver un vélociste expérimenté dans ce domaine... J'ai bien trouvé quelques vélos sympas, comme le mendaro de Orbea, mais vu le prix, j'ai l'impression qu'en le faisant moi même, j'aurais quelques chose de mieux pour le même prix, et en plus, j'apprendrais beaucoup sur la mécanique (ce qui me servira sans aucun doute en voyage).J'ai fureté pas mal sur le net et surtout sur ce forum, pour en arriver à une première ébauche de liste de matos (j'ai un budget autour de 1000€) :Cadre : Surly Long Haul Trucker, taille 58 (je fais 1m90) 413€
Leviers de freins : shimano deore 30€ (pack décathlon leviers + étriers deore)
Etriers de freins : shimano deore
Cintre : basique relevé 20€
Tige de selle : basique... 30€
Cassette : Shimano LX 9sp 11-34 37€
Chaine : Shimano HG 73 9sp 15€
Dérailleur arrière : Shimano LX 37€
Dérailleur avant : Shimano deore 21€
Pédalier : Shimano LX Splined 9sp 52€
Sélecteur de vitesse : Shimano Deore Shifter Pod 9sp M511, 40€
Potence : basique, réglable 30€
Jante : Sun Rhyno Lite XL 200€ (roues montées jante + rayons + moyeux sur httpchainreactioncycles.com)
Rayon : DT Swiss >= 2mm
Moyeux : Shimano ou Hope Mono (suivant le prix)
Pneus : Swalbe Marathon 40€ (20€ le pneu ?)
Selle : Brooks B17 50€
Porte bagage arrière : tubus cargo 90€+ pédales, éclairage, portes bidons, cornes, peut être garde boue.Total : environ 1200€ je dirais, mais je pense pouvoir réduire un peu en furetant sur le web pour trouver moins cher :)Par contre, j'ai un petit souci pour les roues. chainreactioncycles ne montent que des roues 26" (d'aprés leur site) mais apparemment le surly taille 58 n'accepte que des roues de 700 : (Sinon, j'ai pris essentiellement du deore, sauf quand le prix du LX était kif kif avec le deore. J'ai pas encore choisi les modèles précis de chaque composant :) Je mets surtout l'accent sur :

• la solidité du cadre et des roues (mauvaise expérience avec une roue complètement voilée, je faisais la danse des canards sur ma selle )
• le développement mini (c'est comme ça qu'on dit ?) pour pouvoir grimper plus facilement les côtes.
• le confort de conduite (potence réglable, cintre relevé, cornes)

Ah oui, j'oubliais de dire que pour le moment je fais des petits voyages (autour d'un mois), essentiellement sur route ou sur chemins de terre, mais j'aimerais un vélo fiable pour pouvoir aussi l'utiliser tous les jours, et aussi en prévision d'éventuels voyages plus longs.Voili voilou ! Pourriez vous me faire des remarques sur cette liste, ce qui est bien, pas top, ce que vous changeriez, etc... J'ai vraiment besoin d'avis de personnes expérimentées avant de me lancer Surtout que je dois partir fin août pour 15 jours en Slovénie, donc faut que je me dépêche un peu Merci !

Salut,je rentre d un tour du monde à vélo avec un vélo Randocycles, essentiellement du Deore qui parait il est plus solide que le Lx, pour les roues, je te conseille du 26" car c est plus galere de trouver des pieces pour du 28.Autrement, pour des voyages plus long, je pense qu il faut un cadre en acier pour pouvoir souderPour le développement, il est toujours possible de changer le dernier plateau (plus que la cassette avec un over range)Le vélo de base de Randocycle est aux alentours de 1000 euros équipé hors porte bagage et garde bout, j en suis trè content. La boutique est à paris, mais ca vaut le coupbonne route

salut,effectivement, monter son vélo soi même est la solution la plus économique et la plus pratique à mon avis!Au moins tu connais parfaitement ton vélo, tu sais monter ou démonter toutes les parties et donc parer à tout problème mécanique.
Comme toi, j'ai monté 2 vélo pour la randonnée.2 cadres en chromo (1 récupéré chez un ami et 1 au trocathlon de décathlon. Les cadres chromo ne sont plus à la mode et on en trouve des légions d'occasion en trés bon état. (15 €+ 60 € pour moi).j'ai monté 2 groupes XT (acheté sur matériel-vélo.com à 440 € le groupe, groupe LX à 310 €))2 paires de roues moyeu xt + sun rhino lite sur chainreactioncycle300 €
Tubus logo à l'arrière, schwalbe marathon.Bref, tu as fait un trés bon choix matériel je pense. J'ai opté pour le XT plutôt que le déore ou le lx simple me disant que ce qui était bon pour le vtt de compétition devait être fiable pour la rando.
Pour la selle, Brooks est une référence en effet, mon départ ne serait pas si proche je ferais le même choix que toi.
Pour le développement, 1 11-34 avec du 22x32x44 par ex est amplement suffisant pour monter à peu près tous les cols pour peu que tu aies un minimum d'entrainement. (11-32 pour moi).
Taille de roue : la majorité te conseillera du 26 " pour le standard mondial.
Garde boue : 10 € max dans tous les magasins de sport, en plastique léger, indispensable.
Pour le cadre, si tu n'en trouve pas d'occas, dis toi que plus il sera grand, plus il sera lourd et plus ton centre de gravité sera élevé = vélo moins stable.
Vaut ptet mieux prendre une taille en dessous en 26 " avec potence et tige de selle plus grande...Voili voilou, dans l'ensemble ceux sont de bons choix. Perso je prendrais plutôt un cadre chromo d'occasion et avec l'argent économisé pour le cadre je passerai au tout lx voir xt. si t'as des questions n'hésites pas, sinon bon voyage!

ouais, je trouve aussi que mettre 400€ dans un cadre ça fait cher... Mais c'est difficile de trouver un bon cadre d'occaz... D'ailleurs, à quoi on reconnait un cadre en acier cromo ?Merci à vous 2 pour ces infos, surtout le site qui vend des groupes shimano complets, ça revient moins cher que d'acheter les composants un par un :)rouky, tu pars vers le cap nord ? c'est le voyage que je devais faire début juin, mais j'ai pas pu partir... du coup, je pars en Slovénie en septembre :) Tu vas te régaler je pense !Je vais continuer de fureter :)

Bonjour,
si tu vas consulter le site www.mundubicyclette.be/matos.php?lg=fr, tu pourras te faire une idée du matériel utilisé et remplacé par deux voyageurs qui bourlinguent depuis trois ans !
Bonnes découvertes !
Ptitgris

merci ptitgris ! je connaissais déjà ce site :)Le T400 correspond exactement au vélo que je cherche mais il faudrait que j'aille jusqu'à Bruxelles... D'ailleurs, je vois que tu es à Bruxelles ! tu dois connaitre la maison du vélo alors. Tu sais s'ils ont du stock ou s'il faut forcément commander ? Parce que venir un week end pour discuter et repartir avec un T400 s'il me plait, ça serait l'idéal ! Par contre, faire 2 aller retour à Bruxelles, ça reviendrait cher.... : (

Voici l'adresse internet de la maison du vélo: www.lamaisonduvelo.be/fr/Bonne recherche

ouais merci, je connais leur site ;)

Salut,
comme toi au départ j'étais partie pour acheter un cadre surly et faire le montage moi -même, mais en comparant je me suis rendu compte que le faire monter par rando-cycle revenait au même prix (1200 euros) donc le montage a été effectué par cette boutique. Ma configuration est sensiblement la même que toi:
cadre 52 roues de 26 (les cadres surly acceptent des roues de 26 jusqu'à la taille 54)
transmission deore- boitier de pedalier xt- jantes rigida sputnik-rayons de tandem inox-potence orientable-cintre multipositons- portes bagages tubus-pneus schwable marathon
Tu ne seras vraiment pas deçu par le cadre, je n'ai jamais été aussi confortable sur un bike, cela me change de mon vtt bricolé. tu peux voir mon vélo sur www.charlesbike.blogspot.com

J'ai contacté rando cycle hier soir. Le souci c'est qui n'auront pas le temps de monter un vélo avant septembre.... et je pars début septembre : (
Sinon, c'est vrai que le basic que chez rando cycle ou alors un montage "sur mesure" comme tu as demandé, ça revient au même prix.Je vais peut être voir pour aller un week end à Bruxelles pour voir un T400, ça me semble être exactement le vélo que je recherche : solide, discret, confortable :)

Une boutique londonnienne qui vend des T400 (695 GBP + 15.50 GBP de port pour la france, aucune idée de la date de disponibilité, ni du sérieux de la boutique, mais ils ont l'air spécialisé en vélo grand voyageur...).

Bon ben j'ai un peu avancé dans le choix des pièces :)Pour le cadre, j'ai choisi de l'acheter chez Rando Cycle. Comme ça, j'ai pu prendre un cadre à ma taille, en acier, pour roue de 26 pouces, avec fourche rigide, jeu de direction et potence réglable. En plus, Rando Cycle a ajouté différentes attaches en plus de celles qui existait déjà (porte bagage avant, garde boue, porte bagage arrière).Pour le reste, je vais acheter essentiellement chez chainreactioncycle :
Roues en Shimano XT M760 36 rayons DT Swiss 2mm, Jante Sun Ringle Rhyno Lite XL Pinned Cassette LX 9 vitesses 11-34 (j'aurais préféré moins de vitesses pour prendre une chaine plus large, mais je tiens à avoir un grand pignon d'au moins 32 dents pour pédaler tranquille dans les bonnes côtes). Shimano deore (M511 et M530) pour les freins (étriers et leviers) Chaine Shimano HG 73 9 vitesses Dérailleur arrière Shimano LX R-Mech M571 Dérailleur avant Shimano Deore F-Mech M511 Sélecteur de vitesse Shimano Deore Shifter Pod M511 9 vitessesMais je bloque sur le choix du pédalier... Déjà, je trouve que les prix sont trés disparates, ça va de 50€ pour un Shimano LX Splined 9sp & Rings M572 à 103€ pour un Shimano LX Cranks HollowTech II & BB M580... Est ce que ça se justifie par une évolution de la technologie utilisée ? J'ai l'impression de pour l'hollowtech II il y a tout ce qu'il faut pour le monter, alors que l'autre, il y'a juste les plateaux et les "bras" mais sans l'axe.Vous me conseillerez quoi comme pédalier solide, fiable, et assez facile d'entretien ?Merci
Rémy

salutJ'envisage de monter un vélo dans la même configuration que toi (cadre surly, même choix pour les roues...), est tu content de ce montage, et comment a tu choisi parmis les différentes pièces "Déore" pour les dérailleurs, freins pédalier? Y a t'il des points a regarder en fonction du cadre ?Merci d'avanceGaëlle

Salut Gaelle,J'ai voulu t'envoyer un message privé pour te donner des infos mais t'as dû les interdire.Pour répondre à tes questions, je suis extrêmement content de mon choix. Ca va faire un an que j'ai le vélo et il marche vraiment très bien ! Je m'éclate avec !Pour le choix des pièces, j'ai bien regardé la description des produits, et quand j'avais un doute j'ai posé des questions à droite à gauche. Il faut surtout faire gaffe aux dimensions du cadre (diamètre surtout) pour la tige de selle, le dérailleur avant, etc...Regarde par toi même et si tu as des doutes, n'hésites pas à poser des questions ;)