Plan de cabine du 777 d'Air France version dom

bonjour a tous
j'aimerais savoir si qqun a le plan de cabine du 777 d'air france version dom c'est a dire avec 472 sièges (contre 300 en moyenne pour l'international).

J'ai pas de réponse a te donner mais moi aussi ca m'intéresse... 10 sièges de front comme dans un 747... Ca va faire mal !

Voici ce qu'annonce Boeing pour 10 sièges de front sur un 777
www.boeing.com/..._cross_sections.htmlC'est vrai que je me souviens avoir pris un 777 en 2-5-2 (UA) ou 3-3-3 (Delta), et loger
un siège de plus...

C'est pas non plus la mort, Emirates exploite bien aussi ses 773ER en 10sieges de front, et je n'ai pas réellement vu quelqun s'en plaindre sur ce forum..

Oui c'est vrai bien vu !
17 pouces de large pour les sièges ça fait un peu plus de 43cm...disons qu'il ne faut quand même
pas être trop enveloppé (heureusement ce n'est pas mon cas). Par contre je ne sais
pas si ça inclut les accoudoirs..Bon, j'arrête de couper les cheveux en 4

Au pire ils font payer 2 billets pour les trop enveloppés onc ca leur fera un gros siege bien large de 86cm...

Au départ de l'UE, c'est interdit.. Pas des autres pays en tout cas, du moins pas a ma connaissance. Je m'etais pas mal intéressé a ce sujet pendant un moment et toute l'ethique la concernant..

Vous me foutez les jetons là. Je prends le 777 le 29 juin et je suis (attendez, je regarde,...) enrobé.
Je sens que je vais appréciez le voyage

La Martinique ou Guadeloupe fait bien parti de l'UE non?
Si il se trouve, que par exemple, tu es beaucoup trop serré dans le siège, ca en va de la responsabilité d'Air France et soit il t'offre gratuitement le siege d'a coté, soit tu es surclassé en Business.
Le probleme se pose souvent pour des passagers qui voyagent sur des compagnies americaines, qui au départ des Usa (ou d'autres pays) n'ont aucune obligation contrairement a l'allé si tu viens d'Europe..

Ne mange plus que des légumes tu verras c'est efficace, un peu de sport et le tour est joué pour pouvoir tenir sans déborder du siège bon courage!!!! Tu te rattraperas ensuite.

Et bin! si j'avais su tout celà en octobre fin de mois 2004 au retour de St Domingue!!!!!Air France venait d'absorber K.L.M. l'avion était plein de Suédois avec enfants, j'avais demandé une place cô^té hublot, impossible de bouger, il ne fallait pas déranger les chers petits qui dormaient, ni relever le siège devant pour le plateau repas, servi d'ailleurs beaucoup tardivement. Résultat, je suis restée appuyée contre l'accoudoir en fer 8heures durant, comme j'avais très mal sur le co^té au retour, je suis allée passer une radio, résultat deux cô^tes fèlées. J'ai demandé à Jet tours s'il ne pouvait changer de cie, impossible, donc l'année suivante, je suis partie avec nlles Frontières qui utilise Corsair, en payant un sup Grand Large pour le retour. Corsair n'a assuré ni laller ni le retour donc Air Europa, et Star Air Line qui ne faisait pas de classe Grand large. Je ne suis pas grosse, je trouve qu'il y a beaucoup d'exagération pour le confort des passagers qui n'est pas assuré. Cette année je boycotte, je ne pars pas, je verrai l'année prochaine.

De toute façon je pense que ces boieng 777-300 seront quant même plus confortables que les vieux 747-300. Normalement oui en tout cas je l'espère pour toutes les personnes qui voyageront sur ces lignes. C'est tant mieux si la pratique de faire payer 2 billets à un passager obèse est interdite en UE. J'ai été temoin de ça en Egypte sur le vol 503.
Air France a fait payer 800€ de plus à un homme de tres tres forte corpulence et ceci sans préavis lors de l'enregistrement, c'était soit ça, soit il partait pas. Quel scandale, je sais pas ce qu'il a fait ensuite, mais le pauvre il s'est vraiment pris la honte, ça faisait rire tout le monde et moi ça m'a vraiment dégouté.

celà s'appelle de la ségrégation et normalement est puni par la loi, Lorsque S.O.S. racisme se manifeste, tout le monde fait profil bas...Pourquoi ne pas élargir à d'autres formes de négation de la personne!!! je ne félicite pas les gens qui ont ri, et pourquoi pas peser les passagers et faire payer un sup pour dépense de carburant à+de 80kgs (par exemple) pourvu que je ne leur donne pas cette idée et que qelqu'un de A.F. leur refile le tuyau!!!!!!en lisant le forum. Et n'oublions pas que personne n'est à l'ari d'une prise de poids à la suite d'évènementsimprévus de la vie, alors restons humains et compatissons au lieu de faire les marioles!!!et que cessent les humiliations en tous genres.ET, entre parenthèses, il n'a pas du^voyager super, car la séparation entre les deux fauteuils laisse un creux où ne bosse, réduction sur la marchandise

un surclassement ? Tu reves
Le passager sait SCIEMMENT qu'il aura des difficultés pour voyager confortablement en éco, il se doit de prendre ses dispositions. A t on vu des gens porter plainte contre Renault parce que la Twingo etait trop petite pour les gens de forte corpulence ? Je suis atteré par certains propos...
L'on parle de discrimination a propos des gens dits obeses, question on pense aux voisins de ces personnes qui n'ont rien demandé et qui doivent subir l'incursion du coude de la personne de forte corpulence dans l'espace qui leur est alloué ?www.veilletourisme.ca/...9&id_article=226"Le problème se pose autant pour le passager ayant un problème de poids que pour ses voisins. En Grande-Bretagne, une femme a reçu un dédommagement (équivalant à 31 000 $CA) de Virgin Atlantic après avoir été blessée parce qu'elle avait dû voyager «toute coincée» à côté d'un passager obèse sur un vol transatlantique, en 2001. "et a ca les bonnes ames du forum y pensent ?

Voilà tu as résumé tout ce que jepense, donc rien à ajouter. Il n'y a pas que les gens jeunes beaux et riches qui ont le droit de vivre bien sinon normalement. Comme d'après les statistiques santé il y a de plus en plus de gens obèses, et bien les compagnies n'ont qu'à s'adapter à la nouvelle génération des bons gros vivants....au moins eux, ils ne "se la pètent pas"......