Plan de cabine du 777 d'Air France version dom

En tout cas, la ou je suis sur et certain, c'est qu'il est interdit sur les vols nationaux avec Air France, de faire payé une surcharge a cause de la forte corpulence d'une personne, et c'est a la compagnie de prendre ses dispositions..

C'est un scandale de lire que c'est normal dans ce cas on devrait me faire payer 2 billet parce que mesurant 1m82 me jambes sont trop longues et j'empiete sur le sierge de devant !!! Et puis ma femme qui mesure 1m49 devrait payer le tarif enfant, non ce n'est ni plus ni moins que de la discrimination punie par la loi.
Au niveau du droit je suis même presque sûr qu'une telle pratique est interdite pour Air France. Apres tout c'est le droit français qui prime dans un avion français non ?
Alors j'espère que les passagers souffrant d'une telle discrimination se rebellent !!!

Plutot que de perdre mon temps avec des gens bien-pensants et démagogues qui ont beaucoup de mal a accepter la réalitéwww.allegrofortissimo.com/airfrance.htm"Les compagnies aériennes doivent parfois appliquer des mesures qui nous paraissent discriminatoires, mais qui sont en réalité dictées par des impératifs de sécurité. Ces mesures impliquent notamment que certaines catégories de passagers (femmes enceintes, enfants, mères avec bébé, personne handicapée physique, ou personne obèse) ne peuvent pas réserver certains sièges, qu’on attribue uniquement à des passagers qui pourront se lever et se déplacer facilement en cas d’urgence. Ce sont les sièges placés au niveau des issues de secours.
Par ailleurs, il vous semblera évident que si la fonction d’une compagnie aérienne est de transporter des passagers, elle obéit à une logique économique. Autrement dit, un siège vendu représente un chiffre d’affaires donné, un siège libre coûte de l’argent.Partant de ces éléments de base, certaines compagnies aériennes ont imposé à des passagers obèses de réserver, et donc de payer deux fois le tarif acquitté pour une place. Il faut savoir que ceci n’est que le respect strict de la réglementation aérienne à laquelle toutes les compagnies du monde sont soumises. Personne n’est obligé de payer les deux places si on accepte d’attendre un vol qui n’est pas plein (en pratique, ce n’est pas facile, d’accord avec vous).Toutefois, une amélioration non négligeable se dessine, puisque Air France propose (elle est la seule compagnie pour l’instant) le siège supplémentaire avec une réduction de 25 % à 33% du prix du billet. Pour votre information, les assises des sièges des vols moyens courriers d’Air France sont adaptés à des personnes dont le tour de taille n’excède pas 135 cm. Cette mesure passe à 166 cm pour les sièges de classe Affaires des vols longs courrier.Mais nous attirons votre attention sur le fait qu’il est impératif de signaler cette particularité (la réservation de deux sièges) lors de l’achat du billet, car on pourra alors réserver des sièges bien spécifiques, dont l’accoudoir se relève, permettant ainsi au passager d’être bien installé. Si vous n’avez pas réservé de siège supplémentaire, vous vous exposez à un refus d’embarquement pour des raisons de vol complet."

Tous les gens obèses n'ont pas choisi de l'etre, Kamiko, et je pense que tu dois le savoir.

Il y a quelques années en arrière (?), Air Canada, il me semble, avait fait une campagne de pub vantant justement la largeur de ses sièges avec un personnage très très enrobé...

Oui, on continue et celà n'est pas près de changer!!!!

Je connais des gens qui ne mangent que des légumes, des fruits mais qui, avec un traitement médical bloquantles graisses type médicaments agissant sur la thyroide fabriquent une proteine lipidique, et qui ne perdent pas 1gramme mlgré leurs efforts. Pour le reste tu ne m'apprends rien, je suis infirmière, de toute façon nous sommes hors sujet, plus de place donc plus de confort........D'ailleurs s'il n'y avait que les obèses qui coûtent du fric à la sécu!!!!!!!il y en a tellement d'autres qui exagèrent, et sans raison.

Désolé... mais pas pareil
Montre moi un lien dans ce forum ou ailleurs ou je dis justement que la personne doit payer 2 sièges sur le réseau français

Cela s'appelle "se prendre en charge":l'obésité est un problême majeur de santé publique, cela coute énormément d'argent à la collectivité (c.a.d. à vous) et s'il est vrai que certaines pathologies sont difficiles à traiter, la personne atteinte d'obésité ne doit pas tout attendre des autres; les compagnies aériennes ne sont pas la Sécurité Sociale et si elles doivent traiter avec respect ces passagers, elles doivent aussi assurer le bon déroulement du vol; le"centrage" d'un avion ne consiste pas à entasser tout le monde et les bagages comme on peut.Pour reprendre l'exemple cité plus haut, une personne de 180 kg (cela devient fréquent) fera l'effort d'acheter un véhicule qui lui convienne, donc elle peut faire aussi un effort au niveau des autres déplacements et ne pas se "planter" devant le comptoir en pensant; "c'est moi, débrouillez vous pour me placer".Si vous avez quelques notions de nutrition, jetez un oeil dans les caddies de supermarché et regardez qui pousse, vous comprendrez que la "fatalité" n'est pas seule en cause!
L'obésité et ses conséquences coutent cher et l'image du "bon vivant convivial" est obsolète face aux charges supportées par la société.Se prendre en charge, c'est assumer sa responsabilité face aux problèmes que l'on pose.

La France n'est pas une référence en termes de reglementation et ce dont tu me parles reste valable... en France
C'est la IATA qui fait la pluie et le beau temps sur l'international

Il y en a aussi qui veulent travailler, et qui sont fefoulées, surtout dans l'administration, et sont condamnées à la sédentarité, je pense pque ce sont suttout les alcooliques qui ne font pas beaucoup d'efforts, c'est une maladie au me^me titre que l'obésité, mais pour mon cas personnel pas obèse aqiment voyager, 66ans, un problême cardiaque si un peu plus de confort existait, celà m'arrangerait bien. Cette année je ne pars pas pour économiser en vue d'une classe affaire AF, puisque Alizée d'après les voyageurs, ne vaut pas le supplément, donc quefaire????

Bien sûr que la France n'est pas lar référence mondiale en matière de reglementation (ca se saurait sinon ) mais ta remarque "UE ou pas, ca reste une reglementation internationale" pouvait laisser croire que même en France on pouvait faire payer 2 sièges aux personnes obèses, ce qui est inexact.

Il s'agit donc d'un malentendu