Plan de reprise des croisières Costa

eh bein c est faux car la croisière de noël sur le favolosa du 21 au 28/12 est déjà annoncée comme complète auprès des agences ici.
En temps normal les croisières aux caraïbes sont prisées, mais cette fois-ci avec les reports dus aux annulations de mars à août, c est pire.
Même moi j ai dû reporter ma croisière d'Islande de juin sur une croisière du nouvel an sur le favolasa alors que jamais j aurai osé payer une croisière aussi chère au départ de chez moi. Mais bon, fallait choisir quelque chose à un prix équivalent et sans avoir à rajouter un vol. Car les accès aux frontières sont un peu incertaines sur le long terme. Et nous avons déjà tellement de mal à nous faire rembourser notre vol de juin.
Enfin bref, nous verrons bien ce que fera Costa si le favolosa est maintenu

bonjourAvant d extrapoler sur bateau rempli
(mais à 70% maxi) il faut avoir la confirmation du positionnement du favolosa dans les Antilles cet hiver.Beaucoup d escales prévues au programme ne seront pas réalisables, puis il faut résoudre le problème des vols.
la compagnie low cost utilisée par costa : neos pour les italiens est au plus mal.....Enfin s'il y a des reports il y a encore plus d 'annulations.Le diadema ce week end va partir avec moins de 1000 clients.Sur le forum italien il se dit que le magica et le fortuna vont être au mieux mis en hibernation ou vendus.Au vu du marché actuel et de la saison, 2 bateaux sont presque de trop d autant que Aida qui fait parti du même groupe va mettre un bateau au départ de Rome cet hiver.

Bonjour On peut regretter Qu’ils se séparent de la classe magica / Fortuna
Le ratio tonnnage passagers était meilleur que sur les nouveaux...
Mais bon l’heure est au low cost

de mon point de vue, le SMERALDA marque un tournant clair vers le low cost
plus de frigo plus de nappes plus de vrai theatre taille des cabines revue à la baisse...
tout cela sous l'image marketing de l'écologie
quand on a connu COSTA il y a 15 / 20 ans on voit nettement qu'ils ont changé de cible et qu'ils s'adressent d'abord a des personnes qui recherchent un prix avant de rechercher une croisiere

Bonjour Christian,Carnival a déjà sorti 4 bateaux de sa propre flotte, 2 de Hal, et 2 Costa.
Ils ont annoncé en sortir prochainement 10 autres, sans préciser les compagnies touchées, ce qui porterait le total à 18.
Ces navires représent 12% de la capacité de pré-pause de la société, mais seulement 3% du bénéfice d'exploitation en 2019.Oui Isabelle, espérons qu'ils ne se positionneront pas vers le bas, justifiant ainsi le surnom que l'on voit de temps en temps : Lowcost-a...Bon w.e.

Bonjour
J’ai donné, post 481, les 11 navires déjà retirés de la flotte du groupe Carnival sur les 18 prévus. Le site web Cruise Capital vient de rapporter que Princess Cruises avait vendu 2 de ses navires de croisière dans le cadre du plan de restructuration de Carnival Corporation. Selon cette source, ce sont les sister ships Sun Princess et Sea Princess qui quitteraient bientôt la flotte et toutes les réservations des clients ont été annulées. Selon le site web l'avenir du Sea Princess n'est pas connu mais le Sun Princess serait vendu à l'ONG japonaise Peace Boat et le navire sera rebaptisé Pacific World.
Avec les 2 de Princess Cruises c’est 13 navires qui ont déjà quitté Carnival mais toujours pas de nouvelles qui confirment ou infirment les rumeurs concernant les Magica et Fortuna.
Cordialement

BonjourSur le site crew-center, hier, il a été publié les infos suivantes :L’itinéraire exact du Costa Smeralda est encore inconnu, car il est peu probable qu’il puisse suivre son itinéraire précédent en Méditerranée occidentale avec des escales à Barcelone ou à Marseille. Très probablement, Costa annoncera un itinéraire modifié pour le Smeralda et plus de détails dans les jours qui suivent.
Après le redémarrage du Deliziosa (le 6 septembre 2020) et du Diadema (le 19 septembre 2020), le Smeralda sera le troisième navire Costa à reprendre ses croisières. Le 27 décembre 2020, le Costa Firenze devrait être le quatrième à reprendre.Cordialement

Bonsoir
La Diadema a repris la mer la mer avec 500 passagers d’après les médias italiens, tous résidant en Italie. Il vient de quitter Gênes. L'itinéraire du navire est 100% italien : sept jours entre Civitavecchia, Naples, Palerme, Cagliari et La Spezia.
Cordialement

Bonsoir
Nous avons téléphoné aujourd'hui chez Costa ; on nous a affirmé que l'itinéraire du Sméralda était inchangé, à notre grande stupeur !
Christian

COSTA a beaucoup d’humour, voilà tout

En effet, lorsqu’on téléphone ou par mail, les conseillères costa nous confirment, sans aucun problème, que le tour du monde est bien confirmé et que peut-être (mais pas sûr) l'itinéraire pourrait être légèrement modifié..... 1500 passagers avec une moyenne de 70 ans qui vont débarquer en Inde, Afrique du sud, Brésil, Pérou, Usa, etc.....avec le virus qui augmente partout en assurant, que si le protocole est respecté, il ne peut pas y avoir de problèmes. Ha bon?,

Bonsoir ou plutôt Bonjour aux AntillesComme promis voici le résumé d’un long entretien de Travelquotidiano avec Daniel Caprile (Costa Italie) sur la situation du marché italien mais qui ne doit pas être très différente de celle des principaux marchés européens.D. Caprile a souligné le rôle capital des agences de voyage et la faiblesse des réservations : « Les agences nous disent qu'elles reçoivent peu de demandes spontanées. A leur demande, nous avons donc décidé de lancer une importante campagne de promotion sur les chaînes de télévision, qui débutera le 27 septembre et durera environ deux mois. Nous combinerons cela avec une série d'actions numériques dans une stratégie multicanal cohérente".
(...) « Costa pense également à des offres ad hoc, qui viendront s'ajouter à celle déjà active des cinq excursions à 99 euros pour des croisières de sept jours. Ainsi que des privilèges dédiés aux membres du Costa Club. »
D. Caprile a poursuivi, entre autre, par
« Nous n'avons pas l'intention de jouer excessivement sur l’effet de levier des prix. Les tarifs sont restés plus ou moins sur la même ligne que l'an dernier. Et ceci pour plusieurs raisons : la nécessité de maintenir des standards de qualité élevés et en même temps de faire face à l'augmentation des coûts engendrée par les nouveaux protocoles. Le tout dans un contexte où les économies d'échelle traditionnelles des navires de croisière ne peuvent pas fonctionner, étant donné que nous opérons actuellement à 50 % de capacité et au mieux nous n'irons pas au-delà de 70 % pour toute la saison hivernale prochaine ».
Sa conclusion :
« Malgré toutes les difficultés, les prévisions sont optimistes. Si nous avons décidé de repartir c'est aussi parce que, grâce à notre politique commerciale extrêmement flexible, nous avons des milliers de clients déjà réservés sur des croisières d'octobre à décembre. Un héritage que nous n'avons pas l'intention de disperser, à tel point que l'essentiel de notre programmation a été élaboré au nom de la continuité. Cependant, nous sommes également conscients que le contexte est extrêmement volatil. Nous avons donc déjà préparé des plans B et même C, au cas où certaines destinations seraient à nouveau fermées. Une manière de garantir des alternatives intéressantes aux clients et aux agences. Au moins jusqu'au printemps prochain, car je suis convaincu que nous reviendrons alors à une situation normale, à tel point que pour l'été 2021 nous prévoyons de déployer à nouveau l'ensemble de notre flotte entre la Méditerranée et l'Europe du Nord ".Il y a quand même un passage que je n’ai pas bien compris : maintien de la qualité, coûts supplémentaires dus au Covid, pas d’économie d’échelle sur des navires à moitié plein... mais faible hausse des prix !!! Ce n’est pas ce qui peut être constaté sur le site internet français et ce n’est pas ce qui a été constaté, en général, par ceux qui ont reporté leur croisière en 2021.Cordialementwww.travelquotidiano.com/...partenza/tqid-389226

Bonjour
Je ne comprends pas non plus la soi-disante hausse des prix modérée chez Costa.
Je trouve que les tarifs 2021 et les prix proposés pour des croisières reportées à l'an prochain ont fortement augmenté.
Cordialement

Super Micax,
merci pour les news très fraiches!!!
"Les agences ne reçoivent pas de demandes spontanées" pourtant pour noël il est impossible de réserver la croisière seule en agence.
j ai vérifié sur le site et costa propose le combiné vol+ croisière. Peut être ont-ils bloqué les résas pour privilégier la clientèle qui vient en charter et atténuer le remplissage.
Et quand ils parlent de "prévisions optimistes", je pense que nous ne vivons pas sur la même planète.
J'aimerais croire au miracle, car j'ai hâte de partir en vacances et surtout faire ma croisière du nouvel an mais pas dans n'importe quelles conditions.
Quant aux "privilèges dédiés aux membres du Costa Club", tous les passagers risquent d'être membres car d office les reports ont bénéficié du gain de points malgré les annulations, nous risquons tous d'être de sacrés privilégiés.
Et pour finir la hausse des prix est sans appel, nous l avons constaté pour les croisières de fin d année 2020, quand il a fallu checké pour faire le report, et les croisières de fin 2021 c est pire.
Allez encore quelques semaines et nous serons fixés.Continue de tenir au courant.
A bientôt

BonjourÀ partir de dimanche prochain 27 septembre, les croisières Costa seront également disponibles à la vente pour les résidents de certains pays. Les pays sont désignés, en Italie, dans des listes (de A à F) de l’annexe 20 du Décret du Président du Conseil des Ministres du 7 septembre.
Les passagers autorisés à bord, outre les Italiens, ne sont pas ceux de tous les pays européens mais seulement ceux de la Liste A (San Marin et Vatican) et de la Liste B (Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Monaco, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse et Royaume-Uni).
Pour la « Francia » c’est réduit à la métropole. Il est précisé dans le décret " esclusi i territori situati al di fuori del continente europeo " donc les Départements et Collectivités d’Outre-Mer sont exclus de la liste B.Ces listes peuvent évoluer très vite selon la situation sanitaire, Costa a déclaré qu'il s'adaptera immédiatement en conséquence.Cordialement