Pratique bizarre chez American Airlines

Attends...Vous aviez la possibilité de prendre un vol direct avec Aeromexico (d'ailleurs en prenant Aeromexico vous auriez probablement pu choisir de voler avec Air France), mais vous avez préféré payer plus cher pour un vol avec escale??!

Vous auriez été mieux avec Air Canada et Aero Mexico, ca c'est sure, je ne sais pas ou vous avez pris vos renseignements mais comparer American Arlines a Air France si c'est un agent de voyage ne faite plus affaire avec, peut-être qu'apres avoir lu tout ces commentaires négatifs, vous allez apprécier votre vol on sait jamais....Le surbooking vous connaissez AA a mauvaise réputation!

Le vol avec Air Canada fait escale à Monteréal et met encore plus longtemps. Quant à Aeromexico, on ne connait pas du tout mais c'est sur que c'est pas un vol avec Air France. D'où notre choix pour AA, mais de toute façon, on ne connaissait pas non plus..
A bientôt.

Merci pour ton post.
Hélas, on ne connaissait pas du tout la réputation de AA.
Si on avait su, on n'aurait pas décidé de voler avec eux. De toute façon c'est trop tard, on verra bien.
A bientôt.

Si c'était un vol Aeromexico entre Paris et Mex, ça aurait pu etre un vol AF.
Bon sinon sur AA, c'est vrai que la bouffe est vraiment pas top, le service pas extra etc...mais bon, l'essentiel sera d'arriver à bon port. Bonne chance pour ton retour en tout cas !

Je ne sais pas d'où vient ce lynchage d'American Airlines??? un peu de recul ne serait pas superflu...
En effet, si American se maintient à la première place des compagnies aériennes US (en terme de taille), vous pensez que c'est parce qu'ils insultent leurs passagers ou ont un service excecrable???Don en étant plus sérieux, c'est vrai que leur flotte n'est pas "state of the art" et que la nourriture et le service sont à l'américaine. A savoir que l'on attache plus d'importance à avoir des ice cubes dans les boissons que des healthy salads...
Mais reconnaissons que son réseau et sa fiabilité sont deux points forts... non negligeables quand on rate une correspondance.Il est vrai que les exigences de confort des Français ne sont pas en phase avec les offres des compagnies US, et que les compagnies asiatiques et/ou europeennes semblent rendent les gens plus satisfaits, mais n'oubliez pas que lorsqu'un problème arrive (vol annulé, correspondance ratée, etc.) il vaut mieux avoir à faire à Americian Airlines qu'à China Eastern (expérience vécue, quand un typhon arrive sur Shanghai c'est une giga ntesque pagaille et il faut une semaine pour retrouver un plan de vol correct...)et même si je sais que les francophiles aiment le Canada, je crois que vous ne seriez pas plus satisfaits d'Air Canada que d'AA. J'ai voyagé très souvent dans le passé sur CDG-YYZ (Toronto) et je peux vous assurer que AA n'est pas moins bien. En effet, mêmes 767 un peu has been, mêmes projecteurs à trois tubes, et ni flat bed en business, ni écrans individuels en éco ne sont à l'ordre du jour... sur trudeau montreal c'est un 330 je crois mais ca n'est pas une configuration singapore airlines...
Et côté bouffe, mon estomac se souvient toujours des pizzas qu'ils nous servaient réchauffée une heure avant l"attérissage, c'est si diététique... en business il ont eu une période sandwich Subway, c'est pas non plus de la haute cuisine....Donc en conclusion, je crois que Nord Américains et Européens avons des attentes tres differentes pour le service à bord des avions et que donc on peut etre décu de voyager avec une compagnie d'outre océan. Mais en terme d'efficacité et de gestion des risques, des problèmes, etc. je crois que les volumes du continent US étant ce qu'ils sont, ils n'ont rien à envier à l'organisation européenne.

Chawee1985 tu as pris air Canada il y a qques années, et bien ca changé pour le mieux alors que AA a changé mais pour le pire, je suis bien placé pour en parler je prends l'avion minimum une fois tout les 2 moisIl y a 3-4 ans j'aurais pris AA, maintenant c'est Air Canada elle a été nommé meilleure cie de l'amérique du nord les 2 dernieres années, ca ne veut pas dire qu'elle a de tres haut standard!Et dit moi pas que je suis nationaliste car je suis souverainiste!

mes deux derniers AR sur Toronto remontent à septembre et dcembre dernier, ce qui n'est pas si vieux je pense, et pourtant la pizza a toujours du mal à passer avant Pearson, et le 767 est toujours sur le pied de guerre, et cerise sur le gâteau pour le PQ: en décembre, l'équipage ne s'est pas donné la peine de faire les announcements en français...
toutefois, reconnaissons que les classements mettent AC en première position en Amérique du Nord, et ils ne manquent pas de le rappeler dans leur marketing... mais les classements n'engagent que ceux qui y croient...

Moi aussi je vais au usa de Nice en passant par Amsterdam pour Newark 1 h de corespondance moi je peut les faire suivre direct ??
Ps: je voyage avec la Klm

On t'a pas déja repondu sur d'autre forum B777? AMS est un aeroport qui a des correspondances assez facile, surtout que en plus t'a pas de re-engistrement a faire comme sur le territoire americain.. APres tout peut arrivé.. Mais normalement ca doit passé!

salut!Je pense qu'on a le même problème et je suppose que tu dois aussi récupérer tes bagages pour "passer l'immigration" comme on nous a expliqué dans ce forum.
En tout cas, croisons les doigts pour ne pas rater le vol d'après. p.s : pour la prochaine fois, il parait qu'il vaudrait mieux prendre un vol direct ou faire en sorte que l'escale soit d'au moins 3heures.

Non, une escale en Europe n'implique pas de reprendre ses bagages pour passer la douane et les réenregistrer plus tard, c'est une spécificité US.

Les gros changements ont eu lieu en janvier de cette année, et ils sont en train de changer la flotte graduellement mais comme j'ai dit par avant AC est loin d'être parfait, mais au moins ca s'améliore, pour ce qui est AA ca doit être la ligne Mtl-Nyc qui est nulle car ont est tous d'accord (collègues de travail)pour dire que Air Canada est mieux a tout les points de vues, chacun a sa vision des choses alors..............

Ah ok..
Merci pour ces précisions.

Bonjour
J'ais voyagé il y a 3 ans sur AA et c'était trés bien sur les vols internationaux (les américains étant corpulants les siéges étaient en conséquence et la nourriture correcte car 1 fois sur 3 je suis malade sur air france : boutons sur le corps à cause de la décongélation de l'omelette qui était pratiquement froide, ou vomissement à cause de la mayonnaise), de plus mais je pense au hasard les hotesses étaient toutes françaises : C'était un vol washinton paris. Par contre sur les vols intérieusr c'est moins bien (nous avions fait miami washington). Cette discussion m'intéresse car j'ais un peu le même probléme. Nous faisons Paris San Juan avec AA en novembre prochain avec changement à New York. J'ais 1H40 (c'est un peu plus d'1H mais cela passe trés vite malgré tout). AA me certifie que c'est trés jouable mais j'angoisse un peu (et même beaucoup). On nous a dit que nous devions récupérer les valises, passer la douane avec et ne pas les réenregistrer complétement mais les mettre sur des tapis ou charriots (je n'ais pas bien compris) ou elles seraient mises sur l'autre vol. Cela se fait il aprés la douane ? Voit on facilement ces charriots ou tapis, est il indiqué "connected flight dessus", comment les reperer ? Je vois sur les méssages parler de 2 cartes d'embarquement ; On me donnera également à Roissy la carte pour N.York San Juan avec mon n° de siége ? Je n'aurais rien à faire aprés la douane qu'à poser mes valises sur ces charriots ? ou tapis ? et à me rendre à la salle d'embarquement du second vol qui est apparamment au terminal juste à coté de celui de l'arrivée (arrivée au terminal 8 à JFK et redépart au 9 ou l'inverse). Tout est il bien indiqué par des fléches.Merci de vos conseils et réponses nombreux je l'espére.L'un d'entre vous précise même que l'hotesse à bord peut faire retarder le vol suivant si probléme mais je doute que nous soyons beaucoup du vol paris N.York à suivre sur N.York San juan. Je ne doute pas que cela ait fonctionné pour cette personne mais je ne sais pas dans mon cas et un grand aéroport comme JFK se soucie de 2 petits français.J'ais entendu dire que sans pleurnicher mais simplement gentillement nous pouvons demander à un personnel douanier qui se proméne à l'endroit des guichets et files d'attente (il y en a toujours partout) de nous permettre d'accélerer la procédure car nous avons fait paris miami en mai et c'est vrai que le passage en douane avec photo et empreinte est long.Encore merci et n'hésitez pas de me donner renseignements et conseils

Sûr que c'était AA entre Washington et Paris?Bon sinon, donc oui, tu auras 2 cartes d'embarquement dès Paris, il suffit de redéposer son sac après la douane et les deux terminaux 8 et 9 sont accolés.
1h40 ça devrait le faire. Cela dit il m'est arrivé plusieurs fois d'attendre 1h à l'immigration.Pour faire retarder le vol j'en doute un peu, par contre oui, si tu vois que ça risque d'êre coton pour l'immigration tente ta chance pour zapper la queue.

Salut!Je comprend ton angoisse par rapport à ton transit, moi même je ne suis pas très rassurée.
Je pense que le meilleur moyen de ne pas rater ta correspondance est de demander à passer avant les autres passagers, je suppose qu'ils seront compréhensifs..
Par contre, je ne sais pas du tout comment ça fonctionne pour "passer l'immigration", je verrai tout ça à l'aller. Je ne peux donc pas répondre à tes questions. Bonne chance en tout cas.p.s: Merci Yop pour la réponse, parceque moi je ne suis aps très apte à répondre

merci yop, oui c'était miami washington et washinton paris.Vous avez l'air de bien connaitre l'aéroport JFK. Repére t'on facilement ces charriots. Vous dites que les terminaux 8 et 9 sont à coté l'un de l'autre ; est ce long à pied pour aller de l'un à l'autre ou faut il prendre une navette.
Au retour nous faisons toujours sur AA los angeles N.York et N.YOrk paris.
Devront nous égalemnt récupérer les valises à N.York du fait que c'est un vol interieur. Lorsque nous avions fait miami washngton et washinton paris nous n'avions pas à les récupérer mais c'était avnt le 11 septembre. Cela sera t'il le même principe qu'à l'aller avec 2 cartes et passage de douane avec valises. Je remercie par avance tous ceux qui pourront me donner des renseignements sur mon aller comme mon retour

merci à toi mariej4é. En mai, il y avait des files à la douane à miami et ils ont évidamment vérifier les passeports, pris en photo (ou il faut être bien de face et ne pas sourire) et pris les empruntes digitales avec un appareil électronique, ils ont temponnés carte verte et blanche et aprés la douane ils nous ont pris le formulaire blanc de douane

Non au retour pas besoin de récupérer ses bagages. Sinon vraiment pas d'inquiétudes, c'est vraiment simple...