La Première d'Air France

Bonsoir Leonleonb,
Merci pour ce trip report ! Il tombe à point nommé: notre seating est 1E/1F pour le CDG-LAX prévu dans quelques semaines en 772, j'espère que nous ne prendrons pas trop de coups de chariots !!!
J'ai beaucoup de questions !!!
Je suppose que votre aéroport de départ était CDG, donc la prise en charge par le personnel dédié P a dû commencé dès l'entrée dans le terminal, n'est-ce pas ?
Comment s'est déroulé le contrôle des passeports: la personnel du salon P s'en est-il chargé à votre place ?
Comment s'est déroulé l'embarquement: vous a-t-on proposé de choisir son moment (jusqu'à une heure limite) ou est-on venu vous chercher en fonction de l'avancement de l'embarquement ? et par quel moyen s'est fait votre transfert jusqu'à l'avion ?
Concernant le retour, comment s'est passé le débarquement à l'arrivée à CDG: avez-vous été pris en charge dès la sortie de l'avion pour échapper à l'enfer appelé "bus" ? capable de vous faire perdre tout le bénéfice du voyage... Le personnel du salon s'est-il, comme à l'aller, chargé de faire contrôler vos passeports à l'immigration à votre place ?
Tant mieux s'il n'y a pas eu de surclassement sauvage (en tout cas en première !).
Le petit mot pour les PNC à la fin de votre TR est sympa ! C'est toujours agréable de lire quelqu'un qui fait l'effort de souligner le comportement pro des intervenants... surtout si le voyage n'a pas été "parfait" !
A bientôt et encore merci pour ce TR !Autre question, également (et peut-être surtout !) adressée aux vforumeurs "en place" à Roissy, s-t-on des news du service spa au salon P ?
Bonne soirée,
S.

Bonsoir ! A noter que la séparation des deux espaces J et P est simplement balisée par une pancarte "réservé au passagers Première et Club 2000"Effectivement, sans vouloir relancer une lutte des classes ni même me lamenter sur mon sort (cela ne serait pas convenable par les temps qui courrent), c'est un peu affligeant de constater à nouveau que ce sont ceux qui payent le moins leur billets (hormis certains bien entendu) qui sont le plus "chouchoutés" par rapports aux vrais bons clients...D'ailleurs, peut-être ne voyageraient-ils pas sur AF s'ils réglaient eux-même leur billets !PS: quand j'écris "vrais bon clients", ça ne veut pas dire PAX S/G/P, mais bien "vrais bon clients"... Les initiés comprendront !!!Bye,
S.

Non, il ne s'agit pas de coups de chariots...mais simplement du passage intempestif de PNC se rendant au poste de pilotage, ou venant voir un collègue, ou je ne sais quoi, en traversant une cabine très petite.Oui, nous avons pu nous garer dans un espace réservé, avec barrière, et quelqu'un nous a accompagnés au salon d'embarquement, juste en face de la porte E12 au terminal 2E, en s'occupant de nos bagages.L'hôtesse d'accueil nous a proposé d'emballer nos valises dans du plastique, nous a remis notre carte d'embarquement et nous avons été accompagnés jusqu'au Salon Première, en passant les contrôles de Police et de sécurité, dans une file dédiée, sans aucune attente. mais c'est vous qui partez, pas le personnel, donc il ne passe pas les contrôles à votre place. Je voyage pas mal et la vitesse de passage est assez impressionnante, ainsi que l'amabilité des contrôles. On est dans un autre monde...Comme nous avons déjeuné au Salon, ce que je vous recommande, le service ne commence qu'à midi, nous n'avons été accompagnés qu'à la limite d'embarquement, moins d'une demie-heure avant le décollage, dans un van car nous étions quatre, un des passagers ayant une assistante qui l'accompagnait mais qui a fait le voyage dans une autre classe.Oui, nous étions attendus à la passerelle, appelés par notre nom, et nous avons été accompagnés jusqu'à ce que nous ayons récupéré nos bagages. Pas de bus, car l'avion est arrivé au niveau du terminal. Aucun caddie n'est prévu, bien que le trajet soit assez long avant le passage de Police: c'est regrettable. L'hôtesse d'accueil m'a proposé de porter mon (lourd) sac de cabine, ce que j'ai refusé, bien sûr.
Le personnel ne s'occupe pas du contrôle à votre place, vous le ferez vous-même.J'ai posé la question, et ce serait pour le troisième trimestre.

LE SPA serait pour octobre mais attention cela se résumera à des massages, ne pensez pas vous prélasser dans un jacuzzi...
les massages compte tenu du temps bref de transit seraient de 15MN.
La griffe du spa n'est toujours pas arrêtée semble t'il.

Il n'y a pas de salon Première dans les escales mais une simple zone de quelques fauteuils, 6 ou 7 m² tout au plus, parfois délimitée par un cordon (comme à Singapour qui n'est par ailleurs pas un salon Air France). A Narita cet emplacement est situé derrière le comptoir d'accueil. En aucun cas on ne peut appeler ça un salon. C'est juste une zone réservée qui permet de garantir une place assise à quelques passagers privilégiés lorsque le salon est bondé. Tous les salons Air France n'ont pas cet avantage. Johannesbourg, où ce service serait appréciable tant le salon est biscornu, bruyant et peu chaleureux (avec le même mobilier qu'à Narita, comme quoi...), n'en bénéficie pas. Les quelques fois où j'ai voyagé en P au départ de Narita ou de Singapour, j'ai soigneusement évité de m'installer dans ces emplacements réservés tellement ils constituent une entorse aux règles les plus élémentaires de la discrétion et de la "privacy". Vous avez l'impression de vous retrouver dans un zoo avec un gros tatouage "Première" sur le front. Tout le monde voit que vous êtes là. Certains adorent, moi pas.S'agissant de votre remarque qui déplore que les CLUB 2000 soient privilégiés par rapport aux Platinum, il serait matériellement impossible en raison de leur nombre, sans parler de souhaitable, d'aménager une zone qui leur soit dédiée (si possible avec les passagers P pour satisfaire leur immense ego !)

Il est prévu que les passagers de la classe Première puissent être accompagnés de gardes du corps, indépendamment de leur classe de voyage: je suppose que cette "assistante" rentrait dans cette catégorie, bien qu'elle n'ait pas eu l'air spécialement redoutable...mais avec les japonaises, allez savoir

Voici, en anglais, ce qui a été envoyé aux agents de voyage, peu avant l'ouverture du nouveau salon CDG le 10 février dernier
"WELCOME AND ACCESS TO THE LA PREMIERE LOUNGE EITHER ON
DEPARTURE, ARRIVAL OR WHILE CONNECTING, WITH THE POSSIBILITY
TO BE ACCOMPANIED BY ANOTHER PASSENGER NOT TRAVELLING IN LA
PREMIERE "
"BODYGUARDS OF LA PREMIERE CUSTOMERS ENJOY THE SAME SERVICES
IRRESPECTIVE OF THEIR CLASS OF TRAVEL"Ces précisions n'apparaissent pas sur les sites d'Air France.
A noter également qu'il était prévu initialement, mais je n'y ai pas eu droit, que le passager est contacté la veille pour connaître ses besoins particuliers."A SPECIAL LA PREMIERE TEAM CONTACTS THE CUSTOMER* THE DAY BEFORE
HIS/HER FLIGHT IN ORDER TO ANTICIPATE HIS/HER NEEDS :
- WILL HE/SHE ARRIVE AT THE AIRPORT WITH HIS/HER DRIVER OR WITH
HIS/HER PERSONAL VEHICLE
- DOES HE/SHE WISH TO BE PRE-CHECKED IN IN HIS/HER USUAL SEAT
- DOES HE/SHE WISH TO BOOK A TABLE FOR DINNER IN THE LOUNGE
- DOES HE/SHE HAVE ANY OTHER PARTICULAR REQUESTS
* IF THE CUSTOMER HAS PREVIOUSLY AGREED TO BE CONTACTED "Ce à quoi a répondu un contributeur sur le site de FlyerTalk où j'ai trouvé cette info:
"Si on arrive en RER B, est-on attendu sur le quai de la station? "

En tout cas à Papeete, si j'ai bien lu un contributeur.
Mais vous avez raison, on devrait être pris en charge à domicile, dans un rayon de 50 kms, autour de CDG.

Je confirme sur PPT les transferts sont offerts sur toute l'île de Tahiti soit jusque 80 KMS, il serait bon en effet pour parfaire le produit P sur Paris d'avant vol que les transferts soient assurés, il faut noter que certaines compagnies offrent déjà ce produit et en classe affaires..

Air France également aux USA, il y a quelques mois.

Est-il prévu prochainement de venir chercher en voiture les clients de la Première, ou est-ce une rumeur?
Il me semble l'avoir déjà lu sur ce forum, mais je n'arrive pas à le retrouver (peut-être sur FT...)
A ce propos, je reviens sur la création de ce post spécifique consacré à la Première: il permet de retrouver plus facilement un message que sur celui qui mélange les deux classes Business et Première, victime de son succès. Pourrions nous veiller à les discerner? Merci.

Quelqu'un connaît-il les horaires du salon P ?
Merci

Cela doit bien sûr correspondre au premier vol qui doit quitter cdg et qui offre une cabine P avec passagers inscrits et idem pour le dernier vol à quitter CDG VERS 23H45 et qui propose une P avec passagers inscrits sur le vol, ils doivent moduler en fonction des remplissages.
Une chose aussi importante ce salon sert aussi pour les transits de province vers vol en P, et de vol P vers un vol province.Les horaires sont donc trés larges.

Donc si j'arrive de JFK à 6h du matin, et que je repars pour SCL à 23h je vais directement au salon P, ou je suis obligé de passer par le salon arrivée au 2C avant que le salon P n'ouvre?

SI TU ES EN P SUR LES DEUX VOLS TU SERAS ATTENDU ET CONDUIT AU SALON P