La Première d'Air France

Merci pour ces 2 vidéos qui nous ont fait découvrir la Première.

Merci pour ces videos !
Effectivement les plats chauds a bord semblent tres moyens avec les bords de sauce brules...

Bonjour, waohh!!, super les vidéos.
Vivement le TR!!
Le seul problème, c'est que AF n'aura peut-être pas la place pour un super spa comme celui de Quatar airways.Une question, que penses-tu des glaces Haagen Dazs offerte à bord, ne trouves-tu pas comment dire... que l'on remarque qu'elle soit faite à base d'eau et non de crème, lait???

Merci d'avoir satisfait ma curiosité

Merci à tousCe sont les glaces du buffet Affaires, je trouve l'idée sympa bien qu'elles fondent rapidement d'ou peut etre votre sentiment qu'elles soient faite à base d'eau?, btw c'est loin d'etre mon parfum préféré je l'ai trouve trop sucré.En revanche les petits sandwich au saumon sont pas mal.

Il faut aller se servir au bar de l'Espace Affaires ? Rien n'est prévu dans la Première ?Je trouve que dans la Première, AF devrait permettre au passager de commander l'un ou l'autre sandwich et qu'on le lui apporte. Je me souviens que sur SQ en Business Class, c'était le cas.Je suis quelque peu perplexe quand je vois le verre utilisé pour servir le champagne, c'est un peu étrange qu'une compagnie française ne serve pas un produit français dans le verre adéquat alors que chez les autres c'est le cas.Ce sont des petits points que AF pourrait corriger en Première non ?

Oui en Première tu peux demander à un PNC qu'il tapporte ce que tu veux du buffet Affaires, pour les verres c'est une tradition chez AF de ne pas utiliser de verre à pied ou de flutte pour le Vin et/ou Champagne lol, les nouveaux verres galbés sont beau mais semble très fragile car très fin.

Bonjour Leadership !
Merci beaucoup pour cette vidéo, il semblerait qu'aucun recoin ne t'ai échappé !!! You did a really good job !!!
Elle tombe à point nommé car c'est un bel aperçu de ce qui nous attend la semaine prochaine pour nous rendre à LAX. J'ai lu un peu plus loin dans la discussion que ton aéroport d'embarquement était NCE (c'est également notre cas dans quelques jours) et je vois que ta vidéo commence par un petit tour en voiture. J'en déduis que du personnel AF t'attendait au débarquement du NCE CDG... n'est-ce pas ? Mais as-tu quitté l'avion séparément des autres PAX, c'est à dire par passerelle, pour monter directement en voiture sur l'aire de traffic ? ou as-tu été accompagné après avoir pénétré dans le terminal jusqu'au 2E ? Comment s'est déroulé l'embarquement, car il semblerait que la cabine P était bien pleine: voiture particulière ou transport en commun P ? Dernière question... C'était quoi la voiture au début de ta vidéo? je n'ai pas reconnu le tableau de bord.
Merci pour encore pour tes contributions
Bye,
S.

Bonjour Sierra06.J'étais en effet sur un vol NCE > CDG avec un membre de ma familles, pendant ce vol le CC est venu nous voir pour nous informer que du personnel nous attendra a la sortie de la passerelle, une fois arriver en passerelle au 2F le CC à fait le lien entre son vol et l'équipe Première "Voici Monsieur et Madame XXXX que je vous confie", il y avais deux personnes avec une pancarte "La Première": un homme qui servait de conducteur et pour porter les bagages et une femme asiatique avec un dossier à la main, dans la passerelle l'équipe à ouvert une porte qui donne sur un escalier vers le tarmac, c'est là que nous attendais un 4x4 neuf Lexus très confortable.La voiture nous dépose donc au pied du salon du 2E où nous effectuons un bref controle de sécurité, vient ensuite le moment de prendre un assenceur pour le salon. ce dernier est longuement présenté par l'hotesse asiatique.Au moment du départ une hotesse (normalement la meme) est venu nous voir pour nous indiquer à quelle heure nous allons embarquer, comme la porte était proche du salon, nous y somme aller à pieds, j'ai remarqué que sur notre vol il y avais un autre couple qui fut également escorté individuellement.
Donc pour l'escort cela semble etre individuel, après peut etre que si c'est des voyageurs solo ils regroupent mais ça serrait malvenu!Le vol était donc plein, la veille 7 des 8 siéges étaient booké, je ne sais pas si le 8ieme était un surclassement ou quelqu'un de dernière minute.

Okay !
Merci pour ces précisions, le "process" semble être efficace et tout ceci est rondement mené...
Tu étais en billet prime ?
S.

Salut,Si je peux me permettre, il ne s'agit pas de Lexus mais d'Infiniti FX.

Quand on voit la disposition des 9 places en P sur l'A380, disponible sur le post précédent,
www.airfrance.biz/...news/PDF/A380_AF.pdf
on comprend qu'AF n'a rien compris aux récriminations des passagers: on a toujours la tête qui dépasse dans le couloir, et il n'est pas prèvu de cloisons ou d'espace fermé pour chaque siège.
Sans parler de la disposition des deux sièges du milieu qui ne favorise pas le dialogue de deux personnes voyageant ensemble.

Les suites n'arriveraient qu'avec le 7ème A380 (d'autres rumeurs parlent d'une évolution dès l'arrivée du 4ème appareil puis d'un nouveau fauteuil pour 2013).Les fauteuils NEV4 J seraient déployés dès les printemps 2010 afin de remplacer les NEV2, les A330/340 seraient donc les premiers à subir les transformations... Et dès 2013, un tout nouveau fauteuil J ferait son apparition, il serait commun AF/KLM.Je ne peux pas confirmer ces infos, il ne s'agit que de bruits de couloirs...

Bruits de couloirs ou de travées?
Excusez-moi, elle est très bête mais je n'ai pas pu résister.
Ya plus qu'à attendre...