Première randonnée: comment choisir son vélo? (et autres détails)

1er test effectué ce week end, avec un chargement pas total.
Petit voyage lyon/anse, 22km, 12km de montée :D
Un vélo chargé, c'est qu'il faut le tirer, ca parait pas.
tente et duvet impeccable, par contre, un tapis ou matelas sera obligatoire je pense.
Et effectivement les vitesses merde un peu, passe pas nickel, mais bon au pire, c'est pas grave (ca fait juste chier pour un vélo neuf)
Faut je redresse un poil mon guidon je pense (mais la vis est "bloqué", faut j'aille chez decathlon voir ce qu'ils peuvent faire)Vous me conseillez quoi comme tapis de sol ?
chez decath y'a des mousses de 1cm.. ca me parait.. inutile ?
apres ya des trucs auto gonflant, tous noté, comme de mauvaise facture (marque decath)
ou apres investir 100e pour un de marque therm a rest

Ah, si tu avais écouté les avertissements de jakes29!
Pour le tapis de sol, va chez Decathlon, car "chez Décathlon, tout est bon"!
Je vois que tu as trouvé le bon truc pour gagner en expertise: utiliser le matériel.
Après, les coups médiatiques de tel ou tel marchand de soupe te feront bien marrer.
J'ai fait avant-hier une étape de 240km avec ma vieille randonneuse Méral de 25 ans, avec 10 kgs de sacoches.
Je ne vois guère de VTC (vélo tout con) avec des pneus de ville, permettant de faire ça sans souffrir.
Bon courage pour ton Lyon-Montpellier!

AH jeunesse !!! Tu en baves, mais au départ, à vide, ton vélo pèse déja + de 16,5kg !!!Pour info, je roule avec un tandem qui pèse 18 kg à vide !! Mais, nous sommes 2 à pédaler !
Les 2 dérailleurs et la potence réglable de ton cycle sont majoritairement les points faibles de ce vélo. Anomalies signalées d'ailleurs sur le site de D4 dans la rubrique des utilisateurs. Tu aurais dû te renseigner, nous t'avons d'ailleurs mis en garde, d'autres cyclo-randonneurs et moi même....
Bon, maintenant tu l'as, tu le gardes.
Chez D4, tu peux voir pour faire changer ces dérailleurs (qui sont quand même garantis 1 an !) Propose éventuellement de compléter de ta poche la différence entre ces fichus matériels et des dérailleurs de qualité (ex: 1 changement de plateaux shimano moyen de gamme chez D4 = 14 €).
Pour les matelas il existe un bon rapport qualité-prix sur un auto-gonflant vert vif (voir les comparatifs sur le site www.expemag.com, rubrique " test matériel ". C'est un matelas auto-gonflant de 2,5cm, que tu " finis " en 4 insufflations et qui reste en terme de poids/confort/fiabilité/prix très correct.
Les matelas mousse, surtout de 1 cm, c'est peu isolant, quand aux aspérités du sol, cela ne te protégera pas. De plus, ça dépasse en largeur sur un porte bagage, tu le déchireras.
En final, D4 reste correct sur le matos de camping en terme de qualité/prix, bien sûr ce n'est jamais de l'équipement extrême...Je suis équipé en D4 pour une partie du matériel et en suis content.
Pour le vélo, c'est autre chose, j'ai pratiqué, je ne le referais pas.
Il faut aussi bien voir, que tu vas rouler en campagne, si tu es prudent, tu éviteras les grandes villes. Si tu as un problème technique, tu te rapprocheras d'un marchand de cycles, en campagne, pas de magasin à l'enseigne bleue, bon, la plupart des réparateurs seront sympas, je n'en doute pas, mais certains ne manqueront pas de te faire bien remarquer qu'ils vendent du meilleur matos, quand d'autres n' hésiteront pas à t'envoyer promener.... (vécu !!)
Si ta première sortie te sers un peu, et la plaine d'Anse ce n'est pas les Cévennes, par Les Chères et Chasselay ça ne monte vraiment pas beaucoup, alors écoute un peu les conseils très censés que t'ont donné Bratschmann et quelques autres, ou, alors, fonce et ne questionne plus !
Bon courage et fonce tu verras, tu vas apprendre plein de bonne chose dans ton voyage....

Bonjour,
je reviens tout juste - avant hier - de 1150 km à travers la République Tchèque avec ce vélo (Riverside 3). Principalement du bitume, mais aussi des passages de chemin (boueux ou caillouteux) et pas mal de pavés de toutes tailles.Les points positifs :
- il est solide, pas une casse, quelques dérraillages,
- il est vif, agréable à mener partout.Les points négatifs :
- il est lourd,
- j'ai changé une fois la chaîne l'année dernière,
- j'ai cassé les pédales - je conseille d'en mettre des vraies (mixtes avec attache rapide),
- il est lourd,
- la lampe à l'avant n'éclaire que trop peu,
- le dérailleur ne m'assure pas une grande confiance - bien qu'il est tenu près de 2000 km de cyclo-tourisme + autant en ville,
- il est lourd...Ce que j'ai changé dessus :
- une selle Brooks,
- des pédales attache rapide mixtes,
- la lampe à l'avant,
- des Reelight,
- des pneus Schwalbe Marathon Plus,
- une remorque Bob.Avec la réduction, je ne crois pas qu'il y ait meilleur rapport qualité / prix sur le marché.
Pour les prochaines virées en vélo, je pense le changer - en gardant les options ajoutées - par un vélo plus léger et avec un Shimano d'une plus grande qualité - voire une boite de vitesses.

bon ben, un tapis de sol, un réglage (changement) de dérailleur, et je serais près :)
merci a vous
jakes29> a l'aller je suis passé par st didier ca monte raide :)
au retour, j'ai fait tout droit, passant par champagne, ca monte moins dur mais plus long je trouve.
mais bon, la deuxième moitié c'est que de la descente a 45/55km/h donc ca repose :)

cc je me permet d'intervenir une tente 2 seconde de chez dkat c'est bien mais pour ma part j'ai voyager 3 années avec celle que tu site c'est a dire celle qui se lance est bien j'ai fixer sur un coté de mon porte bagage une jante de velo de la meme taille que la tente c'est a dire une de 28 pouce une de vélo de course sans l'axe ni les rayons et j'ai tissé grace aux trous des rayons une codellette sur l'arriére pour que ma tente ne frotte pas sur ma roue en roulant et sur l'avant 2 tendeur qui vienne se fixer sur la paroie en forme de croix est le résulta géniale mais le proméme en fixant ta tente sur le coté c'est le désséquilibre et tu va finir par voiler ta jante donc dévoiler ta jante tous les 3 jours pour ma part avec 32 kilos de bagage l'année dernier pour aller en italie voyage de 32 jours et 3200 kilometres j'ai été obliger de changer ma tente par une mc kinley de chez intersport a 110 euros et de nouvelle sacoche de chez vaude 120 l'arriere étanche 2x50 l mais c'est un détail ? pour ce qui est le vélo tu as raison d'avoir acheter un vélo neuf quand c'est la premiere fois moi aussi au début on a peur de tous risque est surtout on pense qui va tres bien pour ma part j'ai préférer me fabriquer un vélo a la carte surmesure de mes propre soins aprés un vtt alu tout suspendus de 13 kilos un course équiper randonneuse de 11 kilos type annés 1980 pour le cadre j'ai desssiner un nouveau cadre adapter a ma morphologie a mes mesure ma hauteure le meilleure équilibre bref j'ai chercher a qu'il sois au mieux et je l'est tester est bien il savaire que tout dépend du terrain
ALORS si tu part sur les routes d'europe un course avec des pneus monter en 35c c'est trés bien car grande roues, si c'est sur des chemins aussi mais en 26 pouces avec pneus monter route sa va, tu verra apres ton periple se qu'il te faut est en regarde pas le vélo dernier cris, mais investie sur de bonne roues, selle, dérailleure, pédalier en alu triples 48:34:22, chaine, dérailleur arriére, porte bagages, sacoches, tente, sac de couchage etc... pur ma part il ma fallut 2 ans pour investire ce qu'il me fallait pas loin de 1000 euros mais je suis actuellement trés satisfait car je peus me rendre dans n'inporte qu'elle pays a toute saison. voila je te souhaite un bon périple tu va voire c'est géniale déguste le présent on prerpar pas son voyage mais c'est le voyage qui te forme.

bjr ton tour de france en 2011 sur 4 semaine c'est une trés bonne idée car je compte le faire moi aussi ce qui repressente plus de 4000 kilometres environs voire plus quant dis tu si on partais ensemble ou se rejoindre