Air France ou Air Canada pour Montréal?

FzzBelgeQc, tu veux dire quoi par leur "unique" boeing??????? Zoom en a tout de meme plus qu'un......... Leur flotte se compose de quatre B-767 et deux B-757.......L'un des B-757 a été baptisé "City Of Montreal".....L'été prochain (2008), "City Of Montreal" sera affecté six fois semaine sur la liaison Montréal-Paris-Montréal.....Cheers!

J'en sais rien, je connais pas Zoom comme je connais Transat
Je pensais qu'ils n'avaient encore que leur unique Boeing des débuts.
Ah ben ça me fait plaisir d'apprendre que ça grandit chez Zoom. Tu peux m'en dire plus sur le pedigree de leurs appareils ?
Merci à toi

Bonsoir
Merci Fenua pour ces explications au sujet des avions.De toute façon avec un bel avion ou un moins bel avion notre séjour au Canada restera inoubliable aussi bien par la beauté de ce que l'on a vu que par la gentillesse de ses habitants d'autant que nous avons eu la chance d'avoir un temps exceptionnel (deux jours et demi de pluie sur 18 jours)
Par contre je n'ai pas réussi à ouvrir tes liens
Marcalamar

Salut FzzBelgeQc, deux des B-767 de Zoom proviennent de la KLM. Les deux autres proviennent d'Air France. Les deux B-757 proviennent d'une compagnie aérienne qui fut basée à Vancouver "Harmony Airways". Harmony a cessé ses opérations plus tot cette année.......en Mars ou Avril 2007.....

salut
pour revenir au sujet, sur Air France tu auras le droit à 2 bagages de 23 kg chacun... le tarif jeune est assez intéressant, cette année j'ai pu décaler mon retour de mai à septembre (le gros avantage, tu ne payes pas de frais si il reste de la place dans la même classe L, et ce même si c'est une plus haute saison).
Renseigne-toi aussi de la possibilité d'acheter un unique billet Air France Bruxelles-Paris-Montréal avec la partie Bruxelles-CDG en Thalys. Ca peut être intéressant !

Depuis 7 ans, deux à trois fois par an, j'effectue l'aller-retour CDG-YUL, seul ou avec ma famille. Membre Flying-Blue (carte de fidélité Air France), je suis plutôt fidèle à AF. Je dis "plutôt", car en décembre l'année dernière, puis au pintemps 2007, j'ai effectué le voyage avec Air Canada (AC870 et AC871) sur A330 (le billet était 30 % moins cher). Hormis l'absence d'IFE (écrans diffusant des films) et un personnel un peu moins sympathique qu'AF en apparence (un débat sur lequel je n'ose m'aventurer car cela dépend tellement de la perception et de l'humeur de chacun) RAS.Bref, tout cela pour dire que depuis l'arrivée du 777-300 d'Air Canada (enfin doté d'écrans) sur cette ligne et de tarifs inférieurs à ceux d'AF, j'ai évidemment réservé AC870 et 871 pour la fin de l'année (période des fêtes). Pour info, pour trois en éco (tarif le plus bas dispo début sept.) : 1200 euros et des poussières avec AC contre 1980 avec AF...Clemce

Pour les liens, vas sur le site www.airliners.net puis vas sur "Photo", "photo search engine"
Tu as le masque de recherche : selectionnes "Boeing 767" (aircraft type) puis "Air Canada" (airline) puis "cabin view" (category), dans "limit" tu peux aller jsuqu'à 120/page, c'est plus facile pour visualiser.
Ensuite tu as toutes les photos d'interieur de cabine de Boeing 767 d'Air Canada du site avec la légende. La base photo est tres importante.Je suis d'accord avec toi sur le canada. J etais en mars 2007 sur Montreal et en jun 2007 sur les rocheuses (edmonton-calgary), c'est un pays magnifique et des habitants tres sympas !

Bonjour!
Au mois de decembre si vous partez a Montreal avec Air France. Sachez que Air France offre 2 vols quotidien a cette periode entre Paris et Montreal. Pour ce qui est du premier vol de la journee d'Air France il est effectue par un Airbus a 340-300 et le dernier vol de la journee par un Boeing 777-300 pour ce qui est d'Air Canada vous pouvez aller voir au www.aircanada.com ou si vous prenez Air France c'est www.airfrance.fr pour le retour au mois de juin Air France effectura 3 vols quotidiens entre Montreal et Paris. Don't un Boeing 777-300 effectura le premier vol de la journee, Boeing 747-400 le vol suivant et l'Airbus a 330-200 le dernier vol de la journee.
Merci et bon sejour au Quebec
Felix allias b1kuby53.

Juste pour information : ce n'est plus Thalys qui effectue le trajet ZYR-CDG (ZYR est le code de la Gare de Bruxelles-Midi) mais c'est TGV qui s'en occupe. Les horaires ont un petit peu changé. Sur les 5 liaisons quotidiennes, certaines sont directes (1h15 de trajet) et d'autres passent par Lille Europe (1h40 de trajet).

Bonjour, je suis plutôt sur le forum USA ouest mais je viens ici pour prendre des infos, je viens de réserver mes vols Paris Las Vegas via Montreal avec Air Canada pour départ 2/9/8 et retour 13/9/8 (enfin le 14 à paris avec le décallage horaire). Aller Retour pour 2 personnes avec assurance annulation Gan, avec les Galeries Lafayette (on a notre liste de mariage là bas) pour 1406€. Le vol transatlantique est le 885 à l'aller et 884 au retour, sur boeing 767 par contre j'ai pas réussi à trouver la "finition". Surtout que d'ici là peut être que certain 767 seront remis à neuf avec vidéo perso etc...
Je sais pas ce que vous en pensez?
J'ai regarder avec Air France, c'était un peu plus cher, et surtout avec l'escale aux USA donc pour les formalités douanières s'est pas l'idéal, en plus les vols air france étaient en fait réalisés par Delta. En plus avec Air Canada je pense qu'on aura droit à des hôtesses francophones. Et dernière chose à l'arrivée à Montréal il n'y aura que peu de monde qui poursuivront vers Las Vegas donc à nouveau moins de monde aux douanes US, ainsi qu'à l'arrivée à Las Vegas, le vol viendra du Canada donc peut être plus facile à passer que si le vol ne venait pas du continent américain.
Voilà j'attend vos remarques!

Pour mtl-Las Vegas, les formalités d'entrée aux USA se font à Mtl, le personnel américains y est présent; c'est la jetée trans-frontalières.C'est la même chose dans les autres aéroports canadiens importants.

Ok merci pour la précision, donc ça vient conforter ce que je disais, la plupart des passager du Paris Montréal s'arrêterons à Montréal et ne passerons donc pas la douane US, seulement les quelques passagers qui ont une correspondance vers les USA passeront la douane avec nous, donc je pense que se sera plus cool que si on avait l'escale à Cincinnati (avec Air france) ou Atlanta (avec Delta).
Par contre si vous avez des critiques (bonnes ou mauvaises) sur Air Canada, et en particulier sur les vols 884 et 885 merci de m'en faire part

Oui... mais tu seras avec l'ensemble des passagers embarquant à Montréal et ayant un vol vers les USA, et pas seulement avec les quelques PAX de ton vol qui seront en continuation depuis Paris. De toute façon, il ne faut pas se faire une montagne avec les formalités d'entrée au USA. La plupart de temps cela va assez vite, quelque soit le point d'entrée. C'est beaucoup mieux organisé que par exemple le b**el habituel à Roissy CDG.

Les gens qui embarquent à Montréal se retrouvent la même file que les passagers qui sont juste en transit (comme moi!)? En tout cas je fais confiance à l'organisation de Montréal qui doit être (comme tu le dit) meilleur qu'à paris ou même aux US.

salut
Moi je conseillerai AC...je fais le trajet plusieurs fois par an et je n'ai pas eu de grandes surprises..Certes la bouffe n'est pas top mais AF n'est guère mieux...Par ailleurs, tout dépend si tu es adhérent d'un programme de fidélisation.
Concernant Air Transat, trouver génial de payer 11 euros pour préselectionner son siège relève de la gageure quand on sait que les cies régulières le proposent gratuitement. La classe confort correspond à une bonne classe éco not more. Si tu as une grande taille, vaut mieux prendre AF ou AC sinon tu risques de souffrir....
Bon voyage au pays des caribous...

Tu bosses pour Air Transat que je ne serai pas étonné...

Bonjour à tous,Merci pour toutes vos réponses. Finalement j'ai choisi Air France pour effectuer mon prochain vol vers Montréal. Mon choix a été motivé par vos réactions ainsi que par mes préférences de départ : avoir un billet flexible en tarif jeune où la date de retour peut être modifiée selon l'examen que j'aurai à passer à Bruxelles ne pas effectuer d'escale, je préfère voler directement que de perdre du temps à attendre mon second vol voir le raté à cause d'un retard. Passer via Paris ne me pose aucun problème, je voyage gratuitement soit via le Thalys soit en voiture. enfin je dois dire que voyager en Boeing 777 (200 puis 300) aura joué. J'en ai profité pour ahérer au programme Flying blue et choisir ainsi mon siège et le type de repas.Les alternatives citées dans le cadre de cette discussion ne me permettaient pas d'effectuer ce type de vol pour un tel tarif (529€).En tout cas cela fait plaisir de voir que certains clients sont totalement satisfaits par d'autres compagnies et qu'ils n'hésitent pas à faire part de leur attachement.Une dernière question concernant les bagages : dans le récapitulatif, il est mis :Piece concept : vous êtes autorisés à transporter deux pièces de 23 kilos chacune en cabine Tempo ou deux pièces de babgages de 32 kilos chacune en cabine L'espace Affaires. Chaque bagage ne devant pas excéder 32 kilos.
J'imagine qu'on ne parle ici que des bagages du check-in ?
D'après une page du site :Encabine Tempo :
1 bagage (55 cm x 35 cm x 25 cm maxi*) dont une housse à vêtement)
+ 1 accessoire (de type sac à main, ordinateur portable, appareil photo...)
pour unpoids total de 12 kg.
Alors quid du total ?
2x23 kg = 46 kg + 12 kg = 58 kg ?Merci pour toutes vos précisions

Air France est une compagnie de qualité, et tu feras un tres agréable voyage !!Pour les bagages, oui c'est ca ! 2 bagages de 23 kilos en soute, 1 bagage de 12 kilo en cabine, mais attention : non cummulable !!
Ainsi, tu ne peux pas prendre un bagage de 24 kilo ou plus en soute (enfin si mais en payant une taxe), ni prendre un bagage plus léger/plus lourd en cabine et compenser avec les bagages enregistrés !!
Attention aussi aux objets interdits en cabine !

Merci pour toutes ces précisions