Quel est votre avion de ligne civil (vols commerciaux) préféré?

Un petit post un peu plus léger et sollicitant vos de vos impressions les plus subjectives :Voici une question que je pose depuis un moment:Quel est votre avion de ligne civil (vols commerciaux) préféré?Pour ma part, je craque particulièrement sur l'A330, je trouve cet appareil particulièrement agréable à la vue, sourtout le 332 qui est plus petit en longueur mais qui possède une surface ailaire similaire au 333. Ce que je trouve très esthétique sont les winglets qui donne une allure plus élancée et plus fine... Le fait que ça soit un biréacteur joue aussi je pense car les A340 ne me font pas la même impression (sauf le 346 qui optient la seconde place je le reconnais).J'apprécie tout particulièrement les clichés de l'A332 vu de derrière sa silouhette dessinée dans un ciel crépusculaire...Merci pour vos réponses!

Je regrette les bons vieux DC 10 d'Air Afrique avec lesquels l'aventure existait encore
Je me souviens en particulier d'un Casablanca - Douala effectué en 26 heures et agrémenté de quelques pannes, d'oubli de catering (et achat de brochettes à l'aéroport de Cotonou pour les passagers Affaires) et autres imprèvus.

Dans ceux que j'ai pris et qui sont encore en activité, je dois dire qu'il m'est assez difficile de faire un choix mais bon, lançons nous:
Disons le Boeing 747 pour sa forme si articulière et le 777 pour le confort en vol.
Dans les plus petits modèles, je dirais l'ATR-42 que je trouve bien sympathique ou l'avro RJ-100, un genre de 747 version playmobil.
Mais j'attends avec impatience de voir et surtout de voler en A380.

J'attends de voir quand même......
Je vais à Bangkok fin mai et j'ai failli réserver avec SQ (vol retour sur A380) mais bon, ça me faisait passer par Londres et Singapour.... Bref comme j'ai trouvé une alternative plus directe pour 300 euros de moins, je n'ai pas choisi cette option. Mais bon, patience.... ça viendra

Pour l'aspect, l'A340-600 L'A380 fait aussi son petit effet, mais uniquement dans le sens "c'est grand", l'aspect étant plutôt celui d'un avion à plus grosse échelle...

Pour le long courrier : le BOEING 747-400
Pour le court courrier : l'Airbus A319

En ce qui me concerne, c'est le 777-300ER !!pour les moteurs, sa ligne...

Le 346, très beau je trouve ! Autrement, le 318, tout mini, est très beau je trouve.Le 77W est effectivement très beau également !

Pour ma part, l'A380 c'est pas ça du tout!Sur les images je le trouvais particulièrement impressionnant; pour l'avoir vu plusieurs fois par la suite et notamment lors de son premier passage à Francfort, je dois dire qu'il m'a plutôt déçu- l'appareil "de démonstration" ayant un problème de réacteurs, ils ont envoyé le second, qui était tout blanc...; il est bien proportionné ce qui enlève la dimension de grandeur (et puis il a les mêmes winglets que les 320 que je n'aime pas... en plus gros biensur!).Ceci-dit je serais on ne peut plus ravi de voyager à bord de cet avion Pour le 777ER je dois dire aussi qu'il est plutôt sympa... quand à son confort au vol, je verrai bien cet été mais j'ai été très surpris de voir la différence en terme de sonorisation entre deux avions similaires 332 et 763; le boeing étant beaucoup moins insonorisé que son concurrent européen!

Bonjour,
Les courts-courriers ne me font pas rêver... comme ça, c'est réglé !
En revanche, pour les longs-courriers, dur dur de choisir un favori: c'est le 777-300ER qui gagne !!! A la fois impressionant et majestueux, mélange de puissance, d'élégance et de silence, petite merveille technologique des années 90 avec ses gros boogies 2x6...
Juste derrière, mais vraiment pas loin, limite ex-aequo, c'est le 747-400 qui me fait rêver: la "bosse" mytique qui a déjà traversé plus de 4 décénies (le triple 7 est né dans le début des années 90, contre les années 60 pour le 747 !!! 1967 je crois bien), son côté "force tranquile" et surtout, le petit plus que je lui trouve, c'est la première partie de la cabine l'espace affaires (pour les 744 d'AF bien sûr) qui est située dans le nez de l'appareil: super tranquile avec petit côté salon et la disposition des hublots qui offre un panorama plus sympa. Côté cockpit, pour avoir pratiqué les 2 en jumpseat, c'est le 747 qui gagne large !!! C'est haut, même très haut lorsqu'on est au roulage.
Pour moi, l'A380 est hors classement car je n'ai pas encore eu la chance de voler avec mais je l'ai vu de près, de l'intérieur et en démo au salon du Bourget 2007: côté esthéstique les winglets piquées à l'A319 sont décevantes et le côté cétacé m'ont un peu déçu... mais c'est comme chaque nouvelle mercedes, on va s'y faire ! en revanche, en vol, la maniabilité est incroyable, la portance est terrible et le tout avec autant de bruit qu'un A318 au roulage !
S

MAESTRAL
salut
il y en a pas un seul mais plusieurs...des générations d'avions depuis que j'ai pris des vols commerciaux...
en 1970 LA CARAVELLE vol TUNIS MARSEILLE...
BOEING
B707 meilleur avion de l'epoque en long courrier BRUXELLES ABIDJAN les années 70/80
B727 meilleur avion................en moyen courrier MAGHREB/EUROPE 70/80
B737 meilleur avion................en vols charters..........................................
B747 meilleur avion pour les longs courriers.......... AMSTERDAM/MANILLE 80/90
B777 bonnes prestations de l"appareil.................................................................00/10
DOUGLAS DC8/DC9 vols ordinaires...DC10 appreciable en long courrier........................80
AIRBUS
A300...meilleur avion sur le moyen courrier...........................................................80/90
A319//A320....................................................................................................90/10
A380/A350/B787 avions du futur à decouvrir.........................................................10/30.njm

pour info les avions de sq ont perdu leur qualificatif. le 747 n'est plus "megatop" anymore. trop triste.tbc

Mes préférences:Pour la "gueule": le B777-300ER (77W), le B747-400
Pour l'aménagement et le silence de la cabine: l'A340-300

Quand même je tenais à faire un petit clin d'oeil au DC-10 en général mais aussi plus particulièrement celui de chez Corsair.... souvenirs.... très esthétique aussi avec son troisième réacteur à l'arrière.www.airliners.net/...-DC-10-30/0660248/L/Le DC-11 a aussi du style.

Pour l'avoir pris, l'A380 sans hésiter !!!
Puis le 747 pour son pont supérieur.
Et dans tous les cas, tout sauf le 777.

Pour la forme extérieur : le 747
Pour la vitesse et surtout le service à bord: le Concorde (nostalgie )

Esthétique: B744 et A343
J'ai vu le 380 à Dubai, l'ai trouvé très pataud.Confort en vol: A343.Je trouve le B777 très laid et intérieurement inconfortable et bruyant.

Salut!Tu as voyagé avec quelle compagnie avec le 777?Vos commentaires en général sont plutôt surprenant sur le 777! Certain me dise qu'il brille par sa discretion et d'autre le dise qu'il est plutôt bruyant! En tout cas, s'il fait autant de bruit que le 767: il est plutôt bruyant en effet!